中图分类号：TU198文献标识码： A 文章编号：
1工程进度影响因素与管理措施
从目前来看，建筑工程项目部管理人员水平和经验参差不齐，施工人员资格、经验、水平及劳动力不能满足施工需要，从而影响工程的施工进度，因此；施工组织设计不合理、施工进度计划不合理、采用施工方案不得当；不能根据施工现场情况及时调配劳动力和施工机具；安全事故、质量事故的调查、处理等等。
进度管理的主要措施包括合同措施、组织措施、技术措施、经济措施。合同措施是指利用合同的法律效力来控制项目的分包合同的工期；组织措施是指落实各层次进度的管理人员及其具体的工作任务，对影响进度的因素进行分析和预测，建立施工过程中的沟通制度和沟通渠道；技术措施是指为达到一定的工程进度要求所采用的技术与方法；经济措施是指进度计划的经济奖励和惩罚措施。进一步完善控制系统，将项目进行合理分解，确定进度目标，确定进度控制的工作指导。
2全过程动态控制的建筑工程进度管理
利用合同、组织、技术和经济的措施，满足工程进度控制与管理的目标，从项目进度计划的编制、评审开始，对工程施工过程中的进度进行动态评价，动态的控制与管理的过程。其过程与内容如图1所示。
2.1建筑工程项目进度计划编制与评审
进度计划是进度控制的基础，进度计划工作包括进度计划的编制和进度计划的评审。进度计划既是对人、机、料等资源的时间安排，又是评价和检验项目进度状况的标准。由于项目一次性特征，我们更应该制定周密的计划并保证计划得到贯彻和实施。
2.1.1项目进度编制计划的内容
①进度计划。施工阶段进度控制的主要任务是保证施工任务按期完成。计划按时间长短和覆盖面可以分为:总体进度计划、阶段性进度计划或单位、分部工程进度计划、具体实施进度计划。
总体进度计划。对大型建筑项目来说，项目内容多，施工周期长，总体计划是一个综合的进度计划也是一个协调的计划。其制定过程既是一个从上至下的过程，又是一个从下至上的过程:即在确定大致的总进度目标的情况下，指导各单位单项工程进度计划编制；同时下属过程的进度计划制定以后才能精确的安排总进度计划。
具体实施的计划。可以是年度、季度、月度、旬、周的进度计划。管理人员以上一层次的进度计划来编制下一层次的进度计划，保证工程总进度计划的实施。
在对施工进度计划进行审核后，进度管理人员往往要把同一层次或不同层次的施工进度计划综合成一个多阶群体的施工总进度计划，以有利于进行总体控制。
②进度控制工作规划。施工阶段的进度控制工作细则是针对具体的施工项目来编制的，它是施工阶段管理人员实施进度控制的一个指导性文件，它是以管理工作计划中有关进度控制总体部署为基础来编制的。实际上，施工阶段的进度控制细则是管理工作计划在内容上的进一步深化和补充，以使管理人员能够有一个更详细的技术文件指导施工阶段的进度控制，这一工作细则通常是由项目施工控制部门负责编制。
2.1.2进度计划的评审
我们发现在大多数建筑施工企业中，对造价和质量非常重视，有相应的多层次的检查评审制度，而对进度计划的关注却少之又少。进度计划需要评审的原因有:一是具体编制人员的业务水平、专业局限；二是进度计划，特别是大型的综合的进度计划有一个各个专业、各个工程子系统综合和平衡的问题。所以工程进度计划在编制完成以后要经过各个专业、项目的各个管理层次人员参与的详细评审。这样才能及早的发现问题，在工程施工前解决一些问题。这往往是一项“事半功倍”的工作。
2.2项目实施、动态评审的控制过程
进度动态控制管理是在工程施工的过程中，通过进度目标的层层分解，形成进度的控制节点，对各个节点进行制度化、有重点地检查，对照工程进度计划纠偏或者修改进度计划的过程。
2.2.1按照进度计划加强施工阶段进度控制
对进度计划的执行情况进行跟踪检查，发现问题后，及时采取措施加以解决。通过项目进度报表和施工进度及存在的问题进行了解。由进度管理的各级责任人通过会议、现场检查的手段检查进度计划的实际执行情况。制度化的例会和不定期会议有利于发现工程进度进展情况和存在的问题，同时可以协调关系，促进进度计划实现。施工现场的进度管理也非常重要。作为现场管理人员，要注意对以下问题的控制:
①施工现场的人员就位情况。一是工作面上是否有足够的工人；二是施工现场是否有相关的施工管理人员，如项目经理、施工经理、技术负责人、质量检查员、技术员和安全员等是否到位，保证进度首先要有足够的人员上岗，并应该有详细的劳动力计划。
②施工现场材料的供应情况。为了工程进度，每道工序所需的材料、构件、配件应事前作好准备，并作好各种质量检验、试验、见证取样复试等工作。根据工程进度计划，施工单位应有相应的物资采购计划。材料的订货合同中，除质量要求外，应有供货时间、地点的条款，对某些材料、设备的供应，尚应考虑到对生产厂家的考察和某些材料所需要的自然干燥时间，而提前作好订货。
③现场施工机械设备的配置情况。施工机械对施工的效率有决定性作用，直接影响工程进度。例如塔吊的工作将影响整个现场的施工进度，因此，从塔吊基础的稳定性及塔吊安装后的安全质量鉴定，都必须严格审查。对现浇砼结构，定型模板数量的配置将直接影响结构砼浇筑的进度，有的施工单位为了降低成本而少配置定型模板，这样将造成现场有工作面而无人施工(缺模板)的情况出现，从而影响工程进度，对类似具体问题应引起足够的重视。
2.2.2纠偏
施工过程中的进度控制是在项目施工过程中进行的，它是施工进度计划能否付诸实施的关键。在项目实施中，由于受到各种外界因素影响，会出现实际工程进度与计划工程进度不一致的现象。进度管理人员首先对进度进行检查分析，如果发现实际进度与计划进度之间发生偏差，分析其原因，如果是工程施工原因而非计划原因，必须及时采取措施来纠正这种偏差，以确保工程按期完成。
2.2.3进度计划调整
实际进度与计划进度不一致的原因有两个，一是实际施工存在管理不到位的情况，另一个原因是由于影响工程进度的因素发生了变化，这样就必须进行进度计划的调整。
建筑工程项目是在动态和可变的外界因素和条件下实施的，其进度控制也是一个动态的管理过程。它是在收集资料和调查研究的基础上编制进度计划和进度计划的跟踪检查与调整，所以进度控制的过程是随着项目建设的过程在动态的条件下，不断进行检查、完善、调整和落实的过程。施工项目进度计划调整施工进度计划在执行过程中呈现出波动性、多变性和不均衡性的特点，所以计划的变化是绝对的，不变是相对的；不平衡是经常的，平衡是相对的。对施工进度计划的调整是必要的。
3结语
对于建筑施工企业来说，对进度管理的关键是要将其摆在与质量、成本管理的同等位置上。利用不同的手段与措施，从进度计划的编制和评审开始，对进度计划进行全局的动态控制与管理，才能取得理想效果。
参考文献:
20__年5月1日,国务院《条例》颁布实施,我股注重学习的受理期限、答复时间、受理主体、受理程序等，通过学习使全体股室成员提高了理论修养，增强了法制观念，拓宽了工作思路，在处理违法案件、土地纠纷、案件中，严格按法律程序操作，该受理的及时受理,该答复的及时答复，该查处的及时查处，有效避免了“不作为”或“乱作为”的不正常现象。为今后的各项工作打下了扎实的基础。
二、宣传法制提高认识
根据宣国土资[20__]14号文件关于转发《安徽省国土资源系统20__年法制宣传教育工作重点的通知》的要求，同时进一步做好我局法制宣传工作，我股结合我县的实际，制定了旌德县国土局《20__年法制宣传工作实施方案》，重点宣传“3·19”矿产资源宣传日、“6·25”土地宣传日、“12·4”法制宣传日。
1、在“3·19”矿产资源宣传日当中，我股与地矿股对全县25家矿山企业进行了现场宣传，发放宣传材料一百余份，宣传材料包括《中华人民共和国矿产资源法》、《旌德县地质灾害调查与区划宣传专刊》、《旌德县非煤矿山安全生产宣传单》等，通过宣传，增强了各乡镇和矿山企业的法律意识和安全意识，充分认识到矿产资源管理及安全生产的重要性。
2、为了使我县土地管理工作能上一个新的台阶，我股以“6.25”土地日为契机,一是及时编印了《国土资源管理法规宣传手册》500余册，分别赠送给县委、县政府、人大、政协、县直各单位、各乡镇主要领导,使领导干部了解土地管理政策。二是同时印发了旌德县第15个全国“土地日”宣传材料，重点宣传了“基本农田保护制度、农转用报批手续，什么是建设用地、宅基地的审批，乡镇企业建设怎样用地”等内容。三是在县城繁华地段设立大型土地法律法规及矿产资源法律法规知识咨询台，发放宣传材料3000份，提供法律咨询70余人次，宣传展板8块。四是在县城梓山广场、西马路、和平路悬挂了“节约集约用地，促进科学发展”等土地日宣传标语。五是集中3天时间利用宣传车到全县10个乡镇及县城主要街道来回循环播放有关土地法律法规知识，国务院《关于深化改革严格土地管理的决定》等重要决策性文件。六是通过旌德移动公司发送手机短信“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策”、“落实最严格的耕地保护制度，坚决遏制乱占耕地现象”和“合理开发利用矿产资源，促进矿业经济长足发展”。七是通过旌德县电视台在黄金时间播放有关土地法律法规宣传活动专题片，并在播放赞助电视剧的时间内播放滚动字幕广泛向人民群众宣传。八是为进一步畅通法律法规宣传渠道，扩大宣传面,在我局网站上将所有行政法规、国土资源法规、政策，各项制度，涉及与老百姓生产生活密切相关的政务公开的内容公开，任何人任何时候都可以点击查询。确保了国土资源管理工作深入人心，提高人们对保护和合理利用土地、矿产这一基本国策的法律意识。
三、严格执法保护耕地
1、为落实最严格的耕地保护制度，切实加强基本农田保护工作，巩固我县基本农田保护工作成果，按照上级的要求，我股配合用地规划股在全县范围内开展了基本农田保护大检查工作，并对全县的基本农田档案资料的软件、硬件进行了补充和完善。通过检 查，全县共有基本农田保护面积18066.7公顷，保护率86.3，共划分基本农田保护区68片，并在基本农田保护区内设立钢架结构基本农田保护标牌7块，钢混结构标牌59余块，同时根据区划调整重新将保护面积层层分解落实到乡、村、组、农户，并层层签订基本农田保护责任状。制定了奖惩措施和乡规民约，坚持执行基本农“五不准”和占用耕地“六个一律不报批”政策，做到令行禁止，使基本农田保护工作在我县得到有效的落实。
2、近年来，我县在农民建房用地报批中存在瞒报用地等违规行为，为加强土地管理工作，规范农民建房用地行为，我股下发《关于开展农民建房用地清查工作的通知》对全县农民建房用地情况开展全面清查，要求各乡镇土管所认真对辖区内农民建房用地情况仔细清查,一是查清建设用地是否符合土地利用总体规划；二是查清建设用地是否符合法定面积，是否依法办理了审批手续；三是查清涉及农用地的是否办理了农用地转用手续；四是查清已明令禁止的收费项目是否取消，是否存在超标准用地、超标准收费及搭车收费现象，收费项目和标准是否向社会进行了公开。
3、为贯彻国土资源部《关于坚决制止“以租”违法违规用地行为的紧急通知》（国土资[20__]166）文件精神，提高我县建设用地管理工作，股室制定《旌德县国土资源关于坚决制止“以租”违法违规用地行为的实施方案》，并将部《通知》和《方案》下发给各乡镇土管所，要求各所按文件执行，同时成立了坚决制止“以租”违法违规用地行为的清查领导组，组织开展“以租”行为专项检查日常工作，有效地遏制了乱征，滥占农民集体土地的现象，使我县土地市场秩序的清理和治理整顿工作上了一个新台阶。
4、为进一步加强国土执法力度，提高执法水平，形成执法合力，更好地打击城乡各类违法乱占土地滥建房屋行为，国土执法监察队和县城建委监察队组建联合执法大队共同对管辖区域进行每周四的联合巡查，对城乡各区域违法违规占地建房的行为做到早发现，早制止，早查处。同时对各乡镇的土地利用情况进行了监督和检查，严格按照文件的要求，特别对辖区内基本农田违法使用情况，坚决依法查处，做到发现一宗、制止一宗、查处一宗。今年以来，依法立案2宗，面积7.337亩，全部依法处理完毕,其中恢复土地面积2.97亩;收回土地面积0.3亩;退还土地面积4.067亩;罚没款20__元人民币。
四、认真处理国土资源案件，妥善解决问题。
1、为认真贯彻落实国务院第(431)号令，全面提高我县国土资源管理工作，进一步促进全县社会稳定和经济的发展。按照《条例》有关知识编印了《条例》试卷，组织了全县国土资源系统内部工作人员《条例》知识考试，从而提高本系统工作人员对《条例》内容的正确掌握和准确运用。
2、为切实维护社会稳定，针对当前国土资源工作出现的新情况、新问题和不断增多的趋势，我局开展党政领导干部开门接访、带案下访活动，制定实施方案进行动员部署，组织了执法监察股对20__年以来因国土资源问题去市、到省、赴京上访人员的热点、难点进行全面摸底排查，确定重点，登记造册，由局主要领导对问题，进行协调处理。对重大疑难问题，由当日接访领导负责组织协调处理，确保本系统内的问题，得到妥善处理解决。
3、为切实维护人民群众的合法权益，认真解决突出问题，妥善处置，有效的维护社会稳定。我局确定一名接待员，负责来信来访的接待工作，树立热情接待文明待客的工作态度，严格贯彻首问责任制。对各类案件按照“属地管理、分级负责，归口办理”的原则及时加以处理，对出现的问题及时给予当事人书面答复和解决，做到来访有记录、问题有答复、处理有反馈。同时，认真排查存在的各类矛盾隐患，积极做好上访当事人的思想工作，稳定来访人的思想情绪，力求从源头上制止群访、重复访的事件发生。今年以来，我局共收到人民来信9件（其中上级交办6件），个人来访11起，政策咨询解答112人次，通过法制宣传和政策疏导，对来信来访的问题，全部得到处理和妥善解决，没有造成重复上访和集体上访的问题。
五、加强本职工作协调配合并举
我股室全体人员在工作中不分家，积极主动完成了各级交办或其它股室要求协办的工作：郭成前同志安全行车35000公里无事故；王友生同志配合用地股测量30余天；郭欣同志按时完成各类报表的统计和上报工作等。同时，我股室还认真对待各级的检查，认真做好软件、硬件建设，在“四五”普法、综合治理、农民减负、依法行政、创平安单位、基本农田保护、“三费检查”、矿山安全等专项检查中，均取得了较好的成绩，并得到各级的好评，为局全面工作做出了一份力量。
六、工作中存在的主要问题
国土资源执法力度不大，执法手段不硬。在土地违法案件查处工作上与年初制定的目标还有一定的差距，对土地违法行为已结成事实的，缺少强有力的查处手段。
七、存在问题原因分析
国土资源执法监察工作是对外查处国土资源违法行为，对内实行监督案件受理，行政处罚；依法对土地、矿产资源规划、开发、利用、保护、管理、整理和权属变更及储备运营进行监督检查；清理整顿土地、矿产市场；协办行政复议、行政诉讼；协助处理涉及国土资源的其他违法案件。但目前的执法监察工作现状和执法监察工作职能是大相径庭，没有很好的履行自身的工作职能，这主要是表现在：
1、对工作中的问题不能作深层次的分析，思考不深刻。觉的只要完成对外查处，不出问题，就满足了。工作干劲没有持久性，在工作中出现有惰性的思想。
2、工作管理力度不大，没有很好的理顺执法监察工作关系，不能够严厉执行国土资源法律法规和上级的有关政策,但总是碍于面子，不好意思，得过且过，不愿得罪人。认为工作只要过得去就行，没有养成好工作习惯，工作主动性不强。
八、明年工作措施
为切实有效的遏制和查处国土资源违法行为，树立国土资源行政执法的严肃性，规范我县国土资源市场管理秩序，我股将在20__年做好以下几点：
( 一)抓好《土地管理法》、《矿产资源法》等法律法规宣传工作。
根据我县目前经济快速发展与土地供需两者之间的矛盾，组织在全县上下开展国土资源法律、法规宣传教育活动，制定《法制宣传工作实施方案》，在“3·19”矿产资源宣传日，“6·25”土地宣传日、“7·1”行政许可法宣传日、“12·4”法制宣传日期间，印发国土资源法律法规和相关规定以及便民措施的宣传材料，丰富宣传内容，拓宽宣传渠道，扩大宣传氛围，加大宣传形式。将以往单一的宣传方式改为固定场所、媒体报道、短信发送等形式进行宣传，将宣传的内容面向基层，深入到群众，发放到企业，提高广大群众充分认识保护和管理国土资源的重要性和紧迫性。
(二)严格依法查处违反土地管理法律法规的违法行为。
加大土地管理的依法行政力度，对各种土地违法行为做到调查清楚，程序规范，处理得当。对处理结果要跟踪落实。对各种违法占地行为予以坚决打击，决不手软，杜绝查而无果现象发生。
1、严格禁止乱占滥用土地现象的继续发生。对违法占用土地以及擅自与农民集体或个人签订征用、租赁土地协议进行非农建设等行为的，报县政府批准后一律予以立案调查，严肃处理，坚决杜绝以任何形式违法占用土地现象的发生。
2、严肃处理各类企业违法用地行为。对全县各类企业违法用地行为依法逐宗进行立案查处。其中，符合土地利用总体规划的，依法处理后，给予补办用地审批手续。
3、加大土地执法监察力度。主要是执法监察违反土地市场隐形交易、违规拍卖、违反《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》供地、擅自减免土地出让金或低价出让土地、擅自转让出租抵押划拨土地使用权、擅自将划拨土地改为经营性用地、擅自利用划拨土地和集体土地进行经营性房地产开发等违法问题。
针对上述几点，不仅查处土地违法行为，更要查处违法责任人及涉及的相关人员，以点带面来推动严格土地管理的工作落实。
(三)开展国土资源动态巡查工作机制，及时有效制止国土资源违法行为。
1、坚持矿产资源动态巡查制度。主要采取定期检查与不定期排查相结合的方式，对全县无证开采点进行了全面排查，对发现的重大无证开采点，报县非煤矿山领导组后成立联合调查组进行查处，坚决遏制矿产资源违法行为的上升势头,切实维护采矿权人的合法权益。
2、加大土地动态巡查力度，以每周二和周四定为巡查日。制定巡查路线，加大巡查范围，认真做好巡查记录和现场勘察记录，将各乡镇辖区内的基本农田变化、利用、执行情况做为重点巡查，严格贯彻落实基本农田“五不准”的执行情况，对当场发现的问题，就地依法制止解决，对已结成违法事实，严格按照国土资源部制定的《查处土地违法行为立案标准》及相关法律规定严肃查办。
3、坚持与县城建委监察大队联合巡查执法制度,进一步加化执法力度，提高执法水平，形成执法合力，更好地打击城乡各类违法乱占土地滥建房屋行为，对管辖区域进行每周四的联合巡查，对城乡各区域违法违规占地建房的行为做到早发现，早制止，早查处。
(四)认真处理国土资源案件，妥善解决问题。
为切实维护人民群众的合法权益，认真解决突出问题，妥善处置，有效的维护社会稳定。确定接待员，负责来信来访的接待工作，树立热情接待文明待客的工作态度，严格贯彻首问责任制。对各类案件按照“属地管理、分级负责，归口办理”的原则和《条例》的有关部门规定及时加以处理，对出现的问题及时给予当事人书面答复和解决，做到来访有记录、问题有答复、处理有反馈。同时，认真排查存在的各类矛盾隐患，积极做好上访当事人的思想工作，稳定来访人的思想情绪，力求从源头上制止群访、重复访的事件发生。
《中华人民共和国公务员法》（以下简称《公务员法》）颁布以来，我市按照省委组织部、省人事厅的部署，市委市政府的工作安排，认真贯彻实施了《公务员法》，先后开展了《公务员法》学习培训、公务员登记、公务员工资套改、建立公务员信息库等工作。目前，我市贯彻《公务员法》实施阶段已按时完成。根据省委组织部、省人事厅《关于对全省〈公务员法〉实施工作进行检查的通知》要求，我们由市委组织部、市人事局组成的联合检查组，人事局纪检书记王国和同志带队，对市直、各县（市）区进行了《公务员法》实施工作的检查，采取听取汇报，召开座谈会，广纳各部门、各职级公务员的看法和建议，重点检查了两个县（市）、两个区的《公务员法》实施工作，现把具体情况总结如下：
（一）《公务员法》实施工作的基本情况
按照省委、省政府2006年6月2日召开的吉林省实施《公务员法》工作会议和省委组织部、省人事厅8月18日召开的全省公务员登记工作培训会议精神，结合我市的实际，市委、市政府认真研究了《公务员法》的贯彻实施工作，成立了组织领导机构，市委组织部、市人事局联合制定了《吉林市实施〈公务员法〉工作方案》。9月15日召开了全市实施公务员法工作会议，传达了省里的两个会议精神，贯彻了《吉林省实施〈中华人民共和国公务员法〉工作方案》（吉发［2006］22号），启动了我市《公务员法》实施工作，同时部署了公务员登记工作。
一、依法开展了公务员登记工作
按照省组织部、省人事厅的部署，我们认真地开展了公务员登记工作。为了保证工作质量，9月中旬进行了登记工作业务培训，举办了骨干培训班，市直各部门人事干部和县（市）区70人次参加了培训，同时发放了《吉林省公务员登记工作文件汇编》及相关登记说明。9月下旬，各单位组织公务员学习了相关文件，就贯彻实施《公务员法》工作进行了宣传动员。10月份，各单位通过查阅人事档案，确定了登记对象，然后由组织人事干部进行了模拟登记。11月份各单位正式填报登记人员，市人事局抽调人员组成验收组，对登记对象进行了审档审核，做到了逐人审档，发现疑问及时查清情况，审档审核工作没有出现误差。12月下旬，吉林市人事局将审批通过的公务员登记材料报省人事厅备案。到2006年1月中旬，公务员登记工作全部结束。
公务员登记工作是严格按照吉发［2006］22号文件规定的范围、对象、条件和程序进行的。我市政府部门41个，行政编制数7358人，在职实有人数 7128 人，提前离岗14 人。经审档审核，在职公务员符合登记条件的7067人，暂缓登记 55 人，暂不登记 25 人，提前离岗符合公务员登记条件的有14 人；县（市）区9个，在职公务员符合登记条件的7099人，暂缓登记 91 人，暂不登记 260 人，提前离岗符合公务员登记条件的有1177人经吉林市人事局审档合格，全部审批通过，到省人事厅审核也全部合格予以备案，没有超编登记、违规登记问题。公务员的职务与级别是按照规定的职数和条件确定的，没有增设职务层次和超职数登记问题。
二、组织开展了《公务员法》学习培训活动
根据省委组织部、省人事厅《关于在全省公务员中开展公务员法法的通知》（吉人联字）[2005]86号）要求，为学习贯彻好公务员法，我们采取自上而下、分级负责的方式，有组织、有计划、多形式地开展了公务员法的全员培训工作。
按照公务员法培训计划，共举办公务员法培训班12期，其中骨干培训班1期，市直机关各单位派1名骨干参加了培训，培训业务骨干90人；全员集中培训11期，培训市直机关2216名公务员；公安局、检察院、法院等部门的公务员5800余人参加最本单位自行组织的培训。培训结束后，组织全地区的公务员和依照、参照公务员管理的工作人员（工勤除外）参加了全省统一考试。市人事局抽调县（市）、区9人统一评卷，参加考试人数17700人。
三、进行了公务员工资套改工作
2006年末，我市按照吉政办发［2006］39号文件对公务员工资进行了套改，在套改工资过程中，做到逐人审档，对没有进行公务员登记而执行公务员工资的人员做到查清来由，及时研究妥善解决，从2007年1月1日起我市统一了津贴补贴，在审批过程中严格按照省里要求，执行国家规定的津贴补贴项目和范围，取消了省规定的档案补贴、信访补贴等9种补贴，同时取消了个别部门自行设立的差旅费等补贴项目，由市委、市政府明确责任，责成有关部门进行监督、检查。
四、建立了公务员信息库
按照省人事厅的要求建立了公务员登记信息采集系统，由吉林市人事局录用与职位处、吉林市人员信息中心同志专门负责此项工作，按时完成了公务员信息录入工作，信息系统的人数与公务员登记备案的人数完全一致。公务员登记表已存入本人档案，公务员登记名册及备案表等资料已立卷存档。
关于参照公务员法管理单位申报工作，前期我们做了一些调查摸底工作，待吉林市人事局统一安排部署后再正式启动申报、审核工作。
（二）《公务员法》实施工作的主要做法
为做好《公务员法》实施工作，主要采取了以下办法和措施。
1、建立健全领导机构，为《公务员法》实施提供组织保证。市委、市政府高度重视《公务员法》实施工作。为加强全市公务员登记工作的领导，成立吉林市公务员登记工作领导小组，徐建一同志任组长，杨子明、张晓霈同志任副组长，成员：朱秀山、初富华。领导小组下设办公室，主任：朱秀山（兼），副主任：初富华（兼）、王怀新、费光宇，办公室工作人员由组织、人事、编制部门人员组成。
2、高度重视，认真组织。接到省委组织部、省人事厅的培训通知后，市人事局领导高度重视，积极组织。一是按照市政府办公厅的要求，制定了《公务员法培训实施方案》，明确了培训的指导思想、培训目标、培训方式以及培训对象。联合市委组织部印发了《关于在全市公务员中开展公务员法培训的通知》（吉市人联字9号），要求县市区及市直各部门要紧紧围绕《公务员法》的学习、贯彻和实施，采取自上而下、分级负责的方式，有组织、有计划、多形式地开展培训工作，使参训人员充分认识制定实施《公务员法》的重大意义，准确理解法律条文，全面把握其基本内涵，进一步提高依法行政能力，为《公务员法》正式实施奠定基础。
3、统一组织，有计划分步骤地开展学习培训。开展了市直机关全员培训。2006年，我们把公务员法的全员培训作为全年培训的重点工作来抓。年初向各部门下发了培训工作安排意见，把公务员培训列入培训计划，10月份，利用两周时间对全体公务员进行了为期1天的脱产培训，培训公务员2216人。市公安检察院、法院等人数较多的机关自行安排时间、场地、自请教师进行了全员培训。组织了《干部教育培训条例（试行）》在职自学活动。为深入贯彻公务员法，进一步落实《条例》的各项要求，不断提高各部门干部教育培训工作的自觉性，把干部教育培训工作提高到一个新的水平，我们在《条例》颁布之初，通过在职自学的方式，在全市机关公务员中组织开展一次学习《条例》活动。整个学习活动利用30天时间，分三步进行。第一步，系统学习原文，领会基本精神；第二步，联系本系统实际，认真查找干部教育培训工作方面的问题；第三步，针对查找出的问题，调整修改好培训工作计划。为防止这次学习活动走过场，流于形式，市人事局成立专门学习领导小组，对《条例》学习中的情况进行检查和督查，学习结束后进行了统一考试，并将学习及考试情况进行了通报。
4、形式灵活，公务员法培训取得初步成效
各县（市）区和市直机关各部门领导都非常重视，对培训工作组了极大关注，各县（市）区人事局对如何抓好培训工作都专门进行了研究，制定了计划，安排时间，指定专人负责此项工作。丰满区人事局还联合区委宣传部、区司法局，举办了《公务员法》知识竞赛，广泛宣传公务员法。市直各部门的领导和人事处的同导积极支持培训工作，能按照要求自行组织本部门培训，很多单位领导亲自做学习动员，使本单位公务员充分认识公务员法的重要意义，还有的单位自行组织集中培训，市政府办公厅、经贸委、国资委、建委、发改委、公安局、交通局、老干部局等单位聘请行政学院教授进行了专题辅导，准确理解了《公务员》的精神和基本内容。
三、公务员法实施的主要成效
中图分类号： U45 文献标识码： A
一、工程概况
新建梅山寺隧道下穿既有铁路鹰厦线起讫里程为LDK0+988～LDK1+042，长度54m，线路平面交角为119°29′58″，交叉点隧道拱顶外缘距鹰厦铁路轨面高差为3.69m。该段岩层为石英片岩，强风化～弱风化，节理发育，地下水不发育Ⅴ级围岩。
近几年，城镇规模越来越大，城市进行大规模规划，现在城市规划以竖向发展为大趋势，而隧道越来越多，为了方便人们生活，隧道下贯穿铁路设施是必不可少的 ，在隧道下的铁路施工难度大，存在很多关于安全的问题，比如由于不适当的行为导致土地下沉，这就需要采取有效的措施进行处理。施工时为了保证稳固性，需要对隧道和监测铁路的情况进行实时监督，对风险以及意外进行预防。因此，施工完成后，还需要进进行有效的护理和保养。本文以新建梅山寺的隧道下铁路施工实践为例，根据在实践过程中遇到的问题和解决方法进行总结，希望能对隧道下铁路施工提供些许的帮助。
二、方案简介
梅山寺隧道下穿鹰厦铁路采用D24便梁加固既有线路，以便梁基础作为支点，纵、横梁联接架空既有铁路。同时隧道采用上下台阶法开挖，I16工字钢全环初支（间距0.6m/榀），钢筋混凝土衬砌厚45cm。施工中严格按照“短进尺、弱爆破、强支撑、早封闭、勤量测”原则进行
三、隧道下穿施工
隧道下穿施工是在线路加固完成后的工作，是隧道工程的关键工程。为了保证隧道下穿施工安全，需要在以下工序保证施工安全以下：（1）对洞身进行开挖，对洞身进行支护；（2）采取的是光面爆破进行爆破，开挖前将距下穿段约40m处设置衬砌。每次爆破以及架设钢架之后，初喷4cm厚混凝土，超挖部分用喷射混凝土回填。钢架安装后，进行打锚杆、分层复喷混凝土、挂网等工序；保证完全覆盖3cm以上；（3）衬砌、仰拱施工期间，需要保证必须保证仰拱距掌子面安全距离，以保证掌子面和仰拱的施工安全；（4）仰拱开挖后及时喷射混凝土封闭，然后进行混凝土施工。衬砌按照Ⅴ级围岩b段施工，与掌子面距离必须保证在40m以内。
四、施工方法
4.1 便梁基础施工：便梁基础施工前与运营单位联系，上下行方向设置防护员，列车限速45km/h。道床防护：在开便梁挖基础前先对道床进行加固防护，保证基坑开挖过程中道床稳定，确保列车行驶安全。
4.2 便梁基础开挖：当道床防护完成后，人工分层进行开挖便梁基础，每次开挖深度为0.5m，开挖后立即施做基础护壁，护壁采用C30混凝土，靠既有线一侧护壁厚0.3m，其余护壁厚0.2m，护壁钢筋主筋为Φ22螺纹钢，间距0.2m，紧箍采用φ10钢筋，间距0.2m。
4.3混凝土浇注：基础开挖完成后，立即绑扎钢筋进行混凝土浇注，混凝土由运输车运至距施工点20米的施工队驻地院内，将混凝土放入手推车，由手推车
转运至施工现场，进行基础灌注。混凝土跨线作业由人工将混凝土装入铁桶进行倒运至基础浇注。同时，预埋便梁锚固装置。（二）便梁安装便梁安装在线路封锁情况下进行。1．线路封锁：施工前，施工单位向路局工务段、车务段、电务段、供电段、建管处等职能部门提交要点计划。经铁路局审批后下发给点计划。施工单位根据给点计划进行线路封锁，具体为：在施工区间前后两火车站各设1名驻站联络员，在施工现场铁路上下行两侧各800m处各安排防护人员1人，设置移动停车信。号牌和响墩，在安装现场设防护人员1人，防护人员之间采用无线对讲机联系，并确保通信畅通。2．纵梁就位：便梁在天窗点通过轨道车运输至现场，安装前线路封锁，接触网停电。在既定安装位置，先将一片纵梁就位，两端锚固在便梁基础上，另一片纵梁垫高，高出枕木0.35m以上，以便抽换枕木。4.4 抽换枕木：枕木用钢横梁进行抽换，按工务规则“六抽一”实施。由主梁两端向中心排列抽换，抽一根枕木，塞一根横梁。4．便梁联接：纵梁就位后，与横梁联结。联结时先联纵梁两端的两根横梁，测量对角线调整纵梁位置，保证对角线差小于15mm，再联结其余横梁，然后逐段扒除道渣安装斜杆和所有联结系统。
4.5 线路养护：便梁安装完成后，进行起道养道，调整轨面水平，捣固道碴。
4.6 点后开通：线路养护完成后，请路局专业人员对路进行检查，确认达到开通条件后，现场施工负责人向驻站联络员发出销点命令，由驻站联络员汇报运营调度部门。接到线路开通命令后，撤出封锁防护。
五、监控量测
4.1既有线的监督观测
4.1.1 便梁基础沉降观测：在便梁基础上设监测点，三小时观测一次。
4.1.2 对既有路基观测：在既有线路加固范围的两侧，以相隔5米的距离，设置监控量测点，并且每隔两小时巡逻检测一次。
4.1.3 线路检查：采用专业的轨距尺，对进行线路是否超高和铁轨的距离等进行测量，每天测量3次。
4.2隧道内部进行监测
4.2.1 开挖面检查：每次开挖后进行的，观察节理裂隙的发育情况、从而对观察围岩是否变形，以及工作面是否稳定等状态，以备更好的进行施工。
4.2.2 对已施工地段进行观察：，对喷射混凝土、钢架和锚杆等的工作状态进行观察，每天1～2次，从而观察施工质量是否符合规定。
4.3.3 对拱顶下沉程度及净空气的变化量进行监测：下穿段每5米设置一个观测点（共5个点，拱顶1个，拱腰2个，拱脚2个），对隧道净空气收敛程度、拱顶下沉的深度和地表下沉的深度进行监控和测量。
4.4.4 隧道下穿既有铁路的时候，不但要考虑隧道施工方法是否得当，还要重视既有铁路得加固程度有多高，是否要更改等等问题。
六、总结
列车的运营，关乎到每个坐车人的生命以及施工者的心血，成功在隧道下进行铁路施工，不仅是我国国民经济发展的标志，也是我国科学技术发展的标志，更是我国崛起，屹立于东方的标志。在施工过程中，要合理安排施工步序、强化监控量测以保证工程安全。隧道下穿既有铁路工程复杂工程难度大，所以一定要注意工程的实施方法，既要保证工程的顺利完成又同时要保证安全问题，保证该工程的顺利完成和质量的稳定实用。本文只是以梅山寺的隧道下穿既有铁路施工为例，并不代表所有的情况。为此，我们需要从实际出发，实事求是，更加有针对性的，根据不同的地质状况采取不同的实施方法，更好的实现 隧道下穿既有铁路施工。
参考文献
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在施工中如果是遇到有软土地，就会造成很大的困难，在技术人员经过了不断的探索以及努力之后，对于软土地的处理技术已经在不断的发展，本文就这种技术进行了详细的分析。
一．施工中的软土地概述
在施工过程中经常会遇到软土的情况，所谓的软土就是指天然的含水量比较高、抗剪力的强度比较低、空隙比较大、以及压缩性也比较高的一种细粒土。它往往是分布于一些湖泊、海边、以及沼泽等等一些水利施工比较多的地方。对于软土来说，其特点主要有以下几点：首先，软土的压缩性比较大，它具有一种天然的空隙；其次，软土的含水量比较高；再次，软土的透水性不是很强，具有的扰动性比较大，而且其固定周期也比较长；最后，其抗剪力的强度以及固定的系数也比较低。此外，软土造成施工困难的原因还有，就是其不同的层面之间都存在着比较大的的物理性差异，而且其分布情况也比较复杂等等
对于软土地基的处理就包括以下几点；第一，在水利施工过程中的应用复合的地基处理相关问题；第二，进行合理的预算关于软土是否会发生一些变形的相关情况；第三对于软土地的承载能力进行科学的预测。
软土地基的相关特征。软土地基就是由软土、粉土、粉砂等一些成分混合而成的一种地基。这种地基的承载力水平以及能力是很低的，因为其可塑性比较强以及质地也比较软，这就决定了其不可能有较强的承载力。在实际的施工中，如果遇到了这种软土地基，就会使得开挖的过程变得很费力、很困难。此外，软土地基还有一个主要的特点就是其触变性以及流动性都比较强。同时其含水量高，这就意味着会存在着很大的间隙，造成在很短的时间内形成水分的流失，进而变得很疏松。
软土地基的所有这些特点都造成了在地基上的建筑物容易失稳。在很多情况下，就是由于建筑物的滑动而造成的一种破坏。比如说，如果软土地基中，在其中的一个面上遭到了剪应力。而这种剪应力恰好比其自身的抗剪强度，这就会使得原来的那种平衡会被打破，最终便会引起了建筑物的滑动。这一般是有两个原因造成，第一就是由于软土地基的自身特点决定。第二，可能会是因为降水使得软土的比重过于大，或者是由于在施工中，使得地面的负荷加大，进而会导致一种剪应力加大的现象。
二．施工过程中的软土地基处理技术
（一）排水固结法
在水利的工程施工中，软土地基往往会遇到一些关于沉降以及稳定性的问题，这时就可以采取一种排水固结的方法来应对。对于排水固结法来说，它是由两方面来组成的，加压以及排水，其中排水系统主要是利用图层自身的透水的这种特性，在地基中可以安置一些排水的装置，由这种装置进行排水。在设计的施工中，往往是由两种装置，沙井排水以及水管排水。
（二）振动性水冲法
这种方法就是利用振冲器的一些机具来实施相关的作业。对于振冲器来说，其包含有两个水孔，上喷以及下喷，类似于理应冲击力以及自身的机械震动力，先对地基进行一种打孔作业，再将泥土、砂石等等注入进已经打好的孔里，然后将孔里的材料分层夯实，最终能够将地基进行加固。如果是用振动的水冲法来加固地基时，往往会要求，初始时不排水，对于抗剪的强度要小于20千帕，保证其不能太低。
（三）换土法
在水利的施工中，遇到软土的情况，而且软土的土层也比较薄，那么就能够用水泥、灰土、沙土等等将那些软土替换，然后进行水利施工，要保持对于替换之后的图层要符合相关的技术要求。通常情况下，因为在对沙土进行换填时，其成本是比较高的，而且渗透的现象也比较严重，所以一般是就地取材，来将泥土回填，这样就有利于工程的防渗，而且同时也节省了相关的成本。对于回填的泥土要选择一些压密性较好的，在填土之后，应该及时的给予夯实，以便于形成的持力层比较好，最终形成一种地基的承载力得以增加。为了防止地基的变形以及维持其稳定性，要将那些回填的土及时的进行分层并压实。
（四）旋喷发
这种方法可以将地基的承载能力予以提高，其本质就是利用一种旋喷机来产生一种旋喷住，进而来达到一种将地基予以加固的目的，利用这种旋喷机来定向的喷射，最终形成连桩以及连续墙致使地基的防渗。高压的喷射水泥其固化的浆液能够与土体相混合，并在这个基础上进行凝固并硬化，然后形成一种旋喷住。它是通过一种注浆管来进行打桩，而这种注浆管能够按照一定的比率与速度进行旋转。利用这种选喷发来形成的这种桩与加固的土层相比较来说，其特点就是具有的强度比较高，压缩性比较低，这样就可以用来加固细沙土以及软粘土，但是对于有机成分含量较高的一些土层不能够形成好的效果。而土层如果是其有机成分含量非常高，那么在实际中就要将这种方法完全排除。
（五）加筋法
在软土地基中，其土颗粒经常会发生位移的现象，这就使得耐拉性很强的一些工程材料埋于土层之中，这两者就会产生一种很强的摩擦力，而这种摩擦力就会使得土层以及埋于低下的那些材料融为一体。这样，两者之间的稳定性就会大大的提高，而且变形的几率也会降低，最终就有可能使得地基能够符合技术的相关要求。此外，可以在软土上部铺满沙子，然后再将一些工程材料铺在沙子上，如果是工程材料收到拉扯，就能够对沙子的一些受力分布来进一步的调节，这样就能够在很大程度上将地基的沉降予以减少，将地基的稳定性予以提高。
（六）灌浆法
把一些能够凝固的液体利用各种方法，比如说气压法以及加压法等，注入进地基与建筑物相结合的空隙中 或者是注入进土层中。在灌浆的过程中，往往是采用粘土浆、水泥浆等以及一些其他的相关化学物质，比如说硅酸盐以及聚氨酯等材料。对于这种方法，就一般会适用于淤泥的软土地。
（七）桩基法
如果软土层比较厚、分布的面积比较广、含水量比较高，那么就可以理应这种方法来对其加固处理。对于早期的一些桩基，一般是利用砂石来做水泥桩，但是随着桩基技术的不断发展，这种水泥桩已经慢慢的被淘汰，而预应力管桩以及钢筋的混凝土桩已经在不断的得到应用。这种桩就具有质量高、成本低、承载力强、以及方便快速的进行施工等等特点。
此外，还有加筋加固法、硅化加固法、以及强夯法等等，这些都已经在不断的发展着，增加了对软土层的应对措施。
总结：总之，在水利施工中经常会遇到软土层的问题，这就需要相关的技术工作人员应该根据不同的情况来选择一些不同的方法与措施，严格的控制施工的过程，进而来保证施工的顺利进行。
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随着我国公路工程建设的快速发展，从近几年的建设项目情况来看，基本转入工程条件复杂的山岭，公路桥隧工程比例显著增大，高墩大跨结构显著增多，施工环境恶劣，工程施工难度增大，质量安全风险更为突出。从工程项目管理来看，建设规模与资源配置失调，制约质量安全水平提升的客观因素仍然存在。因此，公路工程现场安全管理是项目管理永恒的主题。基于此，笔者结合工作实践就这一命题做以下分析与探讨：
1 施工安全管理在公路工程项目管理中的地位
众所周知，公路工程施工具有勘测线长、施工量大、时间空间的跨度大等诸多特点，其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作。在任何一个公路工程项目中，任何环节的施工出现问题都会对整个公路工程的质量产生很大的影响，对公众的危险隐患也是非常大的。
因此，在公路工程施工过程中我们一定要应用科学的安全管理办法，对工程施工进行全程、全面、全员的动态安全管理，根据公路工程施工现场的具体环境，对工程的各个环节进行有效的约束和控制，切实落实好工程的安全责任，确保安全管理与生产同步，以保障和促进工程施工的顺利进行。
2 公路工程施工安全管理的特点与基本原则
公路工程施工安全管理的特点是可以概括为以下几点：复杂性、精细性、长期性、社会性。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的；精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范要求精益求精；长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期，施工安全管理的社会性尤为重要，施工安全除了是工程实体的质量安全，还有施工人员的人身安全，而这两项安全都涉及到人，如果发生安全事故，必定会影响到个人或人群所在的社会，影响深远。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。
3 公路工程施工中安全管理隐患产生的主要原因
3.1 施工人员的素质层次不齐 在公路施工中的安全管理，主要指的就是对施工主体要进行有效的管理，其主要关键因素就是要全面提高施工人员的安全防护能力以及主要的安全意识。以公路施工企业工作的具体特点分析，大部分的施工人员都存在极大的流动性，并且有很大一部分施工人员是出自农村，并且缺乏一定的素质文化知识，也就不存在安全防护的意识，因此，在安全管理方面就难以达到施工工程应有的要求规范。
3.2 安全管理责任制度的落实不到位
在公路工程项目施工的现场必须要有安全管理制度、安全生产的责任制、现场的安全措施管理、安全的技术管理和安全检查以及安全管理评估等。在公路施工项目中，如果把安全措施落实不够到位，或者缺乏完善的检查管理和执行管理以及监督管理等，那么就带来了现场施工的安全隐患。另一方面，在公路施工过程当中，在对那些管理施工机械设备的检测、应持证上岗的劳务工的管理也较缺乏，因此，必须要规范安全管理制度，只有完善的管理机制，才可以做到有章必依，落实到责任制的管理制度。
3.3 对安全事故的处理缺乏科学的解决方案
在公路施工过程当中，如果在施工工地发生了人身的伤害事件或者出现了伤亡事故后，由于一些施工企业的管理人员并没是按照正规的处理方式解决问题，只是对事故的当事人进行了私下处理，简单的赔偿，因此，对于事故的处理如果没有追究责任问题，只是以这种方法解决，并没有对责任人员通过法律法规的形式处理，就无法让事故的责任人员吸取到应有的教训责任，从而就很容易再次造成事故的发生。
3.4 项目安全管理的投入没得到保证
在一些施工企业当中，并没有大力投入在安全防范方面的相关措施，也没有达到有效的防护范围，也就没有达到发展的需求。在部分基层的公路施工队伍中会存在一种侥幸心里，觉得没有必要对安全措施的防护方面做过大的投资，所以，在公路工程的施工当中所需的安全措施并没有得到很好的落实。同时在公路施工当中必须的安全防护措施也非常简陋，甚至在高危作业区域都没有有效地安全措施保障，并且存在施工设备严重老化的现象，对于这些情况，作为施工企业只图经济利益，却不看重施工人员的生命，为此成为事故产生的导火索。
4 加强公路工程施工安全管理的措施分析
4.1 安全管理坚持动态管理的原则
安全管理措施的动态表现就是监督与检查，对于有关安全施工方面国家法律、技术标准、规范和行政规章执行情况的监督与检查，对于本单位所制定的各类安全生产规章制度和责任制的落实情况的监督与检查。应经常性督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。通过监督检查，保证本单位各层的安全教育和培训能正常有效地进行，保证本单位安全生产投入的有效实施，保证本单位安全设施、安全技术装备能正常发挥作用。
4.2 规范现场各施工队伍安全生产行为
由于公路工程包括了道路、桥梁、隧道等多种类型，加上地理环境和客观条件的限制以及经济性角度的考虑，对公路施工的安全管理完全采用建筑安全管理要求势必难以适应，因此，需要根据有关标准结合实际情况，完善安全生产要求。特别是特大桥梁、高墩桥梁、长大隧道、高边坡、跨线施工、边通车边施工、吊装作业等危险性较大工程，更要严格执行安全技术规程和国家有关规定，完善各项安全生产防范措施。
4.3 建立健全公路工程施工企业安全生
产投入的长效保障机制，从资金和设施装备等物质方面保障安全生产工作正常运行，也是安全管理措施的一项内容。提高认识，完善安全管理措施，采取科学的施工技术，我们相信，除人力不可抗拒的自然灾害外，通过我们的努力，所有事故都应当可以预防，任何隐患都应当可以控制。所以推出安全系统工程能使我们的安全管理层次提高，使我们能从生产系统的全局出发，全面地考虑规划施工各个阶段可能出现的安全问题。
4.4 切实加强安全意识教育，巩固施工安全防范措施
要加强对建设单位专职安全管理人员、施工企业“三类人员”、特种作业人员以及新上岗人员等的安全教育和业务培训，使从业人员具备必要的安全生产知识和技能。所有参加营业线施工人员都要经过三级安全教育（民工队、项目部、施工单位），要开展施工现场安全生产事故应急、“三防”应急等预案的应急演练，进一步检验预案的针对性、实用性和可操作性。
5 结束语
安全是公路工程施工中的重中之重，没有安全做保证，进度、成本均无法落实，在目前公路建设竞争日趋激烈的环境下，做好安全管理，是我们生存的必要条件，要做好细节管理，不放过任何一个隐患环节，将隐患消灭于萌芽状态。
中图分类号： O646 文献标识码： A
弱电工程综合布线系统是电气施工的主要组成部分，也是重要的功能部分，对于建筑功能、人们生活有着重要的作用，同时也是体现电气施工队伍能力和技术水平的标准。实际的弱电工程综合布线系统施工中，应该注意施工的规范性、质量和准备工作，以技术为中心在控制弱电工程综合布线各子系统施工进程的基础上，对弱电工程综合布线系统整体施工质量提供保障。
1弱电工程综合布线系统施工的注意事项
1.1 注意施工的规范性
弱电工程综合布线系统系统施工中要根据相关规定，在严格执行相关技术规范的基础上，进行弱电工程综合布线系统安装施工，当出现问题没有可供参考标准和相关规定时，应该结合弱电工程综合布线系统施工实际，在科学分析的基础上，进行处理。
1.2 注意施工的质量
弱电工程综合布线系统施工中，质量是生命线，因此，要在具体的施工中加强关键环节的自检、互检和随检查，将因施工技术而造成的弱电工程综合布线系统质量问题和隐患消灭在萌芽期和初始阶段。
1.3 注意施工的影响
弱电工程综合布线系统施工中应该尽量不影响建筑结构的强度，同时还要做到降低对建筑物内部装饰的影响，此外，弱电工程各布线系统之间也要确保功能上不相互影响。
1.4 注意施工的准备
要加强弱电工程综合布线系统施工前的准备工作，在全面掌握弱电工程综合布线系统设计图纸和相关文件的基础上，通过现场调查，了解施工的环境和条件。同时应该加强对设备、器材、仪表和工具的准备和检验，使其处于性能良好的状态，正常发挥功能。做好施工方案的编制工作，保证整个工程能够按照设计要求分步分项进行，保证每道工序完成后进行检验，合格后才能进行下道工序。做好技术交底工作，保证所有的工序能够顺利的进行
1.5 注意检查施工单位的施工资质
要检查施工单位的施工资质，同时检查施工操作人员的上岗证，保证进行综合施工的队伍具有良好的素质。同时，要组织施工人员进行专业知识培训，规范他们的施工行为，不断提高自身的素质，注重细节，才能保证施工质量。
2 弱电工程综合布线各系统施工的技术要点
2.1 信息系统施工的要点
信息系统一般以LED显示屏幕为主，LED显示屏系统的施工安装工艺要求比较高，特别是信息系统LED显示屏的组网方式比较复杂，通常有：（1）LED显示屏通过预先留置的综合布线点进行组网；（2）LED显示屏通过综合布线点进行组网。不论哪种方式，都对信息系统的施工提出了技术方面的要求，应该以系统性的观点，采用跨专业的技术和手段，做好信息系统LED显示屏的安装工作。
2.2 计算机网络系统施工的要点
为适应计算机应用水平的发展，应该推进计算机网络系统对信息管理、信息查询等各种信息服务的建设。应该建立以计算机网络系统为主框架的安防、消防等系统，逐步实现建筑物综合管理系统与智能化建设。计算机网络系统要优化拓扑结构，通过核心交换机直接汇接接入交换机流量，有效减少了故障点个数，充分发挥了高性能路由交换机的强大转发能力，大大增加了整个局域网的可靠性，具有极其优秀的性能价格比。
2.3 安防系统施工的要点
安全防范系统是弱电工程综合布线系统中极其重要的组成部分。安全防范系统建设将为整个体系提供多种安全技术防范手段，组成多方式、多技术、分层次的立体安全技术防范网络，既实现在非法活动的初期预警、报警（入侵报警、电视监控等），又实现非法活动进行时的吓阻、完全阻止和现场取证功能。并通过技防与人防的有机结合，为社区和居民创造一个安全、高效的工作环境。全防范系统从空间区域上划分为周边防范区域、公共防范区域、重点防范部位等，系统利用数字多媒体技术、计算机图像处理技术，以及利用数字视频录像及存储技术，以达到主要公共场所和重要部位进行24小时实时监视、录像和报警。要确保安全防范系统的先进性，要使用成熟的信息技术、控制技术和管理决策手段为依托，建设标准高、功能完备的智能化安防体系，该综合安全防护体系由一个多层次、立体化、高度集成现场图像和各类报警、出入口信息等系统构建而成，最终为业主创建和营造出一个“安全、方便、灵活和舒适”的办公环境。安全防范系统应该包括：视频监控子系统，防盗报警子系统和巡更子系统等3个子系统。要立足于整个区域，创建1套由集成式安全管理系统和入侵报警系统、视频监控系统、周界防范，无线巡更等子系统组成的全面的安全防范系统。监控中心设备通过统一的通信平台和管理软件与各个子系统设备联网，实现由监控中心对各子系统的自动化管理与监控。整个系统留有向报警中心联网的通信接口、多个数据输入/输出接口，并能连接上位管理计算机，实现管理和通讯自动化。
2.4 有线电视系统施工的技术要点
有线电视系统应设置主机房，这有利于整个有线电视系统按照数字电视系统构架搭建，有线电视系统采用分配-分支的方式实现，图像清晰度满足4级以上，用户端电平满足64±4dB，信号满足5～860MHZ。采用混合光纤及同轴电缆（HFC）双向式系统把信号放大处理过的地面电缆电视信号采用分支-分配方式传送至用户终端。用户终端电平设计为64±4dB，有利于用户数字电视的改造。
3结语
总而言之，弱电工程是建筑电气工程的主要组成部分，实现建筑和电气的智能化，必须加强弱电工程的管理水平和技术运用能力。在实际的施工中要以弱电工程综合布线各子系统的技术加强为突破口，通过对信息系统、计算机网络系统、安防系统、有线电视系统施工内容和环节的分析，探寻弱电工程综合布线系统施工的技术要点，形成指导具体弱电工程综合布线系统施工的技术和管理体系，在确保弱电工程综合布线系统功能的基础上，提升弱电工程综合布线系统施工质量，进而确保建筑各项功能的完美协调，完成电气施工的任务。当然，对弱电工程综合布线系统施工的研究不仅仅限于技术方面，在重视程度加强、主动精神培养等方面还有很多空间可以开发，这需要弱电工程综合布线系统施工技术的后续研究者在本文基础上进行进一步的探寻和开发。
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1 渠道放样
（1）渠道放样的目的是放出渠道的挖方位置和渠道边线。在开挖渠道前，首先定出渠道中心桩的位置，在渠道中心桩上标识出需要挖土的深度或填埋的填高，然后从断面图上量出自中心桩到左右渠底及渠上口的垂直距离，将测量出的距离记录在放样表上，然后在实地中根据放样表上所记录的距离，分别放出左右底宽边桩位置和上口边桩的位置。上口边桩定出后，用绳子将所定的边桩按着次序连成渠道边线，并洒石灰作为记号，使施工人员明确渠道开挖的范围和边界。
（2）渠道开挖时，应沿边坡保留10～20 cm暂时不挖，等土方大部完工时，便于整修边坡，使坡度比例符合标准。
（3）工程在没有全部完成验收以前，应当保留打有中心桩的土墩不挖，以便随时掌握开挖深度及检查校核渠道标准。
（4）为了掌握边坡标准，可用木条做成渠道断面模型或坡尺，以备施工中检查之用。并可利用丁字尺测量超平。丁字尺是用横竖木杆制作的，横杆要与竖杆成垂直角，竖杆一般高为1.4 m左右，横杆越长越好定水平，一般是0.5～0.7 m比较合适。利用一个带有锥尖的铁锥，把它用线栓在小钉上，锥尖与竖杆的中心刻线相合，横杆就是水平的，这便可以进行简单的肉眼视频测量了。一般肉眼看到的最大距离为40 m，太远需要倒短。
（5）如渠道两岸需要填土筑堤，应按堤防放样方法，搭成样架和放出堤角线。
（6）如系纯挖方时，其废土一定要做适当处理，并用木桩或石灰划定堆土范围、界线。
2 堤防放样
（1）先根据横断面图，量出每个断面左右边桩距中心桩的距离记录在放样表上，然后在实地中根据放样表上的距离，分别放出左右堤面与堤脚边桩，搭成样架。
（2）样架搭法，以小木杆3根埋放在中心桩及堤面边桩处，然后在中心桩填土标高的地方用绳系住，使其成为水平，引系堤防边桩小木杆上，将绳的尾端分系于堤脚边桩，以期准确。如样架太高，小木杆长度不够，样架不能一次到顶，可分次放出样架，等土方填到一定高度时，再放出样架直达堤顶。分层放样时，应重钉中心桩并校正其位置。
（3）为防止日久填土发生沉陷，放样时应按填土计划高度增加5%～10%的沉落土。沉落率只加填土高，坡脚距离不加，故放样坡比计划坡要小。
3 建筑物基坑的定线放样
（1）在开挖基坑之前，要做好基坑定线工作，确定建筑物位置。首先用经纬仪及标竿等将建筑物的纵横轴线准确地标定在地面上，作为基线，并将纵横轴线延伸到基坑范围以外，钉立木桩，妥加保护，不许移动，以备必要时查考和校核。然后定出建筑物各部位的中心桩，作为测量断面以及放样之用。
（2）根据建筑物底层各部分的高程、长度、宽度，以及根据不同土质选定的边坡，并加入为便利排水于施工每边应留的余地。经过计算，得出基坑应挖的深度、宽度和长度，以基线为准，并注意各点的距离垂直于轴线，然后放出基坑轮廓线，4角钉立木桩，并沿边线撒石灰，明确开挖范围、界线，以便施工。
（3）基坑在地面以下，地下水位不高，土壤含水量不大，施工时间不长，其开挖深度，普通密实土在1.2 m以内，坚硬土在2 m以内，可以垂直开挖，不放坡度。
（4）开挖基坑时，一般单纯考虑减少土方，尽量缩小坡度，不留余地，结果由于地下水的影响，严重地塌方滑坡，造成施工上很大的困难。因此，在基坑放样时，要特别慎重选定基坑的坡度。
（5）饱和淤泥开挖法：一点突破法，先集中力量一直挖到硬土，再向4边扩展；筑堤清淤法，如果广阔基面都是稀泥，单独开挖不便时，可先在计划挖除淤泥的周围筑成围堤，这样逐段进行；埋淤法，用耙将稀泥摊向基外洼地。
（6）挖渠道遇有流砂的挖法：如流砂段较短时，可在流砂段的两端无流砂地带，先挖排水小沟使流砂中的水渗出，然后再开挖；如流砂段长时，可在流砂中沉入木板制的沉井，挖出井内砂层，使4周流砂中的水渗入井中，就容易开挖，井中的水应容易排掉。如流砂层接近计划高度，可将上下游挖成以后，突击挖掘流砂，立即放水，以水压住流砂。
4 用小平板仪进行土坝边坡放样的方法
4.1.1 室内放样
即在已测得的坝址地形图上，按设计坝高、边坡系数及各部尺寸，在图上放好样。其具体作法是：定好坝的纵轴线。使轴线两端与坝顶设计高程同等高线相交；划一根与纵轴成正交的横轴线，然后根据土坝设计高度和边坡系数，算出内外坡脚长度，并划好坡脚线（如遇坝基不平时，应根据下游实际高度算定坡脚线）。同时算出土坝每高1 m的坡脚长度，在横轴线上找出与其长度相应的各点，以各点与坝轴线推平行线，使它们分别与两边山坡上同高程的等高线相交。所得的支点即为土坝每高1 m的边坡桩；?用比例尺量出各边长，从觇板视距表上查得与此长度相应的各分划格数，记载于图上，或另列表记载亦可。
4.1.2 实地放样
将室内图上放样的结果，搬到实地上去，使整个坝体在地面上表现出来。其具体作法是：找出两轴线的交点，钉立一木桩，将仪器移置于该点，整平后，利用移点器将测图纸上的交点与地面上的相应点置于同一铅垂线上，同时注意定向，使图形与地物完全一致后，旋紧定板杆固定平板；将测斜仪斜边贴靠各边线上，以1人持觇板，由观测者令其左右前后移动，直至测斜仪前板上分划的读数与记载相等时，即可钉下木桩。
4.1.3 施测步骤中应注意的问题
（1）在进行实地放样的第一步工作时，由于平板仪必须置于两轴线的交点上，故须事先于测图时在较平的地方预钉两个木桩，并测绘于图上，从图上量出各桩至交点的长度，在实地上用两根皮尺，以2人各执皮尺立于两木桩边，另1人按其所量得的长度把两根皮尺执在一起拉紧后，钉一木桩，此桩的中心即为交点。
（2）由于仪器固定在一点，该交点必须选择适当，务求施测时展望良好，同时又是坝体的中心，使之距离左右岸山坡和内外坡脚大致相等。（3）如遇土坝不高，山谷较窄，地形又较平坦时，则可用测斜仪瞄定方向，用皮尺直接量出至各点的长度钉立木桩，速度快而又较准确。
（4）观测者应随时核定仪器的方向和水平，以免发生误差。
（5）施测是由于利用小平板进行视距测量的，其分划读数和觇板间隔所引起的距离误差，对于高程控制的影响也是必然的。因此，施测时最好还是用平板仪配合进行，以求高程控制准确，缩小距离的误差。如果在坝址地形谷口较窄，土坝不高的情况下，所设置仪器的中心，距离两边山坡和上下游坡脚各[150 m时，利用量距尺上下两觇板间隔1 m时，亦能减小距离的误差。
5 土坝施工测量
修建土坝为拦洪蓄水，发展水利水电事业，促进农业发展发挥了极其重要的作用。在修建土坝时，为了将设计图纸上的土坝放样到地面上，就要进行各种放样工作，以保证施工的顺利进行。施工测量工作包括： 坝轴线的测定、高程控制点的布设、清基开挖线和坡脚线的测定，以及坝体填筑时的边坡控制等。
[参考文献]
为加强贯彻落实《纲要》的组织领导，切保工作顺利开展和取得成效，我局成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关科室负责人为成员的学习宣传《纲要》领导小组，并下设其办公室，做到了学习宣传工作有领导，具体工作有专人负责。办公室结合单位实际，制定了《XX县质量技术监督局关于开展深入学习宣传〈全面推进依法行政实施纲要〉的工作方案》，对学习宣传《纲要》工作作了精密安排布置。
二、加强学习，提高认识
我局领导高度重视《纲要》的学习宣传工作，在接文后，及时组织全局干部职工认真学习了各级文件精神，统一了思想，提高了认识。《纲要》以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，总结了改革开放以来推进依法行政的基本经验，确立了建设法治政府的目标，明确规定了今后十年全面推进依法行政的指导思想和具体目标、基本原则和要求、主要任务和措施，是进一步推进我国社会主义政治文明建设的重要文件。推进依法行政、建设法治政府，是贯彻“三个代表”重要思想、维护最广大人民群众利益的本质要求，是立党为公、执政为民理念在政府工作中的必然体现，是适应改革开放新形势、完善社会主义市场经济的迫切需要，是加强政府自身建设、提高行政管理水平的根本途径，是落实依法行政基本方略、发展社会主义民主法制、推进社会主义政治文明建设的重要内容。深入学习宣传《纲要》，切实增强公务员队伍的依法行政能力，必将有力地推进依法行政进程。通过全面、准确、广泛、深入的学习宣传，使行政机关及其工作提高依法办事的自觉性，提高依法办事的能力和水平，并取得全社会对依法行政的理解和支持，同时加强对行政执法部门的监督。
三、结合目标要求，全面开展学习宣传工作
在学习宣传中，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕质量技术监督部门综合管理及服务和行政执法职能，以促进法治机关建设为目标，积极、认真地开展《纲要》学习宣传活动。
一是组织全局干部职工认真学习县委组织部、县人事局、县政府法制办公室《关于深入开展学习宣传〈全面推进依法行政实施纲要〉的工作方案》（X法发〔20__〕1号）等文件精神，为统一思想，提高全面推进依法行政的积极性和紧迫性，明确开展学习宣传和贯彻实施《纲要》的指导思想、目标以及方法步骤奠定了坚实的基础。
二是及时订购学习培训教材，分发到每位干部职工手中，并组织全局干部职工开展集中学习，同时要求加强自学，为强化学习效果创造了良好条件。
三是按照X法发［20__］3号《关于举办＜全面推进依法行政实施纲要＞培训班的通知》要求，我局副科级领导干部干部积极参加了20__年9月15日举办的培训班，认真接受了培训教育。
四是局领导组织全局干部职工开展了培训和学习教育，为全面提高干部职工的依法行政能力和水平起到了积极的促进作用。
五是认真组织全局干部职工开展考试工作。按照要求，我局及时到县学习宣传《纲要》领导小组办公室领取了 试卷，并组织全局干部职工共10人进行了考试。全局干部职工在考试中都取得较好成绩，成绩均在90分以上。
四、认真总结，不断巩固学习宣传成果
在学习宣传《纲要》工作中，我局通过加强领导，精心组织，强化措施，认真落实，促进了学习宣传工作的全面开展，取得较好成绩，达到预期目的。
1.1工程概况
北京轨道交通昌平线01标位于北京市昌平区南邵镇，呈南北走向。起讫里程为K10+150～K13+732，线路全长3582m。标段工程包括城南站和地下区间3015m其中下穿电力方沟暗挖区间长484.5m，隧道顶埋深10.5～13.2m，共设四个施工竖井，竖井均设在线路中心线上方。
1.2竖井结构设计参数
(1)竖井结构设计
竖井结构净空为7.4m×7m，竖井深度为21.537m。
如下图所示：
竖井平面图
(2)竖井支护参数
部位 参数
初期支护 喷射砼厚度（mm） 350
单层钢筋网
φ6.5 设置范围 360度范围
网格大小（mm） 150×150
格栅 格栅竖向间距（mm） 500/750/500
主筋规格（mm） Φ25/Φ28
连接筋间距（mm） 1000（双层梅花型布置）
支撑体系 横撑（工20） 布置位置 距短边2米位置，平行于短边
间距 每层1道，竖向同格栅间距
斜撑（工20） 布置位置 与横撑相对的短边两拐角处
间距 每层2处，竖向同格栅间距
角撑（C30钢筋砼） 布置位置 与斜撑相对的短边两拐角处
间距 每层2处，竖向同格栅间距（每层4处）
二次衬砌（mm） 350
二、主要施工方案
2.1降水施工方案
竖井降水计划采用竖井区域局部成环井点降水方案，竖井周边设降水井，降水井间距6米，距开挖线的距离2米，井径600mm，管井直径400mm。
2.2竖井开马头门总体方案
竖井开挖至区间隧道顶部施做加强横梁，上导坑以下1m位置暂停竖井下挖，对现有竖井底部架设临时I20横撑，喷射C20砼临时封闭，施做加强环梁，开设竖井一侧马头门上导坑，并按设计完成初期支护及时封闭成环，在一侧区间隧道上导坑进尺5m以上时，开挖另一侧马头门上导坑，开挖进尺5m后，继续开挖竖井至竖井底部永久封闭。施工马头门下导坑，施做加强环梁封闭，先开一侧。在此施工同时掘进上导坑，保证上下导坑间距大于5m，再下导坑封闭成环5m后，再行施工另一侧马头门下导坑。
三、施工经验总结
1. 加强井点降水，确保竖井开马头门在无水的条件下施工。
2. 严格按照开马头门顺序施工，不得随意改变工序，必须先开一侧，待形成土拱效应后，再行开另一侧马头门。
3. 竖井初支、马头门格栅及时封闭成环，底部不得悬空。
4. 开马头门超前加固原设计为Φ89大管棚，在竖井有限空间内，施工极其困难。经设计院同意，调整为双层小导管，施工方便，效果较好。
5. 竖井内加强横撑在开马头门过程中影响工人作业，但必须保留且加强保护。在破除井壁喷混过程中，竖井应力开始转换，加强横撑起到应力传递作用，确保了马头门安全。在竖井马头门上下导坑封闭成环，监测数据稳定后，可予拆除下导坑加强横撑，避免影响施工。
6. 确保超前小导管及锁脚锚管施工质量，加强注浆控制。经现场试验，在黏土层中，注浆效果并不明显，注浆只起到增加小导管刚度作用。
7. 开马头门时，增加监控量测频率，特别是竖井周边收敛，确保施工安全。在开马头门过程中，由于施工现场停电，导致未及时封闭格栅成环，收敛数据增大，加强横撑出现明显变形。采用增加一道横撑，及时封闭的措施才确保竖井收敛稳定。
8. 采用环行开挖留核心土的方法进行开挖施工，施做锁脚锚管，拱脚必须垫实，才能减少拱顶下沉。
9. 门框型加强环梁可以适当优化。井壁设计为C20喷射混凝土，施工横抬梁后，凿除马头门范围混凝土后，周边为密实喷混，横抬梁所受压力已经由周边喷混传递，已经起到了门框型加强环梁的作用，没有必要凿除大面积喷混及格栅，可减少相应工作量。
10. 马头门格栅钢架必须与竖井井壁格栅等强度连接为整体，封闭成环后整体受力，钢筋连接主要采用L型钢筋焊接。
11. 当出现特殊情况时，井下人员及时撤离，并上报启动应急预案。
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
1 前言
随着我国近年来西部大开发战略的实施和现在拉动内需举措，在内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等省区荒芜的风积沙地区开始兴建公路、铁路、水利等工程。新建铁路临河至策克线穿越内蒙古巴彦淖尔市、阿拉善盟，是典型风积沙地区铁路工程，全长760km，其中风积沙路段长116km以上。内蒙古西部巴彦淖尔市、阿拉善盟是典型戈壁荒漠、沙漠地区，干旱少雨、水资源缺乏。风积沙段在其它填料缺乏情况下用风积沙作为铁路路基填料是最经济的选择，但风积沙段铁路路基大部分地处戈壁荒漠、沙漠地区腹地，干旱少雨、水资源缺乏，使我们面临无水施工风积沙路堤的实际情况，所以铁路路基风积沙干压法填筑施工，都是施工中面临的新课题。为此结合新建铁路临河至策克线路基风积沙干压法填筑施工，从风积沙的物理力学性质到铁路路基风积沙干压法填筑施工工艺及质量控制措施做一些初步总结。
2 风积沙的物理力学性质
风积沙是在干旱、半干旱气候环境下形成的一种特殊的地质材料。经风力搬运沉积形成，以固定沙丘、流动沙丘和半流动沙丘及平坦沙地为自然态，以新月形沙丘为主要要素的各种沙漠景观地貌类型，属局部起伏总体平整的微丘区。风积沙一般具有结构松散、级配不良、孔隙率大、透水性强、保水性差、水稳性好、粘聚力小甚至无粘聚力及抗剪强度低等特点，其矿物成分以石英、长石、云母为主，易溶盐含量少，呈微碱性，其本身无腐蚀性。风积沙常年受风蚀作用，颗粒磨圆，造成颗粒间的粘结力差，不易形成整体。
3 风积沙的土工试验【1】
在自然状态下干容重一般为1.39g/cm3～1.42g/cm3，压实后最大干密度可达1.75g/cm3～1.95g/cm3，相对密度Dr在0.74～0.79之间。天然含水量低，最低不足1%，最大不超过5%。风积沙颗粒很细、单一均匀，其不均匀系数Cu一般在2.3～3.0、曲率系数Cc在0.9～1.5，粒径0.25～0.075mm的占总量的90%左右，级配曲线较陡。由于特殊的物理性质，使得其压缩变形小，压缩量与荷载呈指数关系，常规的重型击实无法测出其最大干密度。回弹摸量较大，一般为75Mpa～90Mpa，在荷载反复作用下其值可大于100Mpa。属细砂B组填料。
4 铁路路基风积沙干压法填筑施工
铁路路基风积沙干压法填筑施工是指铁路路基填筑段以风积沙为填料、在水源缺乏缺或无水源条件下，风积沙在天然含水量情况下，通过机械冲击或振动等外力手段克服风积沙颗粒间的摩擦力，排出风积沙中的气体，颗粒结合紧密，提高其密实程度，增强风积沙强度的路基填筑施工。
新建铁路临河至策克线DK210+000～DK219+100段【2】9.1公里绝大部分为填筑路基，路基填筑断面方98.6万m3；风积沙外其它填料来源困难，方圆20公里为沙漠地区腹地，无水源；设计基床底层为风积沙路基填筑，设计要求基床0.6m以下两侧边坡铺设单向高密度聚苯乙烯土工格栅，格栅层间距0.5m、宽度2.5m；基床底层相对密度Dr大于或等于0.75、地基系数K30大于或等于100Mpa/m。根据现场实际情况、设计要求及相关行业标准，与有关单位人员充分研究后，从节约成本、技术、措施可行为出发点，确定对风积沙干压法填筑施工试验。
4.1 根据风积沙填料特点，其工序主要由以下几部分组成。
4.1.1机械设备选择。
除了满足实压技术要求之外，还应该根据工程规模，场地大小、机械效率等因素综合考虑。一般应该选择在沙漠中能够自由行走的前后轮驱动的大型振动压路机、履带式推土机及轮式平地机。振动压路机的激振力在280～350kN为宜，推土机功率不应小于103Kw。
4.1.2挖运填料。
挖掘机取料装车，自卸汽车运料。由于风积沙常年受风蚀作用，颗粒磨圆，造成颗粒间的粘结力差，不易形成整体，在外力作用下表面易产生位移，故风积沙填筑路基施工中存在着上料困难等问题；经过理论研究及实践经验，采用加筋橡胶板在填层上铺设自卸汽车临时卸料通道，尽量减少上料过程对下层路基的破坏。
4.1.3摊铺填料、推土机稳压。
对填方路段内的堆料先用推土机摊铺初平，两边人工配合整修边坡；用推土机稳压。稳压时，由两边向中间进行。
4.1.4平地机精平。
推土机摊铺初平、稳压后，用平地机进行精平。
4.1.5振动压路机碾压。
精平后先用压路机稳压，然后进行强振碾压，最后由压路机静压，直至无明显轮迹。相邻区段应纵向重叠2.0m以上。
4.1.6质量检测。
风积沙路基相对密度、地基系数仍按设计及土工试验规程、验收标准要求执行。但根据风积沙颗粒单一均匀、粘聚力小、保水性差、松散性强等特点，采取如下方法，在路基相对密度、地基系数检测时，以检测下一层相对密度、地基系数为准，上层检测只做现场控制施工用。
4.2 风积沙干压法填筑施工试验段成果
风积沙干压法填筑施工试验段选择在最具代表性的路基填筑段。
施工机机械设备配制如表1【3】：
表1施工机机械设备配表
风积沙干压法填筑施工试验段成果如表2【3】：
表2风积沙干压法填筑施工试验段成果表
松铺厚度（cm） 推土机稳压遍数（遍） 压路机碾压（遍） 压实厚度（mm） 本层轮迹高度（mm） 下层相对密度Dr 下层地基系数K30
关于几个关键设备选用的说明：
针对风积沙填料特点，设备选用非常关键，选好施工机械设备可达到事半功倍的效果。挖装运机械设备可视取料场与施工段的距离、施工段的高度而确定，若取料场与施工段的距离较短、施工段的高度小于2.5m，可用大功率装载机直接取料、运料至施工段，此方案最为经济；否则，挖掘机取料装车，自卸汽车运料，挖掘机取料装车能力与自卸汽车运料能力相匹配，尤其要考虑到自卸汽车在已填筑层行走，既要有运载能力又要保证不对已填筑层的破坏；推土机应选用功率较大而且有湿地（松软沙层类似湿地）行走能力，以保证初平填层时不致于陷入沙层中；平地机可用轮式，但施工之前需推土机稳压，否则可能陷入沙层中，有条件可选用履带式平地机；压路机选用自重较大、激振力较大的，以利于对填层的稳压、强振压和静压。
关于几个主要施工工艺的说明：
