青海交通科技杂志投稿-速发表

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稿件需知：

a.文中凡出现引用文献处，均应采用脚注或尾注方式明确标注具体出处、作者、页码、出版社和出版地，引用文献来源可信。

b.稿件摘要一般为200～300字，用第3人称对全文内容进行准确概括，主要包括研究目的、方法、成果、结论等。

c.请注明文章联系人、联系电话、E-mail、联系地址、邮政编码。

d.本刊提倡一稿专投，反对专投承诺做出后任何形式的撤稿行为，反对一稿多发。

e.力求简明扼要并能反映文章的主题。中文文题一般不超过20个汉字，最好不设副标题，尽量不用缩略语和标点符号。英文文题不应超过10个实词，中英文文题的含义应一致。

杂志简介：

青海交通科技杂志（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1988年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

1 27 25 33 29 19 23 16 4 6

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0052 0.1443 0.2732 0.4433 0.5928 0.6907 0.8093 0.8918 0.9124 0.9433

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

8 25 29 29 36 26 25 14 15 2

被本刊自己引用的次数

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0354 0.146 0.2743 0.4027 0.5619 0.677 0.7876 0.8496 0.9159 0.9248

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

3 24 18 18 16 21 18 11 8 5

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0204 0.1837 0.3061 0.4286 0.5374 0.6803 0.8027 0.8776 0.932 0.966

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 15 22 20 18 11 19 16 12 11

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0915 0.2256 0.3476 0.4573 0.5244 0.6402 0.7378 0.811 0.878

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 7 18 24 24 19 22 14 12 10

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0061 0.0491 0.1595 0.3067 0.454 0.5706 0.7055 0.7914 0.865 0.9264

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

1 11 10 17 30 16 12 3 13 15

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 2 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0063 0.0759 0.1392 0.2468 0.4367 0.538 0.6139 0.6329 0.7152 0.8101

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

5 23 14 21 19 28 14 9 8 5

被本刊自己引用的次数

0 5 0 0 2 1 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0273 0.153 0.2295 0.3443 0.4481 0.6011 0.6776 0.7268 0.7705 0.7978

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

5 38 25 12 13 13 7 13 3 7

被本刊自己引用的次数

0 3 5 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0292 0.2515 0.3977 0.4678 0.5439 0.6199 0.6608 0.7368 0.7544 0.7953

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

2 30 33 14 13 10 17 9 9 5

被本刊自己引用的次数

1 1 1 1 0 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0111 0.1778 0.3611 0.4389 0.5111 0.5667 0.6611 0.7111 0.7611 0.7889

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

9 33 44 26 20 6 7 5 4 7

被本刊自己引用的次数

4 3 2 2 2 0 1 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0481 0.2246 0.4599 0.5989 0.7059 0.738 0.7754 0.8021 0.8235 0.861

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 42 30 51 19 11 6 9 5 6

被本刊自己引用的次数

1 1 3 1 1 0 2 1 0 1

被引次数的累积百分比

0.0137 0.2055 0.3425 0.5753 0.6621 0.7123 0.7397 0.7808 0.8037 0.8311

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

5 42 60 41 31 16 6 2 8 8

被本刊自己引用的次数

3 4 8 1 2 1 1 1 0 3

被引次数的累积百分比

0.0199 0.1873 0.4263 0.5896 0.7131 0.7769 0.8008 0.8088 0.8406 0.8725

文章摘录

基于窄条式传感器动态称重精度的研究及分析

关于分心驾驶行为的综述

基于VISSIM仿真的交通组织优化研究

试论公路交通安全设施设计的原理和方法

兰州快速公交线乘客满意度分析

建设工程造价与公路工程造价的异同点分析

交通信号放行模式在西宁市特勤安保中分类运用的思考

青海高职院校现代治理结构中专业建设委员会探讨

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