航空科学技术杂志投稿-速发表

航空科学技术杂志简介预计审稿时间：1个月内

稿件需知：

a.正文各级标题一律采用阿拉伯数字连续编号，同级题不同层次的数字之间用下圆点相隔，最末一位数后不加标点。

b.论文内容真实，文责自负，数据准确，无泄密。

c.引用正式出版物，出版时间应精确到月；根据被引资料性质，可在作者姓名后加“主编”、“编译”、“编著”、“编选”等字样。

d.关键词，一般以3-5个为宜，用分号相隔，应紧扣文章主题，尽量采用《汉语主题词表》中的规范词。

e.参考文献：应为作者亲自阅读过的新近原始文献，避免引用非公开出版的文献。

杂志简介：

航空科学技术杂志（月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1989年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，为交流航空科技成果，促进行业科技进步和人才培养，航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成果的平台。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

3 8 8 10 14 28 10 15 11 10

被本刊自己引用的次数

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0191 0.0701 0.121 0.1847 0.2739 0.4522 0.5159 0.6115 0.6815 0.7452

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

6 25 7 6 12 22 19 13 21 5

被本刊自己引用的次数

5 5 1 1 0 1 1 0 2 0

被引次数的累积百分比

0.0335 0.1732 0.2123 0.2458 0.3128 0.4358 0.5419 0.6145 0.7318 0.7598

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 31 35 5 12 9 6 16 11 11

被本刊自己引用的次数

0 7 1 0 0 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.011 0.1813 0.3736 0.4011 0.467 0.5165 0.5495 0.6374 0.6978 0.7582

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

6 26 44 34 9 17 6 23 16 15

被本刊自己引用的次数

1 1 5 4 0 0 0 3 0 1

被引次数的累积百分比

0.0228 0.1217 0.289 0.4183 0.4525 0.5171 0.5399 0.6274 0.6882 0.7452

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

2 26 43 54 37 12 10 10 28 21

被本刊自己引用的次数

0 2 3 7 3 0 0 0 4 0

被引次数的累积百分比

0.0065 0.0912 0.2313 0.4072 0.5277 0.5668 0.5993 0.6319 0.7231 0.7915

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

8 26 48 34 57 36 12 12 6 13

被本刊自己引用的次数

1 1 4 2 3 0 0 0 0 2

被引次数的累积百分比

0.0233 0.0988 0.2384 0.3372 0.5029 0.6076 0.6424 0.6773 0.6948 0.7326

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 28 56 52 55 42 25 18 9 8

被本刊自己引用的次数

0 1 7 2 2 2 1 2 0 0

被引次数的累积百分比

0.0047 0.0701 0.2009 0.3224 0.4509 0.5491 0.6075 0.6495 0.6706 0.6893

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 32 62 50 48 58 44 35 20 4

被本刊自己引用的次数

0 3 4 1 3 4 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.009 0.0814 0.2217 0.3348 0.4434 0.5747 0.6742 0.7534 0.7986 0.8077

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 34 51 60 65 53 56 49 14 13

被本刊自己引用的次数

3 2 1 5 6 1 2 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0119 0.0795 0.1809 0.3002 0.4294 0.5348 0.6461 0.7435 0.7714 0.7972

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

7 49 60 73 92 66 51 72 48 22

被本刊自己引用的次数

3 13 10 6 8 5 6 5 6 1

被引次数的累积百分比

0.0106 0.0851 0.1763 0.2872 0.4271 0.5274 0.6049 0.7143 0.7872 0.8207

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

38 124 83 95 72 88 71 38 73 49

被本刊自己引用的次数

21 74 29 31 9 9 5 6 12 12

被引次数的累积百分比

0.0439 0.1871 0.2829 0.3926 0.4758 0.5774 0.6594 0.7032 0.7875 0.8441

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

41 168 164 122 87 73 83 59 43 57

被本刊自己引用的次数

34 82 82 47 24 5 7 6 3 7

被引次数的累积百分比

0.0383 0.1951 0.3483 0.4622 0.5434 0.6116 0.6891 0.7442 0.7843 0.8375

文章摘录

连接板厚度对沉头铆钉连接强度的影响分析

热/力联合作用下壁板结构相似准则研究

两例飞机氧气系统着火事故共因分析

涡桨飞机电子设备可靠性摸底试验方法研究

姿态遥控模式下的无人机短周期特性辨识仿真研究

基于新型碳纳米纸传感器对VARI工艺中树脂流动趋势的实时监测

石墨烯对环氧树脂性能的影响研究

连续纤维增材制造技术或将颠覆航空复合材料结构生产模式

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