时间：2023-04-01 10:32:22
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由于通信工程的类别较多，因此对于不同的通信工程所应用到的通信技术也具有较大的差异性，因此在进行通信工程监理的过程中，需要在了解不同通信工程所应用的相关技术的基础上，对施工质量和施工人员的相关操作进行客观地监督管理，从而保证整个工程得以顺利进行。
2.管理范围较广
由于通信工程所涉及到的施工范围较广，例如移动公司的3G工程，其通信范围基本覆盖了全国的各个地区，因此与通信施工相应的监理工作的管理范围也随之增大，加大了工程管理的难度。
3.监理机制不完善
目前，我国对于通信工程监理工作并未形成完善的法律体系，对于相关的工程监理工作则需要通信企业根据自身以往的实践经验和现有的施工技术进行不断摸索，进而提升其整体的服务水平，在摸索相关的监理经验的过程中，企业难免会出现“碰壁”的情况，从而降低了通信施工的质量。
二、网络图技术在通信工程监理中的应用
1.网络图技术特点
应用网络图进行通信工程的监理工作能够直观反映出工程的整体施工时间和施工进度，同时也可以通过对各个施工环节开始和结束的时间进行分析和描绘从而确定最佳的施工线路并提升通信施工效率。另一方面应用网络图进行通信监督管理工作也有利于整体劳动时间的确定，从而方便了相关劳动力和机器设备的合理分配，提高了通信监督管理的工作效率。
2.网络图应用于通信监理中的工作流程
一般按照网络图可将监理流程划分为施工前期的准备阶段、网络图完善阶段、施工时间计算阶段、编制可行网络计划阶段以及对基于网络图的网络施工技术优化和实施阶段。
3.应用网络图实现通信工程监理工作的优势
3.1优化工期
将网络图应用到通信工程的监理工作中可以使相关的监理人员对通信工程的工期具备整体的了解，从而合理地推迟对非关键性环节的施工时间并提前对关键性环节进行施工，从而提高整个通信施工的工作效率，另一方面当不同施工环节存在相同的施工时间时，监理人员可以根据网络图率先对资源消耗强度较低的工程环节开展施工工作，从整体上缩短施工工期。
3.2资源优化整合
根据网络图，监理工作人员可以直观地对通行工程的各个施工环节中所应用到的人力和物力资源进行全面了解并从施工的整体工期出发，实现对相关人员、设备和材料的优化配置，从而大幅度提高资源的利用效率。
通信网络工程会将油田企业客户按地域分类，把分散客户集中起来，形成用户群，用户群的大小根据通信信息的容量而定，容量越大，设置的通信接口越多。
1.2业务特性
石油企业业务内容少，只需具有112、114、170等简单的投诉受理业务即可，但是由于油田业务属于高水平服务项目，所以它对通信网络的安全性、可靠性要求很高，需进行全方位维护。
2通信网络工程的技术应用
引入先进设备、技术，完善石油企业网络通信工程的通讯系统，使通讯网络的信息容量更大，业务服务项目更加丰富。
2.1物理网
电缆、线路设施是组成物理网的基础元件，也是中心物质基础，用户终端设备都是依靠物理网连接的，物理网具备将电磁信号、电子信号转换成可识别信号的能力。石油企业用户在识别信息时，需根据自身业务需要，选择通信网的终端设备，如电话、媒体机，或其他电子设备。通讯网的电源、交换、传输设备需进行升级、改造，并选用光缆连接设备装置。同时，为稳定石油企业内部通信网络工程的环境安全，还需完善机房动力环境监控、交换网管、传输网管系统，设置集控管理中心，利用远程通信的信号传递优势，部署中心站的所用通信设备，控制其运行状态。
2.2业务网
首先，石油企业的业务是分层设定的，所以业务范围应根据地域分界，以物理网为基础结构，采用无线、有线相结合的传输方式控制通信业务；其次，在通信网络工程基础建设中，设计业务目标，以投入与产出的关系为主要设计依据，协调区域环境内，拟定通信业务，尽可能满足高密度用户集群、低密度用户集群的信息共享需求，使业务效益价值平均、互补；最后，养改造交换网话音业务和数据业务，让石油企业的产品业务融入到每个生活区域中，利用数据、宽带、信号等服务业务，介入公用体系，选择综合型通信网络工程连接方式，实现油区大范围“三网合一”的覆盖。
2.3支撑管理网
石油企业除物理网、业务网之外，还需引入支撑管理网，控制、管理企业内部通信信息、数据。首先，搜集各通讯网站的信息，规划主干传输网络、辅助通信体系的处理关系，使通信网络工程满足ERP网络信息通道需求；其次，布置监测点，让通信设备的业务得到实时监测，以便后续通信网络工程养护与维修；最后，石油企业还需设计语音、数据交换网络的控制层，配置软交换设备，完成语音的呼叫处理和对周边各种网关、终端、服务器的控制和接口，以及数据交换的控制。由此可见，支撑管理网络是物理网和业务网的核心，虽然它们的信号是互通的，但是从拓扑、配置、监测关系上看，支撑管理网对石油企业内部运营管理的影响作用更大。综上分析可知，业务是影响石油企业经营情况的核心要素，物理网、业务网、支撑管理网都应不断升级、改革，依靠创新技术的网络填充优势，完善通信网络工程的功能、结构、性质缺陷，使其能够更加完整、科学、高效的完成业务服务工作。
2以专业认证为导向的网络工程专业人才培养模式
基于新建本科院校网络工程专业的教育现状及地方产业发展的实际需求，以专业认证为导向，我们构建基于CDIO的网络工程专业的工程教育人才培养模式，即将网络工程专业工程型人才的培养与专业认证相结合，使新建本科院校培养的网络工程人才与产业需求相适应。
2.1完善人才培养方案
CDIO代表构思、设计、实现和运行，以任务驱动，构建以项目为主导的知识、能力和创新培养一体化的教学体系。CDIO通过“做中学”，激发学生的学习兴趣，强调工程实践训练，强化能力的培养，着重培养学生的工程基础知识、个人能力、团队合作能力和工程系统能力。人才培养模式是大学本科教育的出发点，学校应依据人才培养模式制订合理的人才培养目标，构建完善的人才培养方案。依据网络工程专业的发展潮流、产业的发展需求、学校与地方的特点，我们确立“2+1+1”的分段式工程教育人才培养模式。前两年学生在校完成专业认知模块、综合能力模块、专业基础模块的学习，重点培养学生的综合能力（价值判断能力、身心调适能力、交流沟通能力等）、专业认知与专业基础能力等；第3年企业与学校共同完成专业应用模块、专业专长模块、校内实践模块的教学过程，有针对性地指导学生完成项目以及专业方向相关内容的学习；最后1年，学生进入企业实习，参与项目开发，完成企业课程模块、素质拓展模块、毕业设计等。通过“产学研”深度联动，校企合作共同制订人才培养目标、人才培养方案，企业全程参与专业人才的培养，使“教、学、需”一致。通过“做中学”，将“知识、能力、探索兴趣、解决问题毅力和社会责任感”的培养融入CDIO教学过程中，培养社会急需的有责任感的实践能力强的、与企业需求相匹配的高级工程型人才。
2.2优化课程体系
网络工程专业的工程教育是为了培养具有熟练技术基础，拥有善于构思、设计、实现和运行网络产品或系统的能力，能够适应网络行业发展的网络工程师。课程体系建设要对照专业认证的标准，坚持以产业需求为导向、以应用为目标、以能力为核心，整体优化课程体系。以往专业课程教学模式大多强调各课程自身的特点和作用，在教学实践过程中注重本课程知识的运用与知识点的深、专、独。如果弱化了专业课程综合体系的整体关系，会导致相关课程间内容重复较多，课程培养目的分散，各门课程授课内容之间缺乏连贯性，学生不善于综合运用所学知识解决实际问题。因此，我们应当坚持整体优化原则，注重学生知识结构、素质结构和能力结构的优化，适当进行专业主干课程群、专业专长课程群的优化与重组，形成以培养网络工程能力为核心的课程体系。
2.3建设专兼结合的双师型教学团队
依据专业认证的标准要求，师资队伍建设要突破现有体制，按照市场配置资源，组建由企业工程师、外聘教授、学院专业带头人、实验师等组成的教学团队。充分发挥企业工程的人才优势，用好外聘教师，推行“双师授课法”，形成特色鲜明的“双师结构”和“双师素质”的专兼结合教学团队。我们要本着“引聘、培养、合作”的原则，充分利用学校的各项优惠政策，引进或聘用具有工程背景的高水平教师、企业工程技术人员，实现“校企”人才资源共享，加强工程教育师资队伍建设。学校要有计划有步骤地选派部分教师到重点工科高校、科研单位进修，鼓励并安排教师到企业一线顶岗锻炼，提高工程实践能力。此外，还要切实发挥教学团队的作用，采用“带头人+团队”的人才组织结构，充分发挥学术带头人与学术骨干的带头作用，确定“老中青”教师的“传帮带”关系。通过建立青年教师导师制、系级教学督导制、听课与评课制等制度，开展青年教师成长沙龙、青年教师教学技能比赛等活动，提高青年教师的教学与科研水平。
2.4建设实践教学体系
我们要对照专业认证标准的要求，依托校内外实践基地、产学研合作企业，整合校内实验资源，构建“两大平台、4个模块”的分层实践教学体系。两大平台即学校教学实训平台与企业工程实训平台，4个模块即基础技能实训、专业技能实训、应用技能实训和创新技能实训，构成逐层递进的实践教学。
2.5探索多元的评价方案
我们建立“评价主体多方、评价内容多种、评价方式多样”的多元评价体系。通过学生自评、互评以及教师评价等方式，建立科学合理的激励机制。注重学习过程的评价，实现由对结果的“终结性评价”转为对过程的“形成性评价”，激发学生的学习热情，调动学生的科研兴趣，培养学生的知识运用能力与科研创新能力。学校要参与国际交流与合作，开展工程教育专业认证，对照工程教育认证标准，切实构建工程教育质量保障体系。
(1)课时比重偏低,缺乏对新概念、新技术的介绍;
(2)设备陈旧,缺乏实用性实验的开设;
(3)科研活动参与率低,未形成完善的创新培养体系;因此,在培养体系、课程平台、教学模式等方面对车辆工程专业网络通信类课程进行全新的探讨,既可以作为对“机电结合,特色分流”交叉教学的补充和深化,也可以通过车辆工程专业“以点带面,见贤思齐”,带动其他专业学生对网络通信类课程的兴趣和创新能力的培养。
2培养体系的改革
现有网络通信类的课程教学以车载CAN和LIN网络理论的认识为主,实验教学则以演示性和验证性内容为主。但是,传统的车载网络已失去原有的主导地位。针对“以车为本兼顾网络”的原则,需要逐步扩大网络通信类的广度和深度,鼓励学生立足本专业课程,学科交叉,勇于探索。通过车辆工程专业导论和认知实习,重点在于拓宽学生视野,初步建立学生对车载网络知识体系的感性认识。展示本专业前期积累的各项成果,如飞思卡尔智能小车等,为后续知识体系交叉学习打下基础。在验证、巩固和加深理论教学的基础上,选择车辆相对独立、功能简单,但系统结构较为完整的网络通信类实验项目,力求学生能在课程实验中能加深对车载网络通信理论知识的理解,掌握车载网络算法优化等方面的基本技能。以课程设计、竞赛的形式,选择适当的课题展开具有实际工程应用的综合训练。围绕汽车行业生产、研发过程中具有实际工程意义的问题进行选择,力求实现能正常运行的实验室样机,提高学生在车载网络通信及优化方面的综合能力。
3课程平台的改革
围绕培养体系的三个层次,对车辆工程专业的课程体系进行了创新性规划,在专业基础课中增设网络通信类基础课程,整合优化成“大机械类基础课程平台”,并配合车辆工程专业主干课,适当增设专业特色选修课,引导学生进行机械设计方向和车载网络通信方向的分流。在先修机械类、通信类公共课程的基础上,以学生的专业兴趣为主要依据,搭建“车载网络特色课程平台”。对原有的课程体系进行调整,既要增设网络通信类课程,还要兼顾原有机电类课程的设置。相互支撑,构建车载网络特色课程群,通过车辆机械与电子信息学科体系的交叉,实现创新型、综合型人才培养的目标。
3.1基础平台
通过增设通信原理、计算机网络等基础课程,结合相应的课程实习,将通信网络类课程融入到基础课程平台中。以主题会议、专家报告等方式向低年级学生介绍行业前沿技术以及网络在汽车中具体应用,形成直观的认知,增强学生的兴趣。由于总课时的限制,通信网络类基础课程以小课时、重实践、多交叉的形式进行调整。由于机械类课程在车辆工程总课时中占有较大的比重,因此网络通信类的课程根据“不同方向不同要求”的原则进行压缩。在总课时不变的前提下,压缩课时量,以增设相关网络通信课程。需要注意的是,在总学时不变的前提条件下,如果不进行专业分流,势必会造成机械类课程与电子信息类课程在学时分配上发生冲突。面向高年级学生进行专业分流,形成车辆与通信互为支撑、优势互补的格局。创新性的将部分学生引导到车载网络通信方向,有效缓解机械与通信类课时冲突的问题。
3.2特色平台
围绕新能源汽车、车载网络等汽车行业重点研究方向,设置课题研究小组,由教授或副教授担任负责人,配备2-3位中级职称的教师和实验室教师,团队结构合理,知识体系交叉,阶梯分工明确形成结构合理的学术团队。鼓励不同专业方向的学生进行自由组合,选择部分动手能力强的学生参加科研课题研究,为学生的科技创新提供支持。创新平台的课程覆盖了车辆、机械、通信等领域,涉及汽车电子、新能源和通信网络等多个方向,满足车辆工程本科专业学生的兴趣要求。团队结构合理,知识体系交叉,阶梯分工明确;对部分优秀本科生,仿照研究生的培养方式实行导师指导的培养制度,进入实验室协助配合研究生完成相应的课题研究,实现导师负责、研究生协助的双导师培养制度。
4教学模式的构建
教师在课程中的教学质量直接影响到学生的学习兴趣和创新能力的培养。网络通信类课程的改革,要求教师同时具备车辆工程和网络通信的知识,既能将教学内容从机械知识结构拓展到网络通信领域,也能够将网络通信领域的最新技术应用到车辆工程中。但我国高校中在机械工程和电子信息领域中的“双师型”教师数量明显不足,缺乏具有实践经验的中高级技术人员。为了充实教学队伍,可以聘请汽车行业有经验的技术人员作为兼职教师。同时,支持和鼓励教师深入企业学习新技术。鼓励学生将新想法、新创意,以发明专利、科技创新竞赛的形式实现。对构思新颖的选题给予必要的科研经费和指导,同时设定创新学分,进一步推动创新研究。
1.1创新师资培养
结合普通高等学校师资现状，网络工程专业的教师在提高学术水平的同时，重点从三方面入手全面提高业务素质．利用学校提供的“国内国外访学”机会，到国内外高水平大学学习先进的教学理念、教学方法和网络工程的先进知识；利用学校提供的“百人工程师计划”，将优秀的教师送入网络工程公司、企业进行实地提高；与地方工厂企业洽谈横向课题，理论与实践相结合．通过这些培养方式，使教师的理论水平和实践水平都提升了一个新的高度．
1.2课程设计优化
以往网络工程专业学生的课程设计只是结合书本的知识进行一些验证性和设计性实验．为了提高学生的创新素质，将课程设计的题目进一步调整，使验证性实验只占课程的8%，设计性实验占课程的15%，综合性实验占课程的77%．随着学生学习的不断深入，将网络工程的课程、软件工程和计算机科学的知识不断交叉融合，使学生对创新实践有一个综合的认识．针对一些优秀的学生还提供了选作课题，将控制工程、机械电子类的知识内容融入其中，加强学生的工程实践能力培养．
1.3教学方法改进
为了有效提高学生的综合素质，深入掌握网络工程专业知识，采用多种教学方式进行教学．充分利用网络教学平台，将一些重点、难点知识制作成微课，放在网络平台上供学生下载学习；对于一些相对简单的知识采用反转课堂方式，将知识内容以问题形式放在网络平台上让学生自学，在课堂由学生主讲，教师辅助，充分发挥学生的自主学习创新能力．同时将整个课程制作成幕课，在网络上让学生边学习边测试，提高学生的学习效率．不同年级、不同类型的学生对不同影响因素的敏感度也各不相同，坚持因材施教，强化对网络工程大学生教育引导的针对性，全面把握创新素质发展的影响因素，施以侧重点不同的教育引导和培养策略，注重激发网络工程大学生创新素质提升的主体自觉性．通过实践，学生自觉锤炼创新品格，强化创新意识。竞争意识，增强学生投身创新实践的紧迫感和使命感．
2接入网技术
结合铁路通信工程的发展现状来看，受到传统用户终端铜缆接入以及光纤通信技术快速发展的双重影响，在接入网建设过程当中，必须以整个通信网络的发展现状为出发点。从这一角度上来说，当前可作用于实践的接入网技术有多种类型。根据接入方式的不同，可以划分为以下两个大类：
（1）有线接入技术：这种接入技术的主要代表包括以下几个方面：HDSL技术，即高速率数字用户环路技术；ADSL技术，即非对称数字用户环路技术；HFC技术，即混合光纤同轴电缆接入技术。首先，从HDSL技术的角度上来说，其依赖于2~3对双绞线，在双向对称的原则下对基群数字速率信号进行传送，信号传输中的速率取值大多在3.0~5.0km范围内，且上行与下行速率基本一致。具体到铁路通信的角度上来说，可以通过引入回拨抵消技术的方式，满足在一对双绞线上进行全双工传输的要求。同时，可借助于编码调试的方式，促进其信号传输质量的提升，也可通过多线对并行传输的方式，增加无中继传输距离。其次，从ADSL技术的角度上来说，其与HDSL技术最大的差异就在于数据传输中上行速率与下行速率有比较大的偏差，上行速率往往不足千kbit/s，而下行速率可达到9~10Mbit/s。由于这一特点，使该技术对于视频点播等功能的支持效果较佳。在将其作用于铁路通信工程的过程当中，不需要对现有的双绞线做特殊处理，即可确保传输的高速性。最后，从HFC技术的角度上来说，这一技术方案是建立在有线电视系统基础之上发展起来的，通过同轴电缆实现用户设备与光节点之间的连接，而光节点与地区中心之间的连接则通过光纤线路实现。该技术方案对现有的有线电视系统进行了充分地应用，在将其作用于铁路通信工程的条件下，投资少，且可构成一个具有综合业务特性的宽带业务网。
（2）无线接入技术：在铁路通信工程建设过程当中，应用无线接入技术的核心在于：在接入网中部分或全部引入基于无线技术的传输媒介，从而为用户终端提供固定的业务以及移动终端业务。在无线接入的基础之上，可进一步将其划分为固定接入与移动接入这两种类型。整个系统的构成包括控制器、基站、以及移动设备这三个方面。当前，铁路通信工程中可供采纳的无线接入技术主要包括以下几个方面：蜂窝技术，微蜂窝技术，微波一点多址技术。以上技术均具有建设方便，操作灵活的特点，故而备受重视。
3发展建议
以上多种接入网技术均可尝试引入铁路通信工程的建设中。针对当前铁路通信网络存在的滞后性问题，新业务的出现会导致原通信系统无法满足新的要求。因此，应用各种现代化的接入网技术势在必行。在此过程当中，需要特别重视以下几个方面的问题：
（1）在铁路调度通信网的运行过程当中，如何确保接入网的安全性是值得各方人员深入思考的问题之一。数字式调度交换机代替目前采用的Dc27模拟调度总机是铁路通信发展方向，但其正处于起步阶段。其使用过程中或许不可避免地出现一些问题。因此在铁路新线建设中，采用数字式调度交换机通过接入网提供调度主用系统，另用接入网提供的音频专线加干缆中的实回线和传统DC27调度总机提供调度备用系统。从而提高了调度系统的可靠性，保证行车安全。
（2）可尝试在接入网系统中纳入有线电视传输技术。我国幅员面积广阔，因此部分铁路点多线长，各小站地处偏僻山区，荒无人烟，文化生活贫乏，电视信号不易接收。为解决这一问题。从分局所在地发送节目源通过OLT中的CATV模块传送，在传送中使用单独的一根光纤，小站的光分路器设在0NU中，便于统一维护。同单独建设CATV工程相比大大节省工程投资，综合经济效益确切。
①计算机网络技术奠定了电子信息工程的基础。电子信息工程主要包括有线通讯、无线通讯和其他信息系统，主要为人们的生产、生活提供各种信息，它是将信息集中后传递的过程，因此，必须以计算机网络技术为基础。
②电子信息工程可促进计算机网络技术的进步。电子信息工程有着广泛的市场和用途，为人们带来了极大的便利。因此，要想加大电子信息工程的建设力度，就要加大在计算机网络技术上的研发力度。
2计算机网络技术的应用
2.1设备开发
新的电子设备的开发需要依靠计算机网络技术。在新产品的参数设定、质量检测等方面，需要计算机网络提供大量的信息作为参考。设备开发中计算机网络技术的应用主要体现在以下2方面：①通讯干线。当前许多局域网欠缺统一的信息系统，因此，通信就必须依靠整个计算机网络系统。②通讯传播。信息工程中的新设备需要依靠计算机网络实现，比如3G、4G手机网络的转换设备均要依靠计算机网络实现信息转换。
2.2信息维护
信息工程是一项复杂的系统工程，其中的任何一个环节都对工程的总体质量有着重要的影响，尤其是信息维护方面的影响很大。在信息维护方面，信息工程本身并没有独立的维护系统，需要借助计算机网络中的维护技术维护信息工程的系统和设备，从而保证工程质量，维护使用者的利益。
2.3信息传递
信息工程在通讯行业被运用得最多。信息工程并不能创造信息，它主要是将信息数字化后快速传播。在信息传递中，计算机网络技术构建了电子信息工程信息传递的基础，具体有以下2方面：
①它为信息传播创建了中转站，使大量的信息可互相交流；
②它使电子信息工程的信息传递成为现实，比如无线通讯技术，该技术正是以计算机网络技术为基础的。
1.1在建筑工程管理中存在信息化误区当前网络信息技术对于建筑工程管理的重要性还没有被很多建筑企业所认识。很多建筑企业还没有接触到建筑工程管理的核心内容。建筑行业的负责人没有深刻地认识到网络信息技术在建筑工程的组织和监控方面的重要作用，没有在建筑工程管理中全面的应用网络信息技术。一些建筑企业错误地认为只要拥有了局域网和计算机，就可以实现信息化。当前大多数的施工方、监理方和建筑工程业主方仍然在以纸介质来交换信息，没有对其进行信息化改革。数字化是建筑工程管理信息化的根本前提，必须在网络中将信息存储于电子介质。当前建筑工程管理大多是将网络信息技术作为工具，建筑企业的工作模式依然没有改变。我国的建筑企业对网络信息技术的利用存在不均衡的现象，发达地区的建筑企业对于网络信息技术的应用比较广泛和深入，然而经济不发达地区在应用网络信息技术方面存在一些局限。
1.2孤立性和局限性存在于建筑工程的管理信息化中建筑工程管理信息化的局限性表现为只有部分建筑企业应用了网络信息技术，在这些建筑企业中网络信息技术的应用范围也通常局限于企业的局部范围，不能对行业的动态消息进行有效的联合，也不能分析、关联和整合各类别之间的数据。此外，建筑工程管理存在外部和内部之间的信息流动不畅的问题。虽然一些建筑企业已经将局域网建立了起来，但仅仅在施工现场和项目经理部存在信息流动，而局域网在工程项目的其他方面没有发挥应有的作用。虽然信息岛内部可以相互交流，但与岛外的交流仍然不畅。
1.3在建筑工程管理中对网络信息技术的应用范围狭窄在建筑工程管理中，对网络信息技术的应用范围主要集中在项目施工管理的活动前期，例如招投标过程、预算造价过程以及施工组织设计过程等等。在施工的质量控制、成本控制和进度控制等方面都很少应用网络信息技术。建筑施工方对问题的处理缺乏科学性，主要是凭经验处理。与此同时施工管理的活动前期对网络信息技术的应用也多是基于单机版的应用软件，主要是对计算机数据的处理优势进行利用，具体的网络还未形成，资源共享和信息传递都无法实现，具有较低的利用率。由于软件开发的单一性以及开发资金不足、缺乏统一规划、重复选题等原因，很多软件都属于重复开发。绝大部分建筑企业还没有实现网上信息、信息交换、招投标和材料选购等。
2提高我国建筑工程管理中网络信息技术应用效率的措施
2.1在施工质量控制和进度控制中应用网络信息技术在建筑工程管理的施工质量控制和进度控制中应用网络信息技术能够有效地提高质量控制和进度控制的效率。施工的质量控制具有较大的工作量，且综合性强、技术难度高、信息量庞大，对于整个建筑工程管理非常重要。通过应用网络信息技术可以有效地提高质量控制的效率，且能够提高处理结果的准确性，并有效地缩短处理时间。通过质量控制软件还能够实现对施工质量的动态控制。在施工进度控制方面，通过网络进度管理软件和网络计划技术就能够对关键的机动时间和工作环节，并以具体施工进度为依据，调整和优化资源和时间，从而灵活地应对施工现场的具体情况。由于我国各地区建筑企业在应用网络信息技术方面存在的差异性，当地政府要进行适当的干预，对建筑企业引进和应用网络信息技术进行鼓励和支持，加大信息技术建设开发力度，并为研发建筑工程管理软件的企业提供资金和政策支持，缩小差异。特别是经济欠发达地区，更要加强对建筑企业应用网络信息技术的扶持力度，为建筑企业应用网络信息技术提供良好的环境。
2.2将应用系统、网上办公系统和信息共享平台建立起来现代化的建筑工程项目要涉及较多的参与单位，且具有较多的相关文件、较大的信息量，往往还需要进行国内外的技术合作。这就需要将应用系统、网上办公系统和信息共享平台建立起来。建筑企业要以施工管理信息化的具体特点为依据，将相应的战略规划制定出来，例如信息收集的自动化、信息存储的自动化、信息管理系统的自动化等等。建筑企业的应用系统、网上办公系统和信息共享平台要能够适应自身的实际情况和发展需要，切实提高在施工管理中的信息化程度。要将信息化的范围扩大，避免出现信息孤岛的现象。要以网络为基础，利用电子介质进行信息的存储和处理，完成建筑企业工作模式的转变。
引言
在新时期，建设社会主义新农村是中央在新的历史时期、新的发展阶段统揽全局、着眼长远做出的重大战略部署，充分体现了中央关注农村发展、着力解决“三农”问题的信心和决心。水利建设是当今环境保护的一项重要环节，也是建设社会主义新农村的重要内容。在我国，目前大型水利工程管理主要集中在城市，在农村还是小型水利工程管理与水利建设。中国大部分农村特别是西北部，干旱少雨，水资源贫乏，众多的人口与有限的资源加剧了环境的负荷，制约着经济的发展。因此，进一步做好小型水利工程管理工作十分重要，水利在建设新农村的过程中大有用武之地，同时也是新农村建设的基础与先导。建设新农村，水利要先行。
一、我国农村小型水利工程的现状
农村小型水利工程主要包括小型沟、渠、圩、坝、桥、涵、水库、机井、排灌站等。农村现有小型水利工程设施一部分是由乡、村(组)集体投资投劳建成的，一部分是贷款、国债资金或其他农业扶贫开发项目资金兴建的。近年来，随着市场经济的发展及农村税费改革政策的出台，农民个人及联户兴办的小型水利工程数量也日趋增多。但由于受客观条件的限制，农村小型水利工程普遍现状值得担忧，主要表现在以下几点。
1.1工程管理滞后农村实行生产责任制后，特别是近几年以，农民的个体经济意识较强，集体观念淡薄，从而在水利工程管理上存在只知用水，不愿管水，在圩堤乱垦乱种、在行洪河道设置鱼网鱼簖现象屡禁不止，而且圩堤沿线近年又增添不少鱼塘，出现了新的“两水夹一岸”地段。农村水利工程管理粗放，有的灌区支渠以下用水混乱，“跑、冒、渗、漏”较为严重，致使水利工程老化失修，毁损严重。同时由于各领域的生产进度很难一致也很难统一，彼此间为了各自的牛产需要随意截流、堵坝、开沟、放水，把水线和明渠搞得支离破碎，干疮百孔，逐渐失去供水功能，农民们没办法只好在原灌内打井种稻。大量开采地下水，也是对水资源的极大浪费，这样下去，不光是农业生产受到影响，生存环境也会受到破坏。另外，由于近年来的过度垦荒，水体植被越来越少，水土流失严重，水库库底淤积层越来越厚，而承包者既没有清淤的意愿也没有清淤的能力，这样下去就不单是一个蓄水问题，还潜在着洪灾的危险。
1.2财政投入不足由于农村地方各级财力紧，严重制约着农村重点水利工程配套和小型水利工程补助。新农村建设以来，虽然国家大力扶持农村水利建设与管理，在规划布局、项目安排和资金补助上给予很大倾斜。但我国很多农村地处欠发达地区，难有较多资金用于农村水利重点工程的建设配套，致使部分工程无法按期启动，开工建设的也很难按计划竣工验收，加大了继续向上争取工程项目的难度。同时所有财政支持的资金与农村水利工程建设所需补助资金差距较大，主要还是靠受益群众自行解决，政府只能“以奖代补”形式，普洒细雨。转贴于1.3农村基层水利技术人员综合素质参差不齐近年来，由于水利项目逐年增多，规模不断扩大。但是很多水管单位内设机构不科学，非工程管理岗位多，人力资源配置不尽合理，导致效率低下，人浮于事。据调查，2006年某省水管单位职工总数为32118人，其中离退休职工5079人，在职职工21002人，超编严重。在人员总量过剩的同时，各地水管单位真正急需的高、中、初级工程技术人员又严重短缺，工程技术人员4925人，仅占职工总数的19%，且大多集中在省、市属水管单位。技术力量薄弱，不利于水管单位的发展。
二、农村小型水利工程管理的发展
2.1进行科学管理要把小型水利工程管理作为一门科学来对待，注重向管理要效益，扭转重建轻管的局面。建后形成的小型水利资产要及时移交给有关单位和个人，向他们颁发产权或使用权证书，采取专业管护、拍卖经营、个人承包等形式，以便形成切实有效、适合当地社会情况和不同工程类型的运行管护模式，使新老水利工程都进入良性运行轨道。其次，要搞好中小型水利工程的配套工作，以充分发挥其最大效能。因为农村水利既有农田灌溉、水产养殖和生活供水等兴利功能，也有防洪、除涝、降渍、防治地方病等除害减灾功能。所以以水利为主的工程兼有经营性和公益性，而防洪除涝等工程完全是公益性，不具备经营条件。根据各种不同农村水利的特点，需要对不同功能的水利工程采取相应的管理措施，尊重农民意愿，依靠农民自己的力量，使水利工程在完善的工程管理条件之下，取得较好的工程效益。以水利为主的工程，既要适应市场经济要求，有偿服务，核算成本，降低费用，促使工程良性运行，又要坚持不以营利为目的的宗旨。
中新网3月27日电 据香港中通社报道，为提升两岸机械制造技术水准，加强高层次创造性人才的培育工作，台湾“机电股王”上银科技26日与北京的中国机械工程学会举行签约仪式，正式委托中国机械工程学会在北京举办“上银优秀机械博士论文奖”。
据台媒报道，这是台湾企业首次在大陆举办，也是全球仅见机械业学术研究的最高博士论文奖项。总奖金高达人民币335万元，金质奖(一等奖)每篇奖金人民币40万元。
据悉，这个“上银优秀机械博士论文奖”征选的对象，涵盖台湾、香港、大陆两岸3地机械工程领域博士学位者的论文，参与竞赛的博士生必须获得该大学/学院/系所的推荐，推荐名额不得超过该机械工程学科毕业博士学位人数的10%，同一个大学包括机械工程学科、材料科学与工程学科、测试技术与仪器学科的总名额最多5名为限。
上银董事长卓永财指出，中国大陆2009年工具机总生产值达到150亿美元，正式超越德国，成为全球最大工具机生产国，而大陆有86所大学设有机械博士班(台湾约10所左右)，大陆机械相关产业未来的发展与实力不容小觑。加上两岸签订经济合作架协议ECFA后，经贸交流将更趋紧密，台湾工具机的高附加价值优势，在大陆内需市场极具竞争力，上银希望藉由机械博士论文奖的举办，作为推动两岸机械业产学合作与交流平台的新开始。
此外，“上银机械博士论文奖”除了高额奖金之外，获奖师生还可获邀参观北京国际机床展览会，获金、银、铜质奖的学生与教授，上银将再邀请参观日本国际工具机械展(JIMTOF)，费用由上银科技全额负担。
关键词:产业集群 创新网络 复杂社会经济系统 系统动力学(SD)
当今世界经济中具有国际或区域竞争优势的产业,大多聚集于某些特定的区域而发展起来。这些优势产业根植于当地独特的社会经济和制度文化背景,拥有频繁的知识流动和信息交换,高度的竞争、合作与创新精神,较高的社会信任和专业化劳动力市场,从而形成了具有较强经济活力、较高就业水平、较强创新和竞争力的产业空间―产业集群。
区域创新网络理论认为产业集群的形成与发展是集群企业网络创新的结果。在集群创新系统中,产业集群和创新是相互影响、相互作用的。产业集群为集群企业创新营造了有利环境,并极大提高了企业持续创新能力;而创新则是产业集群发展的动力源泉,为产业集群获取竞争优势提供保障。集群创新网络由三个层次构成:第一层次,核心创新网络,即集群内部纵向产业链或水平方向的竞争企业和互补企业间知识流动所形成的流动网络。第二层次,辅助创新网络,即集群内同产业或相似产业的公司之间知识的横向流动。第三层次,创新网络,即集群边界以外的经济主体与集群成员发生联系而形成的网络,包括外地同行、客户、供应商以及大学、科研机构等。本文以集群核心网络为主要研究对象,采用系统分析的方法构建核心网络的系统动力学模型。
产业集群知识创新理论
研究表明,知识溢出、技术创新和产业集群发展之间是一个互动循环的过程,知识溢出和技术创新促进了产业集群的发展,同时产业集群发展又反过来强化企业间的知识溢出和技术创新。知识包括显性知识和隐性知识,隐性知识对企业创新的影响更大。而企业知识溢出,尤其是隐性知识溢出是否存在地理边界?是否是企业空间距离的函数?Keller通过对工业化国家研发支出对本国产出的影响,探讨了技术扩散的距离特征,并提出技术知识是地区化而不是全球化的。其原因在于隐性知识主要蕴藏在专家、技术人员的大脑中,隐性知识的交流是弱纽带的,空间距离的接近无疑会加大隐性知识交流的频度,促进隐性知识的转移和流动。以上分析都要求核心创新网络模型能够验证集群在知识创新方面的优势。
产业集群知识创新的系统动力学模型构建
系统动力学是系统科学理论与计算机仿真紧密结合,研究系统反馈结构与行为的一门科学,是研究复杂经济管理系统的一种重要方法。本文在对产业集群核心创新网络的知识创新机制进行系统分析的基础上,构建其系统动力学模型,并通过仿真对比验证产业集群在知识创新方面的优越性。
徐乾的研究表明,在产业集群中,企业知识对企业绩效起着正向推动作用,企业绩效对知识要素投入具有正向推动作用,企业知识存量也受到集群企业知识溢出的影响。
本文基于此因果反馈关系分析构建产业集群核心创新网络的系统结构,并使用Vensim软件绘制其企业知识存量流量图(见图1)。
主要方程式如下:
K.K=K.J+DT*(K1.JK+K2.JK)
K1.KL=F1.K*U1
F1.K=B1.J*I1
B1.K=K1*V0
K2.KL=KW.K*m
KW.K=KW.J+DT*K3.JK
K3.KL=F2.K*U2
F2.K=B2.J*I2
B2.K=KW.J*V
模拟结果分析
采用上述模型,对模型中的参数赋值模拟产业集群核心网络与非产业集群的一般企业知识创新对绩效贡献的影响。二者的区别可以用对知识溢出率赋予不同值的方式来表达,本例假定集群企业因隐性知识转移的优越性而拥有较高的知识溢出率,模拟中分别赋予m以0.01和0.02的数值,采用Vensim软件进行模拟实验,模拟结果输出曲线如图2、图3所示。
模拟结果表明,从创新网络的角度来看,集群企业相比于非集群企业能取得较好的经营效果,这表明本模型在知识创新网络维度上的适用性。
模型应用建议
本文在产业集群、知识创新理论的基础上,采用SD的方法,通过对问题的系统分析构建了产业集群核心创新网络知识创新的SD模型,并通过模拟运行验证其适用性。本模型应用时可根据研究需要对模型进行调整,可增减模型变量,也可以通过改变某些参量的确定机制(如可以通过Table函数来模拟某些参量随其他变量的动态变化或反映某种正负反馈关系)来达到研究目的。本模型在使用时面临的一个难题是知识的度量,王瑜对知识度量技术有总结性论述,也可以参阅知识工程方面的有关文献。
参考文献:
1.进.产业集群论[M].社会科学文献出版社,2006
