中图分类号：F756 文献标识码：A
一、文献综述
对于服务贸易理论的研究，国内外学者主要从传统服务贸易理论的适用性、服务贸易与经济增长的关系角度进行了大量研究。
（一）适用性角度
国外一些学者认为服务贸易与商品贸易无本质差别，传统比较优势理论合乎逻辑地适用于服务贸易。B.Hindlev和A. Smith（1984）等人认为，建立在货物贸易理论基础上的国际贸易理论，同样适用于服务贸易。但也有学者反对这种观点，如R.Dick等人认为没有证据表明比较优势决定服务贸易模式。
（二）服务贸易与经济增长的关系
以上研究主要侧重于服务贸易总体或出口与经济增长之间的关系，而忽视了对服务贸易进口与经济增长做定性和定量分析。基于此，本文研究服务贸易进口对经济增长的影响效应，并提出优化我国服务贸易进口的政策建议。
二、服务贸易进口对经济增长的影响效应分析
在分析服务贸易进口对经济增长影响部分，本文主要通过两个关键指标来衡量：服务贸易进口依存度、服务贸易进口的GDP增长弹性。
（一）服务贸易进口依存度
服务贸易进口依存度是指一国服务贸易进口总额在该国国内生产总值中所占的比重。计算公式为：服务贸易进口依存度=服务贸易进口总额/GDP，该指标反映的是一国经济对服务贸易进口的依赖程度。
（二）服务贸易进口的GDP增长弹性
服务贸易进口对经济增长的长期贡献，可以用服务贸易进口的GDP增长弹性进行衡量，这一指标可以比较准确地描述服务贸易进口与国内生产总值GDP增长的相互影响关系。
三、服务贸易进口促进经济增长的政策建议
近些年来，伴随着我国服务贸易迅速增长，服务贸易进口也发展较快，服务贸易进口依存度、服务贸易进口的GDP增长弹性都在逐步提高，这表明，服务贸易进口对促进我国国内经济增长的重要性日益凸显。但与此同时，我国服务贸易进口也存在一些问题：不断扩大的服务贸易逆差；国内对金融、通讯等新兴行业的进口需求缺口很大等等。针对这些问题，本文提出了改善服务贸易进口的政策建议。
（一）提高服务贸易进口质量，适当扩大服务贸易进口
服务贸易进口对GDP增长具有积极的推动作用，应在坚持对外开放和融入世界经济全球化的大方向下，扩大增加服务贸易进口数量，保持服务贸易逆差。通过扩大对外开放，我国积累了很强的经济实力，经济社会的日益发展对高新技术和高级生产要素的需求大大增加。
（二）提高新兴服务贸易进口比重
关键词：生产性服务贸易；综述；研究
中图分类号：F2 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2012）03-0028-02
1 生产性服务贸易的概念
生产性服务贸易最早由James R.Markusen（1989）提出的，他在模型中指出只有最终货物的贸易是专业的中间投入贸易的劣质替代物，同时还构建了具有报酬递增的专业化中间投入的贸易模式，而这种具有报酬递增的专业化中间投入产生的贸易就是生产性服务贸易。此后，国内外学者纷纷就生产性服务贸易进行了相关研究。Melvin（1989）认为生产性服务贸易指的是增加了生产性服务业投入后的H-O贸易模型。Francois（1990）他的研究认为生产性服务贸易是在生产的专业化的进程中，对劳动分工和报酬递增具有明显促进作用的服务贸易。Landesmann和Petit（1995）认为生产性服务贸易是指与货物贸易相关的运输业、金融性和生产性的服务业。庄丽娟、陈翠兰（2009）认为生产性服务贸易指的是那些为生产者提供作为中间投入的服务的部门与行业的对外贸易。余道先、刘海云（2010）认为，生产性服务贸易是指所有生产性服务业进出口的总称。这些研究大多数都把生产性服务贸易看成生产所需的中间投入要素。
2 中国生产性服务贸易的发展现状
中国将生产性服务贸易作为研究对象的论文相当有限，但是这些文章为我们提供了未来的研究方向。我们分别从以下三个方面来考虑关于中国生产性服务贸易的发展现状的研究。
2.1 中国发展生产性服务贸易的战略意义
（1）对我国制造业生产率提高有积极的贡献作用。
黄路娜（2009）提到实施生产性服务贸易自由化合宽松的生产性服务外国直接投资管理有助于我国引进先进的生产性服务，从而有助于我国高端制造业的发展。通过对我国实证检验，得知生产性服务贸易对我国的制造业效率有微弱的负面影响，生产性服务FDI对我国制造业效率的正面影响不显著。因此，生产性服务贸易和其FDI对我国制造业效率提升的作用并不太明显。为了提升生产性服务贸易对制造业效率的拉动作用，必须同步发展与高端制造业密切相关的生产性服务，并主动加快国内生产性服务贸易的发展，减少外商直接投资的障碍。谭辉（2010）在《生产性服务贸易开发对我国制造业生产率作用研究》一文中，在将制造业生产率分解为技术进步率、资本深化率的基础上，通过分析生产性服务贸易的开放与两因素之间的关系，进而揭示出开放程度越大，对制造业生产率贡献就越大，因此，生产性服务贸易开放对我国制造业生产率提高有着积极的贡献作用。
（2）提升中国生产性服务贸易的国际竞争力。
汪素芹、胡玲玲（我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力，2007）通过对我国生产性服务贸易的实证分析得知我国生产性服务贸易发展速度很快，但贸易结构有待优化，贸易总体缺乏竞争力，因此，优化生产性服务贸易的产业结构，扩大生产性服务贸易的贸易规模，发展现代的生产性服务贸易，是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要手段。尚涛、陶蕴芳（2009）通过冲击响应分析结构表明，我国生产性服务贸易开放程度的提高是促使各部门制造业国际竞争力水平不断提高的重要原因。王超铧（2010）研究认为，从整体上看，中国的生产性服务贸易属于起步阶段，在国际贸易中尚不具备较为明显的竞争优势。面对激烈的生产性服务贸易竞争，提出了相应的对策建议，这对国民经济的增长意义重大。余道先、刘海云（2010）研究得出，中国生产性服务贸易的进出口结构不合理，贸易发展不平衡，现代生产性服务业发展滞后，生产性服务业总体的国际竞争力较弱。并提出适当扩大资本技术密集型现代生产性服务业的进口，大力引进外商直接投资进入生产性服务业部门等建议。任会利（2010）通过研究得知生产性服务业的FDI、保险和商务服务进口对化学、轻纺和机械产品的国际竞争力有显著的促进作用，通讯服务的进口对制造业竞争力没有提高的作用。还证明了金融、咨询、计算机和信息、专有权利使用和特许、广告和宣传服务这些行业的进口对制造业国际竞争力的提高有显著的促进作用。
（3）生产性服务贸易是全球价值链的粘合剂。
郑春霞，陈漓高（2007）认为数量和种类巨大的零部件、中间产品分别来于不同的产地，导致了公司内贸易和中间产品贸易额的上升。生产者服务是将跨国公司分散的生产空间连接起来的主要纽带，也是跨国公司全球生产和销售网络的必要投入。顾国达、周蕾，他们认为生产性服务贸易是全球价值链的黏合剂，对经济发展也越来越重要。通过与美国、韩国生产性服务贸易的横向比较，得知中国的生产性服务贸易的投入偏低，并且绝大多数服务行业还未融入全球价值链当中，服务行业参与垂直专业化国际分工的水平较低。
2.2 中国发展生产性服务贸易的比较优势
胡玲玲（2007）中提到：一是生产要素方面的比较优势。在中国生产性服务贸易的发展中，基本要素充足，高等要素缺乏。中国有狭长的海岸线，是建造海运港口和码头的天然资源，还有丰富的煤炭和钢铁资源，与大陆邻国的铁路连接，以及丰富的技术熟练的劳动力资源。二是需求要素方面的比较优势。（1）随着中国的开放度增加，大量的外资企业进入中国，以及本国制造类企业发展层次的提升，使得对高水平的生产性服务业需求增加，并形成一个较严苛的消费者群；（2）中国有规模的制造业企业的不断增多使得生产性服务业拥有较大规模的服务需求，进而形成需求拉动效应；（3）随着中国制造型企业的国际化程度的加深，使得中国生产性服务企业的服务质量提高，与国际服务水平接轨。三是生产性服务产业的上游产业是生产制造业，中国生产制造业的发展为生产性服务业的发展提供了市场。四是中国经济的总体发展带动了企业的重组和结构调整，在激烈的市场竞争中，企业都愿意采用先进的管理和运行机制。
汪素芹、胡玲玲（2007）指出中国生产性服务贸易的比较优势主要集中在传统劳动密集型且附加值较低的行业（如建筑服务、计算机和信息服务），主要依靠传统服务行业，而更具现代意义的生产性部门对中国服务贸易的贡献很小，因此，发展现代生产性服务贸易尤其是新兴知识技术密集型服务贸易的进口对中国服务贸易的发展和国内制造业水平的提高具有重要意义。
2.3 中国发展生产性服务贸易的重要领域
胡玲玲（2007）将运输、金融、保险、通讯、计算机和信息服务、专利权使用费和特许费、咨询、广告宣传作为生产性服务贸易的内容，她还指出在生产性服务贸易中，占主导地位的仍然是运输服务，其次是咨询服务、计算机和信息服务，这两个行业也是目前国内发展较快，具有较强增长潜力的行业。通过对中国竞争力分析及国际比较得出：中国生产性服务贸易整体发展状态良好，虽然规模不大，但发展速度较快；结构亟待优化：传统的运输服务仍占绝对优势，但国际竞争力不强；新兴的计算机和信息服务、咨询服务、保险服务、专有权利使用和特许服务在生产性服务贸易中所占比重不高，规模较小；广告宣传和通讯服务发展缓慢；金融服务落后。
孔祥荣（2009）提到，在当代，生产性服务业正加速向制造业前期的研发、中期的设计和融资以及后期的信息反馈过程渗透，生产性服务业成了融合各成员的粘合剂。现代货物贸易的发展需要一系列完善配套的软环境，如金融服务、保险服务、计算机和咨询服务、通讯服务、运输网络等，这些都需要现代服务业来提供，货物贸易发展的需求为生产性服务贸易发展提供了广大的空间。
任会利（2010）提到工业制成品的出口结构不断优化，工业制成品中资本和技术密集产品的比值也不断提高。中国生产性服务贸易额占服务贸易总额的比重快速上升，保险、金融、特许经营权和专有权利使用长期逆差、大量进口且无比较优势。通讯、计算机和信息、咨询、广告和宣传从逆差逐渐转变为顺差，从顺差逐步转变为在国际中开始具有比较优势。
3 中国生产性服务贸易的发展方向
通过文献综述我们可以发现，目前与我国的生产性服务贸易的发展关系最紧密的是制造业。中国的生产性服务贸易的发展具有多种战略意义，我们可以利用中国在发展生产性服务贸易的比较优势，在相关重要领域发展我国的生产性服务贸易。我国应该传统劳动密集型且附加值较低的行业这一具有比较优势的行业，在保持这一优势的前提下，同时发展更具现代意义的生产性服务贸易（如资本密集型行业），在保持运输服务的这一绝对优势的同时，发展咨询服务、计算机和信息服务这两个具有较强增长潜力的行业，而金融、保险、专有权利使用和特许这类我们完全不具比较优势的行业是我国生产性服务贸易未来发展的重要领域。我们在强调发展这些行业的发展速度的同时，还需要提升这些行业的国际竞争力，金融、咨询、计算机和信息、专有权利使用和特许、广告和宣传服务进口显著促进了制造业国际竞争力的提高，因此，发展新兴的生产性服务贸易对国际竞争力的提高有促进作用，在未来我们应当更重视这些行业的服务贸易的发展。
综上所述，我们可以通过以下几方面发展中国生产性服务贸易。首先，我们可以根据货物贸易发展的需求，拓展生产性服务贸易的发展空间，将其扩展到服务贸易的各个领域当中去。其次，要提高资本密集型行业的比较优势，就要加大人力资本投入，提高生产性服务业的要素质量和生产技术。最后，由于生产性服务贸易中许多专业化服务要求提供者必须贴近客户，因此吸引外商直接投资生产性服务业也是促进生产性服务贸易增长的一个重要手段。
参考文献
［1］郑春霞，陈漓高.国际分工深化中生产者服务贸易的增长及对我国的启示［J］.世界经济研究，2007，（1）.
［2］徐华.现代管理科学［J］.上海生产性服务贸易与货物贸易的相关性研究，2011，（2）.
［3］孔祥荣.中国生产性服务贸易发展研究［J］.贸易，2009，（2）.
［4］谭辉.生产性服务贸易开发对我国制造业生产率作用研究［J］.现代商贸工业，2010，（1）.
［5］王超铧.提升中国生产性服务贸易竞争力的对策研究［J］.商业经济，2010，（1）.
［6］黄路娜.生产性服务贸易对我国制造业效率的影响［D］.北京：对外贸易经济大学，2009.
［7］胡玲玲.中国生产性服务贸易国际竞争力研究［D］.南京：南京财经大学，2007.
［8］汪素芹，孙燕.中国生产性服务贸易发展及其结构分析［J］.商业经济与管理，2008，（11）.
［9］汪素芹，胡玲玲.我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析［J］.国际商务――对外贸易经济大学学报，2007，（7）.
［10］余道先，刘海云.中国生产性服务贸易结构与贸易竞争力分析［J］.国际贸易，2010，（2）.
［11］张洁.中国生产性服务贸易的结构和贸易竞争力分析［J］.实证分析，201.
［12］任会利.生产性服务贸易对制造业国际竞争力的影响研究［D］.长沙：湖南大学，201.
［13］庄丽娟，陈翠兰.我国服务贸易与货物贸易的动态相关性研究――基于脉冲响应函数方法的实证分析［J］.国际贸易问题，2009，（2）.
服务贸易是指国际间服务的输入和输出的一种贸易方式。贸易一方向另一方提供服务并获得收入的过程称为服务输出，购买他人服务的一方称为服务进口。国际服务贸易结构也正走向高级化。
中国的服务贸易近年来也有了显著的增长，这反映在服务贸易结构上的升级上面。最初的时候我国的服务贸易仅仅是劳工输出，进行一些简单的体力劳动，结构升级之后成为了含有高智力附加值的服务了。
一、服务贸易的特点
一般人们所说的贸易大都指的是商品贸易，是以商品这种实物为媒介的贸易。与国际商品贸易比较，服务贸易具有以下几个明显的特点：
首先，服务贸易是无形的，是无形贸易的一种，具有不可触摸性、不可储存性和不易运输性，因而导致服务出口方式多样化。
其次，服务的生产与消费往往是同时发生的，通常无法将服务进行再转让和套利活动，所以服务的生产和出口过程在一定程度上讲也就是服务的进口和消费过程。
第三，服务贸易的对象主要是智力，如专利、版权、法律和会计等，且贸易过程中通常不涉及服务所有权的转让，仅与生产要素的跨国界移动有关。
第四，服务贸易更多地依赖于生产要素的国际移动和服务机构的跨国设置，国际间的服务交换无论采取什么形式，都与资本、劳动力和信息等生产要素的跨国界移动密切相关。
第五，服务贸易的统计数据在各国国际收支表中显示，而在各国海关进出口统计没有显示。对服务贸易的监控不能通过海关监督和征收海关关税的方式进行，而只能通过国家立法和制定行政法规来达到目的。有些项目下出口的服务，进口国消费者不能在本国国内消费而只能到服务出口国去消费(如境外消费)。
二、我国服务贸易的瓶颈
虽然我国的服务贸易近年来有了显著的增长，但是由于基础的薄弱和发展时间有限，仍面临着一些问题。
第一，服务业发展严重滞后。服务业是发展服务贸易的基础，服务业的严重滞后影响了服务贸易的发展。服务贸易作为重要的出口领域，对我国经济发展做贡献的潜力仍有待发掘。
第二，国内服务业生产力水平低，在一定程度上制约了服务贸易的发展。我国服务业生产力水平较低，我国服务贸易出口部门以劳动密集型为主，而且这些劳动密集型部门本身发展层次又较低。
第三，服务贸易管理落后并且服务业内部结构不协调也妨碍了服务贸易的发展。目前，中国对国际服务贸易的管理和协调主要由商务部负责；这种管理体制在一段时间里对服务贸易的发展管理起过积极作用，但是随着发展有很多的缺点，如中央和地方在服务业国际贸易政策和规章方面的差别性，服务业各有关职能部门职责不明确，商务部管理多头、交叉且力量分散，容易造成行业垄断等。
我国服务业内部结构也不合理，服务业的供给能力相对于国民经济的需求还有较大的差距。我国服务业比较优势主要体现在自然和劳动力资源上，其产品大多为劳动密集型的，其知识、科技和资本含量都比较低。
第四，服务贸易管理落后并且服务业内部结构不协调也妨碍了服务贸易的发展。（1）目前，中国对国际服务贸易的管理和协调主要由商务部负责；这种管理体制在一段时间里对服务贸易的发展管理起过积极作用，但是随着发展有很多的缺点，如中央和地方在服务业国际贸易政策和规章方面的差别性，服务业各有关职能部门职责不明确，商务部管理多头、交叉且力量分散，容易造成行业垄断等。（2）我国服务业内部结构也不合理，服务业的供给能力相对于国民经济的需求还有较大的差距。我国服务业比较优势主要体现在自然和劳动力资源上，其产品大多为劳动密集型的，其知识、科技和资本含量都比较低。
三、改进的对策
我国日益融入到全球一体化是对服务业及服务贸易的严峻挑战，也是推动国际服务贸易发展的良好机遇。
第一，加强政府作用，打破壁垒，促进我国服务贸易的发展。服务贸易壁垒林立，据关贸总协定统计，全球服务贸易的壁垒有2000多种。《服务贸易总协定》中的贸易规则也承认了这一领域管理贸易的合法性，规定彼此感兴趣的国家进行双边谈判，讨论服务业市场开放问题。因此，我国作为《服务贸易总协定》的缔约国应该重视利用政府谈判，打破壁垒，发展服务贸易，我国政府对本国的服务贸易起着很重要的作用。作为一国经济贸易发展中生产力要素的组织协调者，政府必须采取适当的政策措施，提高我国服务贸易的竞争力。
第二，大力发展国内服务业，为服务贸易奠定坚实的基础。重点发展：（1）投资少、收效快、效益好、就业容量大、与经济发展和人们生活关系密切的行业，如商业、物资业、对外贸易业、金融业、保险业、旅游业、房地产业、仓储业、居民服务业、饮食业和文化卫生事业等；（2）发展农村第三产业，主要是为农业产前、产中、产后服务的行业，以及为提高农民素质和生活质量的服务行业；（3）发展对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业，主要是交通运输业、科学研究事业、教育事业和公用事业等。
第三，分层次逐步开放国内服务贸易市场。处于转型期的中国经济，仍有不少制约服务贸易自由化进程的因素，故而决定了中国服务贸易市场的开放是一个循序渐进的过程。因此，我们应结合国际服务贸易发展趋势，根据我国服务业的具体情况，稳妥、慎重、有重点、有步骤、分阶段地开放国内服务贸易市场。
第四，制定适度的服务贸易保护政策。凡涉及国家、国家安全和国家机密的极少数部门或项目，应采取明令禁止的政策，不开放，不允许外资进入；凡关系国民经济命脉和人民生活安定的重要部门或项目，允许开放，允许外资进入，但不允许外商独资或控股，要规定其股份的最高界限；除以上两者外的绝大多数一般部门或项目，要安全开放，实行自由化的政策。
第五，建立和完善服务贸易管理体制。要明确国际服务贸易的管理范畴；我国商务部作为服务业政策的归口管理部门，其宏观管理职能主要是规划进出口发展战略，制定或参与制定贸易法律、法规，对外协调与其他国家的服务贸易关系，并落实“服务贸易总协定”的有关条款。 可见，为出口而进口，以引进促出口，能够增加我国服务贸易出口部门，拓展服务贸易发展空间，改善出口结构。服务贸易是新世纪重要的贸易形式，中国想由一个贸易大国变为一个贸易强国发展服务贸易是中国的必然选择。
参考文献：
[1]殷凤.世界服务贸易发展趋势与中国服务贸易竞争力研究[J].世界经济研究，2007，（1）.
【论文摘要】 服务贸易是提供无形商品的一种贸易方式，在全球化日益盛行的今天它有着巨大的发展空间，它的发展也是我国对外贸易取得结构性发展的标志。本文探讨了中国服务贸易中存在的问题并提出了解决的措施。 [关健词]服务贸易 结构升级 瓶颈 服务贸易是指国际间服务的输入和输出的一种贸易方式。贸易一方向另一方提供服务并获得收入的过程称为服务输出，购买他人服务的一方称为服务进口。国际服务贸易结构也正走向高级化。 中国的服务贸易近年来也有了显著的增长，这反映在服务贸易结构上的升级上面。最初的时候我国的服务贸易仅仅是劳工输出，进行一些简单的体力劳动，结构升级之后成为了含有高智力附加值的服务了。 一、服务贸易的特点 一般人们所说的贸易大都指的是商品贸易，是以商品这种实物为媒介的贸易。与国际商品贸易比较，服务贸易具有以下几个明显的特点： 首先，服务贸易是无形的，是无形贸易的一种，具有不可触摸性、不可储存性和不易运输性，因而导致服务出口方式多样化。 其次，服务的生产与消费往往是同时发生的，通常无法将服务进行再转让和套利活动，所以服务的生产和出口过程在一定程度上讲也就是服务的进口和消费过程。 第三，服务贸易的对象主要是智力，如专利、版权、法律和会计等，且贸易过程中通常不涉及服务所有权的转让，仅与生产要素的跨国界移动有关。 第四，服务贸易更多地依赖于生产要素的国际移动和服务机构的跨国设置，国际间的服务交换无论采取什么形式，都与资本、劳动力和信息等生产要素的跨国界移动密切相关。 第五，服务贸易的统计数据在各国国际收支表中显示，而在各国海关进出口统计没有显示。对服务贸易的监控不能通过海关监督和征收海关关税的方式进行，而只能通过国家立法和制定行政法规来达到目的。有些项目下出口的服务，进口国消费者不能在本国国内消费而只能到服务出口国去消费(如境外消费)。 二、我国服务贸易的瓶颈 虽然我国的服务贸易近年来有了显著的增长，但是由于基础的薄弱和发展时间有限，仍面临着一些问题。 第一，服务业发展严重滞后。服务业是发展服务贸易的基础，服务业的严重滞后影响了服务贸易的发展。服务贸易作为重要的出口领域，对我国经济发展做贡献的潜力仍有待发掘。 第二，国内服务业生产力水平低，在一定程度上制约了服务贸易的发展。我国服务业生产力水平较低，我国服务贸易出口部门以劳动密集型为主，而且这些劳动密集型部门本身发展层次又较低。 第三，服务贸易管理落后并且服务业内部结构不协调也妨碍了服务贸易的发展。目前，中国对国际服务贸易的管理和协调主要由商务部负责；这种管理体制在一段时间里对服务贸易的发展管理起过积极作用，但是随着发展有很多的缺点，如中央和地方在服务业国际贸易政策和规章方面的差别性，服务业各有关职能部门职责不明确，商务部管理多头、交叉且力量分散，容易造成行业垄断等。 我国服务业内部结构也不合理，服务业的供给能力相对于国民经济的需求还有较大的差距。我国服务业比较优势主要体现在自然和劳动力资源上，其产品大多为劳动密集型的，其知识、科技和资本含量都比较低。 第四，服务贸易管理落后并且服务业内部结构不协调也妨碍了服务贸易的发展。（1）目前，中国对国际服务贸易的管理和协调主要由商务部负责；这种管理体制在一段时间里对服务贸易的发展管理起过积极作用，但是随着发展有很多的缺点，如中央和地方在服务业国际贸易政策和规章方面的差别性，服务业各有关职能部门职责不明确，商务部管理多头、交叉且力量分散，容易造成行业垄断等。（2）我国服务业内部结构也不合理，服务业的供给能力相对于国民经济的需求还有较大的差距。我国服务业比较优势主要体现在自然和劳动力资源上，其产品大多为劳动密集型的，其知识、科技和资本含量都比较低。 三、改进的对策 我国日益融入到全球一体化是对服务业及服务贸易的严峻挑战，也是推动国际服务贸易发展的良好机遇。 第一，加强政府作用，打破壁垒，促进我国服务贸易的发展。服务贸易壁垒林立，据关贸总协定统计，全球服务贸易的壁垒有2000多种。《服务贸易总协定》中的贸易规则也承认了这一领域管理贸易的合法性，规定彼此感兴趣的国家进行双边谈判，讨论服务业市场开放问题。因此，我国作为《服务贸易总协定》的缔约国应该重视利 用政府谈判，打破壁垒，发展服务贸易，我国政府对本国的服务贸易起着很重要的作用。作为一国经济贸易发展中生产力要素的组织协调者，政府必须采取适当的政策措施，提高我国服务贸易的竞争力。 第二，大力发展国内服务业，为服务贸易奠定坚实的基础。重点发展：（1）投资少、收效快、效益好、就业容量大、与经济发展和人们生活关系密切的行业，如商业、物资业、对外贸易业、金融业、保险业、旅游业、房地产业、仓储业、居民服务业、饮食业和文化卫生事业等；（2）发展农村第三产业，主要是为农业产前、产中、产后服务的行业，以及为提高农民素质和生活质量的服务行业；（3）发展对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业，主要是交通运输业、科学研究事业、教育事业和公用事业等。 第三，分层次逐步开放国内服务贸易市场。处于转型期的中国经济，仍有不少制约服务贸易自由化进程的因素，故而决定了中国服务贸易市场的开放是一个循序渐进的过程。因此，我们应结合国际服务贸易发展趋势，根据我国服务业的具体情况，稳妥、慎重、有重点、有步骤、分阶段地开放国内服务贸易市场。 第四，制定适度的服务贸易保护政策。凡涉及国家主权、国家安全和国家机密的极少数部门或项目，应采取明令禁止的政策，不开放，不允许外资进入；凡关系国民经济命脉和人民生活安定的重要部门或项目，允许开放，允许外资进入，但不允许外商独资或控股，要规定其股份的最高界限；除以上两者外的绝大多数一般部门或项目，要安全开放，实行自由化的政策。 第五，建立和完善服务贸易管理体制。要明确国际服务贸易的管理范畴；我国商务部作为服务业政策的归口管理部门，其宏观管理职能主要是规划进出口发展战略，制定或参与制定贸易法律、法规，对外协调与其他国家的服务贸易关系，并落实“服务贸易总协定”的有关条款。 可见，为出口而进口，以引进促出口，能够增加我国服务贸易出口部门，拓展服务贸易发展空间，改善出口结构。服务贸易是新世纪重要的贸易形式，中国想由一个贸易大国变为一个贸易强国发展服务贸易是中国的必然选择。
服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域，近十几年来，西方发达国家服务贸易额的增长远远超过了货物贸易的增长速度。随着全球服务贸易的快速发展及其在国际贸易中的比重日益上升，世界各国纷纷加强了对服务贸易的研究。服务贸易中丰厚的利润以及发展服务贸易对一国经济的贡献日益为各国所认知。可以预见，未来随着各国服务经济的不断发展，服务贸易将成为国际竞争与合作的重要领域。因此，正确把握全球服务贸易的最新发展动态，了解我国对外服务贸易的发展现状及制约因素，有助于我国在全球服务贸易发展的大背景下制定相应的发展战略，提高我国经济的国际竞争力。 全球服务贸易发展态势分析 随着科学技术不断发展和经济结构的不断调整和优化，服务业正以较快的速度发展，现在大多数发达国家的服务业不论从产值还是从就业人数来看，已占整个国民经济的65%-80%，并使世界经济与贸易发展呈现出一种新的发展态势。
(一)全球服务贸易总量持续快速增长 随着经济全球化的加深和国际产业结构的调整，世界服务贸易经历了长足发展。特别是在20世纪80年代和1994年WTO《服务贸易总协定》(GATS)签署以后，世界服务贸易出口增长速度大大提高。全球经济竞争的重点逐渐从货物贸易转向服务贸易，服务贸易作为最具有活力的经济增长源，在世界经济发展中日益显示出其重要的战略地位。根据WTO的数据显示，全球服务贸易总体发展的趋势在不断加强。1980至2006年间，世界服务贸易出口额从3650亿美元扩大到 27100亿美元，26年间增长了7.4倍，占世界贸易出口的比重从1/7增长到近1/4(见表1)。据预测，到2010年，世界服务贸易将达到5万亿美元，占当年世界贸易总额的1/3。
(二)服务贸易结构调整加快且新兴服务贸易快速增长 20世纪80年代以来，世界服务贸易的结构发生了很大的变化，逐渐向新兴服务贸易部门倾斜，旅游、运输等传统服务贸易保持稳定增长，但所占比重有所下降。 1990年至2005年，运输服务占世界服务贸易的比重从28.6%下降到23.3%，旅游服务占比从33.9%下降到28.9%，而以通讯、计算机和信息服务、金融、保险、专有权利使用费和特许费为代表的其他服务类型占比则从37.5%逐步增长到47.8%。进入21世纪，国际服务贸易竞争的重点也将集中于新兴服务行业。服务贸易结构日益向知识技术密集型方向转变。运输服务和旅游服务在世界服务贸易中的比重呈下降趋势，以电子信息技术为主和以高科技为先导的一系列新兴服务将成为未来各国国民经济发展的主要支柱和强大动力。以新兴服务贸易为主的其他服务蓬勃发展，充分反映了信息技术革命对新兴服务贸易的推动作用。全球信息技术革命的不断发展增强了服务活动及其过程的可贸易性，通讯、计算机和信息服务、会计、咨询等新兴服务行业不断扩张。同时，与近年来出现的大型呼叫中心、数据库服务、远程财务处理等一样，新的服务贸易业务也将逐渐衍生出来。世界服务贸易将逐渐由传统的自然资源或劳动密集型的服务贸易，转向知识、智力或资本密集型的新兴服务贸易(见表2)。
(三)全球服务贸易的主要方式发生改变 由于服务产品的无形性、不可储存性，在消费国内部通过商业存在服务，有利于服务提供者的批量生产，取得规模效益，降低成本和价格。因此，随着经济全球化进程的加速，世界范围的产业结构调整和转移进一步升级，跨国直接投资以高于世界经济和货物贸易的速度增长。从20世纪70年代开始，由外国直接投资产生的，通过外国商业存在所实现的国际服务贸易规模迅速扩大，在一些发达国家已经超过了跨境方式的服务贸易。例如，20世纪80年代初期，全球服务业外国直接投资存量仅占全世界外国直接投资存量的四分之一，1990年这一比例占不到一半，而2002年已上升到约60%，估计为4.4万亿美元。再从服务业全球外国直接投资流量来分析，1989-1991年服务业全球外国直接投资流量占全球外国直接投资流量的比重为54%，2001-2002年这一比重则上升到67%，价值约5000亿美元。由此可见，全 球外国直接投资正加快向服务业聚集，而这一趋势又构成了世界服务贸易的重要推动力，通过外国投资实现的服务贸易规模不断扩大。据WTO估计，目前通过外国投资实现的服务贸易大约是跨境提供的1.5倍 (见表3)。
(四)全球服务贸易自由化趋势与贸易壁垒并存 随着服务贸易的强劲发展和服务贸易在各国经济中的重要性日益提高，国际服务贸易市场的竞争不断加剧，客观上促使了服务贸易自由化趋势。但由于服务贸易壁垒的存在，特别是服务贸易壁垒的隐蔽性和非数量性等特征使得消减壁垒的进程十分缓慢。而世界经济全球化趋势不断发展，各国经济相互依存日益加深，要求服务贸易加速自由化进程。《服务贸易总协定》的签署和实施一方面为参与服务贸易的国家提供了服务贸易国际管理和监督的约束机制;另一方面标志着服务贸易逐步自由化原则已为世界各国接受，必将促进各国逐步开放国内服务市场，扩大人员、技术、信息等服务要素在国家之间的自由移动，从而带动各国服务贸易的发展。
我国服务贸易发展现状及制约因素
(一) 我国服务贸易发展现状 20世纪80年代以来，随着新一轮产业结构调整以及金融、信息技术革命的全球化发展，世界经济和贸易出现了向服务业和服务贸易倾斜发展的趋势。在这一趋势的带动下，20世纪90年代以来我国服务贸易一直呈现出高速增长态势。
1990年我国服务贸易进出口总额为102.05亿美元，1995年上升到443.52 亿美元。2003年首次突破1000亿美元，为1020.40亿美元。2006年，我国服务贸易规模进一步增长，达到1917.5亿美元。从1990年到2006年，我国服务贸易进出口总额增长了17.71倍。我国服务贸易进出口增长率均远高于同期世界服务贸易总额的进出口增长率，但是与发达国家和一些发展中国家相比，国际服务贸易发展水平仍有较大差距，所占GDP的比重相当低。2006年，我国服务贸易出口占贸易出口总额的比重只有10%左右，明显低于18.71%的世界平均水平。服务贸易在总的贸易份额中比重低。据世界银行统计，发达国家服务业产值占 GDP 的比重一般都在 60% 以上，中等收入国家平均达到50%左右，而我国2006年仅为39%。在货物贸易年年大额顺差的情况下，持续的服务贸易逆差抵消了货物贸易的成果，削弱了国家整体购买能力和竞争力的提升。
(二)我国服务贸易发展的制约因素 虽然改革开放以来我国的服务业和服务贸易发展迅速，但我国服务出口水平还比较低，整体规模与货物贸易相比还处于劣势。目前制约我国服务贸易发展的主要因素有以下几点： 1.服务贸易在国民经济的比重较低，国际竞争力不强。从整体上来看，我国服务业总量不足，在国民经济中的比重偏低。西方发达国家服务业占GDP的比重为60%-80%，发展中国家为45%-55%，而我国为30%左右，这一比值不仅远远落后于经济发达国家，而且长期以来低于发展中国家的水平，这充分说明我们尚有不少的差距。服务业落后使我国服务贸易发展受到很大制约。从总体上来说，我国服务业的竞争力不如工业，除旅游等少数行业外，多数服务贸易领域处于逆差状态，就连我国经济最为发达、服务业发展相对领先的沿海城市，也很难实现服务贸易顺差。
2.服务贸易出口结构不合理，国际竞争力差。我国服务业的结构不合理，以消费性服务为主，主要集中于传统服务业，如旅游、工程承包、劳务出口、远洋运输等，而全球贸易量最大的金融、保险、咨询、邮电等技术密集和知识密集型的服务行业，仍处于发展的初级阶段。尤其是新兴产业少，生产性服务不够发达，服务的科技含量低，严重制约着国民经济其他领域的发展。而以信息技术为基础的新型服务业的出口比重与世界相比明显偏低。近几年来，我国服务贸易比较优势几乎没有变化，说明我国服务贸易竞争力与发达国家的差距还很大。 目前我国服务贸易出口主要集中在运输、旅游、建筑等传统服务部门。近年来，我国运输服务出口占比呈逐步上升势头，旅游服务出口比重略有下降。而全球服务贸易量最大的金融、保险、通信、咨询等技术密集和知识密集的行业，仍处于 初级发展阶段。服务贸易长期逆差，国际竞争力差(见表4)。
3.服务贸易对外开放程度较低。我国服务贸易的开放程度远远落后于制造业，许多服务业的对外开放都是在20世纪80年代才开始试点的(见表5)。从1998-2003 年服务业各行业外商实际直接投资比重的平均值来看，超过10%的只有房地产业，为13.2% ：超过 5%的只有社会服务业，为6.1%：其他行业都很低，如交通运输、仓储及邮电通信业为3.3%、批发和零售贸易餐饮业为2.4%、卫生体育和社会福利业为0.2%、教育文化艺术和广播电影0.2%。 4.服务贸易相关法律法规不健全。近年来，我国政府开始注重服务业的发展，并相继出台了一些鼓励服务业吸纳社会就业、允许外商在一些服务业投资的政策，但是对服务贸易出口制定的促进政策极少，便利化和优惠性政策措施不系统，缺乏杠杆手段，影响了政府政策的导向性作用的发挥，甚至制约了服务贸易的出口。
另外，到目前为止，我国服务贸易领域的立法仍严重滞后于实践的发展，完整的立法体系尚未完成，没能形成统一的基本法规以促进我国服务贸易的发展。 我国对外服务贸易的发展方向与重点 随着世界新一轮产业结构的调整和贸易自由化进程的继续推进，服务业和服务贸易在各国经济中的地位还将不断上升，服务贸易发展整体趋于活跃。世界各国纷纷制定加快发展服务贸易的发展战略，扩大服务贸易的出口。
我国在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中明确提出要大力发展服务贸易，使我国服务贸易的进出口总额由2005年的1582亿美元上升到 2010年的4000亿美元。因此，制定我国的服务贸易发展战略，必须在全球服务贸易发展的大背景和我国发展现状的基础上来考虑。
总的来看，目前，我国对外服务发展的方向和重点主要在以下几个方面：
(一)加强相关产业的协调与支持 服务业是服务贸易的基础，要提高我国服务贸易的国际竞争能力，必须加强产业链的连锁作用，抓好服务贸易相关及辅助行业的发展，完善交通、文教、能源等基础设施和基础产业，特别是加强新服务基础设施建设。就服务业内部各行业而言，相互作用的关系显而易见。例如银行业可以为其他行业的发展提供资金支持，同时其他行业的盈利也将为银行业注入更多的资金;航空、铁路等新路线的开辟以及提速，将为居民旅游带来更多的便利，扩大旅游范围，促进旅游业的发展，类似的连锁效应将带动整个服务业水平的提高。
(二)优化、提升服务行业结构以推进服务业现代化 目前，我国服务业的产业内部结构以劳动密集型服务业为主，这是基于比较优势贸易理论基础上的现实选择。但是，我国要想使服务业有更好的发展，必须优化服务业内部结构，跟上世界服务市场的步伐，在发挥自身原本优势外，分阶段、有重点地发展高层次的技术、人力、资本密集型服务行业，在优化服务产业结构和产品结构中实现服务业的现代化。
(三)重视服务贸易中的直接投资 服务业已经成为国际直接投资的主要方向，发达国家之间的相互投资以服务业为主，发达国家向发展中国家的服务业转移也在不断增加。重视服务贸易中的直接投资，要重视服务贸易吸引外国直接投资。进一步加大服务业吸引外资的力度，在与外国同行的竞争与合作中迅速提升服务水平;二是要重视服务贸易中的对外直接投资。对外直接投资成为拓展服务贸易的最理想形式。由于服务产品的无形性和不可储存性，通过国际间的消费者定位服务转为消费国内部的生产者定位服务，有利于服务提供者批量生产，降低成本和价格，取得规模效益。
(四)加快服务业立法并建立完善的服务贸易法律体系 服务贸易的发展与市场的拓展都要求有严格的法律法规约束，而我国目前在服务贸易的立法方面相对落后。为了使我国的服务贸易尽快融入世界这个大环境，应该按照 WTO 有关服务贸易的条款原则，尽快建立健全符合我国整体经济发展目标的服务业和服务贸易法律体系，以增强服务业发展的法律支撑和规范力度，增加我国服务贸易的透明度，使服务贸易真正实现制度化和规范化。
1.史自力，谢摘怡.中国服务贸易竞争力影响因素分析及提升对策[J].经济与管理研究，2007
中图分类号：F207
文献标识码：A 文章编号：1002-0594(2010)02-0073-07 收稿日期：2009-09-11
随着中国一东盟自由贸易区建设的推进，中国与东盟经贸合作的研究成果不断丰富，而基于“服务贸易”视角的研究文献相对较少。2007年1月14日中国与东盟10国签署了中国一东盟自贸区《服务贸易协议》，并于2007年7月1日开始正式实施，中国与东盟迎来了服务贸易发展的新契机。由此，研究内容发生了变化，从探索双边服务贸易合作的重要性和可能性等方面(王粤，2005)转向双边服务贸易比较和具体合作的研究(王娟，2008；杜秀芳，2007)等。但是，双边开展服务贸易作用的理论支撑缺乏实证研究。本文主要针对中国一东盟服务贸易对各自经济增长的贡献进行比较分析。
一、中国与东盟服务贸易发展现状比较
(一)中国与东盟服务贸易规模比较
中国服务贸易发展起步较晚，在贸易总额中所占比重远低于发达国家，且服务贸易发展速度远低于货物贸易的发展速度。东盟各国服务贸易发展总体上起步早，基础均好于中国；虽然各国服务贸易规模都小于中国，但总体规模一直大于中国。1982年中国服务贸易总额(44亿美元)为东盟(286亿美元)的15.38％，2007年上升为76.13％。
2007年，中国服务贸易占全球服务贸易的比重为4.0％，东盟服务贸易占世界比重为5.2％，比中国多1.2个百分点；新加坡、泰国、印尼和马来西亚服务贸易总额进入世界排名前三十位。
从发展速度看，中国服务贸易增长速度远快于东盟。2000-2007年间，中国服务贸易年均增长21.29％，东盟年均增长11.65％(参见表1)。
(二)中国与东盟服务贸易差额的比较
1.中国与东盟服务贸易差额状况。中国服务贸易常年逆差，服务贸易出口增速起伏较大。1997年，服务贸易逆差32.21亿美元。2005年以来，服务贸易逆差有逐步缩小的趋势，2007年逆差76.01亿美元，比2006下降14.6％，比逆差最大的2004年下降20.3％(参见图1)。
东盟服务贸易逆差较大，且有逐年递增的趋势。1995年以来，逆差的幅度不断扩大，2003年达到历史最大值250亿美元，2007年逆差为231亿美元(参见图2)。
总体来看，中国服务贸易逆差规模小于东盟。中国入世以来，服务贸易总体逆差均小于100亿美元，东盟逆差额大于200亿美元。2001年东盟逆差比中国多150亿美元，2007年这一差距扩大到155亿美元。
2.中国服务贸易进出口差额来源分析。在中同服务贸易逆差中，运输、保险和专有权利使用费和特许费三个行业一直是服务贸易逆差主要来源，2007年居前三位，运输服务逆差119.5亿美元，比上年同期下降10.5％；保险服务逆差97.6亿美元，同比增长17.8％；专有权利使用和特许费逆差78.5亿美元，同比增长22.1％(参见表2)。其原因主要在于货物贸易高速增长带动运输业出口上升。特别是加工贸易快速发展引起运输需求大幅增长，国内供给不足，导致运输服务大量的进口。其次，中国进入WTO以来，外国保险公司进入中国市场，必然出现逆差；跨国公司业务增加，通过专有权利使用费和特许费避税，引起其贸易逆差。
在总体逆差的情况下，也有不少行业出现顺差。2007年，旅游、建筑服务、计算机和信息服务、其他商业服务为顺差最大的四个行业，合计实现顺差207.3亿美元；建筑服务顺差增幅最大，实现顺差24.7亿美元，比上年增长2.5倍。通信服务、计算机和信息服务大多时间内呈现出顺差，其优势来源于国家政策性鉴断和服务外包的发展。另外，建筑服务的竞争优势近五年逐渐显现。
3.东盟各国服务贸易进出口差额来源分析。从东盟各国2006年的数据来看，柬埔寨和菲律宾存在顺差，东盟其它各国服务贸易存在逆差，总体发展水平不平衡(参见表2)。就运输业而言，除了文莱有少量顺差外，其它各国均为逆差，排前三位的是泰国、印度尼西亚和马来西亚运输业。就旅游业而言，除了新加坡和文莱逆差外，其它国家旅游业都是顺差，泰国、马拉两亚和菲律宾位居前三位。
(三)中国与东盟服务贸易结构分析
中国与东盟服务贸易结构存在共性，两个经济体旅游和运输业都占据了服务贸易的半壁江山，其他服务部门次之(参见表3和表4)。
中同与东盟服务贸易部门互补性强。由于资源禀赋、产业结构、贸易商品等方面各具特色，中国与东盟各国的服务贸易进出口结构反映出各同的服务贸易发展水平不平衡，且有一定的差异性。尽管中国与东盟的服务贸易基础不同，产业优势领域各异，但恰恰是这些差异形成了双方服务贸易的互补性(参见表3和表4)。
在旅游方面，中国旅游业的出口比重逐年下降；而东盟国家，包括泰国、马来西亚、菲律宾和柬埔寨等以旅游为支柱的国家出口比重远超过其他服务部门。
在运输方面，中国随着货物贸易的发展，运输贸易进出口比重不断上升，而东盟成员国普遍运输业比重次于旅游和其他商业服务。
在建筑服务方面，中国建筑服务2002年以来一直处于顺差状态，建筑服务业竞争力比较强，有利于进入逆差较大的马来西亚、印度尼西亚和柬埔寨等同。
在金融服务方面，中国连续处于逆差中，而新加坡由于金融服务发达，一直处于顺差，有利于中国引进新加坡先进的管理理念和方法。
在通讯服务方面，中国有微小的逆差，东盟各国国有企业垄断该行业，除新加坡较大逆差和马来西亚有较小逆差外，其他各国有较小顺差，印度尼西亚2003年来通讯服务顺差较大。
在计算机服务方面，2003年以来，中国计算机及信息服务有较小顺差；除新加坡顺差较大外，其它存在较小顺差和逆差，印度尼西亚2004～2006年逆差数额较大，存在一定市场空间。
总体上，中国与东盟双方在服务贸易的发展规模、发展速度、发展基础和产业格局等方面存在较大的差异性，使双方的服务贸易形成了较强的互补性，为双方服务贸易扩大发展奠定了基础。
二、中国与东盟服务贸易经济效应的比较分析
关于服务贸易对经济产生的效应可以定义为服务贸易的“经济贡献度”，借鉴贸易效应的分析方
法对中国和东盟的服务贸易经济贡献度进行比较。
(一)中国与东盟服务贸易贡献度的实证检验
1.模型变量选取。本文所使用的样本为中国和东盟服务贸易第一阶梯的四个代表国，即新加坡、泰国、马来西亚和印度尼西亚，数据来自联合国贸易和发展会议2008统计手册1982～2007年的年度经济数据。用国内生产总值GDP来反映经济增长情况，用服务贸易进口额、出口额来反映中国对外服务贸易状况。
本文借鉴服务贸易与经济增长的相关研究成果，如尚涛(2007)、袁永娜(2007)、陈怡，沈利生(2006)、潘爱民(2006)等人的研究方法，为消除序列中的异方差，首先分别对它们进行对数变换。将各国取对数后的服务贸易出口(stexn)、进口(stimp)和国内生产总值(GDP)的序列记为LNSTEXP、LNSTIMP和LNGDP。对数化不会改变变量间的协整关系，并能够直接反映各国服务贸易与经济增长的长期关系，从而便于建立线性化模型(参见图3a、h、c、d、e)。
总起来讲，东盟各国服务贸易进口、出口和GDP存在不同程度的波动式上升，五个国家的三个变量的序列都呈现出相似的长期变动趋势，可以初步判断，各国服务贸易进口、出口和GDP之间存在长期均衡关系。
2.ADF平稳性检验。运用Eviews3.1软件，对各国时间序列数据进行ADF单位根检验，结果显示：未经差分的序列LNSTEXP、LNSTIMP和LNGDP在5％显著性水平下都存在着单位根，经过一阶差分序列已不存在单位根，仅是一阶单整的，即I(1)。因此，服务贸易进、出口和GDP之间具有稳定的长期均衡关系，即可能存在某种平稳的线性组合，需要进一步的分析。
3.Johansen协整分析。ADF单位根检验显示三个时间序列LNSTEXP、LNSTIMP和LNGDP是非平稳变量，但前面的理论分析可知服务贸易出口既通过总需求直接促进经济增长，又通过投资、消费和资源的优化配置间接促进经济增长。短期内，服务贸易进口可能对总需求有负面影响，但服务贸易进口所产生的技术溢出效应、人力资本积累、制度创新效应等长期动态效应，能够促进经济增长。因此，服务贸易进、出口和GDP之间可能存在某种平稳的线性组合，这种线性组合反映了变量间的长期稳定关系。
采用Johansen极大似然估计法进一步检验这三个变量间的协整关系，略去检验过程，这里直接展示其结果(参见表5)。
五个国家在样本期内都存在唯一的协整方程，表明各国服务贸易进口、出口与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系。从以上各国的协整方程看出：各国服务贸易进出口对经济增长的促进作用存在一定的差异，有正有负。
(二)计量结果的比较分析
中国服务贸易出口对经济产生正效应，服务贸易出口增长1％，会促进中国经济增长1.662％；服务贸易进口对经济产生负效应，进口增长1％，经济负增长0.833％。但是，出口弹性系数大于进口弹性系数，总体会拉动中国经济的增长。总体看，服务贸易对中国经济产生正效应，表明中国服务贸易出口有利于经济增长。
从东盟主要国家看，服务贸易对经济增长的效应存在较大差异。大体上可以分两类：一类是服务贸易出口对经济产生正效应，进口对经济产生负效应，新加坡属于这类，服务贸易出口每增长1％会拉动2.088％的经济增长，进口每增长1％会引起1.01％经济负增长。二类是服务贸易进口对经济产生正效应，出口产生负效应，泰国、马来西亚和印度尼西亚属于这类。其服务贸易进口每增长1％，分别产生1.105％、1.080％和1.644％的经济增长；出口对经济产生了一定负作用，其弹性分别为：-0.599，-0.221和-0.529。
总体来看，服务贸易正效应弹性大于负效应弹性，能够促进经济增长(参见表6)。中国与新加坡服务贸易出口对经济增长的作用大于进口效应；泰国、马来西亚和印度尼西亚三个国家服务贸易进口对经济增长的作用大于出口效应。可见，中国对泰国、马来西亚和印度尼西亚进行服务贸易出口，从新加坡进行服务贸易进口都有利于双方经济发展。这就是中国与东盟进行服务贸易带来“双赢”的依据。
三、中国与东盟服务贸易进一步发展的对策
通过比较分析，中国与东盟的服务业各有优势，双边服务业具有较强互补性，大力挖掘双边服务贸易潜力有利于中同与东盟的经济发展，必须采取有效对策促进双边服务贸易发展。
(一)加强与东盟的对话消除误解
东盟部分成员国国内政局不稳，而且与中国在领土或者领海存在争议，如菲律宾与中国的南海问题争端，越南与中国的边境问题争端。中国必须与东盟各国通过外交谈判和对话的形式，消除误解，达成共识，增强合作的诚意；另一方面，通过民间组织的交流合作，可以采取论坛的形式，改善中同与东盟关系。
(二)建立和完善与东盟的信息交流平台
中国与东盟各国经济发展及其服务业发展水平参差不齐，信息沟通对于服务贸易发展尤为重要。一是进一步扩大中国一东盟博览会的影响，调动参展企业的积极性。二是建立服务贸易出口企业信息交流机制。通过建立数据及政策交流网络平台，帮助企业尽快认识和了解东盟市场。三是通过各种媒体向企业推介中国和东盟的相关政策、法规和信息。
(三)加大对企业的政策引导和扶持
中国有关的一些企业对东盟现状缺乏了解，急需政策引导和扶持。一是通过财税优惠政策引导，推动企业加快服务贸易发展的步伐。二是通过货币政策引导金融、保险机构加强对服务贸易企业的融资和保险支持，降低服务贸易市场风险、三是设立相关重点行业的服务贸易专项发展资金，争取更有利的出口条件。
(四)以货物贸易为依托促进相关服务出口
中国与东盟的货物贸易对经济产生重要影响，依托货物贸易，带动相关服务贸易的出口，对促进中国东盟服务贸易有重要意义。
1.提升对货物贸易的金融和保险服务(贸易)水平。中国对企业的金融和保险服务出口相对较弱，2007年保险和金融服务山口在中国服务贸易出口中所占比重分别为0.1％和0.7％。必须引导金融业为中国货物贸易提供更好的服务。引导东盟各国银行开展业务合作，为双方服务贸易企业提供金融支持和服务。
2.促进交通与物流业的发展。广西、云南等作为与东盟开展服务贸易的前沿省份，快速发展的货物贸易对交通运输和物流业有较大需求，必须大力改善交通运输和物流条件。一是加快中国与东盟陆地接壤国家铁路、公路设施建设进度，主要是曼昆公路、广西通向东盟的通道、云南通往东盟和两亚的通道等。二是加大中国与东盟海路通道建设，加强国内陆路高速公路和沿海港口的配套建设。三是航权的扩大，增加与东盟主要国家的主要城市的直达航线和班次。
3.围绕产品销售加大产品售后服务贸易的发展。一些企业对售后服务不够重视，比如机电产品的售后服务影响了产品和企业在东盟的形象，必须挖掘产品贸易相关的服务贸易潜力，大中型的企业可以直接在东盟同家设立售后服务点，多渠道的开展售后服务贸易。
(五)积极开拓服务贸易合作的新领域
中国与东盟服务贸易必须发挥传统服务业优势，并积极开拓新的服务贸易领域。一是开拓中国与东盟各同文化和教育的交流合作。中国与东盟文化有许多相似之处，可以建立广泛交流机制，积极挖掘广西和云南地区少数民族文化价值，开拓双方文化与教育的交流合作。二是南宁的中国一东盟博览会和昆明的东盟进出口商品交易会已经取得瞩目的成绩，还可以挖掘中国与东盟会展业的合作潜力。三是推动其他中介服务业的合作。咨询、租赁、会计、审计、律师、资产评估、公证、经纪与等中介服务逐渐成为重要的贸易领域，必须充分利用双方服务贸易协定，积极“走出去”，开展与东盟中介服务合作。
(六)加强服务贸易的统计和监督服务
20世纪80年代以来，我国服务贸易发展迅速，规模不断扩大。年平均增长速度高达10%以上，其增长速度高于我国GDP的增长速度。2012年，我国服务进出口较上面增长12.3%，总额高达4705.8亿美元，占GDP比重为5.72%;2013年我国服务贸易进出口较上年增长14.7%，总额高达5396.4亿美元，占GDP比重为5.88%。虽然我过服务贸易发展迅速，但是我国贸易的出口规模较小，与我国的经济发展实力不匹配。此外，我国服务贸易进出口逆差存在扩大的趋势，并且自20世纪90年代服务贸易的起源发展以来从未消除，最近10年的服务贸易逆差如下表一所示。观察表一可得，我国近年来服务贸易发展迅速，尤其是2009年金融危机以前，2009年贸易总额不仅没有上升反而下降，是受到全球金融危机的影响;但是金融危机之后，我国经济恢复不错，我国服务贸易进出口总额仍然呈持续增长态势，且增长率均维持在高于12%之上。虽然我国的服务贸易发展迅速，整体规模呈逐步上升趋势，但是我国服务贸易仍然是进口多于出口，即我国服务贸易存在逆差，尤其是2008年之后，贸易逆差呈现急剧上升态势。除此之外，我们可以从服务贸易进出口总额与GDP比重可以看出，我国服务贸易发展在我国整体经济中所占比重较小，远远低于国际平均水平，与我国的整体经济发展不匹配。
2.我国服务贸易结构不合理
传统服务贸易主要包括旅游和运输等资源、劳动密集型部门。目前，我国服务贸易结构仍然是以传统的服务贸易结构为主，我国服务贸易出口中传统服务业出口占比大于1/2;但是，在新兴的现代服务贸易方面，即金融、保险和计算机等现代服务贸易领域则发展滞后。金融、保险和计算机等现代服务业属于技术和知识密集型服务业，对促进我国经济转型具有及其重要的作用。因此，我国现在的服务贸易结构不够合理，从促进我国经济发展方式转变的角度分析，我国的服务贸易结构现状可能影响我国服务贸易想技术、知识密集型行业的转变。
3.我国人力资本优势减弱，人才缺乏
我国人口众多，劳动力资源丰富，劳动成本低，这是过去我国在国际竞争中的优势。但是近些年来，随着我国经济的迅速发展，尤其是金融危机以来，我国不断出现“用工荒”现象。再者，信息技术发展迅速，现代社会需要的是高素质的人才。知识经济时代，人们生活成本的提高，我国工人的工资不断提高，与印度等国相比，过去我国劳动成本低廉的比较优势已经弱化。再者我国大多农民工学历不高，造成我国大量劳动力自身素质不高，不能达到信息时代对劳动者高新技术应用的能力要求。因此，我国服务贸易发展中劳动力的人力资本优势已经减弱，如股采取措施改变这一现象，将会影响我国服务贸易的高速发展。虽然我国在改革开放后投入了大量的人力、财力、物力进行培养人才，同时也取得了一些成就，但是这并不能缓解我国培养的人才结构与市场需求结构的脱节。我国人才一方面供大于求，然而另一方面则出现了“用工荒”的现象。尤其是我国国际贸易、咨询信息等高附加值的服务行业所需的高级专业人才缺乏，这一因素严重地影响到了我国服务贸易的发展。
4.我国有关服务贸易立法不完备、管理滞后
我国国内针对服务贸易的立法与发达国家相比存在较大的差距，同时，我国有关服务贸易的立法并未形成一个完整的体系，在很多方面至今仍然处于空白状态。虽然我国也颁布了一些涉及服务贸易领域的法律法规，例如:《广告法》、《保险法》、《商业银行法》、《海商法》、《对外贸易法》等(时间倒序排列)。但是，在实际运用中，这些法律中的个别条纹与国际上的规定不一致，可操作用相对较差。此外，对于国外对我国服务贸易设置壁垒以及我国的贸易在国外被歧视现象方面，我国的法律中不曾涉及，因此这些法律不能起到充分保护我国企业的作用，这与发达国家相比，我国有关服务贸易的立法相当不完备，我国相关部门必要完善立法，以保证并促进我国服务贸易的发展。同样，我国的服务贸易管理体制缺陷众多，例如:责权不明、行业垄断等方面。在服务业贸易的政策和规章方面，我国中央和地方并没有形成一致、统一的政策，缺乏有效的调节部门。政策透明度欠缺，各个部门多头管理，容易造成权责不明、经营秩序混乱甚至行业垄断的问题。因此，在国家宏观管理政策方面，我们很有必要完善立法，完善并提高我国服务贸易管理的效率。
二、我国服务贸易发展趋势
1.国际服务贸易高度发展
世界经济一体化的发展趋势，对各个国家地区的贸易门槛降低，也加剧了企业和个人对服务的需求;信息技术的迅速发展也减弱了区位优势的作用，各个国家与地区之间的地理边界逐渐弱化，“国际服务贸易”中的“国际”一词从某种角度可以理解为是一个经济名词，而不是指一个具体的地方，是指一个经济个体。国际服务贸易将呈现高速发展状态，表现为不断丰富的内容和不断升级优化的结构。在全球信息技术高速发展的推动下，新兴的高附加值的现代服务业被纳入到服务贸易领域，其中包括金融、技术服务、保险、咨询服务、数据处理等。新兴的现代服务也属于资本、知识密集型行业，与传统的劳动密集型行业不同。这也就在结构上改变了我国的服务贸易，从此，我国服务贸易中的传统服务贸易呈下降趋势，新兴的现代服务贸易不断上升、所占比重逐步增加。因此我国服务贸易在内容上丰富的同时，结构也得到优化升级。我国的服务贸易正在从劳动密集型产业转变为资本、知识技术密集型产业。
2.国际服务贸易发展的不平衡性
国际服务贸易发展的不平衡性主要表现在3个方面。第一个方面，不平衡性表现在地区分布上;第二个方面，不平衡性表现在行业分布上;第三个方面，不平衡性表现在产品结构上。在地区分布上，发达国家是服务贸易大国，发展中国家的服务贸易相对比较落后，不同经济发展水平国家之间的差异造成了国际服务贸易的地区分布上的不平衡性。排在全球服务贸易进口额、出口额前10的国家(中国和日本除外)均分布在西欧和北美。随着经济的不断发展，有逐步向发展中国家转移的趋势。例如2012年，我国服务贸易进口额居于世界第三位，紧跟在美国和德国之后;出口额在世界范围内排第五位，前四位为美国、英国、德国、法国;进口额位于世界第三位，紧跟美国和德。并且，处于中东亚地区的发展中国家高速发展，尤其是中国、中国香港和韩国。在行业分布上，国际服务贸易分布的不平衡性主要体现在贸易金融的大小，贸易金额较大的项目主要有:金融、保险、运输、旅游和电信等方面。在产品结构上，国际服务贸易的平衡性主要体现在以下两点:发展中国家的服务产品大多属于劳动密集型产业的产品，甚至具有高污染、高耗能、低附加值的特征;发达国家的服务产品大多属于高附加值值的资本、知识技术密集型产品，污染小、耗能低。
3.服务贸易的知识密集化发展趋势
在信息技术迅速发展的知识经济时代，技术进步、技术创新改变了服务贸易的特性，使得服务贸易克服了服务不可储存性、无形性以及生产与消费同时性的限制，使得服务产业进入高速发展阶段。例如医疗和银行系统的信息化与电子化、电子商务的迅速发展及广泛应用、以及政府服务的电子化等，以及大量新行业的不断涌现。充分的证明了知识和技术的进步与创新给服务贸易带来了新的贸易契机。经济发展速度和规模的关键决定因素是人力资本，人力资本可以带来信息技术的革新，为贸易提供新的支持手段，从而促使资源配置达到更高效的水平。
三、我国服务贸易发展的对策建议
1.大力发展服务贸易，扩大贸易出口，增强我国服务贸易的国际竞争力
从前文介绍可知，我国服务贸易整体规模较小，逆差不断增大。因此，首先我们应该利用我国的优势行业带动我国服务贸易的发展，同时利用GATS的相关规则对我国的劣势行业进行相应的保护。从而促进我国服务贸易均衡发展，并为我国服务贸易的结构升级提供坚实的后台支持。综合分析我国的经济状况，应该重点扶持的行业主要有以下四类:一是与人民生活息息相关且，具有投资少、见效快、效应好的特点，并且能带动大批就业人员;二是高技术创新行业;三是为农业服务的农村服务业，因为我国农村人口占据绝大多数;四是基础性行业，如公共服务、教育事业。通过扶持强势行业，保护幼稚弱势行业，不断的刺激我国经济水平的发展与提高，培养我国服务贸易新优势，从而达到提高我国服务贸易国际竞争力的目的。
2.优化我国服务贸易产业结构
目前，我国的服务贸易产业正处于传统服务贸易向新兴现代服务贸易转变的阶段。资本密集型的现代服务业是当今全球服务贸易发展的趋势，因此无论我国要实现经济高速发展，还是增强国际竞争力，均应尽全力全词我国服务贸易产业结构的优化升级。在优化我国服务贸易结构的进程中，我们可以运用倾斜优惠政策促使知识型、技术型、高附加值值的产业发展，并重点发展此类行业;同时还要充分利用我国劳动密集型的基础，提高我国劳动者的整体素质，利用自然因素调整产业结构，进一步促进我国服务贸易结构的优化升级，发展新兴现代服务贸易。在此过程中，技术和知识的作用不可忽略，我们也可以将新的知识和技术运用到传统的服务贸易上，改善一部分产业、企业或公司。
3.加快人才培养，重视人力资本
我国服务贸易的发展缺乏专业的国际贸易高级人才，同时服务贸易需要高新技术支持，然而高新技术也是需要人力资本来完成的。因此要实现我国服务贸易高速发展，完成结构优化升级，提高国际竞争力，必须要高度重视人力资本，加快人才的培养。
4.完善我国有关服务贸易立法，加强政府有关部门监管力度
加快立法步伐。我国有关服务贸易方面的立法不完备，管理滞后，没有一整套有效的法律法规保障和支持我国服务贸易的发展，为了保证我国服务贸易发展有法可依、有章可循，我国有必要尽快制定相应的一部与国际法规接轨同时又能有效保障我国经济发展的政策法律。加快完善服务蚂蚁管理体制，使得政策透明度提高，促进各个部门权责明晰，使得我国服务贸易得以高效管理，避免权责不明、行业垄断现象的发生。
[中图分类号]F720
[文献标识码]A
[文章编号]1005－6432(2011)19－0186－03
1 研究背景和意义
在经济全球化发展的今天，服务业的发展水平已经成为决定一个国家整体经济实力和国际竞争力的重要方面，决定着本国在国际分工中所处的阶段。中国服务业全面市场化改革始于1992年国务院颁布的《关于加快发展第三产业的决定》，2001年又提出了全面发展服务业的决定。服务业在我国国民生产总值中所占的比重不断加大，1982年我国服务贸易的进出口总额仅为44亿美元，但到了2009年我国服务贸易进出口总额达到了2873.1亿美元，是全球服务贸易增长最快的国家之一。随着我国对外贸易的快速发展以及产业结构的逐步调整，我国的对外贸易已经由传统的工业制成品贸易逐步向以大力发展第三产业的贸易模式转变，服务业对外贸易已经成为了我国的对外贸易中重要的组成部分，所以对服务业贸易研究就显得至关重要，服务业产业内贸易是我国服务业对外贸易的重要方式，但是目前对服务业产业内贸易的研究显得尤为不足。在现阶段加强对于我国服务业产业内贸易的研究对于我国产业结构优化以及我国对外贸易的高速稳定增长有着极其重要的现实意义。
2 国内外研究现状分析
2.1国外研究现状
Robert C.Shelburne and Jorge G.Gonzalez(2004)计算出了27个OECD国家1992－1998年的IIT指数和MIIT指数，得出IIT指数和MIIT指数分别为0.75和0.60，同时研究了美国多边服务贸易的产业内贸易情况。FariborzMoshirian，Donghui Li，Ah－Boon Sim(2005)运用产业内贸易的新贸易理论分析了美国金融服务的产业内贸易的决定因素，实证分析结果证明，要素禀赋、人均收入、金融业的FDI、金融部门的经济规模、美国与其伙伴的贸易集中度以及市场开放度等因素对金融服务的产业内贸易具有积极影响，而且，实证结果显示，美国跨国公司的内部贸易活动降低了美国金融服务的产业内贸易水平。Mosesmuse Sichei，Chris Harmse，Frans Kanfer(2007)依据1994－2002年数据实证检验了南非与美国在服务贸易部门的产业内贸易的决定因素，结果显示，南非与美国的服务部门的产业内贸易的决定因素与货物贸易的产业内贸易的影响因素相似，特别是两地区在人均收入和市场规模方面的差异对产业内贸易有消极影响。同时指出，美国对南非的直接投资对于服务业的产业内贸易有积极贡献。Yu－qing Xing(2007)分析了从1980－2004年中国与其主要的贸易伙伴美国和日本之间的产业内贸易的动态变化。指出了中日与中美之间产业内贸易的主要领域，并分析出了美国和日本对于中国的直接投资对于中美和中日的双边产业内贸易的促进作用。
2.2国内研究现状
由于早期我国的服务业与世界同期发达国家的发展水平相比落后较多，服务贸易在整体贸易中的比重也不大，所以对于服务业的产业内贸易很少有人关注，直到2005年之后，随着我国服务业对世界的逐渐开放，以及服务贸易在整个贸易中的比重不断上升，我国服务业的产业内贸易才逐渐引起了国内学者的关注。所以对于我国服务业产业内贸易的研究从2005年才开始的，比较有代表性的是以下两篇文章，对于我国服务业产业内贸易的研究起到了奠基性的作用。曾国平，胡新华，王晋在论文《对我国服务业产业内贸易状况的测算与分析》(2005)中对我国服务业整体和内部各部门的产业内贸易发展状况运用静态衡量G－L指标以及动态衡量MIIT指标两种指标，对于中国的服务业产业内贸易进行了测量和分析，首次给出了衡量我国产业内贸易程度的量化的数据。通过对于数据的分析指出了我国服务业中的不同产业的产业内贸易发展程度参差不齐。李伍荣，余慧在论文《服务业产业内贸易的统计与中国实证》(2006)中讨论了服务贸易的两种分类，分别为国际收支平衡表编制的《国际收支手册》第五版(简称BPM5)，以及由GATS给出的服务贸易主要包括四种交易方式。指出BPM5为更好的服务业贸易统计数据。同时对于我国1997－2004年的服务业的13个项目的G－L指数进行了测算和统计，指出了我国的服务业产业内贸易的各个项目有着显著的差异，并提出了对于我国发展服务业产业内贸易的政策建议。
近几年来我国学者对于服务业产业内贸易的关注度越来越高，学术成果也越来越丰富，其中对于我国服务业产业内贸易的研究主要集中在以下几个方面：
(1)我国与某个经济体之间的服务业产业内贸易研究
2007年之前的我国学者对于我国服务业产业内贸易的研究大多把中心放在对我国单方面的服务业产业内贸易的研究上，缺乏有针对性的对我国与其他经济体在服务业产业内贸易发展水平方面的比较研究，2007年之后，我国学者逐渐把目光投向了这一空缺的领域，进行了针对我国与具体某个或某几个国家之间的服务业产业内贸易的研究。蔡宏波在论文《服务业产业内贸易研究：中国和东盟国家的比较》(2007)中归纳、整理以往多种产业内贸易衡量方法的基础上，构建出较为全面、科学的产业内贸易评价体系，通过对中国和东盟主要5个国家的服务业产业内贸易各种指标的测算，合理判断和比较了目前两地区服务业整体、部门间产业内贸易发展状况。崔日明，陈付愉在《中日服务业产业内贸易研究》(2008)中通过对2001－2005年中日服务业产业内贸易G－L指数的计算和分析，得出中日服务贸易以产业内贸易为主的结论，并且运用TC值说明中日间各个服务贸易部门的出超和入超情况，并运用以上GL和TC指数分析了总体中日间服务业产业内贸易的情况，同时分析了中日各个服务业部门的贸易竞争力，最后给出了自己的政策建议。
(2)影响我国服务业产业内贸易的因素分析
在对于影响服务业产业内贸易因素的研究中，包含着两种主要的研究方向。
首先，针对服务业中的具体某个部门的产业内贸易的研究。胡颖，韩立岩在《国际旅游服务业产业内贸易的影响因素》(2008)中研究服务业产业内贸易运用非线性回归模型对国际旅游服务业产业内贸易的影响因素进行经验分析。分析结果表明人均收入差异程度、市场集中度、
对外直接投资、两国间的直线距离以及旅游资源差异程度与国际旅游服务业产业内贸易程度正相关；贸易不平衡度、市场规模差异程度、市场开放差异程度、跨国公司和其国外子公司之间的贸易流以及交通质量差异程度与国际旅游服务业产业内贸易程度负相关。
其次，针对整个服务业产业内贸易的影响因素进行整体分析和研究。姜颖在《我国服务业产业内贸易影响因素的实证分析》(2007)中考察了我国服务业产业内贸易的现状，运用平稳性检验、协整分析、误差修正模型及Granger因果关系检验等计量方法，分析得出了我国服务部门的规模和服务贸易的自由度是影响服务业产业内贸易发展的主要因素。孟祥娟在《中国服务业产业内贸易研究》(2009)中通过计算G－L指数、MIIT指数和HIlT指数及VIIT指数，从服务业整体和分行业的角度，对我国服务业产业内贸易现状进行了研究。运用平稳性检验、Johansen协整分析、误差修正模型及Granger因果关系检验等计量经济学方法，实证分析了影响我国服务业产业内贸易的主要因素。结果发现：货物贸易和服务业开放度对服务业产业内贸易有正向促进作用，而人均GDP与产业内贸易水平负相关，创新性地对于影响服务业产业内贸易的因素选取了不同的解释变量进行了分析，引入了货物贸易进出口总额、服务业开放度以及人均GDP三个变量进行了分析。
(3)我国服务业产业内贸易的效应研究
以前的论文研究的范围多集中在对我国经济的宏微观因素对于服务业产业内贸易的影响上，但是没有对于我国服务业产业内贸易的发展对我国宏微观经济因素的反方向影响分析。任靓在《中国服务业产业内贸易影响因素及效应研究》(2009)中分析了服务业产业内贸易对于我国的反倾销效应、公司内贸易效应、服务业集群效应、公民福利效应、经济增长效应。对于进一步发展扩大服务业产业内贸易，保证我国经济快速发展提供了理论依据。
3 服务业产业内贸易研究的前景分析
我国学者对于服务业产业内贸易的研究时间还不长，所研究的内容和范围还有一定的局限性，对于服务业产业内贸易的研究没有像制造业产业内贸易那样充分具体。对于我国服务业产业内贸易的研究还大多局限在利用数据进行统计分析的总体描述性研究以及对于影响服务业整体以及某个部门的因素研究。笔者认为还可以从以下几个方面进行研究突破：
3.1对于我国服务业进行横纵向全面比较
现有对于我国服务业产业内贸易的发展情况实证研究过于单一和片面，经过了几年的发展也只是从对我国单一性的研究发展到了针对我国与某个经济体之间的比较研究。同时，在对于我国服务贸易的主要贸易伙伴的双边产业内贸易研究中还不够全面，在现有研究中只有系统的对于中日和中美间的双边服务业产业内贸易的研究，对于中国与欧盟间以及东盟间的双边服务业产业内贸易研究还没有或者不够翔实具体，缺乏针对与我国服务业主要贸易国之间的全面系统的比较分析，以及对具体行业采用纵向梳理与横向比较相结合的方法。纵向梳理服务业产业内贸易的发展状况，横向比较中国服务业各个产业内贸易的发展在国际范围内所处的位置。
3.2采用更加翔实充分的指标统计我国服务业产业内贸易
近年来，由于国家及新疆地方政府对新疆服务贸易发展的高度重视，专门成立了自治区促进服务贸易发展领导小组并出台了促进新疆服务贸易和服务外包发展的规划和专项资金政策。在新疆政府和企业的共同努力下，新疆服务贸易取得了可喜的进步和成绩，特别是2009年随着全球经济形势的转暖，中亚地区国家经济逐步摆脱金融危机的影响复苏步伐进一步加快，新疆服务贸易环境有所改善，主要表现为：
其一，服务贸易发展速度进一步加快。2010年新疆服务贸易进出口实现恢复性增长，服务贸易进出口总额达10.52亿美元，同比增长32.96%，高出全国平均增速6.5%，高出新疆货物贸易增速10.29%。其中，出口5.9亿美元，同比增长 82.99%，高出全国出口增速50.6%，进口 4.7亿美元，同比下降1.02%。2011年新疆服务贸易继续提高，进出口总额达到12.1亿美元，其中出口稳步增长，增速为21.3%，进口增速达6.8%，扭转了上年的负增长局面（见表1）。2012年前三季度，新疆服务贸易同比增长77.1%，远高于全国平均18%和同期全疆货物贸易8.7%的增长水平。其中出口6.4亿美元，增长126.7%，进口4.1亿美元，增长32.2%。
其二，服务贸易结构继续优化，带动社会就业效果显著。仅2012年前三个季度，新疆旅游、运输、建筑等低附加值的传统服务贸易总额同比下降1个百分点，而计算机及信息技术、专利技术使用及特许、金融保险、咨询等高附加值的新兴服务贸易总额同比略有提高。
其三，服务园区基础建设快速推进。2012年9月，新疆政府正式批准新疆软件园为自治区级园区，软件园创业智能大厦已于2012年11月峻工，累计投入资金1.97亿元；云计算产业基地建设也提上议事日程，《新疆天山云计算产业基地实施方案》和《乌鲁木齐云计算产业基地实施方案》已编制完成；服务外包产业园规划也已经由乌鲁木齐市人民政府批准，设计工作全面展开。
其四，离岸服务外包有所突破。2012年新疆离岸服务外包签约金额突破1500万美元，其中离岸服务外包合同执行额突破100万美元。总体来看，新疆服务贸易发展势头良好。
其五，外商对服务业的投资规模偏低，但其发展速度逐步提高。2008年由于受金融危机的影响，外商对新疆服务业的投资有所下降，只占总投资额的3.6%，2009年明显回升，占到投资总额的44.5%。2010年以来，外国对新疆服务业投资增速一直保持较快的水平，其投资规模占到外商投资总额的1/3以上（见表2）。
二、新疆服务贸易发展中存在的主要问题
（一）服务贸易发展结构不合理，区域分布不平衡
新疆服务贸易多以旅游、其他商业服务等主要利用自然资源的劳动密集型服务产业为主，而资本、技术和知识密集型的通讯、金融、计算机信息等新兴生产部门对新疆服务贸易的贡献很小。据有关数据统计，2012年新疆旅游、运输、建筑等传统服务进出口占服务贸易总额的80.6%，占据贸易分类的4/5，而计算机及信息技术、专利技术使用及特许、金融保险、咨询等新兴服务贸易仅占服务贸易总额的7%，尤其是计算机信息服务、广告宣传及电影音像服务所占比重几乎可以忽略不计，基本上是空白，而且相当一部分新兴生产业还没有起步，远不能满足第一、二产业蓬勃兴起的要求，与全国生产业的发展还有巨大的差距。另外服务贸易区域分布也不均匀。新疆服务贸易主要集中在乌鲁木齐及周边地区，其次是边境地区和部分旅游城市，有数据显示乌鲁木齐市服务进出口贸易总额就占全疆服务贸易额近90%，其余地区只约占10%左右。服务贸易分布严重失衡。
（二）服务贸易人才匮乏
由于新疆服务贸易对外开放较晚，开放程度低，相当部分高附加值服务业还正处于起步阶段，导致相关行业对服务贸易人才的需求不大；另外高校专业设置也相对滞后，尽管新疆每年高校毕业生达10万余人，但现有人才的供应不能满足服务贸易快速发展的要求，表现在：一方面大多数外贸管理部门、服务企业的高级管理人员对服务贸易的理念很薄弱，对服务贸易涉及的行业及服务贸易的提供方式等专业缺乏深入了解，这在一定程度上影响了新疆外贸结构优化调整步伐；另一方面，深刻了解且掌握新兴服务贸易技术的高端人才极度匮乏。在当前服务贸易的发展正由劳动密集型向技术、知识密集型转变的经济背景下，人才短缺、知识结构不合理已成为新疆服务贸易发展的严重瓶颈。
（三） 服务贸易管理滞后，缺乏规范化、有序化发展
新疆服务贸易管理体制存在许多缺陷，如中央与地方在服务业对外贸易政策和规章方面还存在一定的差别，服务业多头管理、政出多门甚至相互掣肘的问题还没有完全解决，缺乏统一协凋的管理体系。例如2010年5月新疆商务厅成立了服务贸易处，具体负责服务贸易领域的事务，这一新成立的部门主要负责从宏观上对服务贸易进行监管和促进，但是目前并没有从制度上对服务贸易处和各行业主管部门的职责进行细分，这就造成了商务厅服务贸易处不仅不能发挥从整体上对服务贸易的开放和发展进行监管和促进的作用，而且容易出现多头管理或互相推卸责任缺乏协调的局面，从而影响了新疆服务贸易的规范化、有序化发展。
（四）服务贸易统计体系不完善，数据来源不准确
新疆与全国服务贸易统计体系一样，还很不健全，从而导致新疆有关服务业及服务贸易的统计工作十分困难，有关数据只能从对外经济统计数据中初步估算，统计数据存在着不准确性，尤其是信息、咨询、法律等现代服务贸易领域的统计几乎空白，影响了对新疆服务贸易现实问题分析的真实性，更严重地影响了新疆制定相关服务贸易法规、政策的正确性和可行性。不利于新疆服务贸易的全面发展。
三、新疆服务贸易发展的对策思考
（一）努力优化服务贸易结构，提升服务贸易竞争力
应充分利用新疆在旅游、民族特色文化上的比较优势，对旅游和民族特色文化服务贸易进行综合布局，有计划、有步骤地提高旅游和民族特色文化服务的层次和质量，打造—些具有国际知名度的旅游文化品牌；深入挖掘信息、科技、财务、法律、金融、会展、物流等服务业部门潜力并积极开拓国际市场；对于文化、教育、餐饮、医疗、软件等行业应结合新疆与中、西亚的地缘优势和新疆少数民族文化与中、西亚文化的大同性重点突出研发新疆特色服务贸易。
不断扩大面向中、西亚市场的服务贸易规模和水平，积极培育新疆区内服务外包市场，为跨国企业来新疆开展服务外包业务创造良好的条件支持。包括利用新疆软件园和服务外包产业园的建立，充分利用入园优惠政策，积极吸引国内外知名企业入驻；制定鼓励承接服务外包的专门政策措施，为外包企业提供低息信贷，减免企业开展离岸外包的所得税和营业税，对用于提供外包所需的进口设备可以免征关税及进口环节增值税；加大服务贸易发展资金扶持力度，除了2012年设立1000万元专项资金支持新疆服务贸易和服务外包产业发展外，外经贸区域协调发展促进资金、外贸公共服务平台建设资金、中小企业国际市场开拓资金等项目都应进一步面向服务贸易企业倾斜。
（二）更加注重新疆服务贸易发展理念和人才培养
政府应积极主动组织和引导新疆企业积极参加京交会、大连软交会、南京软博会等境内外服务贸易展会，拓展新疆服务贸易发展新渠道，充分利用这些服务贸易发展平台转变企业经营理念、提高企业对服务贸易的认识水平和服务贸易发展空间；高度重视服务贸易人才的培养，政府应制订相关政策，加大服务贸易紧缺人才的引进和培养力度；加大政府对服务贸易人才培养方面的财政支持力度，充分挖掘新疆高等教育和职业培训资源，把服务业人才的培养作为服务社会经济发展的重要内容，引导新疆各相关高校和社会培训机构，设置相关专业和课程，培养适合企业发展需要的实用技能型人才。充分利用新疆财经大学、新疆卡尔罗计算机职业培训学校等服务外包培训机构，培养适合企业发展的实用技能型人才。另外，要加强对高层次管理人才和高水平技能型人才的引进，充分利用国家对新疆对口支援的各项优惠政策，有针对性地引进有关稀缺人才。总之，通过培养人才、引进人才，完善人才流动机制来增强新疆服务业和服务贸易发展水平。
（三）进一步完善服务贸易管理体系
加快建立和完善新疆的服务贸易管理体系，明确相关部门各自的管理职能和管理任务，由地方政府牵头，组织制定出相关管理办法及实施细则，强化政府资金扶持政策，对于已定的外经贸区域协调发展促进资金、外贸公共服务平台建设资金、中小企业国际市场开拓资金等应进一步面向服务贸易企业，且重点向中小企业倾斜，以推动新疆服务贸易企业的发展和壮大。并逐步完善重点服务贸易企业的联系制度，对于国家重点培育的服务贸易企业诸如：新疆立昂电信技术有限公司、新疆熙菱信息技术有限公司、新疆电子音像出版社、新疆卡尔罗媒体科技有限公司等龙头企业应给予更多的关注和政策支持。
（四）抓好服务贸易统计工作
充分利用国家服务贸易司所设立的关于网上申报服务贸易统计数据平台，由新疆服务贸易处负责引导和督促各地州及时上报服务贸易统计数据并联合国家外汇管理局新疆分局、自治区工商管理局、自治区统计局等部门加快建立新疆服务贸易企业信息库；尽快落实在新疆乌鲁木齐市开展服务贸易统计的试点工作。另外，为了提高新疆各地州服务贸易统计申报的正确性和准确度，应由地方政府牵头并出资，由自治区统计局负责在全疆范围内定期举办关于服务贸易统计方面的培训，以加强服务贸易统计项目的统一性和准确性，提高服务贸易统计水平。
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20世纪60年代以来，世界经济结构的重心开始转向以服务业为主，服务业成为经济增长的主要动力，也是增加国民收入和提高就业率的重要手段。服务业的发展必然推动国际服务贸易的增长。服务贸易总额在1970年为700多亿美元，1980年为3800亿美元，1990年为8660亿美元，2002年则上升到154000亿美元，年平均增长速度达6.4%，超过了同期货物贸易5.9%的增长速度。服务贸易日渐成为世界各国获取外汇收入，改善本国国际收支状况的重要手段，在很大程度上决定了一国国际贸易的发展状况和在国际市场上的竞争能力。
从右表中可以看出，在国际服务市场上发达国家是国际服务贸易的主体，在国际服务贸易中占有决定优势。发达国家国际服务贸易的发展具有如下特征：
首先，国际服务贸易呈现以欧美为主的格局，美国在国际服务贸易中占最大比重。2002年，全球十大服务贸易出口国（地区）依次是：美国、英国、法国、德国、意大利、日本、西班牙、荷兰、比利时一卢森堡和中国香港；十大服务贸易进口国（地区）依次是：美国、德国、日本、英国、意大利、法国、荷兰、比利时一卢森堡、中国、加拿大。另外，区域性国际服务贸易发展迅速，发达国家之间的经济组织如《欧洲经济共同体》、《北美自由贸易协定》等纷纷成立，并获得快速发展。区域内市场的扩大使贸易趋势增强，贸易规模扩大，国际服务贸易也得到迅速发展。
其次，国际服务贸易对象的技术含量越来越高。国际服务贸易的发展以高新技术为核心，以技术进步为动力，由于信息技术的发展，国际服务贸易在世界范围内的发展呈整体上升趋势，尽管参与国际服务贸易的成员发展状况不平衡，但以发达国家为主体的贸易结构使服务产品的技术含量不断提高，发达国家在新兴服务贸易中占据重要地位。
最后，发达国家的服务贸易壁垒呈现逐步降低的趋势。近年来，在多边贸易体制的推动下，国际服务贸易壁垒有所降低。发达国家在服务贸易许多项目中都具有绝对或相对优势，为了扫清存在于服务贸易的壁垒，便利其打开世界服务市场，它们率先削减了本国服务贸易壁垒，如在电信领域，美国已允许外国企业持有100%的股权，欧盟也开放了基本电话服务市场，并对雇用人员的本地化要求降低了标准。
发展中国家的国际服务贸易也得到发展。发展中国家虽然在资本、技术密集型服务行业较发达国家明显滞后，但在资源、劳动密集型服务领域中，发展中国家则具有一定的优势，因此发展中国家的服务贸易也得到迅速发展，服务出口占世界服务出口总值的比重增加。到2002年发展中国家在国际服务贸易中的比重约为9%，而且各国发展不平衡。2002年服务贸易出口额前30名的国家和地区中，作为发展中国家的中国大陆、印度、泰国、土耳其、马来西亚、墨西哥、波兰，分别占国际服务贸易出口额的2.4%、1.3%、1%、0.9%、0.9%、0.8%、0.6%；在进口贸易中，中国大陆、墨西哥、泰国、印度尼西亚、马来西亚、印度、巴西，分别占国际服务贸易进口额的2.9%、1.1%、1.1%、1%、1%、1%、0.9%。
在服务贸易商品结构方面，发展中国家在普通劳动力输出、建筑工程承包、部分旅游服务业等领域占有较大的优势，如马来西亚、泰国等发展中国家的国际航空公司在世界优秀航空企业排名表上常常名列前茅；不少发展中国家的旅游资源十分丰富，旅游人数和旅游收入有了较大的增长；一些技术、经济实力较强的发展中国家也开始发展技术层次较高的服务贸易，如印度、印度尼西亚、菲律宾、墨西哥等国正着力推进通讯业、信息业的建设，泰国正努力将曼谷变为区域性金融中心等。然而，与工业发达国家相比，发展中国家的服务业和服务贸易的规模仍较小，大部分发展中国家和地区服务业不发达，尤其是现代服务项目不具有竞争优势。
二、国际分工基于各国的竞争优势
通过对国际服务贸易国别结构的分析我们可以看出，不同国家在国际服务产品市场上处于不同地位，同时也使不同国家在服务贸易利益分割中占有不同的比例。这是各国发挥竞争优势的必然结果。
国际服务贸易的分工基于各国的绝对优势。从历史发展的角度看，国际服务贸易是从属于货物贸易的，在货物贸易高速增长的带动下，同货物进出口直接关联的传统服务贸易项目，即生产贸易得到发展，如国际运输服务、国际货物保险、国际结算服务等。服务贸易资源的不可替代性、不可移动性等特征，构成一国服务贸易的基础。
但绝对优势并不是决定一国服务贸易的唯一因素，从服务贸易结构的变化可以看出，第二次世界大战以前，服务贸易的主要项目是劳工的输出、运输服务等，战后随着第三次产业革命的发生和完成，电讯、金融、运输、旅游以及各种信息产业、知识技术等的迅速发展，服务业加快向这些领域的扩展，新兴服务贸易的比重不断提高。
90年代以来国际运输服务贸易比重明显下降，从1990年的33.8%下降到2002年的30.6%，同期国际旅游服务比重下降幅度较小，自28.5%下降为22.3%，其他服务贸易所占比重则迅速上升，由37.6%上升到47%。这种明显的上升主要是由于金融、保险、信息等产业的迅速崛起及其快速进入服务贸易领域造成的，是新兴服务贸易行业发展的必然结果。随着社会经济生活越来越国际化，国际服务贸易得到了长足的发展。这种变化说明传统的服务贸易优势，即绝对优势在当代国际服务贸易分工格局中的地位相对下降。如以自然历史文化等资源为基础的传统服务行业，在当前国际服务贸易分工格局中的优势相对降低。
可以说，国际服务贸易的发展取决于各国的比较优势。服务作为一种特殊商品，它同一般商品一样，是在一定的生产要素结合下提供和生产出来的。可以把服务的基本要素分为三部分：资本、劳动力和知识技术（即人力资本）。
不同的服务产品依赖于不同的生产要素。实物资本与运输服务的优势有直接的联系，人力资本与保险、金融服务等优势有密切的联系，旅游方面的优势则在较大程度上取决于自然资源。由于不同服务使用的要素结合不同，又由于服务部门的多样性，它的范围从高技术行业如信息、数据处理到简单的劳动力输入与输出，这就使发展程度不同的国家都可能在某些服务项目上拥有比较优势。发达国家由于资本丰富，在国际投资、国际运输服务、金融服务、专业服务等项目上拥有比较优势；而发展中国家由于人口众多，劳动力资源丰富，工资较低，在劳务输出、建筑工程承包等方面拥有比较优势。其中各个国家的比较优势不同，于是形成了今天的国际服务贸易格局。
这种格局的形成首先是由于各国经济发展和技术水平的差异。发达国家已经进入服务经济社会发展阶段，服务业在国内生产者值中占绝大部分比重，为国际服务贸易的发展奠定了基础；中等发展程度的国家处于从工业经济社会向服务经济社会过渡的阶段，但服务业也是国民经济的主体；低收入国家则在第二产业迅猛发展的同时，逐渐提高第三产业的比重。由于各国的技术条件、资本数量、生产规模不同，决定了服务产品的数量和质量的差异，从而决定了其在国际服务贸易中的地位。发达国家在资本密集型、技术密集型的服务贸易领域具有明显的竞争优势，而发展中国家除少数服务贸易产品外，在国际服务贸易市场上处于弱势地位。另外，一国的基础设施完备与否，如交通信息网是否通畅，也会对其服务行业竞争优势和在国际服务分工中的地位产生重大影响。
影响服务贸易的要素除了前面提到的自然条件、历史文化、技术水平外，还有资本规模、管理水平等。竞争能力形成于各种要素的组合能力，即如何形成产品价值增值的能力，并实现服务产品的价值。如在“自然人流动”贸易方式方面，有些发展中国家就充分利用了本国劳动力资源丰富、价格低廉的特点，在“自然人流动”方面得到迅速发展。尽管我国丰富的劳动力资源有利于建筑、运输等行业的劳务输出，但由于劳动力整体素质低，使得劳动力资源丰富、成本低的优势难以充分发挥。要素优势未能转化为竞争优势，就影响了我国服务贸易的发展。
由于服务业的不可替代性，服务业的国际分工在很大程度上受一国政府对外经济政策的影响。现代服务业的国际竞争是技术、知识、资本的竞争，服务业的竞争能力影响着各国在国际贸易中获取利益的能力。由于服务贸易的发展空间和盈利空间都很大，所以在服务业具有较强垄断竞争力或相对竞争力的国家和地区会通过各种贸易组织来推动贸易的自由化和全球化。而服务业落后的国家经常是被动地参与国际服务贸易分工，它们开放本国服务市场的条件是以服务换产品，所以服务业国际分工的形成和发展比货物贸易更依赖政府的推动和政府间的合作。
三、国际服务贸易政策具有二重性
一、引言
服务贸易在世界经济中的重要性日益增加,中国必须要紧跟世界的步伐,通过促进服务贸易的发展增强国际竞争力。本文通过确定中国服务贸易产业模式下,对标准模型进行推导和扩展,寻找影响中国服务贸易发展的因素。
Tinbergen(1962)和Poyhoten(1963)最早分别独立地提出了贸易引力模型。Fukunari Kimura和Hyun-Hoon Lee(2004)使用OECD国家的数据,对双边服务贸易和货物贸易的标准引力方程分别估计。研究得出一个重要的结论就是和货物贸易相比,服务贸易更好地描述了引力模型。在国内,单文婷、杨捷(2006)引力模型扩展到了WTO成员为代表的基于国际贸易理员方、人均收入水平差距、华人人口比重、文化因素、FDI以及外交关系对我国与主要贸易伙伴贸易流量的影响,指出语言和华人人口因素对促进中国与东盟国家的双边贸易流量有积极作用。王晔倩和林理升(2006)将引力模型运用服务贸易领域,研究长江三角洲和珠江三角洲在服务领域内的边界效应问题。
二、中国服务贸易的模式分析
产业间贸易建立在国家间要素禀赋差异产生的比较优势之上,基于要素规模报酬不变和完全竞争市场两个基本假设;产业内贸易则以产品的差异性和规模经济为基础,在不完全竞争的市场条件下发生。为了后文的引力模型推导和扩展,本文通过产业内贸易指数的测算,分析中国服务贸易的主要贸易模型。
G-L指数是衡量产业内贸易指数的常用指标,有Grubel和Lloyd与1975年第一次提出。计算公式为:
公式中,代表产业内贸易指数,和分别指i 部门在t时期的出口和进口。在01之间取值,越接近1,表示产业内贸易水平越高。当为1时,表示该部门全部贸易均属于产业内贸易;而为0时,表示该部门全部贸易均属于产业间贸易,不存在产业内贸易。各国间产业内贸易水平越高,说明彼此之间贸易竞争性越强;各国产业内贸易水平越低,说明彼此之间贸易的互补性越强。如下表1是中国服务业各部门产业内贸易指数,数据来源于common database。
从部门数量来看,产业内贸易平均指数大于0.5,并且有逐年增长,这表明,中国服务业大部门行业以产业内贸易为主要贸易模型,并且越来越多行业的贸易模式倾向于由产业间贸易转向产业内贸易。
三、服务贸易引力模型的推导和扩展
从上文得出中国服务贸易以产业内贸易为主,因此笔者在垄断竞争模型假设下对标准引力模型进行推导和扩展,从而分析双边贸易的影响因素。标准引力模型是指两个经济体之间的单项贸易流量与他们各自的经济规模成正比,与它们之间的距离成反比,其公式形式为:,其中,K为常数,Mij为j国从i国的进口额,Yi和Yj 分别为i国和j国的经济规模,一般用GDP表示,Dij为i国道j国的距离。
1.经济规模
假设贸易时无摩擦的,对于服务贸易来说也不存在任何形式的贸易壁垒,即各国各有相同的价格。另外假设各国专业化生产不同种类的服务产品,并且各国具有消费者对服务产品有着相似的需求偏好,即任何一国的服务出口量与该国的GDP成比例。笔者引入ri和rw表示i国服务业产值在总产值所占比重和世界服务业产值在总产值中的比例,用i,j=1,…C表示不同的国家; k=1,…N表示不同类的服务产品,即yik表示i国生产的服务产品k的产量,由于贸易时无摩擦的,服务价格在各国相同,假设是单位1,因此yik实际是i国服务产品k的产值,则每个国家的GDP表示为,全世界的GDP为。再假设国际贸易收支平衡,我们用sj 表示国家j的支出在全世界支出中的比重, 同时也表示j国GDP占世界GDP的份额,我们可以得出sj=Yj/YW, i国出口到就j国的服务产品的数量表示为:,将所有种类的服务产品k的出口量加总可得到i国向j国出口的服务产品总量为:
同样的j国出口到i国的服务产品总量为:
将与相加,即(1)+(2)可得到两国的双边服务贸易量为:
上面对引力模型进行重新推导,得出的结论与标准引力模型基本一致,即两国的双边服务贸易与国内生产总值(GDP)正相关。
2.产业结构
这里产业结构指的是一国服务业产值在总产值中的比重,ri和rj表示i国和j国的服务业产值在总产值的比重。与上文一样的推导,得到两国的双边服务贸易量为:
从而一国服务业产值在国内生产总值中所占比重越大,其服务贸易出口量越大;两国服务业产值比重之和越大,双边服务贸易量越大。由此可见,服务贸易与贸易国的产业结构存在理论上的相关性。
3.国家规模差异指数
我们把两个国家所组成的自由贸易区为区域A,则区域A的GDP可以表示为YA=Yi+Yj。区域A相对于全世界GDP的比重为sA=YA/YW,而两国GDP相对区域A的比重分别为siA=Yi/YA和sjA=Yj/YA,由此区域A内i国向j国出口的服务产品总量为:
同样区域A内j国向i国出口的服务产品总量为:
由此区域A内两国的双边服务贸易量(4)+(5)可以表示为
即为“国家规模指数”,它表明服务贸易量和贸易国的相对规模有关。可得出,贸易国规模差异越小,国家规模差异指数值越大,相应地单边服务贸易量和双边服务贸易量都越大。
4.服务贸易成本
Andersen(2003)改进了传统引力模型,加入了贸易双方的多边总体贸易成本,从而将双边贸易量作为经济规模和相对贸易成本的函数,如下式:
,表示贸易成本,和表示两国的总体价格指数,表示消费者效用方程中产品的常替代弹性,国内贸易表达式为,
可以推出:
由于推出Pi和Pj ,可以得出:
把双边贸易量进行相乘得出:。
因为双边贸易成本的对称性,双边贸易成本表达式为:,得出:。
从以上可以得出在国内贸易量不变的情况下,贸易成本越大,双边贸易量越小;贸易成本越大,双边贸易量越大。
通过以上对引力模型的推导和扩展,我们可以得出经济规模、产业比重、国家规模指数、贸易成本影响双边服务贸易。
四、服务引力模型的构建
标准引力模型,服务贸易量只与经济规模、距离有关。通过上文,我们知道服务贸易量还与第三产业比重、更加规模差异指数、贸易成本等因素有关。因此,构建新的引力模型:
两边取对数
中M是中国和贸易伙伴国的双边服务贸易进出口国总额,GDPi和GDPj是中国和伙伴国的国内生产值,SPij是中国第三产业产值比重与贸易伙伴国第三产业产值比重的和,SDIij 是中国与贸易伙伴国经济规模差异指数,tij是中国与贸易伙伴国的贸易成本,Dij是中国与贸易伙伴国的距离。
五、结论
在产业内贸易模式下,对标准引力模型进行推导和扩展,得出影响中国双边服务贸易额的影响因素有经济规模、产业比重、国家规模差异指数、贸易成本及距离。
