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柴油机设计与制造杂志

评价信息:

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总被引频次: 151

柴油机设计与制造杂志 省级期刊

Design and Manufacture of Diesel Engine
主要栏目:

设计与计算试验研究工艺与材料

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柴油机设计与制造杂志简介预计审稿时间:1个月内

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c.附上300字左右的中英文摘要、5-8个中英文关键词。摘要应能反应论文的核心内容。

d.稿件发表后,版权即属编辑部所有,其中包括网络版的版权。

e.参考文献中的作者,1~3名全部列出,3名以上只列前3名,后加“,等”或其他与之相应的文字。

杂志简介:

柴油机设计与制造杂志(季刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1979年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,展示高校及研究院所等科研前沿的动态和最新成果。

柴油机设计与制造杂志刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等,推广将生产企业资源转化为产品过程中的各类实例,竭诚为广大读者服务。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 8 17 3 11 6 16 4 5 8

被本刊自己引用的次数

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0909 0.2841 0.3182 0.4432 0.5114 0.6932 0.7386 0.7955 0.8864

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

0 8 13 11 10 20 18 18 6 5

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 0 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0661 0.1736 0.2645 0.3471 0.5124 0.6612 0.8099 0.8595 0.9008

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 2 7 5 12 13 11 10 6 7

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.022 0.0989 0.1538 0.2857 0.4286 0.5495 0.6593 0.7253 0.8022

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 7 15 6 8 15 14 17 11 17

被本刊自己引用的次数

0 3 2 1 2 3 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0543 0.1705 0.2171 0.2791 0.3953 0.5039 0.6357 0.7209 0.8527

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 5 11 5 11 13 15 11 12 13

被本刊自己引用的次数

1 1 2 0 1 1 3 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0078 0.0465 0.1318 0.1705 0.2558 0.3566 0.4729 0.5581 0.6512 0.7519

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 5 8 14 10 8 13 14 11 16

被本刊自己引用的次数

0 0 1 2 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0379 0.0985 0.2045 0.2803 0.3409 0.4394 0.5455 0.6288 0.75

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 7 10 9 8 4 4 9 7 11

被本刊自己引用的次数

0 2 2 1 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0686 0.1667 0.2549 0.3333 0.3725 0.4118 0.5 0.5686 0.6765

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

1 8 12 9 6 6 10 4 7 10

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0074 0.0667 0.1556 0.2222 0.2667 0.3111 0.3852 0.4148 0.4667 0.5407

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 7 9 8 12 3 10 7 7 6

被本刊自己引用的次数

2 2 0 0 2 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0476 0.1032 0.1746 0.2381 0.3333 0.3571 0.4365 0.4921 0.5476 0.5952

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

14 28 5 9 15 4 6 9 11 4

被本刊自己引用的次数

1 1 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0959 0.2877 0.3219 0.3836 0.4863 0.5137 0.5548 0.6164 0.6918 0.7192

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

2 27 14 4 13 14 2 5 7 4

被本刊自己引用的次数

0 0 3 0 1 1 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0137 0.1986 0.2945 0.3219 0.411 0.5068 0.5205 0.5548 0.6027 0.6301

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

4 15 15 18 12 14 8 4 4 6

被本刊自己引用的次数

2 0 0 1 0 0 1 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0282 0.1338 0.2394 0.3662 0.4507 0.5493 0.6056 0.6338 0.662 0.7042

文章摘录

某车用发动机活塞及活塞销强度仿真计算

排气消声器消声性能优化设计研究

发动机缸体和缸盖工艺孔螺塞的密封机理及设计

基于断裂力学的高压共轨燃油系统可靠性设计

气道燃油喷射汽油机颗粒数排放光学试验研究

电子增压器可改善涡轮增压发动机低速性能

可变气门正时标定在气门正时设计中的作用

内燃机适应性及运用方式

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