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国际航空杂志

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影响因子：暂无

总被引频次： 169

国际航空杂志 部级期刊

International Aviation
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主要栏目：

俄罗斯航空工业专辑空天力量展会报道民用航空直升机航空工业工程技术

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国际航空杂志简介预计审稿时间：1个月内

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a.来稿稿件应包括题目、摘要、关键词、正文和参考文献等内容。

b.文稿必须包括题名、作者姓名、中英文摘要和关键词、第一作者简介。

c.文题：尽量不超过20个字（不含副标题，副标题也不宜过长）。

d.注意引用近两年国内外的最新文献。本刊采用顺序编码制标注参考文献，文献序号按出现先后排序，并在文中相应处标出。

e.行文中的注释可使用脚注，注释应是对正文的附加解释或者补充说明，每页连续编号，脚注符号用①②……，如果参考文献中已经有完备信息的，可采用文中简注，注释内容置于（）内。

杂志简介：

国际航空杂志（月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1956年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。

国际航空杂志获奖情况第1－3届全国优秀期刊一等奖第一届全国优秀期刊奖。

国际航空历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

1 8 9 10 16 8 5 3 8 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0106 0.0957 0.1915 0.2979 0.4681 0.5532 0.6064 0.6383 0.7234 0.734

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

4 8 14 11 13 7 11 11 2 12

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0312 0.0938 0.2031 0.2891 0.3906 0.4453 0.5312 0.6172 0.6328 0.7266

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

7 13 7 16 8 11 13 5 10 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0473 0.1351 0.1824 0.2905 0.3446 0.4189 0.5068 0.5405 0.6081 0.6284

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

5 8 17 7 14 12 15 10 7 10

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0338 0.0878 0.2027 0.25 0.3446 0.4257 0.527 0.5946 0.6419 0.7095

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

4 9 10 10 18 18 11 15 10 7

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0214 0.0695 0.123 0.1765 0.2727 0.369 0.4278 0.508 0.5615 0.5989

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 8 6 9 10 8 21 20 11 7

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0497 0.087 0.1429 0.205 0.2547 0.3851 0.5093 0.5776 0.6211

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

3 9 19 6 6 11 14 29 15 12

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0084 0.0335 0.0866 0.1034 0.1201 0.1508 0.1899 0.2709 0.3128 0.3464

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 9 9 6 4 11 6 18 14 12

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.022 0.0714 0.1209 0.1538 0.1758 0.2363 0.2692 0.3681 0.4451 0.511

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 15 5 5 15 3 2 8 16 14

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0811 0.1081 0.1351 0.2162 0.2324 0.2432 0.2865 0.373 0.4486

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 6 7 10 9 6 4 5 3 14

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0435 0.0942 0.1667 0.2319 0.2754 0.3043 0.3406 0.3623 0.4638

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 3 3 6 7 3 4 1 6 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0316 0.0632 0.1263 0.2 0.2316 0.2737 0.2842 0.3474 0.3789

文章摘录

F-35飞离成木降低之路

欧洲未来空战系统的技术探索(一)--达索公司倡导多国验证计划

空客启动A321XLR对波音的影响

空客A220项目发展和竞争力分析

混合电推进技术能否重振支线航空

洛克希德-马丁提出超声速客机概念方案

登月50年之后,阿波罗后继有人

"我们必须有不同的构想"--美国国家航空航天局吉姆·布里登斯廷局长访谈录

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