所谓光污染，指的是部分大型建筑物尤其是玻璃等易反光材料表面产生的反光现象，还有施工阶段电弧焊切割东西时所形成的闪光，这些都会造成光污染。有不少交通事故就是因为光污染而引发的，存在严重的安全隐患。所以光污染也应引起我们足够的重视。
1．2高空坠物
施工中常会把一些砖石或者大型的建筑材料运输到建筑物的高处，尤其对于部分楼层较高的工程，由于人员的疏忽或者刮风的因素使建筑物从高处坠落，对下面作业人员的生命造成了极大的威胁，同时还会引起一些交通事故的发生。
2防治市政工程施工污染的措施
建设单位应严把工程质量关，加强人员的管理，防止施工中的环境污染问题，根据国家规范的环保条款，配备专业的人员担任环保工作，构建与建设计划相一致并适应于项目的生活区及建设区的环保方案，时刻注意环保设施运行状态，有效处理施工中环境问题，尽可能的不改变施工区域的环境面貌，降低施工对附近环境造成的破坏，通过开挖边坡治理防止土质疏松，对存在的污染问题有效处理，避免工程施工破坏生态环境。
2．1防治颗粒污染问题
根据国家明确规定的污染标准，防止烟尘，不断降低污染源头与排放量。施工中常常因为大量的颗粒材料于地面上致使空气中存在大量的粉尘，进而引起空气污染。所以实际施工时，应将塑料或者篷布铺设于在外的颗粒材料上，同时注意轻拿轻放，明确相应的施工路线，并及时有效防治运输中造成的路面干燥易产生粉尘这一现象，在运输路面适当的洒水，或者运输车辆上盖上篷布，避免颗粒到处散落。对于施工现场机械车辆应考虑配备净化污染气体的装备，燃油机应配备除烟尘的装备，将除尘措施贯穿于砂石料拌和加工工序中。不得在施工场地随意的燃烧会发出难闻气体或者毒性气体的物质，定期维修和保养机械设备、车辆，以防发生机油、柴油、汽油泄漏问题，污染物质的排放必须在规定标准范围内。
2．2防治噪声污染问题
根据国家规定的噪声标准，科学选用噪声低的工艺品和设备或者能够有效降低噪声的手段，应将建设区与居住区隔离开，安装隔音设备，施工车辆与机械设备运行中发出的噪声必须在环保要求范围内，尤其对于与市区较近的建设单位，要优化配置建设装备并确立具体的时间，最好白天施工，不得在夜间开展大规模施工，以免对附近居民生活造成影响，推动施工顺利有序运行，保证附近居民拥有舒适安逸的生活环境。
2．3防治水污染问题
结合水质保护文件的标准，合理安排污水废水的排放，做好水质监测工作，加强混凝土养护、砂石骨料再加工，科学有效处理工业废水、机械废油等，污水不可直接排放，保证居民的生活饮用水健康、清洁，施工人员的生活污水必须在化粪池中进行一番处理后方可排放于农田中，机械设备的冲洗废水必须进行隔油沉淀处理后才能用来喷洒道路和施工场地。施工所需水量较大，不管是用于冲洗施工场地地面的水还是洗衣做饭剩下的水或者天上所降之水，只要随意的排放都将引起水污染问题，水会直接流到附近居民的农田，或者将存在浆料的水体排放到河流，严重影响了水中大量动植物的生存，流进农田中的水会被植物吸收，进而导致植物带有水中的危害元素。针对此情况，我们必须把施工中所用的水排放到城市污水管中，降水时应第一时间处理好部分容易受到冲刷的材料，防止因油料地漏而引起水污染。
2．4防治光污染问题
目前，光污染在工程施工中比较常见，主要是因为部分新型材料的涌现而引起光污染。要想有效防止光污染造成的危害，就必须将电弧焊长生的亮光消除，施工周围应安装必要的围护栏，对电弧焊作业中发出的亮光进行拦截，并且还一定程度上防止了火灾事故的发生。
2．5强化市政工程管理
市政工程的有效管理对施工质量起到了重要的保障作用，并且还涉及到了施工人员的人身安全以及施工中的环境污染问题。切实做好市政工程管理工作，将环保性工程理念贯彻落实到施工全程中，只有这样，方可降低施工中的环境污染问题，保证施工资金的合理使用，从而推动城市持续健康发展。
2．6防止高空坠物
具体应做到以下三点:首先对现场施工人员予以严格要求，制定并落实行之有效的管理机制，严防施工人员随意的从高空抛物，要求施工人员应达到规定的素质标准，实际选用的施工机构内部人员必须具有较高的素质，其次安全防护应做到位，防止因外界因素的影响而造成高空坠物。另外，施工中安装一定的防护网，并且固定好输送至高处的物品，以免刮风将其吹落带来严重的后果。
1.2污染物的大量排放。在经济全球化的推动下，国与国之间的交流与合作也变得越来越频繁。许多新的知识和理论被提出，并在人们不断的试验和实践过程中成长成为实用的技术，进而被运用到人们的工作和生活当中，为提升生产效率和生活品质做出贡献。在这股强烈的浪潮的推动下，公路工程施工技术也得到了迅猛的发展。许多高新的技术和设备仪器被运用到了公路工程的施工建设当中。这些技术和设备在为公路工程服务的过程中，也为周边的环境带来的一定的损害。一些工程建设企业在运用这些技术和设备进行工程建设时，对施工人员的施工管理工作不够重视，对工程施工过程中排放出来的废弃物也没有进行及时有效的处理，在施工设计时，也忽视了对公路周边环境的防护，从而导致大量环境污染物排入自然环境当中，特别是一些有害气体的排入，带来了周边环境的严重污染。在一些环境形势本来就比较严峻的地区，这些污染物的排入无疑是雪上加霜，使得当地的生态系统变得愈加不平衡，对这些地区的动植物和人类的生存和发展构成了严重的威胁。
1.3光、噪声的污染。在不断发展的经济形势以及不断提升的科技水平的推动下，我国公路工程的建设规模变得愈来愈大，工程施工建设中所涉及的内容也越来越多，工程施工建设的时间也越来越长。在一些公路工程建设的过程中，一些企业为了赶工期，或者是由于工程施工的需有，很多工程施工工作都是在夜晚进行的。强烈的灯光和施工过程中所产生的噪声，不仅对施工人员的身体健康带来了损害，同时还对周围居民作息的正常进行带来了阻碍，严重影响着人们工作和生活健康、稳定的进行。另外，这些光、噪声污染的出现，也会影响公路工程施场所附近区域的动植物代谢活动的正常进行，影响其生长发育，对当地农业和养殖业的发展带来不利影响。
2公路工程施工环保管理问题出现的原因
2.1工程环保监管工作不到位。由于当今公路工程项目的建设规模和所涉及的内容不断扩大，工程当中所涉及环保问题的环节也越来越多，并且各个环节中所涉及的环方面的问题存在着很大的差异。这就使得工程企业在工程建设的过程中，需要投入更多的精力在环保上，并由此消耗大量的人力和物资，这显然与大多数企业所追求的“低成本，高收益”的理念是相悖的。由于许多环境方面的问题是在长时间的变化和积累后才会暴露出来的，许多工程企业正是利用这一点，作为隐蔽工程企业建设过程中存在的环保问题的利器。在工程环保监管工作上存在很大的漏洞，许多环保问题没有得到及时的发现和有效的解决，对生态环境的平衡构成严重威胁。
2.2缺乏必要的工程环保技术设备。人类社会的发展与进步，给地球的环境和自然资源带来了严重的破坏，由此带来的环境问题也日臻严重，给人类社会带来的影响也越来越严重。为了人类的可持续发展和人类社会的长足进步，近些年来，许多类似于可持续发展战略和科学发展观被提出，并结合到了社会生产和人们生活当中。在这种形势的推动下，人们的环保意识不断增强，各种切实有效的环保工作也相继展开，为环保技术的发展和相应设备仪器的创新注入了新的活力。一些工程建设企业在公路施工的过程中，出于对自身经济利益的考虑，忽视了环保工作。在工程环保技术水平和相应设备仪器的数量和种类上，与相关标准和办法出入较大，严重不满足工程实际中的环保需求。
3加强公路工程施工环保管理工作的几点建议
3.1施工环保管理制度的完善。通过对以上公路工程施工过程中所出现的环保问题的分析可知，许多环保问题的出现，都与工程企业内部的环保管理制度不完善有关。许多企业在施工环保管理上缺乏完善的制度体系，对一些工程施工过程中所出现的环保问题没有相关的条文作规定，也缺乏必要的解决方案和对策。导致工程企业在进行环保工作的管理时，对工作人员的行为管理得不到位，对相应仪器设备的稳定运行也给予不了必要的保障。因此，为提升施工环保质量，必须加强施工环保管理制度的完善工作。
3.2提升环保管理人员的职业素养和道德操守。随着环境形势变得越发严峻，环境对人们工作和生活的影响作用越来越明显，公路工程建设企业也开始逐渐加强施工过程中的环保工作。尽管部分工程企业在环保方面投入了大量的精力和财力，但取得的效果并不理想。其中一个很重要的原因就是很多施工环保管理人员在自身的职业素养和道德操守上存在严重的问题。这些工作人员在开展环保工作时缺乏必要的责任心、耐性和细心，对施工过程中暴露出来的环保问题缺乏重视。同时在解决某些环保问题的时，也未能做到彻底。很多环保问题，尽管从表面上似乎得到了解决，实际仍旧存在于工程内部，并对周边环境健康发展造成不利影响。因此，在工程施工环保管理的过程中，要切实加强对环保管理人员的职业素养和道德操守的提升工作，确保工作人员工作效能的保障。
2环境保护和水土保持目标的设定
由于工程所在区域地质、地貌、土壤和气象的特殊性而存在的主要环境问题：一是水土流失严重。库区水土流失面积占总面积的50%以上。二是部分支流水污染严重，水质较差。特别是闻溪河支流接纳了剑阁老县城的工业废污水，水体污染严重，水质恶化。三是自然灾害频繁。由于降水量的区域性和季节性严重不平衡，导致区域干旱和洪涝灾害发生频率较高，严重影响人民的生产、生活，威胁江河沿岸居民的生命财产安全。亭子口水利枢纽工程的环境保护针对该区域主要环境问题，落实国家环保基本国策，以造福老区人民的更高要求提出了“绿色亭子口”的工程建设环境保护总目标。其具体要求是：水土流失治理程度达到97.6％，弃渣拦渣率98.5%，土壤流失控制比为1.0，植被恢复系数达到98.7%，林草覆盖率达到34.5％。施工期，要确保生活垃圾统一收集并卫生处理；确保施工过程中易扬尘的物料覆盖封闭运输，以防止运输扬尘污染；确保定期洒水，以消除道路扬尘；确保有效降低工地噪声和施工作业人员的个人防护。在工程建设中和建成后，还要确保坝区和水库移民安置区供水以及生活饮用水的安全；确保生产、生活废水处理后达标排放，不降低原有功能和水质级别；对主要污染源闻溪河进行工程治理；对移民集镇和农村移民安置点，按照现代集镇和新农村标准，配套规划和建设环保设施。在移民安置区发展林果绿色产业，增加植被、净化空气、减少水土流失，使“绿色亭子口”名符其实。
3环境保护的设计与规划
3.1编制环境影响报告书
配套、完善的制度性安排，保证了环保治理和建设的高标准。2007年，在枢纽工程的准备阶段，国家发展和改革委批复了《嘉陵江亭子口水利枢纽项目建议书》；与此同时，业主委托长江水资源保护科学研究所编制的《嘉陵江亭子口水利枢纽环境影响报告书》得到了四川省环保局的批准；它深入、系统地研究了项目区的环境现状，进行了影响因子的评价和环境风险分析，提出了环境保护的对策措施。环境影响评估证明了该工程在采取相应的生态环境保护及工程建设期污染防治措施后，不存在制约工程可行性的环境问题。该报告书是工程得以建设的环保通行证，也是工程环保规划的基本依据。
3.2制定环境保护和水土保持规划
为了实现环境保护目标，公司依据环境影响报告书制定了《嘉陵江亭子口水利枢纽初步设计报告———环境保护、水土保持规划》。《规划》确定了水源地、鱼类“三场”、国家重点保护动物和古树名木等重点保护对象。其中，要求保证水源保护地12个取水口、居民点、14个集镇在工程建设期和运行期的水质和水量；保证坝址以上嘉陵江干流、白龙江支流、闻溪河以及坝址以下苍溪河段的鱼类产卵场、索饵场和越冬场得到保护；保证对该区域内国家重点保护的13种动物的保护和生境、生态协调的完整性；保证水库淹没区涉及的61株名木古树通过迁移得到保护；对水环境保护、陆生生态保护、水生生态保护、施工区环境保护移民安置区环境保护和人群健康保护进行了系统设计；对工程建设的生态与环境监测、环境管理与环境监理提出了要求；水土保持规划着重对水土流失的防治措施进行了设计，同时进行了本工程的环保、水保投资概算。
3.3编制水土保持方案
亭子口水利枢纽工程处于亚热带季风气候区，多年平均降水量1023.4mm，水土流失是该区域突出的环境问题，是嘉陵江中上游水土流失重点治理区，水土保持是该区域环保的主要任务。根据水土流失预测结果，本项目的移民安置工程共扰动地表面积331.14hm2，产生弃渣311.85万m3。为此，专门编制了水土保持方案，重点对移民安置工程建设区受扰动可能带来水土流失的区域制定了详尽的工程、植物和临时防护等防治措施。
4环境保护工作的运行与管理
4.1坝区和库区分类实施
根据坝区和库区的不同特点，将坝区环境保护责任纳入工程承包合同，作为枢纽工程建设合同的一部分，由承包商负责实施，主要目标是枢纽工程建设过程中的污染治理和控制。库区移民搬迁安置和移民工程建设过程中的污染治理和控制，由其移民实施主体的地方政府负责落实。环保的工程治理措施，包括闻溪河污水深度处理工程、鱼类增殖放流站、8片防护工程等，则由业主直接投资建设。
4.2建立环保水保监理机制
为了确保环保目标的实现，工程建设单位决定建立监理机制。通过招投标，确定了由深圳市江源环保科技有限公司承担亭子口枢纽工程施工区和水库移民安置区的水保与环保专项监理工作。监理单位按照合同约定，在施工、建设过程中不间断地对治污措施和效果进行监督，提出整改意见。监理单位每月向业主提供监理月报，对重要情况及时报告，确保业主实时掌控工程环保实施情况。
4.3实行施工期环境监测制度
招投标确定了广元市环境监测站负责工程及影响区域内的环境监测，分包委托四川光洋环保工程有限公司负责水生态监测。重点对生活饮用水源从严监控，对饮用水源的34项指标每天监测一次，一月一报。
4.4建立健全环保管理体系
工程水保与环保管理体系包括监管层、决策层、协调管理层和实施执行层，分别由外部行政和行业主管部门、建设单位决策机构、工程现场管理部门、水保与环保专业监理单位、工程建设监理单位、水保与环保措施实施单位(包括承建单位、环境与水土保持监测单位、设计单位、水保与环保设施运行管理单位等)组成；同时，制定了与上述管理体系配套的主要管理制度。业主单位将水保与环保管理工作纳入工程项目建设管理体系，确定由公司移民工作部具体负责；工程建设部、机电物资部等有关部门积极配合、协助。到2011年，亭子口工程建设逐步建立起了业主对工程建设水保与环保工作的统一管理、水保与环保监理单位协助业主进行水保与环保监督管理，工程建设监理单位对水保与环保设（措）施建设与运行进行全方位和全过程监理，各承建单位对水保与环保设（措）施进行分级管理，水保与环境监测单位和工程设计单位参与管理，地方政府对工程建设水保与环保设（措）施进行监督控制的综合管理体系———“水保与环保专项实施与综合管理”新模式。
5环境保护工作的主要措施
5.1与枢纽工程建设进度同步落实环保任务
公司按照工程进度每年下达环保年度任务，由负责环保的移民工作部等部门与监理单位一起组织召开各工程项目水保与环保工作会议，向各参建单位进行分解落实，作为监理和考核的依据；同时，指导各承建单位编制施工项目水保与环保方案和制订防止突发性环境污染与水土流失等事故的应急预案及年度施工项目水保与环保工作计划
5.2建立环保工作联席会议制度
联席会议由业主、政府移民工作部门、监理、参建单位等组成，每半年召开一次。会议定期听取环保工作情况汇报，研究解决环保实施过程中出现的突出问题，协调有关各方配合开展工作。
5.3落实人员，专题培训，建立环保水保台账
在参建单位落实环保工作分管领导和专、兼职环保工作人员后，与业主签订目标责任书。由业主单位牵头对所有参与环保工作的人员进行环保业务培训；建立承建项目水保与环保工作台帐制度，为日常管理工作保留了实施记录和运行资料，也为将来水保与环保专项验收保存历史档案。
5.4现场检查环保工作开展情况
现场检查是确保环保工作落到实处的主要措施。其主要检查：枢纽建筑物、施工道路、永久占地区内施工附企设施等的用地建设开挖边坡及临时堆土等防护措施，部分零星边坡绿化，道路两侧行道树和各弃渣场排水箱涵、边坡防、挡防护措施以及弃渣平整等情况；水库移民安置区饮用水源地的保护及消毒处理，生产用水、粪便无害化处理，排水系统的清理管护，生活垃圾处理设施建设以及卫生填埋状况等情况；库区植被恢复、陆生动物和古木大树迁移等陆生生态保护措施实施情况；交通专项复建工程中的等级公路、大中型桥梁和其他农村道路等建设过程中的弃渣场、料场及其他临时用地的防护措施；农田防护工程中的低地回填、护岸整治、截洪沟及土地复耕等工程建设过程中的料场、临时堆土场及其他临时施工用地的防护等。检查的重点是各项设施完成的工程量与投资、合同要求、使用情况与功能效果等。其方法主要为：现场查看、抽取样本、翻阅台账、座谈讨论、查找问题、督促整改。仅2012年，就现场解决具体问题60余件。
5.5考核奖惩，兑现承诺
由水保与环保监理单位每月严格按照《嘉陵江亭子口水利枢纽施工区环境保护、水土保持考核管理办法》的要求和各项考核指标，对各参建单位及其承包的施工项目逐项进行检查、评定，按合同的约定兑现奖励或处罚。项目业主按照监理合同的约定，考核监理单位，兑现奖惩。由于合同单位业绩突出，业主仅2012年就兑现奖励4万多元。
5.6优先满足环保投资
公司勇于承担业主的社会责任，优先保证了对环保水保的投资。在工程设计阶段，公司按照环保规划足额预算了1.95亿元的环保水保投入。在工程建设中，确保环保水保资金的优先拨付和使用。
与其他工程不同，市政工程多在市民周边进行，极易影响到其正常生活。很多施工都要用到大型机械，在作业时常会发出巨大噪音，对周边居民影响颇为严重。挖土机、打桩机、施工现场电梯、运输车辆等都是产生噪音的主要来源。另外如材料切割、设备卸载等也容易发出较大噪音，严重影响了人们正常工作和生活。为降低噪音，减少危害。一要从施工设备入手，在机械或施工设备上安装减振装置或消声器。同时应对现有的设备做进一步完善，提高设备整体性能，以减少噪音;二要从施工技术考虑，现有的施工技术已逐渐不能满足越来越高的要求，必须加以改进。如设计排水管道时，可采用无需挖掘的先进技术。其次还可对施工时间做出适当的调整。
1．2颗粒污染
颗粒污染在施工中最为常见，如粉尘、灰土等，易形成大气污染，降低空气质量，对人们的身体健康极为不利。材料运输、房屋拆迁、混凝土搅拌等都容易产生颗粒污染。另外包括一些生活污染、厨灶垃圾等，也属于颗粒污染，一旦人类吸入，极易引起呼吸道感染。在防治颗粒污染时，要把握其污染原理，即粉尘在振荡中扩散至空气中，然后才能形成污染。所以需要用塑料布覆盖那些易扬尘的材料，而且在使用时要轻拿轻。提前选好施工路线，如果路面太过干燥，应及时洒水，保持路面一定的湿润度。
1．3高空坠物
在一些高层建筑施工中，需要将各种材料运至高处。施工人员可能会将废弃的材料随意丢弃，从高空丢下;或由于自然风的原因，会吹落一些轻质材料。对于一些化学材料，很容易在空中扩散，污染大气，降低空气质量。而固体垃圾从高处坠落，很容易威胁到下面人员的安全。为防止高空坠物对人们造成的的危害，需提高施工人员的综合素质，加强管理，禁止向下面随意丢弃垃圾。同时在高度施工时要保管好材料，以免以外坠落。此外还要做好安全防护工作，如建立安全防护网，对高出物品加以固定，禁止人员在施工架下来回走动等。
1．4光污染
光污染也是污染中较为严重的一种，主要来自于电焊切割时的光，或反光材料发射的光。尤其是在夏季高温天气，光污染最易引发火灾，此类事故并不少见。另外，由于玻璃反光等，会影响到司机视线，进而引发安全事故。对此不得不加强重视。光污染是随着新型材料的运用才出现的，在防治时有必要在周围设置围护栏，可阻挡光的散射。如在电焊时，对周围进行阻挡，就不会再影响到外人。同时还应减少此类材料的应用，而积极研究新材料。
2实例工程分析
2．1实例分析
某市政道路为一次干道路，全长1200m，宽26m。随着近些年通车量的增多，道路开始出现一系列质量问题，为此需要对其进行重建。结合行车速度和路面荷载计算，路面采用沥青混凝土路面。在施工前对之前存在的问题进行了总结，发现污染问题颇为严重，与绿色城市建设的要求不相符。工程施工中可能会出现噪声、粉尘、废气、烟尘、废水和光污染等多种污染形式，对此必须加强重视。施工单位在施工前仔细分析了施工要求和实际情况，最终决定全面采用绿色施工技术。
2．2环保型施工技术的优势
采用环保型施工技术，合理利用有限资源，减少材料的使用量，积极引进可再生资源。同时建立废品垃圾回收系统，尽可能地实现废气材料的回收利用。降低污染物的排放率，以减少对环境的危害。环保型技术的应用对施工人员是安全、健康的，有利于节约资源、保护环境，其整体效果是良好的。目前，国外许多国家都将重点放在了此类技术的研发上，国内相对起步较晚，在今后应加强重视。
3环保型施工技术在市政施工中的应用
3．1组织管理
(1)建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员;(2)做好规划管理工作，包括环境保护、节材措施、节水措施和节能措施等各方面;(3)绿色施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督;应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色旅工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围;定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。
3．2在环保方面的研究
(1)控制施工扬尘。
运送土方、垃圾、设备及市政工程材料等，不污损场外道路运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽;土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措旌，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及市政工程垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;高层或多层市政工程清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运;施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。
(2)控制噪声。
现场噪音排放不得超过国家标准规定;在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准;使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。
(3)控制光污染。
尽量避免或减少施工过程中的光污染夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围;电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。
【关键词】环境保护公路工程体现途径
公路工程对环境的影响不同于一般的厂矿企业,具有范围广、时间长、因素多及难于弥补性和难于预测性等特点,因此,公路工程的环保工作要根据自身的行业特点,以工程前期、施工期和营运期等各个阶段为契入点,有针对性地采取相应的有效措施,使公路工程给自然环境带来的不利影响降到最低限度。
一、要将环境保护内容体现在公路工程设计全过程之中
1.珍惜自然环境,规划好公路用地范围,对于工程方案,除了要考虑自然地理、交通功能、工程技术标准外,还要结合自然价值、社会价值和美学价值来综合考虑公路的用地,使路线规划有利于环保。
①保护土地、水体、空气和生物资源,珍惜现有资源价值。合理产生新的生产用地,保护和增强现有的土地利用。
②路线应与城镇规划相协调,促进城镇更新及改善环境。一方面尽量减少项目与城镇规划相干扰,又要有利于城镇的发展;另一方面又要方便车辆进出城镇,尽量保持项目与城镇的合理间距——“靠而不近,离而不远”。
③避开环境敏感性区域。如学校、工厂、医院、名胜古迹、自然保护区、湿地和鸟类栖息地、精密仪器基地和军事设施等等。
2.设计要结合自然地形
①平面线形。在满足规范要求的情况下采用较低技术指标是使路线顺应地形的一个好办法,多采用各种类型的曲线也会取得较好的效果。
②纵面线形。合理设置纵坡和竖曲线使纵面线顺应地形成渐变、顺滑的纵坡线,避免大填大挖。深开挖路段要多考虑隧道方案,可避免山体开挖,保护森林植被和水土资源。许多山谷不仅是流水,而且是大气流通的通道,可考虑选择桥梁方案来代替高路堤,这样可避免阻碍大气流通,不会威胁到冷温植物的生长。
③边坡设计。在确保稳定的情况下,边坡的形状要尽可能与周围的景观协调,并用植物进行绿化(可结合各种土工防护结构和其它绿化基础工程综合实施)处理,坡脚、坡顶、坡面相交处等处的棱角要进行弧形整饰,可产生自然美又可防风蚀。
3.重视水土资源,减少水土流失
一是设计时注意填挖平衡,减少土石方量,减少借土弃土。二是做好边坡防护设计工作,应根据地质情况多采用种草植树的绿化护坡方法。三是做好沿线排水设计;四是合理取土、规范弃土、保护耕地,少占良田。应尽量在荒地或低产耕地集中取土,取土后对取土坑进行后期利用。弃方应集中堆弃,不占农田,堆弃后应上覆表土,播种绿化。
4.注意保持原有的灌溉系统和自然水网体系
①桥涵设计尽量避免影响河流水文、水流特征。
②避免改移或堵塞大型河沟。
③对小型排灌系统如遭破坏应予以恢复或加以调整,合理设置小桥涵位置,必要时对原有排灌体系进行优化合并或改移。
④做好项目自身的排水系统,增加必要设施以防止路基路面排水对农田水利的冲击。
5.合理设置临时施工用地
减少或避免占用农田,避免用地范围以外的耕地被机械碾压或堆放材料。临时用地在竣工后应及时复耕还田,恢复植被。
6.做好道路沿线景观设计工作
①公路选线、定线时,要尽量与地形地貌相吻合,减少土石方量,减少对自然风景的破坏,避开受保护的景观空间。②重视路线空间造型设计,包括路线线形和其它景观因素(边坡、挡墙、收费站及服务区建筑等)的造型设计。③做好沿线绿化设计工作,利用绿化来补充和改善沿线景观,如边坡尽量采用种草植树的护坡方式。
7.做好道路降噪设计工作,可通过沿线种树绿化达到减噪目的,必要时设置隔音屏。
避免只考虑工程、专业本身的要求,应从全社会经济效益、环境保护角度考虑。二、要将环境保护内容体现在公路施工全过程之中,公路施工期间将对周围环境产生一定的影响,随着施工的结束即可消失
1.减少水土流失
根据实际填挖土质合理设置边坡的坡度;合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统,及时疏导雨水,以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀;填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化;合理确定借土弃土位置,合理开采砂石料场,注意料场弃土弃渣分离处理。
2.减少噪音污染
禁止噪音超标机械进入施工现场,平时注意机械维修保养;合理安排施工组织计划,尽量减少施工活动对沿线居民集中点的干扰。
3.防止大气污染
材料堆放应采取必要挡风措施,减少扬尘。组织好材料和土方运输,防止材料散落造成环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车运输或采用覆盖措施。对施工场地、材料运输及进出料场的道路应经常洒水防尘。
4.防止水质污染
加强对施工队伍的生活污水处理,严禁将其直接排入河道水流中;对路基清除淤泥表土应回收到路上处理或运到指定地点堆弃;弃石弃土应运到合理地点,不得任意堆放,更不能淤塞河道;对桥梁围堰施工,应注意围堰土在施工结束后的清除工作,避免阻塞河道;桥梁施工机械还应避免油污的污染。
三、要将环境保护内容体现在公路营运全过程之中营运期间对穿越村屯的路段应设置严禁鸣笛标志,学校附近尤其应注意噪声的影响
1.加强公路管养工作,对路面和边沟应定期清理。加强边沟、边坡、涵管、急流槽、导流坝和路田分界墙的养护维修工作。对沿线收费站和服务区的垃圾及污水要进行环保处理。
从某一角度而言，施工期对环保的影响比较像人们平时说的环保监察，但其实环保监察的检查内容只包括对项目施工过程中产生噪音的监察，而对于其它方面的要求和影响还没有涉略，尚未有监察权力，而项目是建设过程中关于所采取的控制施工期对环保影响的具体措施是否依照相关环保政策和法规进行，我国还没有建立专门评判部门和监管部门，而环保工程监理机构可以很好的弥补这方面的不足，合理的控制施工期对环保的影响范围和影响程度。
1.2监督三同时执行情况
监督三同时是环保工程监理最初被确立时的工作任务和工作目的，主要是未来处理好项目在施工过程中有违背环评文件要求时，环保设施不能同时创建或者未根据环评文件所要求的治理措施私自降低环境治理标准，导致新项目的开始施工时就成为环境污染源治理项目。
1.3其他环保管理作用
其他衍生出来的环保工程监理工作在具体的管理中能够起到的作用非常大，也非常多，比如：控制污染物排放量，尽量将其将至最低；使生态环境免遭破坏；更新环境保护管理方案和优化环境保护管理模式；提高环保管理效果；在有关环保的部门和组织进行管理决定时提供有力的技术支撑；为各级环保部分分担工作并承担一些工作压力；为企业提供最新的环保技术和效益服务；成为环保企业不可或缺的组成部分等等。
2环保工程监理的重点
2.1发挥监理职能
严格按照监理制度和程序做好监理工作，对工程施工的全过程进行全面、综合、多角度的监督和管理。环保监理机构一定要严格依据监理合同履行监理义务，做好对环保工程项目的监理工作。监理机构要有效的将项目的业主责任制与招标和投标之间有机的联系起来，以签订的合同为基础，以提升项目质量和管理水平为目的，有效控制项目成本、工程质量、施工进度、施工工期四方面，并做好项目中各个参与人员之间的协调工作，充分发挥监理职能。监理人员的了解和认识监理内容和任务的前提下，依据项目的施工内容和具体要求，制定监理计划、监理制度和监理内容，保证监理工作能够全面有效的顺利开展，除此之外，监理人员还应当是综合型人才，在具备超强的专业素养的同时还应当在了解合同的基础上熟知与其相关的法律知识，以便能更好的完成工程监理任务。在对工程进度控制的过程中，要求施工企业一定要按照合同规定的工期和进度计划进行施工，并及时向监理部门反应情况，获得批示后方可执行。当实际进度与计划进度不符时，要根据具体施工情况通过定期的工地例会或现场协调会向监理机构报告进度，并在确保工程质量不受影响的基础上，适当的、科学的对施工进度做些相应的调整。
工程质量控制是监理机构工作的核心内容和任务，也是工程建设成败的决定性因素。而施工质量阶段性的控制又是施工项目质量控制的重点，在控制质量的整个过程中，监理机构应当采用科学有效的质量监管措施，对项目进行的全过程进行细致的监控。在审查项目开工的申请时一定要做好“三不准”，即：劳动力、施工材料、施工设备准备不足不准开工；没有经过检验或没有达到检验标准的施工材料不准投入使用；前段工程未经检验或检验不合格不准进行下一阶段的施工内容。在工程施工监理中，监理工程师要24h的对旁站进行监理，一旦发现质量不过关等问题马上下令采取补救和改正措施。在监理过程中，监理人员还要对发出的指令做出详细的记录，使所有指令都能够有迹可循，比如施工现场质量检验单等。在合同支付时，监理机构要以合同内容作为依据，工程进度作为前提，工程质量作为保障，测量考察作为手段，最后再进行结算签证，对所有的施工环节和工程程序都要根据技术标准对其进行精确的验收。没有监理开工批准或质量检测合格手段的不能马上支付或者根本不予支付，对质量检验合格的施工项目则马上下达就算指令。监理部门严禁讲人情、拉关系，必须实事求是的发挥监理职能，公平公正的维护业主和承建商双方的利益。
2.2正确处理好业主、施工单位和监理三方的关系
业主是施工项目的投资主体，也是项目获益的主要受益人，所以可以参与项目的决策、管理和经营。监理机构受到业主的信任和委托，就必须要对业主负责，为业主提供最优质的服务，将业主的利益看作是自身的利益，对施工项目的全过程实施严格的建立。业主应当尽量给予监理机构较大的职权，保证监理机构的独立性，以便监理机构在工作时能够发挥最大的效用，只有赋予监理人员赏罚的权力，才能进一步保障监理人员的职能最大限度的发挥出来。
1非开挖技术的特点
与其它技术相比，非开挖技术起步较晚。但是值得注意的是在最近20多年中，非开挖技术无论在理论上，还是在施工工艺方面，都有了突飞猛进的发展。非开挖技术是极为重要的一种都市铺设管道的施工手段，采用非开挖技术铺设管道具有若干得天独厚的优势。
非开挖技术在国外已广泛使用，在国内也逐渐普及。不开挖地面，就能穿越公路、铁路、河流，甚至能在建筑物底下穿过，是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。
非开挖技术不开挖地面，故而被铺设管道的上部土层未经扰动，管道的管节端不易产生段差变形，其管道寿命亦大于开挖法埋管。
采用房下非开挖技术能节约一大笔征地拆迁费用，减少动迁用房，缩短管线长度，有很大经济效益。
2非开挖方法
2.1技术准备
2.1.1地下现状管线勘查
根据工程所能提供的工程现场地下管网资料，对现场地下管网进行复查，准确掌握地下各种管线和其他基础设施的分布及埋深，为导向孔轨迹提供准确的设计依据。
2.1.2地形地貌测量
根据市政管理部门审批的路由，按施工区域地形及路线定出钻孔轴线，沿轴线的地表走向标定地面有效标定点的距离和方位以及各个标定点的地面标高（或高差），为导向孔施工时地面跟踪监测提供准确依据。
2.1.3现场地质勘查
掌握钻孔工作区地层特征，为成孔工艺提供钻探参数。
2.1.4设计理论导向参数表
画出设计敷管路由图及设计敷管轨迹断面图，将以上勘测结果反映在图上，制订工艺方案。
2.2施工场地准备
2.2.1施工场地
文明施工，施工区域要安装防护围栏，施工机械、机具和材料要按规范安装和堆放，需占用道路或人行道的区域应设置明显的施工安全标识，引导车辆和行人合理分流，夜间要设立反光标识和警示灯，施工区域分为机械作业区和下管作业区。
2.2.2作业工作坑
根据施工工艺要求开挖入射作业坑及下管作业坑，同时做好作业坑的支护和降水工作。
2.2.3机械进场及安装
施工机械进场就位需调用汽车和吊车，通常要临时占用道路；吊装现场须设好临时路障等安全设施；钻机、动力站和施工器具就位要充分利用现有场地空间，合理布局；安装钻机的地基必须坚实、平整，对松软地基必须进行加固后才能安装钻机，钻机安装在入射点处，调整钻机倾角为设计入射角后固定钻机；连接动力站，连接泵站。
2.2.4导航仪器标定
将探头装入导向钻探头盒中，将导向钻头放置在无其他信号干扰的场地内，打开导航仪，检查导航仪工作情况并进行标定。
2.3施工步骤
2.3.1导向孔施工
施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。
开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。
造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪跟踪监控钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的最小曲率半径。
保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。
设计导向钻进参数表。
2.3.2回拉扩孔
孔径设计：根据敷设管道的直径和根数计算需要成孔的最小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或管道变形。
分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。
孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。
回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服管道与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设PVC或PE管的回拉力不应超过5kN，拉力过大会造成管材断裂或变形。
3施工设备
非开挖设备主要由以下几部分组成。
导航系统：用于在钻进过程中对钻头进行定位，以确定钻头的倾斜角度和钻进方向。由发射器、接收器、控制台、摇控显示器、电源等组成。包含有软件系统的导航部分，不仅能绘制施工图，还能对工程进行评价、分析、实时记录设备运行数据、打印施工资料等。目前雷达导航的非开挖高端技术在国内已有采用，计算机导航技术已被普遍使用。
主机由发动机、液压系统、机载泥浆泵、动力钳、钻桿及其装卸系统等执行机构组成。它用于提供钻进、回旋的动力以及对钻进的控制。目前，国产的非开挖机在钻头100r/min的转速下，扭矩已达15~20kNm。
钻具由钻头、回扩钻头、钻杆等组成。不同的施工需要和不同的地质要选用不同的钻头。非开挖工程使用的钻杆与地质勘探的钻杆有所区别，有很大的弹性、韧性和抗扭强度、耐磨损。钻具在航道钻通以后，还要对通道回扩和牵引管线，使电缆便于穿过。
泥浆搅拌系统可增加钻头的作用，降低钻进阻力和钻头的工作温度，提高管壁的强度等。泥浆还减小钻头磨损、软化地层、易于钻进以及利用泥浆的的流动性和粘结力使钻孔产生的岩粒、砂粒处于悬浮状态，以利于护壁和清孔，由泥浆罐和高压输送泵及高压连接管构成。该技术可用来铺设直径40mm至2500mm的各种地下管线，距离可达十几m至几km。直径2.5m的非开挖管线足足胜过常规的电缆隧道，在老城城网升压改造工程中得到充分利用。该项技术与传统的"挖槽埋管法"相比，具有不破坏环境、不影响交通、施工精度高、施工安全性好、周期性短、成本低、社会经济效益显著等优点。
4管材粘接及安装
使用PVC管材须提前24小时将管材粘接好，以保证接头的抗拉强度。
下管作业要根据不同材质的特点做成斜坡，防止坑下管角度过大折断管材。
连接管材和钻杆的分动器安装之前要仔细检查，防止拉管过程中出现卡钻。
拉管时孔中须注满泥浆或水，以减小拉管阻力。
5施工时应注意的问题
5.1工程地质和水文地质条件
沿管线土层变化频繁，所以在非开挖技术施工前必须了解土层的变化情况。此外对于要经过回填土地段，需要提前加固处理，以防非开挖技术施工后地表有过大的下沉。
5.2有毒气体的检测与防护
非开挖技术施工的地层一般会通过淤泥层，腐烂物、植物体会在地下形成有毒气体，危害施工人员的健康和生命，所以有人员在非开挖技术内操作的情况下，需要定时监测管内有毒气体含量，采用通风装置予以解决。超级秘书网
5.3超前探查地下管线
尽管先进的非开挖技术设备具有在施工的探查前进路线不远距离管线的能力，但是采用在地面提前查明地下管线仍是值得开展的，这对于保证通讯、电力、上水、排水、煤气等其它管线安全运营，确保公众正常生活仍有必要。
5.4穿越建筑物时对基础的探查
非开挖技术在建筑物基础下施工时，需要明确施工路线上所遇到的基础类型，对于部分基础非开挖技术顶进前可采取托换、加固措施。
5.5顶进计算
2施工现场的绿色管理
在建筑工程施工实践当中，施工现场的绿色管理主要涉及了以下几个方面，对此作出了较为全面的分析。
(1)扬尘的绿色环保化处理。若施工现场存在较为严重的扬尘问题，则会给环境带来较为严重的污染。通常情况下，扬尘的处理主要可以采用以下措施:一是可适当在施工现场洒水并配合清扫，确保施工地地表的清洁，但不应使用自来水等水源，从而避免水资源浪费。二是若施工出现土方，应当将其集中放置，并使用薄膜覆盖，防止出现扬尘;若土方所在区域地表，则应当配合种植矮小植物巩固土壤环境;在运送土方时，也应当避免出现扬尘，在车身配合采用遮蔽措施。此外，也可以尝试使用专用管道或者设备运输建筑垃圾。
(2)固体废弃物的绿色环保化处理。建筑工程施工中，不可避免的会产生固体废弃物，而一般处理措施是将其直接运往城市附近的大型垃圾处理场，但从城市环境整体角度出发，存在环境污染隐患，这就需要改进处理措施。通常情况下，应当优先将固体废弃物分类集中摆放，若施工需要开挖土方，则应及时回填。
(3)废水废气的排放。针对废气的处理，应从减排角度不断优化，一方面，应当严格要求施工地车辆及相关设备机械的排放量，采取妥善的控制措施。另一方面，若施工地位于城市中心地区或其他重要区域，则取火不应使用木材等易产生大量废气的材料。此外，还应为建筑焊接等施工环节配备相应的专业处理设备，避免其废气中带有大量粉尘。针对废水的处理，一方面，应该在施工地周边区域开挖临时的排水沟，并定期清洁水沟，确保其排水顺畅。另一方面，若排放的废水污染物较多，则应当采取沉淀等处理措施，避免其给周边土层造成污染，尤其是污水以及建筑实验养护用水，必须得到妥善处理。施工地的临时厕所与厨房，也应该相应建设有临时化粪池及油污处理池。
(4)噪音污染管理。建筑工程施工地的噪音，同样会给周边环境带来影响，并进一步影响到周边居民的生活。一方面，应妥善配备良好的隔音设备，在关键区域设置噪音监测点，对其进行动态化监控，若存在噪音超标问题，则应该及时根据施工情况，采取妥善处理措施。另一方面，如果施工处于夜间环境，则更需要妥善管理噪音，应根据施工需要，选择先进的低噪音机械设施，并定期进行养护，使用砼泵设备时，应配备相应的隔音屏障。此外，混凝土浇筑以及木板房在施工时，均需要采取妥善的噪音处理措施。
(5)资源节约化管理。一方面，在实际施工过程中，应当注意减少能源资源的损耗，尽可能使用高效率、低能耗的机械设施，并提高电、油、气等能源的使用率，应优化施工设备的能源消耗结构，积极主动采用具备良好可再生性的能源，并针对建筑施工能耗采取严格的控制措施;应当结合施工地所在区域，调整施工技术与工艺，尽可能多采用新型材料，并在材料的运输及应用时减少消耗。另一方面，应当有效提升资源的有效利用率，针对施工所消耗的能源制定严格指标，确保资源有效利用率全面提高，通过配合采用监控措施，强化对能源消耗的管理。
1、环保型材料的利用
1）尽量采用能再生利用的材料和资源
在各系统及部件设计中所选用的材料尽量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用过程中对环境无害的材料，特别是结构件的设计应尽可能采用比较容易装配和分解的大模块化结构和无毒材料，提高工程机械材料的再生率。
2）长寿命、低能耗及减轻重量的设计原则
通常来说，延长产品寿命就等于减少了机械的生产量和降低其报废量，降低产品能耗可减少对环境的污染，而减轻产品重量即可减少材料和资源的消耗。要从减少环境负荷的角度尽可以考虑各系列产品同类零部件的互换性和通用性。为此应在保持主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量，提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，实现液压系统的轻量化和高效率。
3）尽量采用低环境负荷材料
工程机械零部件设计中应尽可能不使用氟利昂（空调）、含氯橡胶、树脂及石棉等有害材料。如装载机驾驶室和内饰上使用难以自然分解且对环境有害的工程塑料及其它一些非金属材料都加重了资源浪费和环境污染；在仪表、散热器及蓄能电池等采购生产中，应尽可能减少或替代铅的使用量。因此在主机设计中一些附属零部件选用新型环保型材料很重要。
4）废弃零部件处理的污染最小化及综合成本最优化
工程机械产品在设计初始阶段就要考虑报废件处理简单、费用低和污染小，零部件要解体方便、破碎容易，能焚烧处理或可作为燃料回收。
2、环保型工程机械产品设计
1）选用低公害发动机
发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件，采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油机能大大降低对环境的负荷。目前欧美发达国家正在通过采用一系列新的技术手段、措施或应用新型的环保燃料来进一步降低排放、噪声等，努力适应第三次排放法规要求。
2）降低整机振动与噪声
减振与降噪应该是产品设计中最需关注的焦点问题。例如在装载机设计中，动力装置采用双向减振悬挂系统就能克服整机动力传动系统与车架之间的共振、噪声及对动力系统的疲劳破坏；后桥设计成中心摆动结构能使后桥摆动中心与动力输入中心重合，很好地减少附加力矩对传动系统不停冲击所产生的振动与噪音，避免在崎岖不平道路上整机各部件相互冲击所产生的噪声。除选择低噪声的发动机外，主机的结构布置或系统的结构设计也可以进行某些针对性的改进。如冷却风扇可不再由发动机直接驱动，而可单独由液压马达带动，这便于将风扇与发动机隔开并将整个发动机密封起来，从而使噪声不能通过风扇出风口传到外部，降低噪声对环境的影响；通过优化液压管路排列来降低液压油泵振动、阀节流和油管振动产生的噪声；可在机罩等覆盖件处设计粘贴吸音隔音材料；可设计全密封整体式驾驶室，密封减震，隔音降噪，真正体现“以人为本”的设计宗旨。
3）液压系统的清洁和防渗漏
保持传动液压油的清洁度对工程机械的液压传动非常重要，因此精心设计工程机械液压系统（如采用高效高精度过滤装置）十分必要，这样就可去除油液中微尘垃圾、机械磨损物等杂质，减少液压元件故障与磨损、延长常用液压元件的使用寿命，降低液压油的更换频率；同时可有效避免液压油在工作中温度升得过高过快，延长换油间隔时间，减少对周边作业环境的污染。另外通过采用增压液压油箱，可改善泵的吸油效果从而延长其使用寿命，并且能很好地防止外界灰尘和水分进入油箱，提高整个液压系统的清洁度。液压系统的渗漏对周围环境的污染是目前部分工程机械产品中普遍存在的，液压管路采用耐腐蚀、防老化、具备优良密封性能的进口优质胶管很有必要；为了减少损坏软管的废弃量，设计时应在可能的条件下尽量使用硬管；对设计过程中只能采用软管并且容易破裂时油液流出而污染环境。
4）系统高效节能的设计
工程机械的高效节能也是环境保护的重要一环，减少能源消耗即意味着减少对环境的污染。故选用电控高性能长寿命节能型发动机是研制环保型机械最基本的一环；另外在设计时采用双泵分合流技术、液压负荷传感技术、静液驱动技术等都可达到节能降耗的目的。
3、工程机械产品人性化的设计
1）环保安全关怀型驾驶室的设计
如采用防紫外线辐射玻璃的全密封整体式、经减震降噪处理的“安全环保型”驾驶室，室内配置无氟环保型冷暖空调，并设计FOPS及POPS驾驶室以确保驾驶员的安全；充分运用人机工程学设计原理，如司机座椅可全方位调节、功能集成的单操纵手柄、可调式转向驱动器、全自动换挡装置、电子监控与故障自诊断系统，再辅以合理美观的颜色搭配，可大大改善司机的工作环境，缓解疲劳，提高作业效率。
2）自动加脂装置或集中系统的配置
传统的手动加注脂费时费力，而且通常有多余的油液溢出来污染周边环境。因此研制环保型工程机械就能自动定时加注脂的设备，如集中系统就能自动定时给各铰销加注黄油，其加油量经过仔细计算后设定，可很好地保证各销轴得到足够的而又没有多余的油溢出，既环保又方便。另外对于小型机械，鉴于降低设计成本，可采用密封的销轴或使用新型材料的特殊轴套、或设计二级防尘结构等防止外部异物的进入和内部油脂的排出，从而延长加注油的间隔，减少对环境的污染。
3）外观美学设计
传统的工程机械产品一直是外形粗放、笨重的形象，环保型产品更应注重外观美学和车身的流线型设计，达到机器的环境的谐和，给人以视觉上的美感。如发动机机罩就可进行造型别致美观的流线型设计，整机的标识标牌应精心布置、设计，良好地体现环保特色。
4）人性化设计
隧道排水引起水资源漏失、洞顶地表水干涸、洞顶植被影响、地下水下降，影响顶部生活、生产用水，影响洞口下游河流水质；施工期爆破影响洞顶上部建筑物及珍稀野生动物；穿越岩层的放射性力学异常会引发滑坡、泥石流、塌方等地质灾害，进而破坏生态环境；隧洞洞口结构、形式要与周边景观协调；洞内施工噪声与扬尘污染，影响人员健康；长大隧道排风排污影响环境；隧道施工机械如空压机、喷浆机、隧道台车维修油污乱排造成局部环境污染。
2铺架机、架桥机、整道车、发电机、机车头、平板车等设备
检修废弃物排放污染地表环境；桥梁运输机车噪声、振动影响线路两侧集中居民区及特殊敏感建筑物；铺轨对上游钢轨产品的质量要求影响总染物总量排放；站场车辆洗刷污水、金属屑、废油绝缘泡沫塑料、废油纱等污染物的排放影响生态环境；危险品储存、搬运过程的环境风险。
3临时工程使用周期往往超过2年
取弃土（碴）场、施工便道、便桥、铺轨基地、梁场、搅拌站、施工驻地、钢筋加工厂、预制构件厂、大型道碴场等大临工程的占地，往往给当地环境带来较大的影响，主要表现为占用土地，破坏和改变农田、林地、草地等的土地利用类型，带来生产量损失、农业生产损失，局部水土流失；施工驻地污水、垃圾、废油等污染物随意排放，影响当地环境；特殊地段动物生境遭到破坏；周围景观环境受到影响。
4施工过程中劳务人员数量大
大型工程上万，小型工程上千，对环境的影响表现为大量生活垃圾、厕所集便排污、食堂油污乱排影响当地环境；若干不合理的活动如乱砍乱伐、随意焚烧建筑垃圾、突发性火灾等都对大气环境及生态环境造成了影响。
5夏季雨水临时排放方式改变
影响原有水文环境；夏季是施工高峰期，施工耗电、耗油量大，依清洁生产概念，影响能源企业节能减排，间接影响了地方污染物总体排放量。
二、应采取的主要环境保护措施
1成立环境管理机构、制定管理办法、建立环境风险事故应急预案
必要时采取集中生产措施，减少影响面；保证污染治理和环境保护所需的设备、检测手段和工程设施的投资。
2路基施工土方平衡，减少土方外借
保证附属工程中的天沟、排水沟、缓流井施工质量，指定位置排水，满足设计要求；提高护坡工程施工质量，优先采用植树绿化、植草等植物措施并提高成活率；大型机械设备配备专门废油集油设施，集中处理。
3各类型桩基施工泥浆集中外运
桥面施工设置临时桥面径流导排系统，设置事故池，接纳桥面污染物；设置饮用水源地和限速警示标志，对特殊车辆登记监控。施工过程中设置警示标牌和临时防撞栏，避免事故影响水源；大型机械设备要配备专门集油设备，集中处理。
4隧道工程采用防治地下水大量流失的封堵措施
洞口景观设计与周边环境相协调；弃渣有效利用或定点处置，并采取有效的水土保持措施；方案中细化隧道防护工程中的排水沟、仰坡防护、洞顶水资源补偿与恢复专项工程，提前预防滑坡、塌方等地质灾害。
5大临及正式工程重点
突出水土流失工点的防治措施和方案，主要取、弃土场选址合理，提出大型施工临时设施的选址原则和水土保持要求。大临工程使用期间硬化率和绿化率要满足当地要求。大临用地结束后采取复耕等植被恢复措施。重点考虑提高支挡工程、土地整治工程、路基排水工程、防风固沙工程、防泥石流工程、绿化工程等施工技术标准。
6噪声防治措施
主要是在施工过程中提出敏感点建筑隔声变更设计、拆迁建议，必要时调整施工场点、施工作业时间、施工机械布局，采用低噪声设备替代高噪声设备，设置简易式隔声屏障。施工使用村庄道路，要在敏感路段采用限制车速，禁止鸣笛等措施。
7搅拌站必须设置
除尘设备、便道必须及时洒水、禁止随意焚烧建筑垃圾、使用新型节能设备，降低燃料油、电、煤、燃料气和水的能耗，减少使用扰动地表的大型设施。
2电磁环境影响调查内容
