时间：2022-03-09 06:49:18
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1.1混凝土加固的技术要求
对浑河闸工程进行应急除险加固采用混凝土加固需要按照标准的技术要求进行处理，以确保浑河闸工程进行应急除险加固的效果能够满足技术需求。1)应最大限度的保证混凝土加固可以分担浑河闸工程的载荷量，尽量在避免损坏原工程的技术上实现加固效果。原工程上的物件也应该尽量保持、避免拆换。2)浑河闸工程进行应急除险加固过程中最大可能得保证使用功能的正常运行，不能因为加固施工而对农田输水、灌溉造成负面影响，不能使工程的整体结构受到损坏。3)浑河闸工程进行应急除险加固过程中应按照技术要求、遵循设计原则，考虑到加固后结构的调整与结合。
1.2施工吊架搭设技术
由于浑河闸工程在施工过程中处于沈阳洪水多发期，因此水位上涨，水流较急，水流中漂浮物较多。在施工过程中可能会造成施工的安全性问题，因此经过综合考虑，可以在浑河闸工程应急除险加固过程中需要针对施工吊架的安全进行思考，保证混凝土施工过程中的安全性。浑河闸工程应急除险加固拱桥闸孔门为28孔，横向设置5个吊点，其中以闸孔门中间为中心，向两边分散设置4个吊点，以此保证吊点通过钢筋加工而成的吊环，使其可以植入浑河闸原结构中，依次进行固定锚固。闸门的栏杆处设置横杆，扶手横向搭建在栏杆两侧，设置竹脚手板挡板与安全网。
1.3混凝土导流管与浇筑平台技术
经过数次洪水的冲刷，浑河闸工程上下游河岸周边的砌石护坡呈现出严重的裂纹与破损，为了保证岸坡的稳定性，改善水闸进水流条件，提高泄流能力，对与拦河闸衔接的上游左右岸两侧各700m进行防护。这种搭建模式需要构建浇筑平台，并设置混凝土导流管与浇筑平台，使混凝土可以通过混凝土导流管进入浇筑平台，浇筑平台通过加工底托和出料槽可以将混凝土进行调整。
1.4自密实混凝土施工技术
浑河闸工程应急除险加固采用C40密实混凝土，这种混凝土与一般地混凝土不同，具备以下特点:1)C40密实混凝土在进行浑河闸工程应急除险加固过程中可以填充到钢筋、模块内的各个角落，防止出现表面气泡或者浇筑不均匀等现象，可以借助外部的敲击令内部模体均匀。C40密实混凝土虽然原则上不需要进行振捣，但是基于流动速度加强的角度与消除表面起泡的角度就可以对模块进行振捣，但是敲击时间不能太长，避免出现离析现象。2)C40密实混凝土在浑河闸工程应急除险加固浇筑过程中是自由落下，因此其高度≤5m，最大水平流动速度也应该根据浑河闸工程应急除险加固中各个部位的不同进行分别设定。3)C40密实混凝土中由于在浑河闸工程应急除险加固比重产假了高效缓凝减水剂，因此比一般的混凝土凝固时间要长，容易造成浑河闸工程应急除险加固过程中混凝土因缺水而开裂的现象，因此需要对其进行及时的养护，适当延长养护时间。4)C40密实混凝土在浑河闸工程应急除险加固中采用分段浇筑的模式，各个部位均采用一次性浇筑，各个连接面也与拱轴线垂直，仅需要对接缝面涂抹水泥即可，以保证浑河闸工程应急除险加固过程中混凝土接缝面的密实性，并加强振捣。5)C40密实混凝土由于具备流动性，因此在浑河闸工程应急除险加固过程中可以依靠自身的重量进行流动。而水闸中由于很多地方会出现细小的裂缝，这些都会造成漏浆、跑浆的现象，影响后期浑河闸工程的施工效果，因此需要对排气孔进行预留。6)在浑河闸工程应急除险加固中由于C40密实混凝土自身具备收缩性，为了避免造成原材料的不融合，因此需要再加固原固件的同时添加适量的膨胀剂，中和二者之间的对比差值。
2浑河闸工程中应急除险加固混泥土施工技术
在浑河闸工程应急除险加固中采用了直接加固与简介加固两种模式，在不同的工程处理中选择不同的加固方法，使原有工程混凝土与加固混凝土结构之间的结合，令其可以共同承担工程的荷载。
2.1直接加固法
增大截面加固法是通过对混凝土与钢筋的混合并用，使其可以在原结构的基础上进行完善，增强加固部分与结构件之间的连接性，使其具备提高界面承载力与刚度的目的。但是，浑河闸工程应急除险加固中需要注重原结构与后期加固结构的整体受理问题，可以应用在拦河闸、浑蒲进水闸、浑沙进水闸上。置换混凝土加固法一般采用钢板包裹原构件的两边进行固定，在于通过环氧树脂胶黏剂对其进行关注，然后将原结构域后期加固结构进行黏接，使其成为一个整体，保证了浑河闸工程的整体性。
2.2间接加固法
预应力加固法是通过施加预压力使原材料与新材料进行结合，承担共同的受力模式，以达到对原结构加固的目的。该方法由于具备一定的温度限制，因此不适合应用于浑河闸工程中温度较高的混凝土结构中。增加构件法是在浑河闸工程原有结构的基础上增加新的构件，以减少原结构上的荷载，达到加固结构的目的，其可以运用在浑河闸启闭机室下排架底，保证施工的安全性。增设支点加固法可以通过减少结构的受力面积提高原结构的荷载，使其达到加固的目的。而这种办法可以运用在浑河闸工程应急除险加固中，按照增设支点的刚性与弹性灵活运用，在提高混凝土加固承载能力的同时降低对空间的影响性，达到提高混凝土强度，延长浑河闸工程使用寿命的作用。
1.1施工难度较大
施工难度较大是造成内河水运船闸工程建设安全隐患的客观问题。由于内河水运船闸工程的建设项目相对来说规模较小，但是与此同时存在着施工强度较大、施工组织难度高、施工技术应用复杂、施工场地面积狭小等问题，从而导致了施工安全较难得到有效保障。除此之外，施工难度较大还体现在了船闸工程建设的交叉作业面较多，这意味着其作业安全风险是很难得到有效控制的。另外，施工难度较大还体现在内河水运船闸工程建设的进行会受到环境、水文等诸多因素的影响，大雨、水位上涨等情况的出现都会导致施工安全性的下降。
1.2责任意识不足
责任意识不足是造成内河水运船闸工程建设安全隐患的主观原因之一。在许多工程的施工过程中，施工单位和施工人员都没有足够的安全意识和安全认识。例如许多安全管理人员在工作中并没有很好地做到调动建设各方参与安全管理的主观积极性，这使得其他组织和工作人员的安全意识境界很难得到有效的提升，并且无法使参与安全管理成为每个建设者的自觉行动。除此之外，责任意识不足同时还体现在了在工程的安全管理过程中，许多安全隐患突出问题反复出现并且始终无法得到积极的改善，对这一情况进行分析可以发现是工作人员责任意识不足导致的，因此在这一情况下对于责任意识进行提升就显得极为必要了。
1.3安全生产制度不完善
在我国许多内河水运船闸工程建设过程中安全生产责任制并没有得到逐级的有效落实。即工程的建设单位与施工单位、建设单位与监理单位、建设单位与设计单位、监理单位与施工单位之间都存在较为严重的安全生产责任“踢皮球”问题，这会导致参与工程的各个部门和单位无法明确各自的安全生产责任与职责。除此之外，安全生产制度不完善还集中体现在了工程的每一管理层和管理者都无法将安全生产制度落实到实际的施工工作当中。即安全制度只能存在于纸面上而无法存在于实际工作中，没有强有力的落实手段和执行手段，都会对于内河水运船闸工程建设的经济效益和社会效益带来损害。
1.4管理体制不健全
管理体制带来的影响是非常直接的。通常来说管理体制不健全往往会导致其安全责任制无法得到有效的落实，安全目标和责任没有办法得到明确。例如在内河水运船闸工程建设过程中奖惩机制没有得到有效的建立和贯彻、安全检查制度并没有起到良好的督促作用，即检查还不够严、安全责任制不落实或落实还不到位，因此在这一前提下内河水运船闸工程建设的安全管理就有着非常高的必要性。
2内河水运船闸工程建设的安全管理
内河水运船闸工程建设的安全管理是一项系统性的工作，其主要内容包括了完善安全生产制度、进行风险评估、提升管理水平、提升责任意识等内容。以下从几个方面出发，对内河水运船闸工程建设的安全管理进行了分析。
2.1完善安全生产制度
完善安全生产制度是内河水运船闸工程建设的安全管理的基础和前提。众所周知在完善安全生产制度的过程中有关单位应当在统筹规划的前提下形成相应的安全管理联动机制，需要注意的是安全生产制度的建立和完善需要建设各方密切配合和团结协作并且及时做好工程的安全风险评估。除此之外，在完善安全生产制度的过程中，工作人员应当注重明确安全生产制度执行和落实的重点，从而能够将重大危险源监控和管理作为现场安全管理工作的核心并且保证项目安全风险管控工作能够有序并且有效进行，从而能够在此基础上促进内河水运船闸工程建设的安全管理整体水平的有效提升。
2.2进行风险评估
进行风险评估对于内河水运船闸工程建设的安全管理的重要性是不言而喻的。通常来说在进行风险评估的过程中，工作人员可以有效的通过安全风险评估来确定该工程重大危险源的辨识与安全风险评估的成果，从而能够在此基础上有效明确这一工程的具体危险性。例如工作人员可以注重关注搅拌站大型储料罐安装和塔吊安拆中的起重作业，从而能够杜绝起重伤害事件的发生。除此之外，在进行风险评估的过程中，工作人员应当注重将不同时期可能存在的安全风险进行合理的分析与对比，即通过横向评估、纵向分析的有效应用来促进内河水运船闸工程建设的安全管理自身效率的不断进步。
2.3提升管理水平
提升管理水平是内河水运船闸工程建设的安全管理的核心内容之一。通常来说在提升管理水平的过程中，工作人员应当明确安全生产目标和主要安全设施以及安全生产费用的支付条件，在这一过程中尤其要对安全生产费用进行管理，这也是安全生产管理的主要手段。除此之外，在提升管理水平的过程中，工作人员还应当清晰安全费用组成、计量支付、使用范围和监管措施，并且通过参与专家审查会等工作来促进内河水运船闸工程建设的安全管理可靠性的持续提升。
2.4提升责任意识
提升责任意识是内河水运船闸工程建设的安全管理的重中之重。在工程中安全管理应当是人人参与的。例如监理单位可以通过在内部每人印发《安全管理工作手册》来将安全管理监理职责和施工现场安全监理控制要点分类、分项宣贯到每个监理人员手中，从而能够使非专职安全监理人员也能懂得如何识别施工不安全行为，最终能够促进内河水运船闸工程建设的安全管理精确性的持续进步。
中图分类号：TV文献标识码： A
1引黄入冀输水工程管理存在的问题及其原因
当前，闸涵工程老化严重，输水过程管理不规范，管理人员素质普遍偏低，水文测验设施设备不统一，引水计量不规范，测流数据误差大，有的测沙工作未能开展以及检查、思想认知、监督不到位等成为引黄入冀输水工程管理中主要原因。
1.1 闸涵工程老化严重，成为引黄输水的突出问题。
引黄入冀工程运行多年，闸涵工程的建设至今更是大多超过三、四十年，虽然每年都有专项维修资金进行部分维修，但经多年运行，加上河道污水侵蚀，致使闸涵工程中金属设备锈蚀，混凝土脱落，配电设施落后，启闭设施不灵便，护坡出现坑洞等多种问题存在。虽然个别闸涵进行了重建或维修加固，但还有不少闸涵存在涵旧、病、险现象。引黄输水时进行临时性口门封堵，或对闸涵进行临时性维修加固。不但不能根本解决问题还会管理成本增加，严重影响着引黄入冀输水的顺利进行。
1.2闸涵工程操作人员素质不高，工作不规范
闸涵工程建设当初，操作人员仅经简单业务培训就上岗，没有经过系统的理论学习和专业考核，闸涵操作知识非常有限，造成闸涵操作人员素质普遍不高，现已远远不能适应现实需要。其主要原因：(1)多数人员文化程度较低、专业知识掌握较少。 (2)接受培训的机会少，年均每人培训机会不到一次；(3)受编制制约、工资待遇低以及工作条件艰苦、单调等。在实际工作中会发生工作不规范，管理不科学。特别是在大型闸涵管理中很难胜任自动化作业。
1.3闸涵管理缺乏科学规范的体制
一方面，关于闸涵管理方面的法律规定相当笼统，没有详细具体的规定。比如：《中华人民共和国河道管理条例》仅在第二十三条规定：“禁止非管理人员操作河道上的闸涵闸门，禁止任何组织和个人干扰河道管理单位的正常工作”；《河北省河道管理条例》第三十二条规定：“闸涵、虹吸管理单位，必须严格按照上级主管部门下达的指令启闭闸门。任何单位和个人不得干扰闸涵管理单位的正常工作，严禁非管理人员操作闸涵闸门。”；另一方面没有建立配套的科学管理机制，制度的缺失也造成了闸涵管理的混乱局面。其原因有:（1）没有专门的闸涵管理法规；(2)缺乏完善的内部管理制度，岗位责任制的落实也还不到位。
1.4对引黄输水缺乏正确思想认知
引黄入冀输水过程中往往会出现跑水、偷水现象发生，这与地方管理人员及群众的思想认知有关，认为提提闸、放放水，为维护地方利益是能做的事，形成了输水管理的难点。主要原因是：(1) 地方管理人员及群众没有树立正确的管理意识； (2)没有合理有效的管理举措；(3)宣传不到位，地方群众法律淡薄，政策、法规学习滞后。
1.5 存在上报引水类别不实现象
由于工业及居民生活用水、农业用水、生态用水的水价是不一样的，在上报引黄用水类别和实际输水时，用水单位常常避重就轻，多报价格低的农业用水，少报甚至不报价格高的工业及居民生活用水。主要原因：(1)输水监督难度很大；(2)引水单位自律性差。
2 对策建议
2.1 完善引黄闸涵管理制度，加强闸涵工程建设与维修管理
主要措施如下：（1）完善引黄闸涵管理办法以及相配套的规章制度,实现依法、依规管闸，确保有法可依，有规可循；（2）建立健全闸涵科学管理制度和科学规范的工作机制是做好管闸工作的基础，以此完善闸涵启闭操作规程、闸涵管理考核办法、闸涵安全管理制度等，（3）熟练掌握统一的引水报表格式、引水计量单位及计算方法、统一的引水数据观测办法，逐步实现闸涵管理的制度化、科学化和规范化。（4）加强建设与维修管理，合理运用引黄维修专项资金，逐步消除闸涵工程对引黄输水的影响因素，对重点闸涵应进行安全鉴定，根据鉴定要求做出拆除重建或整体维修等，保证引黄输水工程的安全运行。
2.2 提高闸涵操作人员的业务素质，为科学管理打下基础
在具体业务操作中，从实际管理工作内容出发，对闸涵操作人员进行系统培训，特别要注重加强测流、测沙和闸涵操作的培训，强化业务素质，定期进行考核，实行持证上岗；思想上，树立全心全意为人民服务的思想，提高其政治素质、思想境界和道德修养；组织上，根据相关法律、法规的规定，健全内部管理制度并完善监督机制，规范闸涵操作人员的行为。
2.3 闸涵操作人员实施岗位责任制
闸涵操作人员实行严格的工作岗位责任制，提高管理人员的责任心。加强监督检查力度，确保按上级调水指令操作，发现有违规操作或者因工作不负责任，依照规定进行严肃处理。
2.4 做好计划、管理和总结，强化监督检查引黄用水单位类别。
为维护各地政府的合法权益，确保良好的水事秩序，在申请引水类型要真实、准确。采取如下措施：（1）用水单位申请用水应提前向省厅报告预缴部分引黄水费，提出引黄水量计划，明确用水性质，对转嫁用水性质，每发现一次按水量、水价差额双倍进行处罚。（2）输水中加强监督。特别是县、市级引黄输水部门，由市级政府做出引黄管理公告，加强引黄线路输水管理，期间对闸涵采取定期巡查与不定期巡查、巡回检查和突击检查相结合的方式，进一步堵住偷水现象的发生。（3）输水完成后进行总结。对本年度引黄输水工程管理进行总结，对用水单位制定奖惩措施。
防洪的基本方法是应在巩固防洪设施的前提下，坚持顾全大局，分区分片控制，做到上下游，蓄与排，排与灌兼顾，整体照顾局部，团结治水，因地制宜，综合治理，避免产生新的洪涝矛盾或水害搬家的现象。笔者根据多年的工作经验，现将农田除涝的基本措施介绍如下。
1洪涝分治，综合治理
治洪是除涝的前提。在洪涝并存的地方，必须按照洪涝分治、防治结合、因地制宜、综合治理的原则，采取蓄泄兼筹，整治骨干排洪河道，扩大洪水出路，巩固防洪堤防与水库大坝，同时积极搞好水土保持工作。这不但能保障大片地区的防洪安全，也为大面积农田除涝排水解决出路问题。在洪水问题初步得到解决后，应该积极除涝。办法就是洪涝分离，让出洪水走廊，因地制宜规划某些河道为行洪河道（高水河），某些河道为排涝河道（低水河），把洪水干扰排除在外，给洪水以出路，分区分片治理，达到山区、平原分开，山区、圩区分开；高、低地分开。
2开挖沟网、墒网，改善排蓄重要条件
排水是除涝的基础，但不能单纯地考虑排水，应根据当地的自然条件，因地制宜开挖田间排水沟网、墒网，以改善土壤的排蓄条件。所谓“沟网”，系指大沟、中沟、小沟三级，有些地区则指干沟、支沟、斗沟等，大沟、中沟的作用是排水、泄水、引水、蓄水、调水及航运、水产养殖等；既能及时排除暴雨经流又可使地面经流得以滞蓄利用。小沟的作用是汇集排除地面水，控制与降低农田地下水位。所谓“墒网”，系指田间工程的毛沟、腰沟、墒沟，属于临时性田间排水工程，开挖这一系列田间排水沟，对于除涝、除渍夺高产，十分重要。其作用就是迅速汇集地面经流，减少降雨入渗，降低耕作层土壤含水量，从而降低地下水位。因此，必须重视搞好田间沟墒工程，促使降雨经流随时汇流入墒入沟，及时排除出去。
3高、低地分开、分片排涝
平原地区的地形特点，总的来说较为平坦，但因其范围广阔，地势仍然还有高差。如果不采取高、低地分开，大河网不划分梯级加以建闸控制，势必造成高地排水要压向低地，使低地受淹，从而加重低地的排涝负担，低地涝水更难以及时外排。同样，低洼圩垸地区虽然地形较为平坦，但圩内地形也存在高差，每逢暴雨，高水低流，形成“天落一寸，地涨半尺”的局面，势必加重低地的涝情，引起高、低之间的排水矛盾。因此，在排涝规划中，除了建立河网规划外，还应考虑在高低地分界线处划分梯级，建闸控制，等高截流，高低分开、分片，分级排涝，使各片自成水系，灵活调度，达到高水、高蓄、高排；低水低蓄、低排；高地自排；坡地抢排；洼地抽排；排涝滞涝结合，控制运用自如。这是平原区、低洼圩垸区除涝灭灾的一项有效措施。
4自排为主，辅以抽排
防洪的基本方法是应在巩固防洪设施的前提下，坚持顾全大局，分区分片控制，做到上下游，蓄和排，排和灌兼顾，整体照顾局部，团结治水，因地制宜，综合治理，避免产生新的洪涝矛盾或水害搬家的现象。笔者根据多年的工作经验，现将农田除涝的基本办法介绍如下。
1洪涝分治，综合治理
治洪是除涝的前提。在洪涝并存的地方，必须按照洪涝分治、防治结合、因地制宜、综合治理的原则，采取蓄泄兼筹，整治骨干排洪河道，扩大洪水出路，巩固防洪堤防和水库大坝，同时积极搞好水土保持工作。这不但能保障大片地区的防洪平安，也为大面积农田除涝排水解决出路新问题。在洪水新问题初步得到解决后，应该积极除涝。办法就是洪涝分离，让出洪水走廊，因地制宜规划某些河道为行洪河道（高水河），某些河道为排涝河道（低水河），把洪水干扰排除在外，给洪水以出路，分区分片治理，达到山区、平原分开，山区、圩区分开；高、低地分开。
2开挖沟网、墒网，改善排蓄重要条件
排水是除涝的基础，但不能单纯地考虑排水，应根据当地的自然条件，因地制宜开挖田间排水沟网、墒网，以改善土壤的排蓄条件。所谓“沟网”，系指大沟、中沟、小沟三级，有些地区则指干沟、支沟、斗沟等，大沟、中沟的功能是排水、泄水、引水、蓄水、调水及航运、水产养殖等；既能及时排除暴雨经流又可使地面经流得以滞蓄利用。小沟的功能是汇集排除地面水，控制和降低农田地下水位。所谓“墒网”，系指田间工程的毛沟、腰沟、墒沟，属于临时性田间排水工程，开挖这一系列田间排水沟，对于除涝、除渍夺高产，十分重要。其功能就是迅速汇集地面经流，减少降雨入渗，降低耕作层土壤含水量，从而降低地下水位。因此，必须重视搞好田间沟墒工程，促使降雨经流随时汇流入墒入沟，及时排除出去。
3高、低地分开、分片排涝
平原地区的地形特征，总的来说较为平坦，但因其范围广阔，地势仍然还有高差。假如不采取高、低地分开，大河网不划分梯级加以建闸控制，势必造成高地排水要压向低地，使低地受淹，从而加重低地的排涝负担，低地涝水更难以及时外排。同样，低洼圩垸地区虽然地形较为平坦，但圩内地形也存在高差，每逢暴雨，高水低流，形成“天落一寸，地涨半尺”的局面，势必加重低地的涝情，引起高、低之间的排水矛盾。因此，在排涝规划中，除了建立河网规划外，还应考虑在高低地分界线处划分梯级，建闸控制，等高截流，高低分开、分片，分级排涝，使各片自成水系，灵活调度，达到高水、高蓄、高排；低水低蓄、低排；高地自排；坡地抢排；洼地抽排；排涝滞涝结合，控制运用自如。这是平原区、低洼圩垸区除涝灭灾的一项有效办法。
4自排为主，辅以抽排
东营市是一个水资源相对缺乏的城市，在实施国家级战略，建设高效生态经济区的大背景下，强化水资源统一管理，搞好水资源的优化配置和高效利用，实施灌区续建配套与节水改造项目建设，促进灌区水利事业可持续发展非常必要。在此，笔者认为：要进一步强化以黄河水资源为主的水资源统一管理、优化配置和高效利用，搞好引黄灌区综合治理、节水改造和续建配套项目建设，促进引黄灌区可持续发展势在必行。
一、麻湾引黄灌区设计规模
东营市麻湾灌区是在原打渔张引黄灌区工程基础上，调整、改建而成的。新建引黄闸和总干渠，贯通原打渔张灌区二、三、四干渠，进而成为独立引黄灌区。引黄灌溉既保障了农业丰收，又补充了地下水，淋洗了盐分，有效地保证了地下水位的稳定和水质；设计灌溉面积4.93万公顷；年引黄河水1.5到2亿立方米，实际灌溉面积在3万公顷以上。
麻湾引黄闸位于黄河右岸的东营市东营区龙居乡麻湾险工上。总干渠自引黄闸下向东南，穿过南展堤大孙闸经大孙村西，向东南直插原打渔张四干渠，顺四干渠向东至庞家节制闸，然后沿四干四支折向正南，横跨打渔张河、穿过支脉河，经广青路南闫家泵站提水后，过三干向南，在广饶温楼闸入二干。由麻湾引黄闸至二干温楼闸，总干渠纵贯2县区5乡镇， 全长33.2千米。麻湾灌区控制范围，即原打渔张灌区二、三、四干的控制范围：新广蒲河以南、小清河以北(通过二干十二支过清工程也可过小清河)、广南水库以西、东营市与惠民地区边界以东。
麻湾灌区设计规模：引黄流量60立方米每秒，1条总干，3条干渠，1条分干，控制面积7.02万公顷， 设计灌溉面积4.93万公顷。各类建筑物103座，其中较大型建筑物有麻湾引黄闸、 大孙灌溉闸、打渔张河渡槽、支脉河倒虹吸和闫家扬水站等5座，改变了灌区范围内靠天吃饭的局面。
二、麻湾灌区改扩建工程
(一)三干渠改造恢复治理工程
为了解决广饶县2800公顷和广北农场1000公顷农田灌溉， 1991年4月市人大代表视察东营水利工作时，张万湖副市长指示：由市引黄灌溉管理局牵头，组织广饶县和广北农场对三干渠下游进行工程恢复技术设计。设计由东营市水利勘测设计院承担，1992年6月完成全部设计。
设计原则：既要保证三干下游用水，又要汇入二干5.0立方米每秒的流量，以缓解二干下游的供需矛盾，解决原三干渠供水范围没有包括的右岸 (其右岸原属二干供水范围，因偏远、地势高而难供水)供水问题。
该工程由东营市引黄灌溉管理局组织施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5万立方米，建筑物37座，其中有李庄节制闸、泄水闸、尾水闸修复、丁庄渡槽，干渠排沟生产桥12座，支门21座，完成投资147.09万元。三干下游的恢复治理，结束了广饶县丁庄乡和广北农场等单位40年来靠近干渠而又用不上黄河水的历史。
(二)总干渠渠首段衬砌工程
由于受东张铁路桥桥底高程限制，麻湾灌区在原设计中，引黄闸到东张铁路桥段渠底比降是1/11000， 在没有渠首沉沙的情况下，经一年运行，造成渠首淤积严重，因此对渠首需要进行改造。由东营市水利勘测设计院设计，将渠首渠底高程抬高75厘米， 将比降由1/10000调整为1/7000，将底宽由28米扩大到33米，将流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 该工程由市引黄灌溉管理局于1992年9～12月组织施工，完成展区内2.3千米的砼板衬砌，投资150万元，有效地减少了水量流失，节约了水资源，提高了引黄灌溉效率。
(三)总干大孙灌溉闸以下衬砌工程
1998年6～8月，由东营市灌溉管理处设计并组织施工，对大孙闸以下3.2千米进行砼板衬砌，投资250万元，从此改变了该段渗漏严重的现象，进一步提升了干渠整体效能。
(四)四干渠改扩建工程
麻湾灌区四干渠是东营区和胜利油田用水的重要输水渠道。由于黄河近年来经常断流，造成四干下游农田和胜利油田广南水库严重缺水的困难局面。对四干进行改扩建，满足东营区东部4个乡镇和广南水库用水需求，由四干、五干共同向广南水库输水，实现“二龙抱珠”，是东营区和胜利油田多年迫切要求。根据东营市和胜利石油管理局《第七次联席会议纪要》，由胜利石油管理局供水公司委托东营市水利局勘测设计院，对四干渠进行改扩建设计。
四干渠工程改扩建工程总体布置是：扩建四干进水闸，改建北隋节制闸、大许节制闸，新建王岗节制闸；扩大四干断面，底宽由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大为50～30立方米每秒。干渠长度由30.30千米延长至32.28千米，终点到广南水库2号沉沙池。 在2号沉沙池前新建浮筒式扬水站，8台机组，设计扬水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘测设计院设计)。干渠为土渠，比降1/6000；其中4处弯道长1089米护坡， 护坡结构自上而下为：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保温板(阴和0.2毫米厚塑料薄膜。
整个干渠分为两段布置：四干渠首至东辛路：长8.07千米，北坝基本不动，搬南坝向南拓宽；排水沟设南岸。东辛路至广南水库沉沙池泵站：长24.21千米，南坝基本不动，搬北坝向北拓宽；排水沟设干渠北岸。麻湾灌区四干改扩建工程由胜利石油管理局和东营区人民政府组成施工指挥部，市水利局负责质量监督和竣工验收。1998年3月开工，10月完工，总投资4800万元。
四干渠改扩建工程完成改建长度32.28千米，土方329万立方米；改建四干进水闸(新增4孔) 1座，改建、新建节制闸3座(北隋、大许、王岗)，改建支门36座，新建支渠扬水站18座，新建改建生产桥及公路桥21座；新修东辛路至庞家进水闸柏油路一条，长8.0千米；新建、扩建4处管理站(庞家、北隋、大许、王岗)；四干下游沿渠道新建泵站专用电力线16千米，进一步提升了工程整体面貌，增强了节水综合效益，促进了灌区社会效益的发挥。
三、麻湾灌区节水改造工程
20世纪90年代以来，黄河来水与需求矛盾日益突出，兴建节水型输水工程已成为弥补水资源不足的重要措施。一方面是水资源的严重匮乏，另一方面灌区灌溉水利用系数仅为0.45左右。灌区设计灌溉面积4.93万公顷，现状有效灌溉面积4.00万公顷，实际灌溉面积只有3.33万公顷，因此麻湾灌区建设节水型输水工程已经非常必要。 麻湾灌区节水改造工程是全国大型灌区续建配套与节水改造项目之一， 搞好灌区节水改造对促进灌区经济发展具有十分重要的意义。
四、麻湾灌区节水改造续建北延工程
2010年6-9月间，由东营市水利局组织承建的东营市麻湾灌区续建配套与节水改造工程：“总干渠北延工程”是以麻湾总干作为引水水源，以原打渔张总干作为输水渠道，将麻湾总干、曹店干渠、胜利干渠贯通，可以有效利用麻湾引黄闸的引水优势，实现引黄工程联合调度，水量互补，提高引黄供水保证率；同时，还可以联通广蒲河，老广蒲河、五六干合排、清户沟、广利河等城市水系工程为其建设提供可靠水源；另外，作为一条分干渠还可以向龙居、史口两镇供水，满足区域农业灌溉用水需要。
麻湾总干渠北延工程控制灌溉面积19.10万亩，设计流量20立方米/每秒，该工程严格按照《灌溉与排水工程设计规范》和《水利工程质量体系》要求施工。工程级别为3级，建筑物级别为4级。主要建设内容包括衬砌渠首进水闸（设计桩号：0+000）--南二路桥（5+110）段5.11km渠道以衬砌为主的配套与节水工程；坼除重建生产桥3座；新建生产桥1座；维修生产桥1座；坼除重建支渠进水闸1座；新建支渠进水闸4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55万立方米；（填方）3.05万立方米，砌石6701立方米；砼及钢筋砼1141立方米。有效地改变了工程面貌，为保障东营市更加合理利用黄河水资源和促进黄河水城建设打下了良好基础。
1 水闸的作用
控制水位、调节流量的低水头水工建筑物，是农田水利中龙头工程，常与堤坝、船闸、鱼道、水站、抽水站等建筑物组成水利枢纽，以满足防洪、排洪、航运、灌溉以及发电水利工程的需要。
2 水闸的分类
2.1 按水闸所承担任务分 节制闸。调节水位，控制流量。枯水期借以抬高水位，以利取水和上游航运，洪水期用以控制流量。渠系建筑物中节制闸一般建于支渠分水口的下游，用以抬高水位，满足支渠引水需要。
进水闸：建在河道、湖泊的岸边或渠道，用来引水灌溉、发电或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的进水闸，作用上把上一级渠道的水分下一级渠道，分水闸、斗门、农门排水闸建在江河沿岸排水渠出口处，外河上涨时，关闸门防水洪水倒灌，避免洪灾。当外河水位退落时，开闸排水防止涝灾。具有双面挡水的作用。挡潮闸建在河流入流的河口地段，以防止海水倒灌。抬高内河水位，满足蓄淡灌溉。退潮排涝。有通航孔，还可平潮时通潮。具有双向挡水作用——挡潮闸、排水闸分洪闸：常建于河道的一侧，用来将超过下游河道安全洪量的洪水泄入预定的湖泊、洼地，即使消减洪峰，保证下游河道安全。
2.2 按闸室结构型式分
开敞式水闸和涵洞式水闸。
3 水闸的组成：上游连接段、闸室段、下游连接段
3.1 上游连接段作用 将上游来水平顺地引进闸室，同时起防冲、防渗、挡土等作用。
3.2 上游连接段组成 上游翼墙：引导水流平顺进闸。
铺盖：起防渗作用，并要起防冲作用。
护坡、护底：保护河岸和河床不受冲刷。
上游防冲槽：保护护岸头部，防止河床冲刷而护底方向发展。
3.3 下游连接段 包括消力池、海漫、下游防冲槽、下游翼墙及护坡等（使水流经有效消能后平顺流出闸室，与下游河床段连接）。
消力池：紧接闸室布置，具有形成水跃和保护水跃范围内河床允许受冲刷作用，是消能的主要措施。
海漫：布置在消力池后面，继续消除余能，调整流速分布，用块石砌成。
防冲槽：海漫的末端防冲措施，防止海漫后河床冲刷向上游发展。
下游翼墙：水流均匀扩散，并保护两岸免受冲刷。
护坡：布海漫和防冲槽范围内，一般用块石。
3.4 闸室段 是水闸主体，包括底板、闸墩、闸门、胸墙、岸墙、工作桥和交通桥。
底板：闸室基础，承受闸室全部荷载，较均匀地将荷载传给地基并利用底板与地基图摩擦来维持闸室稳定，还有防冲、防渗作用。
闸墩：分割闸孔、支撑闸门和桥梁。
工作桥：供安装启闭机和工作人员操作机器之用。
岸墙：闸室与河岸的连接结构，主要以挡土，并且有侧向防渗作用。
4 水闸选择的要求
节制闸或泄洪闸闸址宜选择在河道顺直、河势相对稳定的河段，经技术经济比较后可以选择在弯曲河段裁弯取直的新开河道上。进水闸、分水闸或分洪闸闸址宜选择在河岸基本稳定的顺直河段或弯道凹岸顶点稍偏下游处，但分洪闸闸址不宜选择在险工堤段和被保护的重要城镇下游堤段。排水闸或泄洪闸闸址宜选择在地势低洼、出水畅通处，排水闸闸址宜选择在靠近重要涝区和容泄区的老堤堤线上。挡潮闸闸址宜选择在岸线和岸坡稳定的潮汐河口附近，且闸址泓滩中淤变化较小、上游河道有足够的蓄水容积地点。
5 水闸消能防冲过闸水流特点
出闸流速较大，紊动强烈。上游水位差较小。岀流形式随闸门开启程序变化。
6 水闸的冲刷
波状水跃的产生：淹没水跃没有发生或水跃淹没过大。岀流扩散下均匀，产生折冲水流。上下游水位差较小，形成波状水跃，消能效率低。
基本消能方式：底流消能为主，有消力池，海漫，防冲槽等部分组成。其形式可根据水流情况，地形条件，施工能力消能效果等选用。
波状水跃的防止措施：总体布置时，尽量使用上游渠道有一段较的顺直段，确保来水顺均匀；控制下游翼墙的扩散角，扩散角宜7～12，使水流均匀扩散；制定合理的闸的开启程序，注意均匀起步，间隙对称开启原则，力避开启，关闭时大起大落和多孔闸部分闸孔泄流的运用方式。
7 常用防渗及排水设施
水平防渗设备：齿墙，板墙和防渗墙等排水体与反滤层，主要目的是为改善排水为了继续降压，并将渗流安全的导向下游。
板桩的作用：铺盖前端或室底板上游端时，降低压力，设在闸室底板下游侧的矩板主要为减小出口处的渗压力。
闸室结构布置：包括底板，闸墩，胸墙，闸门，工作桥和交通桥等部分
闸墩作用：分隔闸孔，支承闸及上部结构胸墙作用，减少闸的高度，减轻立门重和降低对启闭机重量的要求工作桥的作用：设置启闭机和管理人员操作启闭之用
水闸和河岸或堤，坝等连接时，必须设置连接建筑，包括：上，下游翼墙和便墩，有时还有防渗刺墙，其作用：
（1）挡住两侧填土，维持土坝及两岸的稳定。
（2）当水闸泄水或引水时，上游冀墙用于引导水流平顺进闸，下游冀墙使出闸水流均匀扩散，减少冲刷。
为了提高城市防汛工作的针对性和有效性，进一步完善城市功能，理顺管理体制，破解城市防汛体系中存在的瓶颈和难题，维护市民群众生命财产安全，根据市政府安排，我市自今年8月起，对整个城区城市防汛体系进行了一次深入细致的调研，在分析材料、实地考察和专家论证的基础上，提出了一些问题和建议，内容如下。
一、城市防汛体系现状
（一）濮阳市地理位置和气候特点。濮阳市位于中纬平原地带，地势平缓，高差不大，属暖温带半湿润季风型大陆性气候。特点是四季分明。年平均降水量为502.3毫米～601.3毫米。近五年来，每年汛期都会出现50毫米以上的暴雨。
（二）现有雨排设施系统现状
1.河流：承担我市城区防汛的河流有马颊河、濮水河、第三濮清南及老马颊河共计4条河流。其中,马颊河、老马颊河、濮清南三条河流的流向为自南向北,濮水河的流向为自西向东并汇入马颊河。
2.排水方式：目前我市防汛体系中，雨水入河方式主要有雨水泵站提升排放和重力流排放两种。泵站提升排放对河道水位没有要求，重力流排放要求河道水位低于城市排水区域的最低点，且河道水位的高低影响着城市排水的迟滞时间。
（1）雨水泵站。目前我市城区投入使用的雨水泵站共有9座（含临时泵站2座）。其中市政园林管理局管理2座，中原油田管理雨水泵站5座，华龙区管辖区域内没有雨水泵站。这些泵站承担着濮阳城区的雨水排放工作。
（2）雨水管网。经过20多年的建设，我市现已基本形成管线成网、泵站基本配套、功能基本齐备的排水系统，分由市市政园林管理局、中原油田、高新区、华龙区管理水利论文水利工程论文，目前现有雨水管线288.1公里，雨水检查井6933座，雨水收水口11253座免费论文龙源期刊。
（三）城区积水点情况。通过近几年的观察，我市城区共有积水点19处，其中积水较为严重的有6处，如黄河路金桥家俱城、开州路与古城路交叉口等，这些积水点已成为城市防汛的重点和难点问题，引起了领导和市民的广泛关注。
（四）城市防汛机构设置及管理范围。市城区的雨排体系分别由市市政园林管理局、华龙区、高新区、中原油田四个部门按管辖区域进行管理，其中马颊河以东区域由中原油田和华龙区管理；马家河以西区域由市市政园林局和高新区管理。
（五）经费投入及排水设施维护情况。我市每年投入城市防汛专项经费10万元，其中市政园林管理局每年列入部门预算5万元，汛期如遇特殊情况，可向市政府临时申请防汛资金，如2010年政府拨付临时防汛资金20万元；华龙区每年5万元；中原油田没有城市防汛专项经费，防汛期间如遇特殊情况，可临时申请防汛资金。
在排水设施维护方面，市市政园林管理局每年汛前对淤积严重的管线进行拉管清淤，对所有的雨水检查井、进水口进行汛前、汛后两次疏挖，对管辖的雨水泵站设备每月进行系统保养一次，每季度小修一次，每半年中修一次，每年大修一次。在防汛专项经费无法满足以上投入的情况下，市政部门只能挤占道路维护费以作补充。除中原油田每年均进行排水维护外，其他两个区因经费原因，排水维护不尽全面，
三、现存主要问题及原因分析
（一）城市雨排设施设防标准低。城市雨水管道的设防标准是城市防汛排涝能力的重要指标，设防标准主要由城市级别、经济能力、防汛河流流量、年降雨量等决定，标准越高，城市防汛设防能力就越强。受经济条件制约，我市建市初期雨排设施是按照中小城市1-3年的最低标准设计建设的，由于设防标准低，土壤自然下渗能力弱，每遇强降雨，我市城区就会多处积水，如遇持续强降雨，将会造成严重的洪涝灾害。
（二）防汛设施不健全。城市防汛基础设施主要包括城市排水管线和雨水提升泵站，由于资金投入不足、建设滞后、征地困难等原因造成防汛设施不健全。
1.雨水提升泵站不健全。要有效解决城区积水问题，首先应该加快完善泵站建设，目前至少急需新建以下五座泵站：①黄河路马颊河雨水泵站，负责收集马颊河以西、昆吾路以东、益民路以北、中原路以南区域的雨水；②高新区韩庄西无名沟雨水提升泵站，负责收集黄河西路（濮上路以西）及两侧支路和厂矿企业的雨水；③经贸区任丘路马颊河东岸雨水提升泵站，负责收集黄河路马颊河以东、大庆路以西、中原路以南、江汉路以北区域内的雨水；④建设路马颊河东岸雨水提升泵站，负责收集建设路马颊河以东、胜利路以南、大庆路两侧、东南片区内的雨水；⑤建设胜利路雨水提升泵站，负责收集大庆路以东、江汉路以南、老马颊河以西区域内的雨水。
2.雨水管网不完善。部分管线配套不齐全，存在雨水管线断头水利论文水利工程论文，排水无出路等现象多达十处。如京开大道南段（汤濮铁路至濮阳县消防队）的雨水应排向站南路雨水方沟后进入马颊河，但站南路雨水方沟至今未修，该路段的雨水只是通过马户村中一条临时小方沟排向马颊河，形成排水瓶颈，阻滞雨水的排放；开州路北段（中原路至北环路）雨水应排向五一路雨水方沟后进入马颊河，但五一路雨水方沟未修至马颊河，造成开州北路雨水无法排放；中原路（丽都路附近）排水设计流向由东向西，再向北沿丽都路排向五一路雨水泵站，但在乙烯家属院建设时，丽都路被堵死，无法向北延伸，造成该路段雨水逆向排放。
3.现有泵站缺乏备用电源、备用泵等应急设施。目前市政园林管理局管理的开州路雨水泵站、胜利路雨水泵站，现有雨水泵9台。随着使用年限的增加，这些设备故障率较高，汛期极易出现突发性故障，维修耗时长，严重影响泵站提排水速度。如2009年7月8日，就是因为胜利路泵站雨水泵突发故障，停止运行，导致供应处等地积水严重；电路畅通是保证泵站正常运行的首要条件，现有泵站全部是单回路供电，且没有备用电源，如遇降雨时，往往伴有大风、雷电等天气，极易引发电网跳闸，线路断电等。今年5月29日强降雨时，胜利路、开州路两座雨水泵站就因上述原因设备全部瘫痪，致使城区多处大面积积水，市民反应强烈。
（三）过境河流排涝泄洪能力差。防汛河流河道水位高低、排水速度快慢直接影响泄洪能力，而目前我市三条主要防汛河流的情况是：①河道内淤积严重。马颊河城区段淤积最深处达1.9米，过流能力仅达设计标准的60%，41立方米每秒；濮水河城区段（橡胶坝以东至建设路桥）淤积最深处达1.2米，过流能力为12立方米每秒（以上数据由市水利局提供）；②市政排水管沟与河道出水口都在河道内人行道以下，造成顶托，形成淤积，过境河流上游收水面积大，河道平缓，流速慢；③河流下游设置坝、闸的瓶颈效应阻碍泄洪速度，坝、闸的开启时间很难与防汛工作保持一致，致使市区地面径流下泄缓慢。
（四）雨排设施管理体制不顺。我市雨排设施分由市市政园林管理局及高新区、华龙区、中原油田相关部门管理，存在交叉、多头、空档现象，造成规划不统一、建设不统一、验收不规范，致使管线不衔接、排水不顺畅。如长庆路（濮台路―建设路段）先后分五段建设，时间跨度13年水利论文水利工程论文，目前该路段涉及4个管理单位，还有一段没有管理单位，雨水管道内管线不衔接，闭水墙多数未拆除，排水不畅，每次下雨道路积水非常严重。
（五）城市防汛组织不协调。城市防汛涉及气象、水利、市政、油田、华龙区、高新区等多个部门，由于当前防汛组织机构为临时性组织机构，各部门沟通较少，在城区降雨期间，存在气象部门雨情预警覆盖范围较小、泄洪河道下流闸门开启不及时、各责任区雨水泵站启动不及时、各防汛突击队上路疏排时间不统一、各辖区响应情况反馈机制不完善、出现特殊情况时应急措施不强等诸多问题，没有形成统一协调的联动机制，致使各自为战，没有形成合力，防汛战斗力不强，错失在第一时间排除城区积水的时机。
（六）经费投入严重不足。由于前述中提到的城市防汛经费不足问题，造成城区灌渠不能及时疏挖，检查井不能及时清掏，泵站设备不能及时更新，积水点不能及时改造，且应急设备和物资比较匮乏，汛情发生时人力投入不足免费论文龙源期刊。
四、完善城市防汛设施、建立长效防汛机制的建议
（一）理顺体制，健全机构，明确职责。结合中心城市综合提升，对市政道路及绿化、路灯、环卫及地下污雨水管线等设施管理采取条、块、点结合的方式进行统一划定，对市政园林管理局、华龙区、高新区、中原油田四个部门的防汛区域进行重新划分：市政园林管理局负责除中原油田管辖范围以外的城区主次干道市政设施的管理养护维修；华龙区、高新区负责各行政区划内支路、背街小巷市政设施的管理养护维修；中原油田按照目前现状负责大庆路以东（含大庆路）、106国道以西、绿城路以南（含绿城路）、胜利路以北（含胜利路）区域市政设施的管理养护维修；各小区、单位庭院的设施均由产权单位负责；市公路部门修建的过境道路仍由公路部门负责。
（二）提高新建雨排设施设防标准。由于我市雨排设施的设防标准一直是采用建市初期周边城市的设防标准（一年一遇，特殊场所的雨水管道设防标准为2―3年一遇）。目前随着我市经济实力的增强和二十年来防汛的实际情况，今后市城区新建道路时，应着眼于雨排设施建设的长远性，充分考虑提高雨排设施标准和防汛抗洪能力，提升泵站同步建设。
（三）尽快改造和完善防汛设施
1.新建雨水泵站。根据城区各防汛区域现状，应及时建设黄河路马颊河西雨水提升泵站、任丘路马颊河东雨水提升泵站、建设路马颊河东岸雨水提升泵站、韩庄西无名沟雨水提升泵站，并随着道路修建，配套建设胜利路老马颊河西岸雨水提升泵站和五一路马颊河西岸雨水提升泵站。
2.改造完善雨水管线。为解决部分道路配套设施不齐全、雨水管线断头、排水无出路等问题，市市政园林局对城区各主要路段进行了拉网式排查，充分征求了各责任单位和专家的意见，建议对丽都路（中原路―任丘路段）等路段的管线进行完善和改造。
（四）提高过境河流的泄洪能力。一是每年对过境河流进行全面清淤，二是汛期及时开启坝、闸，保证河道应有的排放速度。
（五）在城市规划建设中，尽量增加绿地面积，新建道路、公共绿地尽量使用透水材料；逐步建立雨水收集再利用系统，利用湿地、湖泊等环保手段，补充地下水，增强城市下渗能力，同时也能对地下水进行补充涵养。
水闸主要起到的是泄洪排涝的作用，在目前的长江流域平原地区，水闸工程的建设数量较多，而其中小型水闸工程的建设数量最多。主要就上海地区的小型水闸工程来进行探究，上海地区的小型水闸工程主要是建设在上将下游的平原河口区域，为上海市提供用水以及起到防洪排涝的作用，而该区域的河网弥补，要想使得小型水闸工程的作用可以得到有效的发挥，就需要针对小型水闸工程进行合理的设计优化，从而使得小型水闸工程可以为城市人们提供更为充足和安全的用水。
1小型水闸工程设计优化的必要性
上海市本身就坐落在长江的下游区域，河道密布，河系发达，在这之中建设了为数众多的小型水闸工程。这些小型水闸建设的主要用途就是进行防洪排涝。而要想使得小型水闸工程的作用得以全面的发挥，就需要对小型水闸工程进行适当的设计优化，建设适宜上海地区发展要求的水闸规模。在最近的几年，由于气候的异常，上海市也出现了严重的内涝灾害，很大程度上阻碍了城市的发展，甚至危害到了人们的生命财产安全，所以，要想使得城市能够正常的发展和得到建设，就需要对小型水闸工程进行合理的设计优化。上海地区有着独特的城市布局以及建设用地需求，因此，在对小型水闸工程进行设计优化的过程中，也需要经过两个阶段，其一就是要严格的根据城市的规划以及防洪排涝的要求，来对小型水闸工程的具体布局形式以及建设规模，在设计的过程中以及在设计完成之后，都要针对工程设计进行反复的检查，并且不断的进行复核优化。在设计规划的过程中，主要是针对水闸工程进行总体设计，而相关的工程研究单位则主要是针对单一的水闸工程进行研究，由于关注的因素不同，所以，设计与实际的建设往往会存在一定的偏差，这样就无法有效的实现设计与建设的契合，从而导致了小型水闸工程在规模的设计上并不合理。针对上海市的实际情况来进行分析，水闸的建设规模受到不同因素的影响，在各个阶段中，所需要注意的问题也不相同，要想使得小型水闸可以充分的发挥出其本身的作用，就需要对小型水闸工程进行设计优化。
2针对小型水闸工程进行设计优化
2.1闸室的横向布置
一般来说，小型水闸的建设数量较多，而且在小型水闸中，单孔水闸则占的比例更大，通常以往的小型水闸的边墩采用的是大底板重力式边墩进行修建，这样的边墩主要是依据混凝土本身所具有的重量来对对水压力以及土压力进行抵抗。根据相关的渡槽设计原理，为了使得闸墩可以保持稳定性，就需要在闸墩之间安设一个压杆，利用这一压杆来对闸墩压力抵抗能力进行提高，将闸墩的结构形式进行有效的转变，将原有的闸墩形式转变为“U”形结构，详见图1。一般来说，小型水闸的底板以及边墩都较厚，而且水闸孔洞的宽度以及高度两者之间的差距并不大，墩后土压力也基本上也与墩前的土压力相一致，根据这一情况，可以对小型水闸的线刚度进行计算，由计算的结果可以了解到，墩后以及墩前的线刚度较为相似。由此，我们可把闸墩和底板看作一整体式超静定结构，计算如图2。上海市生产掏节制闸，设计流量7.98m3/S，门高3.0m，门宽20m，采用“U”型有压杆结构，闸室钢筋混凝土断面面积为6.87平方米，钢筋混凝土量为41.22立方米.钢筋仅为0.7吨。比重力式闸墩可减步混凝土7.74立方米.钢筋0.4吨，减步投资0.8万元。（这段有问题,门宽20m,跟上图不符，不是小型水闸的例子，仔细看看，这是评高工论文，低级错误不能有）。
2.2闸墩的纵向布置
一般小型水闸闸室长为2～3倍上下游水位差.闸室较长。闸墩厚一般为1／4～1／5孔宽，门槽应力不大.门槽位置一般距上游墩尖1／3墩长，生产桥多置于门槽之前，则门槽后的2／3墩长只承受闸门压力和水平剪刀。把门槽以后的闸墩做成斜坡，既可以减步闸墩的混凝土量，又有利于闸室的稳定。
2.3其他
如上下游翼墙少使用重力式，多采用扶壁式或空箱结构，工程量会相应减少。另外混凝土排架由双柱梁式结构变为双柱桁架式结构。工作桥梁和排架往端弯矩和剪力减小，断面尺寸及配筋都减小，结构更合理。另外，工程设计阶段既不能简单的以规划确定的排涝流量作为水闸的设计流量，也不能简单地加大设计流量，而应该在了解规划意图和边界条件的基础上，综合考虑各种影响因素后合理确定。上海地区的小型水闸大致可分为两类，一类是黄浦江中上游两岸支流和各水利片的控制水闸，这些水闸上下游水位差较小，排水受下游水位顶托影响较大，设计流量应在规划的基础上尽可能放大；另一类是长江、杭州湾沿岸支流的水闸，这些水闸潮差较大、低潮位较低，排涝条件较好，设计流量较规划流量相当或略有放大即可。
综上所述，为了能够建设出适宜上海地区的小型水闸工程，就要根据上海地区的具体情况以及参照相关的建设标准，设计出高质量的小型水闸工程，在对小型水闸工程进行设计优化的过程中，主要是针对闸室、闸墩以及其他的部位来进行设计优化，针对设计优化的部位进行反复的检验，从而保障小型水闸工程的设计质量，这样就可以发挥出小型水闸的真正功能，进而为城市的居民提供充足的用水，最大限度的保障城市居民的生命财产安全。
作者:巨媛媛 单位:上海明波水利设计有限公司
参考文献
[1]侯建秀.新疆某无坝引水进水闸的设计[J].水利科技与经济，2012（11）
渠道测量的目的，是在地面上沿选定中心线及其两侧测出纵、横断面，并绘制成图，以便在图上绘出设计线；然后，计算工程量，编制概算或预算，作为方案比较或施工的依据。渠道工程的勘察放线，是与工程设计密切相关的。只有在现场放线位置合适、测量数据准确的基础上才能因地制宜的做出经济合理的工程设计来。
一、渠道现状（树形）导线图的绘制
首先考虑由建设单位代表提供精确的可满足测量要求的渠道现状（树形）导线图；若设有，再考虑由建设单位代表提供渠道导线图的草图，根据草图出本次测量人员会同三方（建设单位、测量、设计）一起完善渠道现状导线图；如若连草图都设有，则由本次测量人员会同三方一起用手持GPS测定渠道现状导线图。渠道现状导线图应明确标出渠道各个拐角、拐点及起点、终点的位置，分水闸、节制闸、桥涵等渠道配套建筑物的位置，上下级渠道和各个建筑物的名称。各个建筑物的使用要求也要标明，如不同渠段的设计流量（加大流量），节制闸、分水闸的流量，交通桥的过荷要求等。渠道现状导线图的绘制目的是便于这次渠道测量和绘制渠道设计导线图。使用渠道现状导线图可以使渠道测量工作真正做到有的放矢，因地制宜，从而从根本上保证渠道测量的准确性。
渠道上的闸、桥、涵等交叉建筑物称为其配套建筑物。渠道测量的技术要求应按《水利水电工程测量规范（规划设计阶段）（SLJ3-81 DLJ201-81CH2-601-81）》执行。渠道测量的内容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的测定、渠道纵断面高程测量、渠道横断面测量等三部分。
二、渠道纵断面高程测量
为了绘制渠道设计导线图，应当精确的把其位置都在渠道设计导线图中标出来。这项工作主要是使用GPS来完成的，主要测出渠道拐角和渠道始点、终点及其配套建筑物中心位置点的坐标，并在图纸上用适当的比例和图例明确表示出来。渠道纵断面高程测量是利用间视法测量路线中心线上里程桩和曲线控制桩的地面高程，以便进行渠道纵向坡度、闸、桥、涵等的纵向位置的设计。为便于计算渠道长度、绘制纵断面图，沿渠道中心线从渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起点，不论直线或曲线，均应用小木桩标定里程，这些木桩称为里程桩。木桩的间距一股为100m或50m，自上游向下游累积编号。这种按相等间隔设置的木桩称为整桩。在实际工作，遇到特殊情况应设加桩。整桩和加桩均属于里程桩。
1．下列情况应设置加桩：中心线上地形有显著起伏的地点；转弯圆曲线的起点、终点和必要的曲线桩；拟建或已建建筑物的位置；与其它河道、沟渠、闸、坝、桥、涵的交点；穿过铁路、公路、和乡村干道的交点；中心线上及其两侧的居民地、工矿企业建筑物处；由平地进入山地或峡谷处；设计断面变化的过渡段两端。为了注记地表性质和中心线经过的主要建筑物，必要时要绘制路线草图。
2．纵断面测量时需要连带测定的数据和注意事项
（1）渠首交上级渠道的桩号，及交点处的坐标和渠底高程、水位高程；（2）已建节制闸、分水闸应测出闸底、闸顶、闸前闸后水位高程，闸孔宽度和孔数；（3）已建桥（或渡槽）应测出桥顶、桥底高程；桥面（路面）宽度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸应测出其跨度和顶部高程；（5）已建跌水或陡坡应测出其宽度、长度、落差和级数：（6）渠道拐角、拐点及翼再睽邕施物的中点坐标；（7）与河沟、排渠、道路和匕下级苴的交角；（8）渠道穿过铁路时应测出轨面高程；穿过公路时应测出路面高程；同时应测出道路宽度；（9）渠道沿线所留的BM点的高程和位置坐标；（10）渠道末端坐标，及其所灌溉的农田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心线在水内，为便于测量工作，可以平行移开，选择辅助中心线。
三、渠道横断面高程测量
对垂直于路线中线方向的地面高低所进行的测量工作称为横断面测量。横断面图是确定渠道横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面测量的精度要求：横断面地形点的精度，包括地形点对中心线桩的平面位置中误差。平地、丘陵地应±1.5m，山地、高地应≤±2.0m，地形点对邻近基本高程控制点的高程中误差应≤±0.3m。横断面测量的测设要求：
1．中心线与河道、沟渠、道路等交叉时，应测出中心线与其交角。当交角大于85°、小于95°时，可只沿中心线施测一条所交渠、路的横断面；当交角小于85°或大于95°时，应垂直于所交渠、路和沿中心线方问各测一条断面。
2．横断面通过居民地时，一侧测至居民地边缘，并注记村名，另一侧应适当延长。横断面遇到山坡时，一侧可测至山坡上l-2点，另一侧适当延长。
3．横断面上地形点密度，在平坦地区最大点距不得大于30m。地形变化处应增加测点，提高横断面的精度。
4．渠道沿线察看。渠道放线测量的f司时应注意观察沿线的地形地貌、植被情况，并以桩号为准做好记录。新建渠道应察看是否穿越农出或林带、居民点等；老渠道应查看已建建筑物的使用状况，并应做好记录。注意查看渠道沿线是否有可供渠道施工用的道路、水源和料场。较重要的交叉建筑物还要测大比例尺地形图。
四、提交测量成果
测量外业工作结束后，经过资料整理、数据计算、计算机绘图等内业工作后，最终应向设计人员提供测量成果。设计所需要的测量成果包括渠道导线图、渠道纵、横断面图及其软档文件，其技术要求均应以满足设计需要为准。
1．对渠道导线图的要求：应包括上下级渠道中心线（及辅助中心线）、渠道拐角、拐点及渠道配套建筑物的中心点位置和坐标，渠道与河沟、排渠、道路和上下级渠道的交角等实测数据；渠道及其配套建筑物名称；制图比例和指北针等。
2．对渠道纵断面图的要求：渠道纵断面图要比例适当；标明拐点桩号及拐角；标明已建或拟建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心点的桩号；标明渠道沿线的BM点的位置坐标和高程；其它关键数据也部要标出。
渠道测量的目的，是在地面上沿选定中心线及其两侧测出纵、横断面，并绘制成图，以便在图上绘出设计线；然后，计算工程量，编制概算或预算，作为方案比较或施工的依据。渠道工程的勘察放线，是与工程设计密切相关的。只有在现场放线位置合适、测量数据准确的基础上才能因地制宜的做出经济合理的工程设计来。
一、渠道现状（树形）导线图的绘制
首先考虑由建设单位代表提供精确的可满足测量要求的渠道现状（树形）导线图；若设有，再考虑由建设单位代表提供渠道导线图的草图，根据草图出本次测量人员会同三方（建设单位、测量、设计）一起完善渠道现状导线图；如若连草图都设有，则由本次测量人员会同三方一起用手持GPS测定渠道现状导线图。渠道现状导线图应明确标出渠道各个拐角、拐点及起点、终点的位置，分水闸、节制闸、桥涵等渠道配套建筑物的位置，上下级渠道和各个建筑物的名称。各个建筑物的使用要求也要标明，如不同渠段的设计流量（加大流量），节制闸、分水闸的流量，交通桥的过荷要求等。渠道现状导线图的绘制目的是便于这次渠道测量和绘制渠道设计导线图。使用渠道现状导线图可以使渠道测量工作真正做到有的放矢，因地制宜，从而从根本上保证渠道测量的准确性。
渠道上的闸、桥、涵等交叉建筑物称为其配套建筑物。渠道测量的技术要求应按《水利水电工程测量规范（规划设计阶段）（SLJ3-81DLJ201-81CH2-601-81）》执行。渠道测量的内容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的测定、渠道纵断面高程测量、渠道横断面测量等三部分。
二、渠道纵断面高程测量
为了绘制渠道设计导线图，应当精确的把其位置都在渠道设计导线图中标出来。这项工作主要是使用GPS来完成的，主要测出渠道拐角和渠道始点、终点及其配套建筑物中心位置点的坐标，并在图纸上用适当的比例和图例明确表示出来。渠道纵断面高程测量是利用间视法测量路线中心线上里程桩和曲线控制桩的地面高程，以便进行渠道纵向坡度、闸、桥、涵等的纵向位置的设计。为便于计算渠道长度、绘制纵断面图，沿渠道中心线从渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起点，不论直线或曲线，均应用小木桩标定里程，这些木桩称为里程桩。木桩的间距一股为100m或50m，自上游向下游累积编号。这种按相等间隔设置的木桩称为整桩。在实际工作，遇到特殊情况应设加桩。整桩和加桩均属于里程桩。
1．下列情况应设置加桩：中心线上地形有显著起伏的地点；转弯圆曲线的起点、终点和必要的曲线桩；拟建或已建建筑物的位置；与其它河道、沟渠、闸、坝、桥、涵的交点；穿过铁路、公路、和乡村干道的交点；中心线上及其两侧的居民地、工矿企业建筑物处；由平地进入山地或峡谷处；设计断面变化的过渡段两端。为了注记地表性质和中心线经过的主要建筑物，必要时要绘制路线草图。
2．纵断面测量时需要连带测定的数据和注意事项
（1）渠首交上级渠道的桩号，及交点处的坐标和渠底高程、水位高程；（2）已建节制闸、分水闸应测出闸底、闸顶、闸前闸后水位高程，闸孔宽度和孔数；（3）已建桥（或渡槽）应测出桥顶、桥底高程；桥面（路面）宽度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸应测出其跨度和顶部高程；（5）已建跌水或陡坡应测出其宽度、长度、落差和级数：（6）渠道拐角、拐点及翼再睽邕施物的中点坐标；（7）与河沟、排渠、道路和匕下级苴的交角；（8）渠道穿过铁路时应测出轨面高程；穿过公路时应测出路面高程；同时应测出道路宽度；（9）渠道沿线所留的BM点的高程和位置坐标；（10）渠道末端坐标，及其所灌溉的农田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心线在水内，为便于测量工作，可以平行移开，选择辅助中心线。三、渠道横断面高程测量
对垂直于路线中线方向的地面高低所进行的测量工作称为横断面测量。横断面图是确定渠道横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面测量的精度要求：横断面地形点的精度，包括地形点对中心线桩的平面位置中误差。平地、丘陵地应±1.5m，山地、高地应≤±2.0m，地形点对邻近基本高程控制点的高程中误差应≤±0.3m。横断面测量的测设要求：
1．中心线与河道、沟渠、道路等交叉时，应测出中心线与其交角。当交角大于85°、小于95°时，可只沿中心线施测一条所交渠、路的横断面；当交角小于85°或大于95°时，应垂直于所交渠、路和沿中心线方问各测一条断面。
2．横断面通过居民地时，一侧测至居民地边缘，并注记村名，另一侧应适当延长。横断面遇到山坡时，一侧可测至山坡上l-2点，另一侧适当延长。
3．横断面上地形点密度，在平坦地区最大点距不得大于30m。地形变化处应增加测点，提高横断面的精度。
4．渠道沿线察看。渠道放线测量的f司时应注意观察沿线的地形地貌、植被情况，并以桩号为准做好记录。新建渠道应察看是否穿越农出或林带、居民点等；老渠道应查看已建建筑物的使用状况，并应做好记录。注意查看渠道沿线是否有可供渠道施工用的道路、水源和料场。较重要的交叉建筑物还要测大比例尺地形图。
四、提交测量成果
测量外业工作结束后，经过资料整理、数据计算、计算机绘图等内业工作后，最终应向设计人员提供测量成果。设计所需要的测量成果包括渠道导线图、渠道纵、横断面图及其软档文件，其技术要求均应以满足设计需要为准。
1．对渠道导线图的要求：应包括上下级渠道中心线（及辅助中心线）、渠道拐角、拐点及渠道配套建筑物的中心点位置和坐标，渠道与河沟、排渠、道路和上下级渠道的交角等实测数据；渠道及其配套建筑物名称；制图比例和指北针等。
2．对渠道纵断面图的要求：渠道纵断面图要比例适当；标明拐点桩号及拐角；标明已建或拟建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心点的桩号；标明渠道沿线的BM点的位置坐标和高程；其它关键数据也部要标出。
