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高速铁路技术杂志

评价信息:

影响因子:0.52

总被引频次: 250

高速铁路技术杂志 部级期刊

High Speed Railway Technology
主要栏目:

理论探索研究创新勘察设计施工技术信息

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高速铁路技术杂志简介预计审稿时间:1个月内

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a.来稿作者对文稿的真实性和保密性负责。

b.各级标题不得使用引文标示。正文中如需对引文进行阐述时,引文序号应以逗号分隔并列排列于方括号中,如“文献[1,2,6,9]从不同角度阐述了……”

c.文中小标题一般分为三级,第一级标题用“一、”、“二、”、“三、”标示;第二级标题用“1.”、“2.”、“3.”标示,第三级标题用“(1)”、“(2)”、“(3)”标示,每级标题序号前均空两格。

d.来稿应在篇首页的地脚处注明基金来源(项目名称及编号)、作者简介(姓名、出生年月、性别、职称、学位、从事专业或工作)和电子邮箱、手机号码等。

e.文中凡出现引用文献处,均应采用脚注或尾注方式明确标注具体出处、作者、页码、出版社和出版地,引用文献来源可信。

杂志简介:

高速铁路技术杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自2010年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

高速铁路技术杂志是一本专业介绍高速铁路建造技术的实用性科技期刊,旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

4 1 0 1 0 3 1 1 0 0

被本刊自己引用的次数

2 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.2222 0.2778 0.2778 0.3333 0.3333 0.5 0.5556 0.6111 0.6111 0.6111

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

3 11 0 1 0 1 3 2 3 1

被本刊自己引用的次数

3 3 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0909 0.4242 0.4242 0.4545 0.4545 0.4848 0.5758 0.6364 0.7273 0.7576

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

5 23 17 0 1 2 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

1 1 3 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0909 0.5091 0.8182 0.8182 0.8364 0.8727 0.8727 0.8727 0.8727 0.8727

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

1 30 25 24 1 0 0 0 2 0

被本刊自己引用的次数

1 8 5 3 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.011 0.3407 0.6154 0.8791 0.8901 0.8901 0.8901 0.8901 0.9121 0.9121

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

4 20 38 52 22 2 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 10 12 3 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.027 0.1622 0.4189 0.7703 0.9189 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

4 39 48 39 33 15 2 0 0 0

被本刊自己引用的次数

1 5 2 1 2 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0219 0.235 0.4973 0.7104 0.8907 0.9727 0.9836 0.9836 0.9836 0.9836

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

6 55 62 53 45 42 24 1 2 0

被本刊自己引用的次数

1 12 9 3 5 2 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0203 0.2068 0.4169 0.5966 0.7492 0.8915 0.9729 0.9763 0.9831 0.9831

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

15 48 53 61 72 37 37 22 0 1

被本刊自己引用的次数

3 19 8 7 12 5 4 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0427 0.1795 0.3305 0.5043 0.7094 0.8148 0.9202 0.9829 0.9829 0.9858

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

20 46 64 74 48 45 42 52 29 1

被本刊自己引用的次数

6 10 6 16 4 4 7 7 3 0

被引次数的累积百分比

0.0466 0.1538 0.303 0.4755 0.5874 0.6923 0.7902 0.9114 0.979 0.9814

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

12 72 59 86 62 62 54 33 32 25

被本刊自己引用的次数

2 13 5 8 11 4 4 5 3 2

被引次数的累积百分比

0.0239 0.1673 0.2849 0.4562 0.5797 0.7032 0.8108 0.8765 0.9402 0.99

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

45 80 71 57 49 57 47 48 32 20

被本刊自己引用的次数

9 15 19 7 3 4 8 3 4 4

被引次数的累积百分比

0.0849 0.2358 0.3698 0.4774 0.5698 0.6774 0.766 0.8566 0.917 0.9547

文章摘录

高烈度地震区跨断层隧道围岩注浆抗震效果研究

双排桩加固滑坡桥基模型试验与数值模拟研究

国际铁路通关模式研究

德钦-中甸断裂奔子栏段精定位及铁路构造工程效应

新建下穿隧道对既有铁路车站结构的影响分析

影响铁路工程建设的主要因素分析和对策

DJ型架桥机架设铁路T梁的纵向失稳风险分析

巴西至秘鲁两洋铁路换装站研究

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  • 发行周期:双月刊
  • 邮发代号:62-124
  • 出版地区:四川

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