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1混凝土对水质的要求
在混凝土施工整个过程中都离不开水，工程建设初期及后期维护也需要水。通常认为施工建设中可任意采用各种水，但混凝土施工及护养对水质也具有较高的要求，诸如水的PH值，含有硫酸盐的量等都根据不同类型工程而需要符合相应的质量标准，只有水质与标准相符才可应用于混凝土施工，如普通污水、海水及没有进行处理的沼泽水等都不可随意应用于混凝土施工中。如这些不达标水质的水违规应用于混凝土施工中，将严重影响混凝土的材料配置，也许在短期内一些问题不会发生，但对施工质量及建筑物使用寿命等都将产生比较严重的隐患，在不久的将来会产生严重问题，而造成巨大损失。
2混凝土对水泥的要求
在混凝土施工中，水泥也是一种十分重要的建筑材料，在选择水泥类型时，应特别注意质量和价格两方面问题。土建、道桥、防洪及交通等工程对水泥都具有不同的质量要求，在选择水泥时应首先确保工程质量，不能因节约成本而采用与标准不相符的水泥；但也不可随意选择，应基于质量安全，尽可能选择具有较高性价比的水泥材料，进而实现成本节约的目的。
3混凝土对骨料的要求
混凝土施工除水和水泥外，骨料也是比较重要的一中材料，在混凝土中骨料通常都占有较大的比例，1立方米的混凝土中通常需要1.5立方米松散砂石骨料混凝土施工中，土建工程有很多类型骨料可进行选择，通常住宅及路桥工程施工可采用人工或天然骨料，砂石骨料在这两种骨料中都比较适合。所以在土建工程施工中，混凝土浇筑施工前，为提高施工质量，在选择混凝土类型时，应全面了解混凝土采用的水、水泥及骨料质量情况，为施工选择质优的混凝土，以利于混凝土顺利施工及保证施工质量，这在施工个环节中是必须要提高重视程度的一个环节。
二.土建工程中浇筑混凝土的技术要点
一些施工单位采用商业混凝土，不只是浇筑混凝土，在浇筑前也需要注意混凝土运输。混凝土运输过程中采用何种方式，确保不改变混凝土质量，这都是在施工中应引起关注的重要问题。由于混凝土在运输过程中，影响搅拌好的混凝土有运输距离、温湿度等很多因素，所以混凝土运输应尽可能选择较短的距离，保持好温湿度等指标，进而使混凝土质量得到充分保证。在土建工程施工中，混凝土浇筑是一个比较关键的核心环节，通常在浇筑时应注意层次性与持续性两方面，浇筑过程中要分阶段、分层次实施浇筑，并结合建筑结构特点及钢筋疏密确定浇筑高度。另外，浇筑混凝土过程不可随意间断应持续进行，模板尺寸、位置、强度、刚度及标高等都应在浇筑前详细做好检查，若在土基或者地基上浇筑混凝土进行，应彻底清除杂物、淤泥等，并进行排水和防水工作的实施。浇筑混凝土时，施工缝、捣实等技术比较重要，需要不断加强。若浇筑混凝土持续性不佳，中间发生间断情况，就可采用施工缝技术解决，可在浇筑混凝土前根据设计要求及实际施工方案对施工缝位置进行确定。通常在混凝土施工设计中，一般都需要留有一定的施工缝，由于新旧混凝土在间断施工位置不具有较强的结合能力，在结构中相对较为薄弱，因此施工缝主要在受到较小剪力的结构且不易于施工位置进行保留。浇筑后期较长采用的技术主要有捣实技术和养护技术，主要用于对工程建筑施工的完善。
三.土建工程中养护混凝土要点
混凝土表面为避免形成较大的色差，减少由于水分不足而产生一些微裂缝，对建筑外观质量和耐久性产生不利的影响，就需要特别注意在混凝土早期硬化期间加强必要的养护。混凝土养护在混凝土施工中一般分为控制温差、早期养护和常规养护三个阶段。
1控制温差
控制温差主要是指依据使用性质和截面各不相同的构件，采用有关措施对温差进行控制，诸如循环水管冷却法、蓄水养护法及温度钢筋和表面覆盖法等，对混凝土中心温度及表面温度差的有效降低，控制混凝土温差低于20℃。
2混凝土早期养护
混凝土早期养护主要是指在适宜时间将外侧模拆除后，采用覆盖养护浇水方法进行全湿养护，避免受到日晒、风吹及昼夜之间温差等因素的不利影响，全湿养护时间一般都应超过两周。混凝土构筑物现场要求应在48小时后将其侧模拆除，拆除模板后养护不能采用草垫或草包作为遮盖物直接铺盖其表面。以免永久性产生黄颜色污染，一般可采用塑料薄膜将其覆盖严密后进行养护，养护时间通常应超过两周。
3混凝土常规养护
混凝土常规养护主要是指在常温条件下，对混凝土进行两周全湿养护后还需要继续养护三周时间的养护方法。
回弹法检测主要的原理就是通过回弹仪测量出混凝土表层硬度，进而推断出混凝土的强度，若回弹数偏大，那么就标明混凝土硬度强，进而其抗压强度也就很大。在选用回弹仪的过程中，应该选用具有产品合格证、生产许可证、检测单位检测合格证的回弹仪。而在回弹仪正式使用前，还应该按照一定标准将回弹仪放在钢钻上完成率定，一般情况下率定平均值保持在78至82之间，温度也唯有处于－4℃至40℃之间时才能够得出有效数据。
1．2检测过程中的有关方法
通过回弹法的应用，不但能够很好的完成单个结构或构件的检测，同时还可以批量完成检测工作。针对相同的生产工艺和强度等级的混凝土，应确保原材料、成型工艺、配合比及养护条件等具有一致性，在超过10件同类构件当中任意抽检的数量都应该大于同类构件总量的30%。
1．3检测工作结束之后整理出评定结果
努力选择地方测强曲线来求得混凝土强度数值的换算表，这主要是由于它比国家制定的回弹检测方法测强曲线更贴近区域内的实际状况，同时它也切实考虑到地区当中独有的自然条件、混凝土原材料特性以及养护工艺，相比于传统测强曲线的所测结果，它和混凝土实际强度更加接近。
2土建工程钢筋保护层厚度及其间距的检测
在土建工程结构实体中，其钢筋的准确位置一般是通过钢筋保护层厚度及其间距来表示。钢筋保护层厚度及其间距对于结构持久性以及受力性有着极大的影响。钢筋虽然在隐蔽施工前已经得到检验，然而在浇筑混凝土的过程中，考虑到材料运送、摆放，混凝土振捣，以及一些人为因素的影响，使土建工程中钢筋的位置和评价时的位置不一致，而且因施工管理水平的不同，使其位置变化的幅度也出现了相应变化，这些因素都极大地影响着土建工程实体结构的安全性及其使用期限。在检测钢筋保护层及其间距时，检测的主要目标是板类构件和梁类构件的竖向受力钢筋，检测方式通常使用局部破损或者非破损的方式，在正式检测之前，所使用的检测设备及仪器应实施必要的校对及检定，而且检测操作过程需要充分达到有关操作要求，唯有如此检测的结果才能够保证既真实又可靠。通常情况下，土建过程结构实体的钢筋保护层在实施厚度检测时可以存在一定的误差，其中板类构件的误差应控制在－5毫米至8毫米之间。
3土建工程现浇板厚度的检测
在检测过程中，所抽检的现浇板需要具有典型性，一般土建工程根据建筑总层数的50%进行抽查，每一抽查层随机抽取不应低于一个检验批，每一检验批随机选择也不能低于3块板。非住宅土建工程根据建筑在那个层数三层以下(包括三层)，随机抽取不低于一个楼层，四到九层的建筑物，可随机抽取不低于两个楼层，而十层以上的建筑物，应该随机抽取不低于3块板，然后再进行检测。通常情况下，每一层现浇板的抽检数量都不能低于3块，并且每一块板材需要随机尺量4个点。
4土建工程承重砌体砌筑砂浆强度的检测
在土建砌体工程当中，所使用的砂浆强度以及砌体垂直高度都是通过实体检验得出的主要指标。通常情况下，砌体实体检验应用回弹法以及贯入法来检测，砖混结构的工程项目根据不低于砌体总是的3%，而且也不能低于三个构件实施砌筑砂浆强度的检测，在针对构件进行抽检的过程中，还应住店考虑楼层及其承重状况等等。
5土建工程结构实体质量检测的处理
土建工程结构实体检测报告是主体结构在进行质量验收时一份极为主要的质量管控材料，不能根据要求实施结构实体质量检测或是质量检测未达标且不能根据验收报告进行处理的项目决不可通过验收。土建工程各方若是对检测结果有疑问，可以向检测单位提出书面形式的复试要求，检测部门需要及时对其进行复试。在复试的过程中，检测单位的监理、施工等单位应派遣代表到现场进行见证，有必要时还应该邀请质检和设计人员到场，并且要将复试结果以书面的形式告知给要求复试的单位。若是对于复试结果还有异议，那么可以向建设行政主管部门申请仲裁。利用对土建工程结构实体开展质量检测，能够以更加科学数据掌握工程质量的整体状况，而且还能及时了解建筑物在使用中所存在的质量隐患和安全隐患，从而为消除质量、安全隐患以及提升工程质量整体水平起到积极作用。
1.2选择低耗能的设备在土建工程施工建设中，不光需要技术支持，还需要设备的支持，所以，其选择节能设备也是节能土建工程监理中较为重要的一部分。土建工程施工建设所用设备中，能耗较大的是照明设备、取暖设备以及降温设备，其中取暖设备和降温设备主要表现在空调的使用上。另外，在监理过程中，设备的选择也要注意其规模的合理，系统功率的大小要根据实际情况来选择，以正好满足实际需要为标准。目前，许多的土建工程在监理中开始使用建筑能源管理自动化系统，这是以节能和能源的有效利用为目标来控制建筑设备运行的系统，能够有效的降低设备能源损耗。
1.3新能源的利用在土建工程施工建设中，要善于利用新能源。在土建工程施工建设之前，其设计的能源应用要经过专业监理人的检验，保证其设计的能源利用是合理且安全的。在工程建设中，可以重点推广太阳能、浅层地能、生物质能以及其他能源利用技术，比如说在墙体、屋面、楼面、建筑门窗、建筑幕墙等实用保温隔热技术、建筑遮阳技术，利用太阳能进行墙体取暖设计等。
2.节能土建工程监理的控制方法
节能土建工程节主要是要规避并降低建筑能耗，其具体控制方法主要体现在以下几个方面：
2.1使土建工程监理规范化节能土建工程监理的控制首先要落实其相关的法律法规，保证其工程的建设有一个优良的法律氛围；其次是在选择监理单位上，要选择信誉好且管理能力强的单位，另外，监理方不能同时担任监理和施工两个任务；最后是要审查其竣工的质量，加强其工程项目竣工的备案制度，有一部分挂靠或转包的工程以及工程监理应该招标而没有进行招标的工程，一定要更加严格的审查，不对其进行备案工作。
2.2材料的控制在节能土建工程监理材料控制中，主要是在节能保温隔热材料方面的控制。节能保温的材料按照材料成分可分为有机隔热保温材料、无机隔热保温材料以及金属类隔热保温材料；按照材料形状可分为松散隔热保温材料、板状隔热保温材料以及整体隔热保温材料。不同的保温材料具有不同的特点，比如说无机隔热保温材料具有安全、防火、使用寿命长且施工简便的特点。没有绝对优质的材料，也没有绝对劣质的材料，要根据不同的情况进行选择和利用。在节能保温隔热材料商，其新型保温材料的使用也需要加以审查，严格控制。主要从三个方面来控制：一是要控制好工程施工中节能保温隔热材料的各项性能参数，比如密度、规格、强度等参数，要按照国家相关规定标准进行审核；二是在控制好各项性能参数的基础上，要对其施工中可能出现的问题进行分析和预测，发现问题要及时采取措施解决，切忌把问题带到施工中去；三是依照工程验收规范标准对土建工程中墙体基层进行验收，查看其砌筑之间的缝隙衔接是否达到标准，在确认其验收结果合格后，才能将材料使用到其他墙面的施工中去。
2.3建筑施工过程的控制土建工程监理中施工过程的控制包括了施工准备和施工阶段的控制。主要从以下几个方面来进行：（1）对其相关的监理人员要加强监理工作内容和标准培训，使其彻底了解监理工作，从而提升他们在监理过程中对突发事件的处理能力。（2）对土建工程施工前的设计进行仔细检查，确认其中包含了有关节能的内容，并且确认设计得到有关部门的认可。（3）加强施工现场人员的节能意识，积极宣传国家相关的土建节能政策和标准，使得节能意识深入人心。（4）节能监理的细则的编制要符合其项目的实际情况，不能与国家相关的额法律法规相冲突，而且要具有一定科学性，其中要包括了监理流程、监理目标、控制要点以及监理方法等。（5）严格审查施工单位资质和土建工程承包单位的施工方案，这样才能保证土建工程的质量与安全。（6）在土建工程施工过程中，所采取的节能新技术、新材料要有相关的额合格证明材料，且要反复进行检查后方可投入使用。
与其他类项目工程不同，煤矿土建工程项目对质量要求更高［1］，倘若存在安全隐患或发生危险，其后果极为严重。可见，确保煤矿土建工程项目质量安全非常必要和重要。然而，当前煤矿土建工程项目建设管理中却存在一定的安全隐患，管理中存在不足。首先是施工单位管理人员工程质量意识不高，在项目工程质量检查、监督方面存在懈怠或忽视的现象，使监管及检测效果下降，致使工程项目存在安全隐患。其二是工程管理者缺乏专业的管理知识，且管理内容极为单一，通常只关注项目工程的经济成本及进度、工期，常为减少成本或缩短工期而无视工程项目质量。其三是管理缺乏执行力，未能有效执行上级主管布置的任务，许多设计、要求没能有效落实，责任意识淡薄，致使项目工程存在安全隐患。最后是缺乏有效的监管体系，煤矿土建工程项目监管体系不完善，致使项目监管缺失，不合规、不达标工程大有常住，造成煤矿土建工程项目的效率不高，且质量较低。
1．2煤矿土建工程项目技术中存在的问题
煤矿土建工程项目建设技术设计缺乏合理性，存在交叉现象，工程设计中不能合理有效地利用场区和地貌地形，浪费现象严重。通常，施工设计中污染严重，未能采取有效的污染防范措施，施工前准备工作不足。项目施工未能严格按照项目要求进行，安全保障系数低，使得项目工程的整体安全性下降，质量不高。
2完善煤矿土建工程项目管理及技术的措施
2．1项目管理方面
其一是煤矿土建工程项目管理的完善首先应强化管理人员责任意识，提升其职业素养。为此，需要对管理人员定期进行专业技术及管理知识培训，利用培训、微信平台、微博等宣传安全知识，提高其安全意识。强化其处理问题的能力培训，增强其责任意识和专业素养，以有效提升土建工程项目管理的有效性和科学性，进而提升工程质量。其二是搜集和管理好项目相关资料，以确保计算的可靠性和准确性。若资料管理混乱或资料残缺，项目计算就难以实现精准性。但是在搜集资料时不仅要重视其完整性，还要强调信息的质量，存在事故信息及质量缺陷的必须进行定期统计，依据项目合同及进度标注好需要长期跟进的项目资料，整理好各类文件、图纸，使其完整归档。其三是在项目各项审批环节中，必须完善审批体现，施工现场设置专门的资料人员对信息及资料进行记录和搜集，并将其整理后上传给监理工程师，向其提供相应的改善建议或意见。施工场地监理工程师对该材料实施审查，审理环节中提出的意见及存在的问题则需要上报给总监理工程师，由其进行终审，并签发及做出审批结果，进而完成整个项目审批环节。然而，需要强调的是，审批过程中若遇到特殊或重大项目，相关的意见及资料均要上报建设单位或其相关管理部门，由其批示后方能签发。最后是完善监督体系，煤矿土建工程项目较为复杂和特殊，对其监管提出了较高的要求，因此必须完善其监管体系，确保监管的有效性。监管过程中要定期考核检测人员，使其全面了解和认识项目监管的重要性，督促其坚守监管原则，经得住金钱和权力的诱惑。同时还要建立一定的奖惩机制，以调动监管人员的主动性和积极性，推动监管风气的良好发展。此外，要严惩贿赂及行为，做到杀一儆百的警示作用，进而确保煤矿土建工程项目的质量及安全。当然，也要对领导者进行强化管理，重用原则性强且无私无畏的领导，使其带头做好监管工作，以其工作的积极性和责任感带动其他监管人员依规监管，进而提升土建工程项目的质量，确保其可靠性和安全性。
2．2技术措施
在技术层面上，首先应选择优秀的工艺设计，确保其符合生产流程。设计运输路线时必须确保其科学性和合理性，避免交叉现象的出现，且对分配好功能区职责并进行明确。矿井设计施工中，要按照井口地面生产情况、具置、辅设施等勘察其自然地貌，依据勘察的实际结构布置土建工程项目。其二消除相关安全隐患，对于断层、滑坡、溶洞等地段，设计时要极力避免，场区地面布置要紧凑，合理有效地利用地貌地形，科学地布置施工项目，以尽量降低工程土方量和节省土地面积。其三是防范污染，工程项目设计中要充分考虑到施工对环境的影响，采取有效措施保护环境，合理设置安全建筑物卫生及采光，以避免或减少施工中环境的污染。煤矿施工建设过程是一个科学的过程，要做好相应的开工前准备，依据设计标准及要求平整施工现场，将施工土方运到指定点，且要避免运输过程中的污染及二次拉运等问题。最后是设置施工的整套程序，以确保施工的科学性和可靠性。确保施工人员的安全及正常生活，确保项目施工按期有序完成。
3结语
总之，煤矿土建工程项目较为复杂，对技术和管理的要求较高，要强化监督管理和技术工艺，以提升其管理及技术水平，从而确保工程项目质量的可靠性和安全性，提升煤矿企业的经济及社会效益。
科学的工艺流程是土建施工中的重点、难点。在石油开采现场所进行的施工工艺往往会与实际的要求有很大的差距，因此无法满足才有生产的种种需求，并为石油开采带来了巨大阻碍，一些采油设备必须要依附于坝体工程才能工作，所以制定合理，科学的工艺流程是维持正常开采秩序的必然之举，但是，现阶段依旧有很多工艺流程涉及时没有考虑到水流对于坝体的才冲击，这样一来坝体的牢固性就会有所损坏，并影响生产进行。
2.结构性能
结构性能稳定是土建工程作用得以有效发挥的关键，据我国相关规定，土建工程性能必须要与涉及图纸的要求相符合，同时内外部的土建结构布局和建造也必须要与法律规定保持一致。但是，由于土建工程现场施工管理中存在数多问题，从而极大的阻碍了采油生产的顺利进行，例如：石油开采厂房性能差，安全隐患众多，因为这些隐患所导致的安全事故也屡见不鲜。
3.使用寿命
土建工程的施工寿命也是明文规定的，特别是一些油田建筑物，其各项规定必须要与国家所规定的年限保持一致，否则将会为未来的油田开采带来安全隐患与阻碍。如果是从施工单位方面来说，降低施工成本，保障最大限度的经济效益，是其进行经济活动的根本目的，但是盲目的追求经济效益而忽视质量问题，以次充好，偷工减料的问题屡见不鲜，这样必然会导致土建工程施工使用寿命的减退。石油开采现场缺乏安全的生产空间，必然会影响其持续采油活动的进行。
二、油田土建施工现场管理的具体措施
对油田土建施工现场进行科学管理，积极的进行施工质量控制，是目前我国油田工程管理部分以及工作人员的重要工作内容，从现阶段存在于我国油田土建工程施工中的问题出发，有针对行制定管理措施，下面对这些措施进行具体介绍：
1.勘测阶段
对土建工程建筑区划分确定之后，就需要专业的勘测人员到施工现场进行全面，细致的勘测，为了确保勘测数据的准确，工作人员需要制定完善的勘测技术，建立科学的管理制度，例如：油田石油开采极其容易受到地质条件的影响，而出现质量问题，那么在进行勘测的过程中，管理人员就需要针对这个方面，强化监督，帮助勘测工作者更加科学，稳定的进行勘测，从而为日后的开采工作提供重要依据。
2.施工阶段
勘测结果是施工阶段的重要依据，为了能够最大限度的降低外部条件对油田生产的影响和制约，在土建工程施工过程中进行质量管理，几乎是每一个工程都会进行的环节，但是管理的质量与效果则会出现良莠不齐的情况，因此，进行制定完善的管理制度，并严格的按照这些制度执行，是保障油田工程质量的重要措施，施工单位相关部门必须要做好这个方面，从而为我国的油田土建工程质量提高打好基础。首先，管理人员需要对地基、混凝土以及工业建筑物等方面进行严格的质量管理，使其管理一定要与国家相关规定相符；然后就是要合理进行现场工作人员的分配与调度，从而更好的维护施工现场秩序。
3.监测阶段
由于石油开采生产的特殊性，土建施工并非单独地建造活动，现场施工必须时刻与开采活动相结合。如：石油钻井是开采地下土层结构的一种操作，地面施工单位应对地下钻井活动时刻监测。设计自动化监测系统，利用计算机网络作为监控平台，对土建工程的作业状态及安装质量综合监测，发现异常情况及时通知现场人员处理。
4.维修阶段
机械化土建施工模式正积极推广，通过调控采油现场的起重机、挖掘机等大型设备，降低了人工操作的难度，保证了现场作业的安全进行。综合维修土建工程施工的重点工作，大大降低了机械故障及工伤事故的发生率，也是解决土建工程安全问题的有效措施。定期检查采油现场土建施工所用机械设备的状态，及时维修故障设备或更换新的装置。
5.现场钢筋混凝土施工的质量管理
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次性能源之一，也是许多化学工业产品如溶剂、杀虫剂、化肥及塑料等的原料。鉴于石油资源对社会其它产业生产的资源价值，全面控制土建工程的施工标准化建设，进而建造即安全又高效的石油开采环境。钢筋混凝土是土建结构的主要组成，决定了土建构筑物及工业建筑物的使用性能，应将其作为施工质量管理的一个重点。采油现场需建立高科技的安全管理体系，采用先进的科学技术组建安全模式，综合监督控制土建结构的施工质量。
二、土建工程施工安全管理
首先，施工准备阶段；在土建工程施工之前，进行安全评估是极其必要的，尤其是对原材料和建筑设施等的安全准备工作是尤为重要的，如果在施工过程中会涉及到危险系数较高的设备，应提前做好相应的防护措施，防止事故发生。其次，施工过程中的安全管理；在整个建筑施工过程中，要及时进行安全评估，及时发现整个施工过程中可能会出现的安全漏洞，并能够做到及时补救，防止事故发生。再次，提高现场施工人员的安全意识；在施工之前和施工的过程中，都应该随时强调施工过程的安全问题，而且可以通过视频学习等方式来不断提高施工人员的安全防范意识。同时，可以通过建立完善的安全应急预案及其安全管理体系，提高对施工人员的管理。确保在事故发张广峰松原市华泰建筑工程有限责任公司138000生时，能够第一时间做出反应。最后，加强施工安全检查力度；加强对整个施工过程中的安全检查强度，可以有效的、及时的发现施工中可能存在的安全问题，并及时的针对问题采取适当的防护措施，进而可以有效的阻止安全问题出现。而且，由于土建工程施工人员密集，素质参差不齐，施工环境复杂，因此在施工过程中加强安全检查力度是极其必要的。安全检查工作的形式可以多样化，例如定期检查、突击抽查等。但是，无论采取何种检查方式，都不应该是一种过场，进行安全检查的工作人员应该公正、客观、仔细的对施工现场进行检查，切实将安全检查工作落到实处。
三、土建工程施工的技术管理
首先，提高技术管理方式，增强实际应用效果；只有在平时的土建工程管理工作过程中，不断提高技术管理方式，使用成熟的、新型施工技术，才能增强实际应用效果，进而确保土建工程可以取得积极效果。其次，不断完善和创新土建施工技术，不断提升施工技术水平；在土建施工过程中，应在现有技术的基础上，努力做好施工技术的创新工作，同时鼓励在施工过程中使用新的施工技术，进而提高整个工程的质量，满足工程建设的需要。再次，采用合理的施工技术，确保土建工程施工的顺利进行；从实际的土建工程施工过程来看，只有采用合理的施工技术，才能确保整个土建工程施工顺利的进行，才能确保工程的整体质量。
二、如何克服建筑施工过程中存在的问题
1.施工工序质量控制
(1)控制好每一道施工工序，需要加强对工序中每一个因素的控制。施工人员应该严格按照施工工艺和操作的具体规范来进行施工，做好施工工序的检验，避免出现系统性因素变异，确保每道工序的投入材料的质量。设置施工工序使得每道工序都处于控制之中，避免板号错误不达标的现象发生。在验收中，应对板缝进行仔细的检查，避免出现楼层表面不平。对工序的质量进行分析和综合的统计，及时地掌握工序的施工质量动态。
(2)健全质量体系提高土建工程质量的根本保证施工企业要搞好工程质量，保证所需的组织结构、程序、过程和资源。质量管理体系持续要有效地运作，就需要在土建工程的更新、改造、完善和健全几个方面做文章。一是用系统的思想对工程质量形成的全过程及所有的质量活动进行系统分析，然后形成质量体系程序和相应的技术报告。对照土建的施工标准进行完善和更新工程技术，推进质量体系的持续有效和良性循环。
2.建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有．建立安全权管理体系和安全检查两个方面建立安全体系至关重要工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查发现隐患及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。
3.提高施工技术
首先是针对混凝土的管理，首先根据距离以及楼层的高度来进行及时的调整。施工管理人员要及时的对搅拌时间进行调整。对振捣的间距进行控制，振捣一定要保证表面出浆才可以，在密集之处要用带有刀片的振捣工具来进行振捣。其时间不应该超过混凝土的初凝时间。其次是对于钢筋的质量管理问题，应该要做的就是要在施工现场建立起严格的审查制度，对不可以使用不合格的钢筋不能使用。在对钢筋进行绑扎之后，需要根据设计图纸来做好校对工作，在进行混凝土浇灌之前进行仔细的检查。
4.提高工程施工管理质量
体检施工质量是建筑企业生存的重要生命力，从各方面控制和提高施工管理质量，从土建设计阶段到施工阶段都要实现层层控制。对建筑产品主体应该引起高度重视，对存在的问题要加以防止和改进，实施合理的规范措施，健全土建施工管理的制度，全面提高按计划提升工程质量的实效性为打造高质量的精品工程奠定良好的基础。同时要严把质量关、做好验收工作。
在中国经济的下行，房地产投资增速下降的环境下，2016年5月1日又迎来了“营改增”税制在建筑业的正式实施，增值税代替了营业税，税制的改革带来了新计价方式的变化，给我们的建筑施工企业带来了一系列的改革，影响了施工企业工程造价的管理，对我们提出了更高的要求。进一步加强全过程工程造价管理势在必行。
1全过程工程造价管理的基本原则
重新组建调整施工企业造价管理机构，完善合约商务管理工作的相关体系，提升造价人员素质。
1．1树立土建工程造价全过程管理的意识
工程造价的造价管理工作具有十分重要的作用。从施工企业的角度上来看，合理准确的造价控制可以避免工程项目施工中不必要的资金浪费，减少成本支出。然而，若要确保工程造价的合理性，施工企业必须根据企业的实际情况，调整造价管理机构，提升造价人员的素质，将造价人员培养成为懂技术、懂施工、懂管理、懂税法、懂法务、懂造价的全方位的合约商务人员。必须从施工企业的员工入手，树立员工对工程全过程造价管理意识，提高员工对工程造价预算的重视程度，使员工明确工程造价预算管理工作对土建工程项目施工的重要意义，在平时的工作中有意识的培养员工对施工费用方面的控制意识，确保工程造价预算管理工作的顺利进行。
1．2完善土建工程造价全过程管理工作的相关体系
施工企业施工环境复杂、涉及的项目、施工工序众多，各类繁杂琐碎的项目都会对工程造价管理有一定的影响，因此，要保证施工过程中造价管理的顺利实现，施工企业必须从造价管理体系入手逐步完善相关管理体系，在实际工作中，各个管理层次的管理人员根据自己的岗位职责，充分结合工程实际情况，使施工企业的造价管理工作向着规范化与合理化的方向发展，促进运行机制中责任与义务的统一。全员参与工程造价管理，为企业提质增效。
2土建工程造价管理中存在的问题
建筑领域的不断发展与进步，带动了土建工程的发展，在工程造价管理方面，虽然取得了一定的进展与突破，但依旧存在着一些长期无法解决的问题，若不加以重视，尽快采取有效的方法加以解决，必将对土建工程未来的发展造成不利的影响。具体如下。
2．1缺乏监管力度
监管力度不足是我国土建工程造价预算管理工作中长期存在的问题之一，尤其是在预算审计工作中，监管力度不足很有可能导致监管人员在思想方面做出错误的判断，甚至有部分监督管理人员知法犯法，为了一己私利而做出一些不真实的记录，对施工企业的利益造成了严重的伤害。究其原因，主要是土建工程施工企业缺乏相应的监管制度，监管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人员思想观念存在问题
在我国的土建工程项目管理工作中，对于工程造价管理的重视程度不足，因此，导致了我国土建工程管理人员对工程造价管理的作用及意义缺乏有效的认识。为了弥补这个问题，各大土建工程项目施工企业积极响应了国家的号召，加大了工程造价管理工作重要性意义与作用的宣传，但是，对于如何加强土建工程的造价管理的内容却涉及较少，使得许多管理工作人员虽然知道造价预算管理工作对土建工程施工项目的重要性，但却不知道如何实现这一目标，从而导致了土建工程管理相关制度与实际应用脱节的情况发生。
2．3行政干预过多
在我国的土建工程项目施工中，政府过度干预的情况较多。从法律的意义上来说，政府对土建工程项目的过度干预，实质上是一种严重越权的行为，对土建工程的正常施工造成了阻碍。然而，由于我国相关的法律法规并不健全，并没有明确规定政府越权行为的处罚措施以及责任归属。因此，政府对工程项目造价管理过度干预的情况，在土建工程施工项目中十分常见，对土建施工企业的正常管理和运行均造成了十分不利的影响。
3提高土建工程造价管理的策略与方法
对于土建工程施工企业来说，良好的造价管理，合理的造价规划，可以有效的降低施工企业的资金浪费，提高土建工程项目竣工后的收益。因此，要从土建工程施工项目的实际情况入手，制定合理的工程造价规划，并根据管理工作中存在的问题，制定解决的策略与办法。
3．1加强施工企业在项目各个环节下的工程造价管理
1)项目招投标及合同谈判阶段的工程造价管理。施工企业应充分树立起事前控制风险的意识，在项目招投标期间考虑在“营改增”税制下投标报价的编制步骤、投标报价策略带来的变化。2)加强投标报价的编制。a．重视土建工程的造价预算编制。编制人员在工作中，务必要重视预算编制工作的重要性，确保预算编制合情合理。一方面预算编制要满足当前工程项目的实际施工情况，另一方面预算编制要具有足够的合理性，否则就会出现工程造价远远超出预算的情况发生，使施工企业的经济效益遭受严重损失。为了确保土建工程造价预算编制工作的合情合理，必须要在编制前，对施工图纸进行详细的分析，充分掌握项目施工中涉及到的各个环节及所需的材料。如此一来，才能确保造价预算编制工作的合理性。编制造价预算的目的在于对土建工程项目施工中涉及到的成本支出进行有效控制，在确保工程质量不受影响的情况下，尽可能的节约成本，实现项目经济收益的最大化。因此，造价预算的编制工作必须要符合土建工程项目的实际情况。此外，为了确保造价预算编制的合理性，还要对施工现场的实际情况进行进一步的探查，确保造价预算的编制满足土建工程项目施工的实际需要。b．提高工程量计算的精准度。在造价预算编制的过程中，工程量是一项十分重要的数据，对于工程量的准确计算，有利于提高造价预算精准度。若要保证工程量计算的准确性，造价编制人员必须充分了解土建工程项目的施工定额以及劳动定额，在工程量计算完毕后，要对相关工作进行复核，从而确保土建工程造价预算的准确性与合理性。c．确定合理的计税方法:根据财务部门对工程服务项目具体适用计税方法的规定［财税2016］36号。结合工程服务项目的类别、投标人增值税纳税人身份识别，响应招标文件，准确选择合理的一般计税或简易计税方式。d．按招标文件的要求计算核实工程量套用相关定额及计价依据。按照不含税的市场价格信息或询价、合理的施工组织设计进行自主报价。e．依据市场竞争费率水平调整计价费率，最后税金按11%增值税计税，计算总造价。3)加强投标阶段合约规划。a．做好对业主信息的采集和管理，准确识别业主纳税身份，建立业主增值税测算模型，调整投标方案，确定谈判价格区间，根据业主身份的识别制定不同的定价原则和谈判策略。b．考虑企业的资质，投标模式等标前税收筹划及成本测算，合理使用企业资质，采用最优的投标模式，优化投标组合。c．防止企业劳务化，尽量避免甲供材料的工程承包模式，加强对甲供材料的管理。d．合理筹划分包方、供货方，转移风险。对拟采用的分包方、供货方的纳税身份、资质等级折扣方案等方面进行比对后制定合理的报价方案，避免分包方、供货方资质等级不够或能力问题开据的税票不能抵扣。e．注重合同审核，规避报价风险。要充分研究合同中关于发票的类型、税率、票据提供时间，付款方式中涉税事项，考虑合同中材料设备的进项税抵扣因素，以利用减少未来销项税的抵扣时间，降低资金成本。4)加强过程变更签证的确认管理。变更签证确认时，施工企业应关注价格是否含税，避免造成不必要的争议，施工企业应安排对价格信息掌握较熟练、能对变更单的价格迅速判定的人员。双方可在合同中约定变更单价中填报不含税价格，避免不必要的纠纷。5)加强竣工结算的管理。a．目前工程结算的现状:由于建筑市场欠规范，甲方处于强势地位，建设单位对施工单位的阶段性计价验收普遍存在滞验、超验、欠验情况。超验滞验导致销项税提前缴纳增加资金压力，业主存在超验时，施工方收到结算款之后，施工企业按合同约定的付款时间计算销项税应纳的税款导致施工方在未收到工程款的情况先缴纳税款从而产生资金压力;业主存在滞验时，施工企业总、分包之间存在结算滞后，导致建筑企业不能及时取得分包方开具的增值税专用发票导致建筑企业提前纳税延后抵扣，也加大了施工企业前期的资金压力。欠验导致纳税时点非正常延后，一方面影响对分包方、供应商的计价结算，另一方面当滞验、欠验金额超出正常范围时税务机关就会提出异议，增加了税务风险。b．应对的措施。加强对业主的结算管理。与业主协商提高预付款的比例，并争取业主在确认验工计价后约定时间内及时支付工程款，并在合同中约定增加工程款延迟支付的制约性条款，明确业主滞后支付工程款的违约责任。与业主协商采取以保函形式提供保证金或降低质保金扣款比例。采取适当的措施加大对业主的收款力度。通过合同约定业主超验、滞验、欠验则要求提前拨付税款。加强对分包商、供应商的结算管理。严格与分包商、供应商的结算要求，在合同中明确“先开票、后付款”的原则，即在分包商、供应提供增值税专用发票后再拨付工程款或支付采购价款，确保及时取得增值税专用发票，及时抵扣进项税。
3．2加强信息化建设
科学技术的不断进步使得网络信息技术逐渐成为了时展的主流，因此，将信息技术应用到土建工程造价的管理工作中是必要的，也是可行的。通过建立信息化的管理系统，实现工程施工项目的自动化监管，有效的降低了监理人员的工作量，增强了施工过程中各个阶段的控制能力。充分利用计算技术，开发土建工程造价预算管理软件，通过相关数据的导入，利用计算机强大的计算功能，良好的完成工程造价预算的编制工作，通过相关数据的对比，确保工程造价预算编制的合理性，促进工程造价预算管理工作的顺利完成。
4结语
新形势下工程造价孕育着大改革和大发展，我们的合约商务人员应适应新税制下的造价管理，全过程造价管理尤为重要，过程的价税双控成为新形势下造价关注的重点，我们应顺应时代赋予的重任，通过我们的管理为企业体制增效。
作者:贺小俊 单位:山西六建集团有限公司
参考文献:
［1］张学超．建筑工程造价预结算与施工成本管理的关系［J］．城市建设理论研究(电子版)，2016(9):36．
［2］汪建国．建筑工程造价预结算审核工作要点及管理研究［J］．工程技术(全文版)，2016(5):96．
［3］凌永财，嵇明．建筑工程预算与造价管理相关问题研究［J］．城市建设理论研究(电子版)，2014(8):96-112．
［4］建办标［2016］4号，关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知［Z］．
??鉴于这一会议的论坛性质，以下仅就会上提出的一些问题及建议作一归纳，提交与会专家考虑并审议。
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??一、土建结构工程的安全性
??结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力，是结构工程最重要的质量指标。结构工程的安全性主要决定于结构的设计与施工水准，也与结构的正确使用（维护、检测）有关，而这些又与土建工程法规和技术标准（规范、规程、条例等）的合理设置及运用相关联。
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??1．我国结构设计规范的安全设置水准
??对结构工程的设计来说，结构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性与结构的耐久性等几个方面。我国建筑物和桥梁等土建结构的设计规范在这些方面的安全设置水准，总体上要比国外同类规范低得多。
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??1.1构件承载能力的安全设置水准
????与结构构件安全水准关系最大的二个因素是：1）规范规定结构需要承受多大的荷载（荷载标准值），比如同样是办公楼，我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150公斤(现已确定在新的规范里将改回到200公斤)，而美、英则为240和250公斤；2)规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小，前者是计算确定荷载对结构构件的作用时，将荷载标准值加以放大的一个系数，后者是计算确定结构构件固有的承载能力时，将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。这些用量值表示的系数体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度，在安全系数设计方法(如我国的公路桥涵结构设计规范)中称为安全系数，体现了安全储备的需要；而在可靠度设计方法(如我国的建筑结构设计规范)中称为分项系数，体现了一定的名义失效概率或可靠指标。安全系数或分项系数越大，表明安全度越高。我国建筑结构设计规范规定活荷载与恒载（如结构自重）的分项系数分别为1.4和1.2，而美国则分别为1.7和1.4，英国1.6和1.4；这样根据我国规范设计办公楼时，所依据的楼层设计荷载（荷载标准值与荷载分项系数的乘积）值大约只有英美的52%（考虑人员和设施等活载）和85%（对结构自重等恒载），而设计时据以确定构件能够承受荷载的能力（与材料强度分项系数有关）却要比英美规范高出的10~15%，二者都使构件承载力的安全水准下降。日本与德国的设计规范在某些方面比英美还要保守些。一些发展中国家的结构设计多根据发达国家的规范，就如我国解放前和建国初期的结构设计方法参照美国规范一样。至于中国的香港和台湾，至今仍分别以英国和参考美国规范为依据。这里需要说明的是，在其他建筑物的活荷载标准值上，与国外的差别并没有象办公楼、公寓、宿舍中这样大。不同材料、不同类型的结构在安全设置水准上与国际间的差距并不相同，比如钢结构的差距可能相对小些。
????公路桥梁结构的情况也与房屋建筑结构类似，除车载标准外，荷载分项安全系数（我国规范对车载取1.4，比国际著名的美国AASHTO规范的1.75约低25%）与材料强度分项安全系数均规定较低。
????尽管我国设计规范所设定的安全贮备较低，但是某些工程的材料用量反而有高于国外同类工程的，这里的问题主要在于设计墨守陈规，在结构方案、材料选用、分析计算、结构构造上缺乏创新。
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??1.2结构的整体牢固性
????除了结构构件要有足够承载能力外，结构物还要有整体牢固性。结构的整体牢固性是结构出现某处的局部破坏不至于导致大范围连续破坏倒塌的能力，或者说是结构不应出现与其原因不相称的破坏后果。结构的整体牢固性主要依靠结构能有良好的延性和必要的冗余度，用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错导致的灾难后果，可以减轻灾害损失。唐山地震造成的巨大伤亡与当地房屋结构缺乏整体牢固性有很大关系。2001年石家庄发生故意破坏的恶性爆炸事件，一栋住宅楼因土炸药爆炸造成的墙体局部破坏，竟导致整栋楼的连续倒塌，也是房屋设计牢固性不足的表现。
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??1.3结构的耐久安全性
????我国土建结构的设计与施工规范，重点放在各种荷载作用下的结构强度要求，而对环境因素作用（如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀）下的耐久性要求则相对考虑较少。混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安全事故，其严重程度已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害，所以这个问题必须引起格外重视。我国规范规定的与耐久性有关的一些要求，如保护钢筋免遭锈蚀的混凝土保护层最小厚度和混凝土的最低强度等级，都显著低于国外规范。损害结构承载力的安全性只是耐久性不足的后果之一；提高结构构件承载能力的安全设置水准，在一些情况下也有利于结构的耐久性与结构使用寿命。
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??2．调整结构安全设置水准的不同见解
????我国结构设计规范的安全设置水准较低，与我国建国后长期处于短缺经济和计划体制的历史条件有关。但是，能够对土建结构取用较低的安全水准并基本满足了当时的生产与生活需求，而且业已历经了较长时间的考验，这是国内土建科技人员经过巨大努力所取得的重大成就；但是，由于安全储备较低，抵御意外作用的能力相对不足。如果适当提高安全设置水准将有利于减少事故的发生频率和提高工程抗御灾害的能力。国内发生的大量工程安全事故，主要是由于管理上的腐败和不善以及严重的人为错误所致。现在提出要重新审视结构的安全设置水准，主要是基于客观形势的变化，是由于我们现在从事的基础设施建设要为今后的现代化奠定基础，要满足今后几十年、上百年内人们生产生活水平发展的需要，有些土建结构如商品房屋则更要满足市场经济条件下具备商品属性的需要。国内近几年来已对建筑结构安全度的设置水准组织过几次讨论，在如何调整的问题上存在较大的意见分歧，这次科技论坛上同样反映了这些不同的见解：
????1）认为我国现行规范的安全设置水准是足够的，并已为长期实践所证明，而国外就没有这种经验。我国取得的这一成功经验决不能轻易丢掉，在安全度上不能跟着英美的高标准走；安全度高了是浪费，除个别需调整外，总体上不必变动。
????2）认为我国规范的安全度设置水准尽管不高，但在全面遵守标准规范有关规定，即在正常设计、正常施工和正常使用的“三正常”条件下，据此建成的上百亿平米的建筑物绝大多数至今仍在安全使用，表明这些规范规定的水准仍然适用；但是理想的“三正常”很难做到，同时为了缩小与先进国际标准的差距以及鉴于可持续发展和提高耐久性的需要，在物质供应条件业已改善的市场经济条件下，结构的安全设置水准应适当提高。这种提高只能适度，因为我国目前尚属发展中国家。
????3）认为我国规范的安全设置水准应该大体与国际水准接近，需要大幅度提高。这是由于随着我国经济发展和生活水平不断提高，土建工程特别是重大基础设施工程出现事故所造成的风险损失后果将愈益严重，而为了提高工程安全程度所需要的经费投入在整个工程（特别是建筑工程）造价中所占的比重现在已愈来愈低，材料供应也十分充裕。过去的低安全水准只是适应了以往短缺型计划经济年代的需要，但决不是没有风险，如果规范的安全水准较高，曾经发生过的有些安全事故本来是可以避免的，而规范的这一缺陷在一定程度上为“三正常”的提法所掩盖。在建的工程要为将来的现代化社会服务，安全性上一定要有高标准。低的安全质量标准在参与将来的国际竞争中也难以被承认，即使结构设计的安全设置水准能够提高到与发达国家一样，由于我们的施工质量总体较差，结构的安全性依然会有差距。
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??3、结构设计规范的概率可靠度设计方法
????自1984年国家建委和国家建设部颁布了建筑结构设计统一标准以来，我国的建筑结构设计规范已从80年代末期起抛弃了传统的多安全系数设计方法，从而统一采用以概率理论为基础的可靠度设计方法；其它的工程部门如公路、铁路、港口、水利的结构设计规范也正在或计划作这样的转变。我国规范的可靠度设计方法是参考国际上的相应标准ISO2394并经过国内科技人员努力后得以实施的。将可靠度设计方法用于结构设计规范，在国际学术界内通常被看成是一种发展趋势，但在工程内界则存在不同看法。尽管有了ISO2394，国外却鲜有重要或著名的结构设计规范已直接采用了可靠度设计方法，至今仍采用多安全系数设计方法或称荷载抗力系数法。在我国，对于建筑结构设计规范中的可靠度设计方法以及企图将我国各个行业的各种结构设计规范都用可靠度方法统一起来的做法，虽然工程设计界颇有微词，但学术界持赞成和肯定者是主流，不过仍不时有人对可靠度方法用于设计规范的适用性提出质疑。这次科技论坛上则较为集中地反映了对规范可靠度方法的意见分歧。
????对我国规范的可靠度设计方法持肯定意见的专家认为这是重大的科技进步，可靠度方法对安全度的概率定义要比定值的安全系数更清晰、更科学、更合理，当然概率可靠度设计方法本身尚有不少缺陷，有待进一步修改完善。持相反意见的人则认为，结构设计规范所面向的是类型多样的复杂群体，在安全度上需要考虑的不确定性与不确知性非常复杂，并不是“从统计数学观点出发的概率定义”所能科学描述或处理；规范可靠度方法在我国十多年的实践表明，它并没有给结构设计的安全性带来明显实效，反而造成了安全概念上的某些混乱；对工程技术人员来说，结构的安全度用可靠指标和虚假的失效概率表达后变得更加不可揣摩和模糊不清，不如安全系数那样从安全储备出发的度量方法更为直观和便于处理具体工程的安全问题；现行设计规范中的可靠度方法很不成熟，存在不少根本缺陷；他们认为半概率的多安全系数方法更适用于规范，也不排斥可靠度分析的结果可以作为一种参考，在综合判断安全系数的合理取值时予以考虑。
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??二、土建结构工程的耐久性
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????土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功能的能力，这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性，而且更多地体现在适用性上。
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??1、土建结构工程的耐久性现状
????大多数土建结构由混凝土建造。混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的世界性问题，并非我国所特有，但是至今尚未引起我国政府主管部门和广大设计与施工部门的足够重视。
????长期以来，人们一直以为混凝土应是非常耐久的材料。直到70年代末期，发达国家才逐渐发现原先建成的基础设施工程在一些环境下出现过早损坏。美国许多城市的混凝土基础设施工程和港口工程建成后不到二、三十年甚至在更短的时期内就出现劣化；据1998年美国土木工程学会的一份材料估计，他们需要有1.3万亿美元来处理美国国内基础设施工程存在的问题，仅修理与更换公路桥梁的混凝土桥面板一项就需800亿美无，而现在联邦政府每年为此的拨款只有50～60亿美元。另有资料指出，美国因除冰盐引起钢筋锈蚀需限载通行的公路桥梁已占这一环境下桥梁的1/4。发达国家为混凝土结构耐久性投入了大量科研经费并积极采取应对措施，如加拿大安大略省的公路桥梁为对付除冰盐侵蚀及冻融损害，钢筋的混凝土保护层最小厚度从50年代的2.5cm逐渐增加到4cm、6cm直到80年代后的7cm，而混凝土强度的最低等级也从50年代的C25增到后来的C40，桥面板混凝土从不要求外加引气剂、不设防水层到必须引气以及需要设置高级防水胶膜并引入环氧涂膜钢筋。而我国遭受盐冻侵蚀地区的公路桥梁在耐久性设计方面至今仍无明确要求，对混凝土保护层和强度的要求仅为2.5cm与C25，与上面提到的加拿大50年代水准一致。国内按这种标准设计的一座大桥，建成后仅8年，由于盐冻侵蚀，现已不得不部分拆除重建。
????我国建设部于80年代的一项调查表明，国内大多数工业建筑物在使用25～30年后即需大修，处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅15～20年。民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好，一般可维持50年以上，但室外的阳台、雨罩等露天构件的使用寿命通常仅有30～40年。桥梁、港工等基础设施工程的耐久性问题更为严重，由于钢筋的混凝土保护层过薄且密实性差，许多工程建成后几年就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂。海港码头一般使用十年左右就因混凝土顺筋开裂和剥落，需要大修。京津地区的城市立交桥由于冬天洒除冰盐及冰冻作用，使用十几年后就出现问题，有的不得不限载、大修或拆除。盐冻也对混凝土路面造成伤害，东北地区一条高等级公路只经过一个冬天就大面积剥蚀。我国铁路隧道用低强度的C15混凝土作衬砌材料，密实度和抗渗性差，不耐地下水与机车废气侵蚀，开裂与渗漏严重；对几个路局所辖的隧道进行抽样调查表明，漏水的占50.4%，其中1/3渗漏严重，并导致钢轨等配件锈蚀以及电力牵引地段漏电，影响正常运行，而1999年颁布的铁路隧道设计规范仍未能对隧道的耐久性问题采取适当的对策，如适当提高混凝土的最低强度等级和在混凝土中掺入化学纤维等。
????耐久性问题的严重性和迫切性在于我们许多正在建设的工程仍未吸取国际和国内的大量惨痛教训，还沿着老路重蹈覆辙。一些北方城市新建成的立交桥和高速公路桥，仍没有在材料性能和结构构造等方面采取必要的防治冻融和盐害的综合措施。甚至大型工程如2000年投入运行的珠海莲花跨海大桥，其主体结构在浪溅区仍采用不耐海水干湿交替侵蚀的C30混凝土与3～4cm厚的保护层厚度。
????有专家估计，我国“大干”基础设施工程建设的还可延续20年，由于忽视耐久性，迎接我们的还会有“大修”20年的，这个可能不用很久就将到来，其耗费将倍增于当初这些工程施工建设时的投资。
????使混凝土结构的耐久性问题进一步加剧的原因有：
????1)由于混凝土的质量检验习惯上以单一的强度指标作为衡量标准，导致水泥工业对水泥强度的不适当追求，使水泥细度增加，早强的矿物成份比例提高，这些都不利于混凝土的耐久性。我国对水泥质量的检验在强度上只要求不低于规定的最低许可值，而国外则同时还要求不高于规定的最高值，如果强度超过了也被认为不合格，这种要求还有利于水泥产品质量的均匀性。
????2)工程施工单位不适当地加快施工进度，尤其是政府行政领导对工程进度的不适当干预。混凝土的耐久性质量尤其需要有足够的施工养护期加以保证，早产有损生命健康的概念同样适用于混凝土。国内媒体上大加宣传的所谓几个月就修成一条大路、建成一座大桥、或盖成一幢高楼的工程以及抢工献礼工程，很可能就是今后注定要花掉更多资金进行大修的短命工程。提前完成合同规定施工期的在国外要被罚款，因为意味着工程质量有遭到损害的可能。
????3)环境的不断恶化，如废气、酸雨，我国的酸雨面积已超过国土的30%。
????当前迫切需要进行的工作是尽快编制桥梁、隧道、港工等基础设施工程耐久性设计的技术条例，修订补充现行规范中对结构耐久性的要求。首先需要明确的是各种基础设施工程的设计工作寿命，在重要工程的设计文件中必须有使用寿命的要求和论证。当前在建的众多工程在耐久性上之所以仍然沿着重蹈覆辙的道路走，很重要的一个原因是工程设计施工技术人员在耐久性上没有可资遵循的新依据。更为严重的是现行规范中的有些条文，本身就对耐久性有害。为了提高混凝土耐久性，在混凝土中合理使用粉煤灰、矿渣等矿物掺合料是重要的技术手段，国外有的规范甚至规定在桥梁等混凝土结构中必须加入粉煤灰等掺合料，而我国的铁路混凝土桥隧施工规范仍在明文禁止使用。此外，工程技术界还存在长期形成的一些过时的看法，对改善混凝土的耐久性能造成阻力。例如，顾虑会影响混凝土强度而不愿使用引气剂，而引气本应作为改善混凝土耐久性和工作性的常规手段；又如，希望加大水泥用量来保证混凝土强度，而尽可能低的水泥用量本应是提高混凝土抗裂和耐久性能的重要途径。
????在修订规范的耐久性要求上，交通部于2001年颁布的港工混凝土结构防腐蚀技术规范已为其它土建工程行业起到较好的示范作用。我们一方面要参照国内外已有的资料和经验，尽快编写出相应的设计施工技术文件以应急需，另一方面则要安排系统的研究项目，加大耐久性研究工作的支持力度；混凝土结构的耐久性是当前国际上结构工程学科最为重要的前沿研究领域之一，而我国在这一方面相当落后。混凝土的耐久性研究离不开原材料和环境等特定条件，需要考虑本国的特点，是不能完全依赖国外研究成果的。
????重视混凝土结构的耐久性也是可持续发展的需要。生产混凝土所需的水泥、砂、石等原材料均需大量消耗国土资源并破坏植被与河床，水泥生产排放的二氧化碳已占人类活动排放总量的1/5～1/6，而我国排放的二氧化碳量已居世界第二。我国现在每年生产5亿多吨水泥，与之相伴的是年耗20多亿方的砂石，长此以往实难以为继。延长结构使用寿命意味着节约材料，而耐久的混凝土一般又应是水泥用量较低和矿物掺合料(工业废料)用量较高的混凝土，所以耐久的混凝土正适应环境保护的需要。国际上对桥梁、隧道等土木工程的设计工作寿命多为100年，有的如英国为120年。考虑到耐久性不足所造成的巨大经济损失和资源浪费，国际上近年来有要求将这些工程的最低工作寿命进一步延长的趋势，如提出城市环境中的桥梁至少应有150年。
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??2．土建结构工程使用阶段的正常检测与维护
????结构耐久性和使用寿命的概念，与使用阶段的检测、维护和修理不能分割，对处于露天和恶劣环境下的基础设施工程来说尤其如此。为了保证结构安全性和耐久性，一些工程在建成后的使用过程中，应该进行定期检测和维护。我国有结构工程的设计规范与施工规范，但没有如何使用的规范。有些工程倒塌事故，例如最近四川宜宾的南门大桥发生桥面坍落事故，就是因为桥面结构与主拱之间的吊杆在连接处发生锈蚀，如果有定期的检测要求，这样的事故很有可能避免。有些国家对于结构的损坏可能导致公众安全的建筑物与桥、隧等公共工程，强制规定必须定期检测；即使是建筑物的玻璃幕墙和外墙面砖等建筑部件，因其坠落后容易伤及公众，也有强制定期检测的要求。我国由于施工管理水平和事故操作人员的素质相对较差，质量控制与质量保证制度不够健全，规范对结构安全与耐久性的设置水准又相对较低，已建的工程中往往存在较多隐患，所以更有必要从法制上确定土建工程的正常使用和定期检测的要求。对于土建结构工程的安全质量，虽然政府已作出了设计与施工的责任单位和个人需对其“终身负责”的规定，但是这种要求执行起来缺乏可操作性。要将结构安全质量事故减少到最低程度，还应以预防为主，通过例行检测及时发现问题。
????现在国内有大量土建工程因步入老化期需要诊治，也有大量已建的违章工程需要评估，更有许多工程发生病害需要诊断和加固，各地已涌现了不少从事土建工程诊断、治理与加固的队伍，并有蓬勃发展成为一种新兴行业的趋势。出现问题和病害以后再来治理固然重要，但是我们应该更加强调预防。对于在役土建工程的检测和评估，要建立相应的法规和标准，要有从业人员的注册和从业机构的资质认证制度，在管理体制上予以规范。
????从国家对公共工程建设的投资和对工程设计的要求来看，需要有工程整个使用期限即全寿命费用支出的论证。只注意工程项目建设的一次投资支出，很少考虑工程建成后需要正常维护与修理的长期费用，不但可能损害工程使用寿命和正常使用功能，而且经济上算总账会很不合算。在发达国家，由于新建工程少，用于维修的费用往往更为主要，英国1978年的土建维修费上升到1965年的3.7倍，1980年的维修费占当年土建费用总支出的2/3。我国虽是发展中国家，现在正大兴土木，可是过去建成的大量工程已经或过早老化。国内40％公路桥梁的桥龄已大于25年，加上进入90年代以后交通量猛增，超载严重，以往的设计标准又低，路、桥的维修问题十分突出。由于养护维修费用得不到保证，造成工程安全隐患并在以后需要支出更多的大修费用。在土建工程的投资上，希望有关部门能加大已建工程维修的费用。
????为加速路桥等公共工程建设，国家现在鼓励投资公司出资并给以一定期限如30年的经营收入作为补偿。如果对重要土建工程有必须进行定期检测与评估的法规，就能保证这些工程在一定期限后归还国家管理和经营时的良好功能，对于设计工作寿命为100年的桥梁，至少还可正常使用70年，而不至于30年到期后国家接收的已是一个破旧的工程。
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??三、技术规范的作用与管理
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????这次科技论坛对于土建结构工程技术规范的定位、作用与管理也进行了讨论并提出了一些看法。
????长期以来，受计划经济体制的影响，我们往往视技术规范为法，将规范的具体规定和要求等同于法律条文来对待。技术规范或规程，与各种技术条例、技术要求、工法、指南等技术文件一样都是技术标准，本身不具有法律作用，只当工程各方（业主、设计、施工企业）认同作为设计与施工的依据并在契约的基础上，才能作为法律仲裁的依据。将技术问题法制化并强制执行，不利于技术进步和创造性的发挥，反而容易成为推卸责任的借口。当然，政府部门从国家和公众的整体利益出发，需要在安全、环保等重大原则上对土建工程的设计施工提出必须满足的最低要求并制定相应的法规，但法规一般并不需要提供如何达到这些要求的具体技术途径和方法，后者是技术标准的任务。政府也可以原则认可或批准某些重要的技术规范或其中某些内容使用。
????土建工程有着强烈的个性，需要工程技术人员针对具体特点去解决设计与施工问题。所以规范作为技术标准宜强调其指导性而不是强制性。如果规范条文看作为一般意义上的法律条文，就有可能束缚设计施工人员的主动创造性并阻碍新技术的应用。。我国土建工程在结构设计上与国外相比的最大差距就在于方案与技术上的创新，这与以往过分强调规范的法律地位从而形成所谓“结构设计就是规范加计算”的倾向不无关联。我国的技术规范在编写风格上也有模仿法律的倾向，极少提及使用者需要注意规范可能存在的某些不足之处或允许并鼓励使用者在某些问题上可以另辟蹊径。如果在设计施工中要取代规范中已经落后过时甚至有害的技术规定，则无异于违法行为。相反，只要墨守规范，即使出了事故，就可不负法律责任。这样就在客观上降低了对工程技术人员的业务技能要求与职责要求，不利于提高我国建筑企业和从业人员的素质以及参与今后的国际竞争。为了消除这些负面影响并杜绝钻规范条文的空子进行偷工减料，应有必要建立这样的共识并作出规定，即遵守了规范条文并不意味着就可免除法律责任。国外有些规范就是这样规定的。
????企图不断加强技术规范的强制性来解决屡禁不止的工程事故，不是解决问题的有效途径。现在，有关主管部门将建筑结构设计规范中的部分条文抽出来，明确列为强制性条文，同时规定各个设计单位完成的设计，须通过有关部门或其授权委任的其他企事业设计单位的审查，而审查的主要内容就在于对照规范强制性条文的要求，其任务已类似于执法；这种做法是否明智似可商榷。我国土建工程事故频繁的原因，主要在于管理不善，特别是管理环节上的腐败；其次是施工操作人员素质低，又难以短期解决；过分强调规范的地位与作用，未能建立与规范配套的完整标准体系，比如缺乏指南、工法等更为详尽具体的技术文件，可以用来指导和规范设计与施工的各个具体环节，也有一定的关系。从设计角度看，出现事故主要不是由于没有按照规范强制性条文的规定，而是方案性的错误或忽略主要的设计条件；也有一些工程则因过去的设计标准过低，耐久性不足，在使用过程中又缺乏应有的例行检测而导致失效。其实，要做到设计规范强制条文的要求最为容易，为此请专业人士审查似无必要。重要的工程设计应规定请专业单位全面审核，其要点也应在结构方案、构造方法与计算分析的原则上。从结构设计的国家规范中抽出的强制性条文不免支离破碎，个别条文的规定也不一定适合某些地区和某些工程的具体特点，反而造成麻烦。
????我国幅员广阔，各地经济发展很不平衡，技术力量悬殊，环境条件各异，客观上要求规范能给设计人员更多灵活性，少一些强制性，这样才能更好地在规范的指导下，根据工程的特点和具体条件去解决问题。总之，在规范标准上，要摆脱计划经济年代遗留下来的过分强求统一、较少考虑个性和缺乏实事求是灵活性的倾向。要提倡和鼓励各省市编制地方性规范，在工程的安全性和耐久性标准上，可有不同的设置水准。比如上海、北京、广州这些大城市应该高些，在抗震防灾要求上，更应区别对待。全国性的规范订得愈详细，其适用性可能变得愈差，造成的混乱也可能愈多；特别象岩土工程那样的规范更是如此。
????技术标准中的强制性越多，也意味着政府有关部门在具体技术问题上需要承担的责任越重，而这些本来不该是政府部门的职责。规范中的要求是最低要求，在安全设置水准上，政府需要干预的也应是保证公众安全的最低要求。对于土建结构的抗震设计，政府有关部门至今仍规定任何部门和个人不得随意提高抗震的设防标准(建抗586号文件)。事实上，如将商品房的抗震设防烈度提高1度，抗震能力可提高约1倍，而增加的房屋造价相当有限，在众多城市中可能仅及居民用于室内装修费用的几分之一。政府的这一规定无异于限制居民只能购置抗震安全质量标准最低的房屋，如果发生地震造成损害，有关部门如何解释？
????规范等技术标准的管理体制亟待改善。建国以来，由政府部门负责统管并指定有关企事业单位分别承担每本规范编写和修订工作的做法已越来越不能适应当前的形势，有些在经费和人力上得不到保证，平时基本上没有专门人员去搜集了解规范使用中的问题并及时修改补充规范条文；面对新的结构型式、新的材料和新的工艺，规范的过时条文不但成为推广新技术的阻力，而且有被误用或盲目套用而造成工程质量安全事故。
????发达国家有关土建结构工程的规范及与之配套的各类技术标准多由行业协会或专业学会编制及管理，规范的翻新周期短，不象我们要长达10年以上。我国的学会与协会重复设置，分工不明，并且至今还依附于某一政府部门，基本上只起到政府职能部门非官方代言人的作用，距离独立和富有活力的健全机构还差的很远，如何发挥这些机构在技术标准编写和管理中的作用也是值得探讨的一个问题。建议随着改革的深入，整顿合并有关的学会、协会，加强其职能，并逐渐成为技术标准编制管理的主体。
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??四、准备提交政府有关部门考虑的建议
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????为了改善我国土建结构工程的安全性与耐久性，这次论坛中提出了以下建议供政府有关部门考虑，：
??1、桥梁、隧道、道路、港口等基础设施工程的混凝土结构耐久性，已是当前亟待采取措施应对的重大问题。否则，一些工程的正常使用功能和安全性将得不到有效保证，我国的现代化建设和国民经济会蒙受巨大损失，并将给生产和公众生活带来长期困扰。
????建议国家建设部、交通部、铁道部主管土建工程设计标准的部门，能对工程的耐久性要求作重点审查，明确土建工程的设计应有最低使用寿命的要求，重要工程的设计文件中应有正常使用寿命和耐久性设计的独立章节与论证；
????建议国家自然科学基金委员会能在今后一段时期内对混凝土工程耐久性的基础理论研究给予重点支持；
????建议国家安全生产监督管理局为在近期内编订有关法规标准给以立项资助；
????建议中国工程院土木水利建筑学部在其咨询研究项目中，联络国内有关专家，促进土建结构耐久性设计指导性技术条例的编制。
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??2、土建工程使用过程中的安全性，应有定期的检测和正常的维护修理加以保证。对于重要土建工程，我国尚无必须进行安全检测的法规。在基础设施工程的投资上有重新建、轻维修的倾向，不利于工程寿命和投资效益。
????建议对桥、隧等重要公共基础设施和公共建筑物，在其使用期内实施强制性的定期安全检测。为此，需要制定法规，编制相应的技术标准；对于土建结构工程的检测与评估，需要建立从业人员的注册制度和从业机构的资质认证与监管体制。凡属已建工程的安全诊断也可一并归入这一行业。
??建议政府有关部门在桥、隧、道路等土建基础设施工程投资上，根据需要，加大工程维修费的比例。
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2课程理论教学方法改革与教学环节
创新探究教学做到了“回归实践”、“回归问题”、“回归学生主体”的三重回归，很好地契合了现代工程教学需求。探究性教学的思维是过程是认识现实问题方法研究解决问题，这一过程符合人们思维规律。本科层次的学生在学习土木工程施工时没有工程经验，所以了解施工项目、认识工程施工问题是学生首要解决的问题。了解施工项目、认识施工问题的过程是接近工程、与工程互动的过程，在这一过程中学生将对工程的好奇与兴趣转化为持续学习的兴趣与动力，逐渐建立起丰满的施工项目的概念和工程责任感，进而激发探讨、研究解决问题的主体意识，激励工程思维和工程能力的培养。同时，通过探究式教学实现“回归实践”、“回归问题”、“回归学生主体”，可较好地解决课程理论教学以教材为中心、以课堂为中心、以讲授为中心而疏离学习主体和工程实践的问题。基于以上认识，探究式教学的施工课程理论教学环节设计。课程理论教学的第一个环节是绪论或“章节导论”，将其作为“课程导论”或作为章节教学“回归实践、回归问题”环节，使得学生接触、了解工程，认识工程问题，因此其重要性突出。绪论是课程教学的开端，首先起到课程“导论”的作用。通过这一环节介绍课程“地图”、课程规划甚至与课程相关的职业展望，让学生对将要学习的课程充满好奇，认为课程学习有价值，目标值得期待。各章节以“章节导论”作为第一个教学环节，作用有二。其一，通过这一环节引入真实、典型施工案例，以案例作为学习章节内容的工程背景和载体，将学生带入工程情景，明确工程师责任，并以此提出本章节涉及到的施工问题。其二，通过该环节介绍本章节内容在完整施工项目中可能的“入口”和“出口”，不同的作用和应用，使学生建立“整体和局部”认识。在第一环节基础上，第二个环节讲授施工案例的施工方法、施工工艺（组织）过程及工艺标准。通过该环首先使学生掌握分部分项工程一般的施工工艺（组织）过程及工艺标准。与此同时，在学习过程中引导学生充分了解、挖掘案例中预先设置的施工问题及章节子问题（知识点K），使学生知道施工问题和知识点（K）在哪里、产生于何处、应用于何处。在第三环节中讲授第二环节中所设置的知识点（K）原理。第三环节继承“接受性”教学方法，作为探究性教学的有机组成部分。接下来的第四个环节是学生在以上三个课堂教学环节结束后以自主学习方式为主的综合学习环节。在这一环节中，以课后大作业为手段，即以一般的分部分项工程施工问题作为章节设计性作业，引导、驱动学生复习、收集相关资料、同学之间讨论、反思等，进而找到解决方案，完成探究过程。这一环节以提交作业为成果，但过程和能力评价多于结果评价，以合理的方式促进学习者工程能力的培养。探究式教学的施工课程理论教学的四个环节围绕现实施工项目展开，符合人们认知规律，贯穿全面的工程训练，教学生动。以土方工程章节“场地平整”的教学为例，在第一个教学环节中引入某公园场地平整工程作为施工案例，包括图片、施工技术资料、技术、管理岗位设置等。通过该场地施工前后图片对比，形象生动地提出了“如何将天然场地通过施工改造成公园场地？场地施工过程中有哪些关键问题要解决？”等施工问题，将学生带入施工情境、带入岗位，而后第二环节介绍场地平整主要施工工艺过程：场地测量土方挖、填、运输及运输机械场地验收。在施工工艺介绍过程中引导学生挖掘设置的知识点（K）：场地设计标高与初始场地标高、方格网法土方量计算、挖填土方调配运输方案、土方施工机械性能等。在掌握场地平整施工工艺和知识点“出处、用处”基础上在第三环节中讲授知识点（K）原理。在第四环节中布置类似场地的“场地平整施工技术方案设计”的作业，要求学生根据具体工程情况设计场地平整的施工工艺，绘制“挖填土方调配图”，完成自主学习过程。
3课程考核过程化考核方式具有导向作用
课程考核方式是否科学、有效，影响到学生学习积极性和学习效果及对课程的评价。针对以往理论课程考核只重视课程结束后一次性考试成绩的问题，本课程考核注重过程考核，提高章节设计性作业合计分数在课程成绩中所占比重，由30%提高至50%，引导学生重视学习过程，重视自主学习。期末考试试题综合性题目分数占试卷分数比重由以往20%提高至40%，通过综合性题目进一步考察、评价学生能力情况。
2土建施工过程各工种配合协调过程中的问题与解决措施
建筑工程作为一个整体的作业任务，需要各个专业之间相互的配合，使各个小作业积极作用于整个工程。各个工种之间工作内容与职业机能有所不同，只有相互理解和配合，才能更好地和谐工作。如果施工企业拥有科学的管理模式也有助于保证施工的进度和工程的质量。建立并健全管理制度，才能节省施工企业和各个工种的工作时间，并保证工程的速度、效益和质量。另外，施工人员的专业素质和工作态度对土建施工也有影响，提高施工人员的专业技能及职业素养，使其在施工中的作用最大化，才有助于土建工程的施工。加强各个工种之间的协作，需要建立和完善管理制度，安排一个熟悉各个工种工序的人来领导并统一指挥所有的工种队伍，安排各个工种的作业时间以及作业区域。保证从设计图纸到修改再到施工，各个工种之间的配合协调一致。另外，要实行责任负责制，将各个工种的任务责任分派到各个工种，依据工作的实际情况进行奖赏。提高工作的积极性，端正工作态度，确保工程的整体进度和施工质量。
3土建施工技术在建筑工程中的应用
3．1钢筋工程施工技术首先，钢筋作为整个施工过程中主要的原材料，要严格关注钢筋的加工过程保证其质量，在使用中要调直钢筋，根据设计图纸的钢筋长度进行切割，尤其要注意计算钢筋的弯曲程度和弯曲长度，在对钢筋进行弯曲加工时，要将所有钢筋的弯点以及对正位置等都加工成型。其次，要按设计图纸要求设定混凝土保护层的厚度，可以统一都采用保护层垫块的方式来留足混凝土保护层的厚度，绑扎钢筋时要把头朝里，使其不出现在保护层中。依据图纸的准确数字安排钢筋的高度、范围以及预埋的位置。最后，对于那些在施工中要特别注意操作的手法，以避免钢筋受力变形。
3．2模板工程施工技术在顶板模板安装时，首先要具体分析顶板模板安装的施工方案，结合实际的情况和工程特点以及施工的要求和施工过程中积累的经验作出决策。当采用双层涂膜的胶合板做面板的时候，就要采用扣件式满堂脚手架作为支撑系统。在梁柱模板安装之前要用全站仪来作详细的观测，用锤球进行垂直定位。确定制作模板的材料及尺寸后，做好加固处理。
3．3砖砌筑工程施工技术砖砌筑工程施工之前一天，要用水湿润砖，使其水分含量保持在10%～15%之间。砂浆料中水泥应当控制在±2%，砂应当控制在±5%以内，在使用砂浆搅拌机时，将搅拌时间控制在1．5min以上。砌砖之前的每次盘角应控制在五层以内，要注意砖层和高程控制杆皮板之间的角度。使灰浆接缝的大小合理，水平的灰浆接缝均匀。在一切都符合施工要求之后，再进行挂线砌墙工作。砌砖时应使用铲灰，一块砖，一挤揉的瓦工施工方法，也即满铺满布、充分挤压的操作方法以此保证砖建筑结构的稳定性和整体性。
3．4混凝土工程施工技术在进行混凝土搅拌时要严格依据设计和施工的基本要求进行配制，保证原材料的综合性能指标。在使用时应当关注当地的环境、气候，确定运输路线、运输时间等情况，以便及时调整水胶比，保证混凝土的良好质量。确保钢筋和预埋件的数量、位置等合理，并清除地基上的淤泥和杂物之后，才能进行混凝土浇筑。在浇筑竖向结构混凝土时，应提前在底层填加类似于混凝土内砂浆成分的水泥砂浆，采取由低向高进行分层浇筑的方式，避免浇筑过程中发生离析现象。如果浇筑过程中支架、预埋件和预留孔洞发生移位和变形等情况，立即采取有效措施加以解决。应当采取不间断地浇筑混凝土的做法，以确保混凝土的完整性，并确保混凝土浇筑完成后其表面的光洁和平整。混凝土的振捣技术有平板振动器和插入式振动棒相结合的方式，也是较为常用的两种方法。分层下料和分层振捣的工艺有助于确保每层的厚度。应采用“快插慢拔”的方法在下层混凝土初凝前对上层混凝土进行振捣作业，减少混凝土表面气泡，提高混凝土的密实性;并确保振捣棒插入下层混凝土的深度足够，能够确保上下层混凝土可以成为一个整体，如果利用插入式振动棒进行振捣，就必须确保每层的浇筑厚度小于50cm。当将下层混凝土振捣密实之后再进行上层的浇筑，一直进行到梁底。混凝土是在水泥和水发生水化反应时产生凝结作用而形成，混凝土养护技术有自然养护、标准养护和热养护等三种方法，它是在混凝土浇筑之后的初期，采取合理有效的技术措施来构建一系列延缓水化反应作用的基本条件，也为混凝土的自然硬化提供必要的温度、湿度等条件，养护时间应在14d以上，应当根据建筑工程基本情况合理选择合适的养护方法，混凝土浇筑完毕后的12h内应当利用草帘、薄膜等物品覆盖，并在其上定时浇水以确保表面湿润。
4土建施工技术与建筑工程的应用配合
土建施工技术在建筑工程的施工过程中具有举足轻重的地位，但也应当积极地做好相互配合的工作，达到共赢的局面，建设出质量优良的建筑工程。因此，在机械设备进厂之后，应及时封存施工的机械设备，避免施工过程中出现零部件的丢失或者机械设备的损坏等情况。在施工的过程中，应认真了解和比对施工机械设备的功用，应用于具体的施工范围与施工重点，并指派具体的人员进行管理，使用之前必须经过管理人员的审批和同意。另外，施工管理人员还要严格管理建筑工程所申报的机械设备运输的吊装计划，并据此制定计划书，采取具体有效的措施管理机械设备。指派专门的工作人员及时检测预留的孔洞位置、标高以及截面，在各项检测均合格后才能进行混凝土浇筑。
