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交通运输系统工程与信息杂志

评价信息:

影响因子:1.11

总被引频次: 1471

交通运输系统工程与信息杂志 北大期刊CSCD期刊统计源期刊

Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
主要栏目:

系统工程理论与方法智能交通系统与信息技术综合交通运输体系论坛变革中的交通运输工程应用与案例分析案例分析决策论坛索引

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交通运输系统工程与信息杂志简介预计审稿时间:1-3个月

稿件需知:

a.论文如系资助项目,在文末说明。多个资助来源的,只选一项。

b.参考文献仅列出最主要和正式发表的,按文中出现的次序编号引录,并在文章相应位置以上角标标明。

c.作者姓名及工作单位,通信作者的姓名、详细通讯地址、邮编、联系电话和E-mail。

d.一级标题用“……”来标识,二级标题用“、、……”来标识,三级标题用“”来标识,四级标题用“、”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

e.基金项目。获得基金赞助的论文,请注明基金项目名称,并注明项目编号。

杂志简介:

交通运输系统工程与信息杂志(双月刊)是由中国系统工程协会主办,中国科学技术协会主管的专业学术刊物,自2001年创刊以来,主要反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,在业界形成了一定影响和良好口碑。

交通运输系统工程与信息杂志主要刊登:决策论坛、综合交通运输体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析等栏目。

交通运输系统工程与信息历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

16 93 129 128 88 90 62 50 36 33

被本刊自己引用的次数

3 30 14 19 10 5 5 4 2 0

被引次数的累积百分比

0.0221 0.1503 0.3283 0.5048 0.6262 0.7503 0.8359 0.9048 0.9545 1

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

11 65 108 120 133 81 82 51 36 25

被本刊自己引用的次数

1 19 21 18 15 8 7 4 3 0

被引次数的累积百分比

0.0149 0.1031 0.2497 0.4125 0.5929 0.7028 0.8141 0.8833 0.9322 0.9661

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

13 74 112 89 98 94 65 63 32 28

被本刊自己引用的次数

4 13 17 12 12 3 7 4 3 0

被引次数的累积百分比

0.018 0.1207 0.276 0.3994 0.5354 0.6657 0.7559 0.8433 0.8877 0.9265

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

4 66 134 127 109 95 104 76 60 42

被本刊自己引用的次数

0 15 19 12 13 12 5 3 3 2

被引次数的累积百分比

0.0045 0.079 0.2302 0.3736 0.4966 0.6038 0.7212 0.807 0.8747 0.9221

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

14 70 133 145 136 120 95 106 81 63

被本刊自己引用的次数

2 20 21 14 14 15 12 10 5 6

被引次数的累积百分比

0.013 0.0778 0.2009 0.3352 0.4611 0.5722 0.6602 0.7583 0.8333 0.8917

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

23 98 130 148 144 166 110 86 103 69

被本刊自己引用的次数

7 28 17 12 19 15 17 7 8 7

被引次数的累积百分比

0.0185 0.0972 0.2016 0.3205 0.4361 0.5695 0.6578 0.7269 0.8096 0.8651

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

14 136 192 156 139 142 136 105 66 106

被本刊自己引用的次数

3 29 22 18 15 18 15 10 3 4

被引次数的累积百分比

0.01 0.1069 0.2438 0.355 0.454 0.5552 0.6522 0.727 0.7741 0.8496

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

23 183 223 189 141 130 144 130 89 71

被本刊自己引用的次数

6 31 37 21 15 7 3 16 7 3

被引次数的累积百分比

0.0144 0.1286 0.2678 0.3858 0.4738 0.5549 0.6448 0.726 0.7815 0.8258

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

26 200 259 274 197 146 135 123 137 81

被本刊自己引用的次数

10 37 33 20 18 17 11 8 10 1

被引次数的累积百分比

0.0139 0.1204 0.2584 0.4044 0.5093 0.5871 0.659 0.7246 0.7975 0.8407

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

29 198 314 290 252 173 125 130 116 96

被本刊自己引用的次数

1 38 49 35 17 15 6 7 10 4

被引次数的累积百分比

0.0138 0.108 0.2575 0.3955 0.5155 0.5978 0.6573 0.7192 0.7744 0.8201

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

29 218 370 358 227 236 175 103 98 90

被本刊自己引用的次数

2 41 36 27 26 20 12 4 7 4

被引次数的累积百分比

0.0129 0.1095 0.2736 0.4324 0.533 0.6377 0.7153 0.761 0.8044 0.8443

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

43 290 401 389 283 212 197 144 104 76

被本刊自己引用的次数

11 68 57 36 28 24 15 15 12 7

被引次数的累积百分比

0.0167 0.1292 0.2848 0.4358 0.5456 0.6279 0.7043 0.7602 0.8005 0.83

文章摘录

不同车辆工况对协同自适应巡航控制车队行驶安全的影响

基于遗传算法的道路车辆自组织网络源路由机制

多车道元胞自动机换道决策模型的冲突处理策略

面向混合交通流的智能网联车鸣笛意图识别模型

基于间距临界值的短连线交叉口信号优化方法

基于机动车排放的交叉口信号控制仿真与分析

基于组合深度学习的快速路车道级速度预测研究

基于车辆身份感知数据的路段轨迹重构方法研究

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  • 发行周期:双月刊
  • 邮发代号:82-652
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