物流经济对社会经济的影响篇1

随着社会经济的发展，我国人民的生活水平显著提升，应迎来了以物联网为基础的物流经济时代。如今，在日常生活中，人们普遍接受了网上购物方式，此种生活方式的变化，有力促进物流产业的发展，使我国物流经济产值逐年提升。在区域经济发展中，政府有机融合市场及行政手段，可有效促进本地区物流产业发展，进而提升区域经济可持续发展水平。

一、区域物流产业发展趋势

在现代物流产业发展中，诸多企业借助信息技术及物流资源，致力于实现物资流通。从经济学角度看，对于区域投资环境而言，物流网络具有映射作用。在物流企业承担业务的过程中，现代物流网络即为企业的经济源泉。在区域物流产业发展中，依据物流企业的信息技术应用及物流运输配置状况，可明确该地区物流产业的发展阶段。在企业物流系统运行中，探析该系统的主要目的，就在于不断降低物流成本，并提高物流服务水平。在此期间，对于物流企业而言，将致力于实现物流活动的一体化服务，进而保证物流的高效率运转。然而，在生产、流通、销售等领域，产品的生产及销售全过程，可谓是一项复杂而庞大的工程，并不能仅仅依靠物流企业完成。在区域物流体系建设中，物流企业应强化物流系统的运作成效，切实保证各个环节的协调性，进而优化物流服务，并吸引外部资金流入。如今，人们的生活节奏不断加快，相较于出门购物方式，网络购物方式更加符合实际需求。因此，区域物流产业的兴起，可谓是社会进步的必然结果，将提供更多的就业岗位，进而促进社会经济的快速发展。

二、区域经济协调发展要求

现阶段，在社会经济发展中，经济发展不仅要考量单纯的经济增长，还应在此基础上注重区域发展要求。对于物流企业而言，在产出层面，应不断优化资源配置，致力于促进区域经济的协调发展。在区域经济协调发展中，应贯彻可持续发展理念，不仅要考量经济增长，还应考量环境承受能力，探析经济可持续发展概念，对于物流企业而言，就是实现生产资料的可持续利用，合理利用生产资源，不断优化产业结构与区域环境，从传统的粗放式经营转变为集约式经营。在实际生产中，物流企业应坚持“以人为本”理念，打造优良的生存环境，切实提升人们的生活质量，进而促进人的全面发展。如今，随着我国城市化进程的加快，区域经济发生极大变化，并出现了诸多问题，如城乡差距拉大、贫富差距增大等。由此，在区域经济发展中，相关部门应在社会发展的基础上，兼顾经济水平薄弱地区，不断扩大就业岗位，切实推进区域经济的协调发展。

三、物流经济对社会经济的影响

（一）促进区域经济一体化

在现代物流业发展中，对于该行业而言，行政经济可产生一定的限制性作用。行政经济，作为一种经济形式，具有地方保护主义色彩，并不利于商品流通。在物流产业发展中，对于政府部门而言，应合理采用行政经济方式，切实保证商品的流通性。因此，在地方政府的经济管理及决策中，应转变自身职能，致力于营造良好的物流产业发展环境。同时，政府应发挥自身优势，通过发展计划的制定、法律法规的完善，切实做好物流区建设工作，并强化市场监管力度。在物流产业发展规划制定中，对于政府而言，应切实考量当地经济发展状况及交通运输条件，对区域性交通枢纽进行科学利用，对物流运输设备进行充实完善，并兼顾短期发展需求及可持续发展目标。由此，随着物流经济的发展，将有效促进区域经济一体化进程，进而促进区域经济可持续发展。

（二）优化区域产业结构

在物流产业发展中，诸多地区的物流经济建设，尚且存在“小而全，大而泛”的问题，并不利于优化区域产业结构。因此，在物流经济发展中，政府应加强引导，使物流企业迈入规模化经营道路，进而促进地方企业转型，使之转换自身经营模式，致力于构建物流产业联盟，切实做好互联网经济的开发工作。在此期间，对于政府而言，应鼓励物流产业兼并，进而组建大规模物流企业。由此，在物流产业发展中，就可有效联合物流运输、货运、仓储配合等资源，实现该产业的规模化经营。同时，对于政府而言，应采取优惠政策，引导大型工商企业构建物资供应链，使之不断加强先进技术的应用，进而建设大规模物流企业，并保证相关业务开展的专业性。一旦物流企业形成规模，政府应引导企业走向国际，使之面临国际市场的机遇与挑战，进一步提升本地区物流产业的专业化水平，并满足社会多样化需求。由此，随着物流经济的发展，将不断优化区域产业结构，进而促进区域经济可持续发展。

（三）推动融资平台发展

通常情况下，为促进本地区物流产业发展，政府将建设物流业融资平台，该举措不仅适应了国家政策要求，还满足了物流业发展需要。如此，在地区融资平台发展中，物流产业的发展对之具有显著的促进作用。在一方面，政府要针对物流产业发展，致力于建立“专项资金”，为本地区物流龙头企业提供充足的资金支持，使本地区物流项目得以建立，使城市枢纽建设有序进行，使物流信息系统趋于完善。另一方面，对于政府而言，应健全物流信用体系，积极开发多元化融资系统。以此为基础，针对物流企业信用等级，应做好评估工作，进而强化资金支持力度。在融资平台发展中，政府应明确市场选择的重要性，积极采用财政优惠及税收优惠手段，使多类型资金高效流入物流产业，进而促进该产业的优化升级。在市场主导下，对于物流企业而言，应积极利用境外资本市场的融资优势，并在政府引导下逐渐走向上市融资及发行债券道路。

（四）革新经济建设模式

在物流产业发展中，地方政府应同步进行物流经济建设与规划，并在经济规划的前提下，注重发挥经济建设的补充作用，进而创造物流经济发展有利条件，奠定区域经济可持续发展的基础。在区域物流经济建设中，对于经济规划的不足之处，应在实践中探索出来，随之做好规划的弥补工作，使区域物流产业发展环境不断改善。在物流经济建设中，应注重考量经济园区建设与应急设备建设，切实摒弃粗放式经营管理模式，践行区域经济建设的集约化管理。在物流产业发展中，诸多地区的经济建设看似是集约化管理，实则是粗放式经营管理，此种管理模式的使用，或许会取得短期竞争优势，却不利于该产业的长远发展，其弊端将逐渐显现。由此，随着物流经济的发展，将有效革新区域经济建设模式，进而促进区域经济可持续发展。

（五）改善城市运输条件

在物流产业发展中，诸多物流企业为提升城市配送效率，将对物流区进行合理规划，且规划方案将重点考量市区大货车流通情况，可有效改善城市运输条件。通常情况下，物流企业将在城区内构建配送体系，采用点轴模式，并充分发挥该模式的集聚及扩散效应，进而形成物流产业发展带，建成城乡物流配送网络区。在此期间，物流企业的配送活动，将促进周边经济的发展，并为人们带来购物的便利条件。在城市配送系统建设中，随着该系统范围的不断扩大，物流企业就要应用计算机管理系统及报关检修管理系统，不断革新仓储、配送、运输等管理模式，进而改善城市运输条件。

四、结语

综上所述，在物流企业发展中，对于政府而言，应加强引导，使物流企业致力于构建多方服务平台，进而促进社会各领域的“服务型”合作。在物流企业运营中，政府应加强协调监督，使企业走向绿色经营道路。同时，对于物流企业而言，应注重引进全方位人才，使理论与经验皆备的物流人才，有效推进物流企业转型升级，进而通过物流产业的发展，促进区域经济结构及产业结构的优化。

作者:李华韵 单位:中船工业成套物流有限公司

物流经济对社会经济的影响篇2

一、引言

随着人类生产与交换经济活动的诞生与发展，物流经济也随之产生与发展。物流概念创建于1918年，当时称为“及时送货股份有限责任公司”，到1921年，物流经济迅速发展并影响着全球经济。少数发达国家，如美国、日本和加拿大，其物流经济发展水平比较高;而大多数发展中国家则处于初步发展阶段。物流产业对社会扩大再生产、货物流通起着很大地推动作用，成为社会经济发展不可替代的重要组成部分。分析物流经济发展历程及现状，探究其运行环节、运行系统对社会经济的发展具有战略性意义。

二、物流经济对社会经济影响现状

新兴的物流经济成为经济领域的重点和焦点，备受经济学家们的关注。传统的物流经济与现代物流经济有着巨大不同，现代物流经济是从传统商品经济的基础上发展而来，又在原来经营领域广度和深度基础上有更大突破。随着社会经济发展，交通、科技、人才资源、信息技术条件都日趋成熟，也为物流产业的发展搭建了便捷的平台。物流产业焦聚、投资乘数增加、技术转移和拓展、经济腹地扩大，保证了物流经济增长。由商业、运输业、信息技术产业、人才就业等产业的发展，促使了仓库储存、物流运输、货物加工和配送、货物装卸等产业的发展，形成了比较完整的新型产业链，优化了资源配置，在很大程度上拉动了国内需求，也为青年创业提供契机，为社会经济带来发展和繁荣。

三、物流经济存在的问题

1.物流信息平台不完善，配送管理制度存在缺陷

(1)我国社会经济仍处在初步发展阶段，由于历史条件的限制，信息技术产业远远落后于发达国家，缺乏统一有效的信息规划和管理，各地区物流企业分散单一，物流程序冗长繁多，物流融资困难，难以实现物流产业的专业化与规模化。(2)由于我国东、中、西三大区域经济发展不协调，很大程度上制约物流产业的发展，尤其是相对落后的西部地区，由于地理因素和自然气象因素的限制，交通不便捷，物流运输时间长、风险大，经济交流量少，不能满足东西部经济交流的需求。(3)各个省市物流产业发展不平衡，部分商品丰富地区由于物流产业不发达，无法将当地过剩产品外销;部分物流产业发达的地区，由于资源有限，商品数量刚好满足当地需求，产品外销量较少，同样也不利于物流经济发展。

2.社会经济发展不协调，物流产业基础设施不完善

(1)三横五纵的交通网为我国经济的发展提供了重要的平台，五纵的交通连线密切了我国南北经济联系，但三横为基准的交通连线尚未给东西部地区的经济交往带来更好的经济效益。阶梯状海拔起伏较大的地形因素严重制约着东西部商品流通，西部落后的物流产业也与东部发达物流产业不协调。社会经济的发展使得人们生活水平有了提高，但私家车涌现也加剧了交通压力。(2)我国装备制造业正处于转型时期，各企业竞争加剧，在提高设备生产效率的同时也存在重重困难。新旧设备的更替成为物流企业面临的重要问题，融资困难的物流企业难以及时更新新型设备，企业经营成本高，竞争力被削弱。

四、解决物流经济发展的策略

1.创新物流体制

(1)根据目前物流产业体制存在的弊端，做到具体问题具体分析。改革物流企业经营体制，实现产权多元化，支持管理者、职工持有公司股份，调动全体员工的积极性，群策群力。(2)按照民主原则，借鉴国内外物流企业发展经验，完善企业公共政策，协调各阶层利益关系。企业高层应注重理清物流产业中各主体之间的关系，在制订物流方案到方案的实施、物流速递配送、物流承保活动中应考虑各主体间复杂关系，从卖方起点到买方终点存在错综复杂的利益关系，这都会对物流经济有着重要影响，需制定相应的公共政策进行有效引导。

2.完善网络信息技术与交通运输

(1)政府应加大对网络信息技术人力和物资支持，完善网络信息技术，加强网络安全管理。可密切卖方与买方及物流部门的联系，促进商品经济安全、快速发展。能为卖方及时提供市场信息;能为买方提供不同地区丰富多彩、物美价廉的商品;能增加卖方和买方对物流的信任，有利于物流经济良性发展，也有利于节约运输成本和运输风险，降低市场交易费用，促进物流产业一体化进程。(2)完善全国尤其是东西部交通运输网，改革交通体制，合理安排私家车出行，及时修理损坏道路。包括海、陆、空在内，保证物流运输道路的畅通。

五、结论

现代物流的飞速发展，使得物流经济已成为部分省市的经济支柱产业，可见物流经济对社会经济发展举足轻重。现行的物流产业涉及的经济领域广泛，通过网络信息技术整合、产权资产重组、企业体制创新改革和交通网的完善，全方位推进物流经济发展，从而为社会经济发展做更大贡献。

作者:马俊鹏 单位:内蒙古电子信息职业技术学院

物流经济对社会经济的影响篇3

自人类生产活动、交换活动诞生以来，生产方式、交换经济方式不断演变和发展，物流经济作为当今经济社会的重要组成部分，其质量的优劣对社会经济产生巨大影响。物流这一概念最初起源于上时期二十年代的美国，世界上第一家物流公司是美国底特律市的“快速送货有限公司”。直至二十世纪二十年代中期，随着人们对物流这一行业的肯定和认可，物流经济开始进入迅速发展时期，并对全球贸易、全球经济产生重大影响。在日本、德国、美国、英国等多个发达国家中，其物流经济发展水平长期处于世界领先地位；而绝大多数的发展中国家物流经济发展情况则远不如发达国家，由于其物流体系建立较晚以及外部环境等一系列因素的影响，其物流经济水平仍然处于初期阶段。物流产业是现代货物流通、促进社会生产规模不断拓展的重要基石。从物流经济发展历史、历程的角度审视物流经济对社会经济的影响，探寻物流经济的整体运行过程、运行体系，对于社会经济的可持续发展、稳步前行具有战略性的价值和意义。

一、现代物流经济对当今社会经济的影响情况分析

在我国，物流经济作为一门新型的经济发展领域，正在逐渐成为社会经济中的佼佼者，社会各个行业对物流经济的关注程度也在不断上升，相关学术界对于物流经济的研究论文近年来也在日渐增加。传统模式下的物流经济和现代化、新型化的物流经济差别加大，新兴物流经济源自于商品经济，同时也是相关经营领域不断拓展经营广度和水平的一种体现。在社会经济稳步发展的过程中，由于科技水平快速进步，大量与物流相关的科研成果屡屡问世；交通环境的良好改善，公路、铁路、航空等一系列事关交通民生基础设施的建立和优化；人才资源水平的不断上升，各个大学物流专业、货物运输专业的开设和升级；信息化普及程度的快速提高等等，为物流产业的发展带来前所未有的契机和条件。与此同时，当今物流产业已经成为影响社会多个领域发展的焦点性内容，物流投资乘数以指数式的上涨方式不断增加，以及技术延伸转移、经济腹地的再拓展，这些外部条件均是确保物流经济进入发展春天的重要因素。除此以外，由于运输行业、商业、计算机信息产业、高等院校人才就业等多个社会领域的发展，均推动着物流运输、产品加工制造、仓库存储、货物装载卸载等一系列相关产业的前行，继而逐渐形成一条相对系统化、完整的产业链条，优化和改善了社会资源的配置局面，在较大的程度上带动着国内物流产业的需求，为现代青年人群提供了充足的就业、创业机会，促使社会经济的兴盛和繁荣带进入发展春天。

二、现阶段物流经济主要存在的问题

（一）物流信息化平台建设缺陷，物流配送管理制度问题较多

（1）现阶段，虽然我国社会经济逐渐放缓，并进入稳步发展时期，但是由于历史、社会环境等一系列因素，包括信息技术产业在内的多个产业仍然与发达国家差距较大，缺少系统化。一体化的整体规划与综合管理。不同地区的物流企业相对分散，集中程度相对不足。同时，物流运行程序相对繁琐复杂，小型物流企业融资过程困难重重，管理力度较低、制度落实水平不高，继而导致物流产业难以进一步的向更加专业和更具规模的方向发展。（2）我国领土面积巨大，各地经济环境存在一定差异，例如东部沿海地区与西南部、西部地区经济发展水平相差超过一倍。各个地区经济发展的不协调，在一定程度上造成物流产业发展困难，特别是部分落后程度较高的西部地区，因为气象因素、地理环境因素，交通条件的制约，导致物流配送难度大、物流配送时间长、物流配送风险高等多方面问题，难以实质性满足西部欠发达地区和东部的良好交流、（3）不同省市物流产业的发展层次相差巨大，例如，部分农业产品产量巨大的地区，却无法将相关农产品快速的运输到全国，造成农产品腐烂、变质，引起严重的经济损失。同时，在这些物流产业相对低下的区域，因为资源、环境上的制约和限制，商品产出量仅能够供给当地人口使用，外销产品数量明显不足，这是导致物流经济和社会经济形成恶性循环的关键因素。

（二）社会经济、区域经济发展有失平衡，支持物流产业发展的基础设施不够完善

（1）随着我国交通运输领域的不断发展，包括京沪、京九、沪昆等铁路干线在内的“三横五纵”交通网络为社会经济的不断繁荣提供重要支持和保障。“五纵”的铁路干线不断推动的我国南方和北方的经济交流，然而“三横”对于东西部的经济交流、经济发展促进作用却较为有限。阶梯式的地形起伏，从地理因素的角度严重阻碍了东西部的商品交流和沟通，部分西部欠发达地区物流产业和东部沿海、南部沿海省份相差巨大（例如东部的浙江省、江苏省、东南沿海的福建省、广东省等，西部的西藏自治区、新疆维吾尔自治区等）。（2）我国生产业、制造业逐渐进入大规模转型升级阶段，同行业企业竞争局面日趋白热化，在生产物流相关设备、设施的过程中，生产效率大幅增加，各种各样的新设备、新产品不断问世，这均为物流产业新旧设备的更迭换代产生巨大困扰。尤其是小型物流企业，由于本身融资就面临着巨大的困难，上述原因又导致小型物流企业面临严重的设备更新问题，加之企业运行成本因素、市场影响力因素导致此类物流企业难以发展，甚至走向废业破产。

三、优化物流经济的策略和建议

（一）制度层面

（1）以当前物流产业运行体制存在的种种缺陷和弊端为出发点，对相关问题做到系统性分析、精细化考量。积极学习国内外先进物流企业的运行体制、管理体制等；在物流企业经营的过程中，应支持多元化产权制度，积极吸收企业管理人员、基层员工参与到企业经营的过程中，支持企业内部人员的股份持有，充分激发和调动物流企业员工的工作热情和主观能动性，实现群策群力的良好局面。（2）依照社会主义民主公平原则，充分学习国内外先进物流企业经营发展思路和经验，不断优化物流企业公共政策和原则，对企业内部各级层利益关系进行科学调整。在企业高层领导、决策层领导方面，需要积极学习物流知识、充分理清物流产业不同主体关系。立足于科学发展构建物流基本发展计划和方案，合理考虑各个主体之间的利益关系，拟定相关公共政策对其形成合理干扰和指导。

（二）政府层面

（1）在国家政府层面，需要不断加强对物流产业发展的重视度，对网络信息人才培养进行政策和财政上的支持，优化现代化网络信息环境，为网络信息技术的发展提供宏观政策背景，推动网络安全、网络普及的发展。对互联网商品交易中的各个环节进行严格的监督管理，推动商品经济更加安全，侧面促使物流产业的稳定发展。例如，各省市政府需要打破传统针对性环节监管方式，实现从田地、牧场到消费终端全体餐桌的全程监管，不但能够促进物流产业发展，更能帮助当地经济水平的提高，打破传统模式下物流和经济恶性循环情境，使二者成为相互促进、相互激发的全新局面。（2）优化我国交通运输网络，尤其是西部欠发达地区的公路、铁路交通网络，对相关道路施工、桥梁施工单位进行合理监督管理，促进此类企业在工期内完成相关项目，优化交通基础设计及体制。

（三）物流企业层面

（1）物流企业必须构建完善的内外协调机制，切实作用于控制主体、跨功能以及物流观点过程的总成本。（2）物流企业增值服务的目的在于能够使物流服务更加快速的响应客户要求，例如，以各种快递业务提升客户满意度等，这也是物流服务的核心与宗旨。

四、结语

综上所述，物流经济作为促进社会经济发展的关键内容，只有物流产业快速良好发展才能推动物流经济和社会经济的稳步上升。国家政府以及物流企业自身应找准时机，合理分析物流企业未来发展趋势，共同拟定科学发展办法，继而推动物流经济走向更高台阶。

参考文献

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[4]王泽东,孙海燕,孙峰华,秦伟山.渤海海峡跨海通道建设对环渤海地区经济重心的影响——基于物流GDP增加值测算[J].地理研究,2017(8):1515.

作者:岳嘉嘉 单位:信阳职业技术学院