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关键词：乌拉圭；航道疏浚；新海虎9
Key words： Uruguay；channel dredging；New Sea Tiger 9
中图分类号：U616 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）16-0023-03
0 引言
乌拉圭位于南美洲东南部，全境面积17.6万平方公里，位于首都的蒙得维的亚港是乌拉圭乃至南美最重要的港口之一，吞吐乌拉圭全国90%的进出口贸易物资。
自2007年中交上航局航道建设有限公司进驻乌拉圭以来，已在该市场经营十余年，从2013年8月至2015年底不到2年半的时间里，乌拉圭项目部先后经历蒙港萨亚戈天然气码头疏浚工程、蒙港外航道第二阶段维护工程、蒙港外航道拓宽工程以及其它临星工程，据不完全统计，完成工程量2778万m3，完成产值6000余万美元。
1 以人为本、全面发展、海外人才快速发展。
1.1 改变思路、开拓视野、坚持“走出去”、“站稳脚”。
首先人要“走出去”，为建立健全适应海外战略的管理机制、制度体系，公司先后出台了《公司员工赴境外工作管理规定》等五项制度，对员工赴境外工作进行政策引导和程序规范；同时将员工的海外工作资历和业绩作为优先学习培训、职务晋升、入党培养的重要依据等激励措施固化于制，调动和保护广大员工赴海外施工的积极性，从制度上提供了保证。在海外工作的同事，均需在国内提前做好相关的培训工作，从技术、管理上提供支持。
其次是设备“走出去”，为了很好地打赢海外这一战，公司先后派遣航浚4011轮、航浚4012轮、新海虎9轮奔赴乌拉圭市场，三船协同作战。
1.2 编制、整理并不断完善的项目部工作程序
因每个国家的政治环境、法律政策、人文环境的异同，同样的一件事情，在不同的国家却要面对不同的人，走不同的程序，有不同的效率。每一项对外工作的完成，都是在不断的摸索、碰壁、再摸索中经验的集累。随着海外工程的扩大，需要培养的人才也越来越多，如何将之前所遇到的问题整理、归纳、总结并将这些经验快速的传递下去？为此，项目部编制了乌拉圭工作程序。从人员签证、入境，工程开工到船舶补给、修理，再到工程竣工验收，包括与船代的联系、与律师事务所的联系、财务的管理等工作中的每一个细节都进行了详细的步骤说明及注意事项阐述，并进行了分门别类的整理，同时在工作中不断的更新完善。每一项工作一查就有，一看就懂。使每一位管理人员在经过一段时间的熟悉应用之后，都能够得心应手，少走弯路。
1.3 中外互补、项目部适当引入外籍员工
由于东西方文化的差异，造成东西方人们思维的差异，再加上语言上的一些障碍，所以在一些特殊情况下与外国人的沟通中，往往容易出现理解上的不畅，以至于误解甚至误会。解决这一问题的办法就是让外国人直接与外国人沟通，为此项目部聘用了一名当地员工。通过几年的合作，我们发现聘用当地员工至少有以下好处：
①在与某些单位沟通时，首先他会是一个很好的翻译，能够将我们不易表达的内容较快、较完整的转达给对方，不仅节约了时间也提高了效率。
②利用他本地人的优势，能够很快的帮我们找到我们需要去的地方，找到需要找的人，特别是在我们需要购买一些设备时。
③不仅在本地语言的学习上他是我们的一个好老师，在学习、了解当地的风土人情、法律法规方面，也起到了相当的促进作用。
2 万众一心、众志成城，乌拉圭施工成本、利润双丰收
海外综合环境的未知性、复杂性和艰苦性给工程施工带来极大挑战。困难面前，境外施工全体员工万众一心，充分发挥主观能动性、积极性和创造性，乌拉圭近几年所承建几大工程无论是在成本控制还是在利润获取方面都取得了较好的成绩，同时也受到业主和当地政府的充分肯定。
2.1 乌拉圭蒙得维的亚港萨亚戈天然气码头疏浚工程
乌拉圭蒙得维的亚港萨亚戈天然气码头疏浚工程总工程量1782万m3，合同工期18个月，总产值3914万美元。本工程回淤量极大，且存在较大面积的障碍物。在开工不到一年的时间里，先后参与施工的船舶有航浚4011，航浚4012、航竣3001、新海虎9，且航浚4011往返多次，外部协调、管理困难。针对这些困难，项目部集思广益，采取了多项措施：
①争取分段施工、分段验收许可，对该工程共分为四个区域，这样就为整个工程的施工安排提供了最佳条件，相当于把差不多2年的施工期回淤量降低到了原来的1/4。大大降低了施工船舶来回清淤的强度。
②由于分段施工，会增加段与段交接处的边坡开挖问题，为此我部经与业主多方协商沟通，最终争取到了段与段连接处的二次边坡开挖工程量，该工程量单价按照正常单价的一半计算，而实际施工时并未为此多付出成本，此一项为公司增加产值50余万美元。
③根据合同要求，验收不允许有浅点，但在验收测量后零散的会出现一些浅点，对于这一情况，项目部积极与业主进行谈判，最终采用了两种方式进行验收。对于浅点比较集中的地方，项目部安排施工船舶对浅点区进行为期一天左右的扫浅施工，施工完成后再仅针对该区进行测量，测量结果与原验收测量结果合并后验收；对于浅点比较分散的情况，项目部安排施工船舶对浅区进行为期2天左右的扫浅施工，扫浅完后不再进行测量，业主验收合格。通过这一方式进行验收，大大降低了船舶后期扫浅的工作量。
2.2 蒙港外航道拓宽工程
蒙港外航道拓宽工程与蒙港外航道第二阶段维护工程3.45km至12.30km段中心线重合，疏浚工程量约为264.8万方，总产值714万美元。
根据萨亚戈天然气码头疏浚工程合同，其单价是根据市场油价变动的，合同谈判时天然气业主给出了2种报价方案，一种是以原合同为蓝本根据油价对单价进行调整，基础单价为2.76美元/m3；另一种是固定单价2.7美元/m3。项目部经过认真分析计算，同时根据当时国际油价形势，预计油价会继续走低，故先择了固定单价的方案，事后证明这一选择是正确的，从合同签订到工程验收，乌拉圭油价从819美元/吨下降到635美元/吨，足足下降了22.5%。此一项为本工程挽回损失46万美元。
进入下半年后，乌拉圭的天气就明显变差，一周能测量的日子也基本上只有半天，由于是联合测量，需要测量2次，而每天只能完成2-3km的测量任务。本工程长近9km，在这样的天气条件下，根本不可能一次性连续完成验收测量。为此项目部向业主积极进行情况反映，说明验收中的困难，并提出了分段验收的方案，最终得到了业主的同意。为了争取船舶不停工，在本段工程未完成验收的情况下，项目部联合业主先对下一段工程进行工前测量，争取提前开工。这样新海虎9可以先施工下一段工程，当天气好适合验收测量的时候，再提前一天过来扫浅。最终本工程近9公里的验收，共分为4段验收，历时近一个月。
2.3 蒙港外航道第二阶段维护工程
乌拉圭蒙得维的亚港外航道总长42.4km，断面工程量729万方。本工程原来划分为四个阶段进行施工，后考虑到天然气拓宽段的施工，经与ANP业主协商，将6-20km段划分为6-12.3及12.3-20km两段。由于分段增多，各段长度减少，施工时间缩短，回淤量也相应减少，从而缩短了扫浅清淤时间，提高了施工效率。新海虎9在本工程的施工中，充分利用0-12.3km航道与潮流垂直，而12.3-42.4km段抛泥运距近的特别，适时采用溢流及多装快跑的施工方法，虽然后期因受天气影响，船舶停工较多，测量进度跟不上，但仍能保持平均月施工能力在140万方以上。
3 统筹规划、竞价择优、降本增效争取好效益
3.1 做好境外税收筹划工作
为了能最大程度地减少税收支出，项目部到达乌拉圭后，首先从多方了解当地的税收政策，并请专业人员进行指导，做好税收筹划工作。把购买的国内备件增值税通过退税的方式返回。通过国内增开成本发票，及修船发票等形式发票抵充成本等，经过精心合理的税收筹划近2年为公司节省超过680万美元的境外税收。
3.2 设法降低国外船员比例
南美各国都有劳工保护政策，船舶必须配备一定比例的外籍船员。根据乌拉圭法律规定，外资企业在乌拉圭需按照中乌1：9的比例配备乌拉圭员工，在我们的施工船舶上，外籍船员每半个月换一次班，则实际配员相当于1：18。而外籍船员无论是在工资成本还是在伙食补贴上都远远高于中国船员。若按照此比例配员施工，其一施工成本根本无法控制，其二还需对外籍船员进行较长时间培训，施工效率将大大降低。其三中外员工比例严重失调，在沟通、管理上也存在一定困难。
为节约成本，乌拉圭工程前期，项目部在与工会多次谈判的基础上，凭借与中国驻乌拉圭大使馆的良好关系，让大使一起出面和工会协调，最终把乌中船员的比例从9：1降到1：1；由于前期4011、4012在乌施工期间，已经和乌拉圭工会、外籍船员有较良好的关系，实际新海虎9抵达乌拉圭时，中乌配员比例并未严格按照1：1执行。这样不仅保证了船舶的正常、高效施工，同时也为公司节约了大量人力成本。新海虎9在乌拉圭施工的2年时间，总计节约人工成本50万美元以上。
3.3 通过竞争比价、择优选择合作单位
我公司进入乌拉圭市场多年，通过全体员工的努力，建立了良好的信誉，但由于乌拉圭本身市场比较小，能够选择的余地也比较小，加上合作时间较长，思维的惯性让他们认为我们是他们唯一可以依靠的对象，服务价格是一涨再涨。
①船舶燃油补给以前我们主要是与船代下面一加油公司合作，虽然其能提供一条龙服务，但是价格却较贵，之后我们对乌拉圭仅有的几家加油公司进行了比选，最终确定了XION公司为我公司长期合作伙伴，其价格也固定在练油公司公布的批发价格上上浮15美元每吨。此一项，新海虎9每次加油可节约成本约12000美金。
②目部所用交通船已经与我们合过有6个年头，然其价格每次合同到期都会上浮10%以上。2015年10月底，合同到期，交通船欲再次上调租金，项目部毅然决定更换交通船，并用一周的时间完成了测量设备转移及船舶驾驶人员测量走线培训，新交通船月租金每月节约5000美金以上。
4 结束语
乌拉圭是我公司海外战略的重要疏浚市场之一，其所面临的问题也与国内存在较大不同，在工作中因根据当地特点有针对的提出解决方案，同时也希望通过本文能够让以后进入乌拉圭工作的同胞们能够有所帮助。
参考文献：
Abstract: The construction of road works with a long face, mobility, interference by many factors, etc., directly related to the management of road works project quality is good or bad, is also related to economic efficiency of enterprises. Should practice democratic management, mobilize the enthusiasm, the full implementation of the scientific management system, can the highway project management to a new level. In this paper, Gabon engineering example, expand the experience of road construction management analysis and summary.
Keywords: engineering examples; road construction; Management
中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：
引言：
道路施工管理就是对道路工程生产进行科学的指挥和调配，最大效率地利用人力、物力和财力来增加经济效益。由于道路工程的线性分布使施工面狭长，流动性大，临时工程多，施工基本全系野外作业，受自身条件影响很大。施工时受季节和工程数量分布不均匀的影响等等都会给各施工项目之间的协调工作带来困难，为了保证施工任务的圆滿完成，必须做好施工组织设计，并采取相应的管理措施。下文将结合加蓬LK项目，浅谈道路施工管理经验。
一．路基底填料的选用
规范对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度。对上路床的填料也提出了限制条件，一级公路和高速公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8。加蓬LK项目在料源短缺的情况下考虑选用黄粘土（内裹附颗粒沙）做路基，黄粘土的透水性不如红土粒料，但是在旱季大干的时候节省不少材料，且压实效果也不亚于红土粒料。另外，路基及其附属工程施工所需的填方材料尽可能要来自相邻断面挖方，只要挖方材料质量满足下述规定及考虑到运距和施工手段，使用这些材料比使用借方料更有利于业主和现场施工。
二．路基结构层压实及水影响
路段的路基施工普遍采用20吨位的压路机，碾压效果也比18吨位的压路机有明显的改善。规范规定高速公路和一级公路路面底面80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95％，且到成型层时压实度要求都达到98％甚至于100％。FM项目和LK项目都是采用传统的级配碎石底基层，用摊铺机感应器走钢丝的方法进行摊铺。
在路基施工中，有如下几种排水方式：
2.1 地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的两边排水沟渠，一般都有土三角边沟和土沟渠，对于冲刷比较严重且排水量大的路段采用铺砌混凝土三角边沟和预制混凝土矩形边沟，还有对容易塌方的路段普遍采用浆砌片石加固（护坡墙）。在路堑的多级级台阶上我们也要设置截水沟，而且台阶的高度应不高于4.5m，宽度不小于4m,坡度应该在1／1—2／3最为适宜。从下往上的第一个台阶应该选用混凝土结构或浆砌截水沟，第二级以上用土三角边沟且深度在50cm-60cm之间，宽度为100cm更为适宜。
2.2 路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路面横坡应≥2％。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中式排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块（路缘石）或现浇沥青混凝土的拦水带，每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水，多用于地区地势平坦，路线纵坡小于0．3％的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水位较高的地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水。
2.3 地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等。在LK项目和FM项目中我们多采用盲沟（透水土工布、200mm加劲带孔PVC管、30-40mm碎石）的形式来排出地下积水，合理的考虑现场地形，如果积水排不干净就会带来相反地作用—路基底积水，影响路基的强度和稳定。
三．路基防护措施
由于我们的路基修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护措施。
3.1 坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。高等级公路的边坡，多采用种草防护。边坡较高时，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。现大多采用草坪植生带，不会污染环境，效果很好。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙用于路堑边坡。由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境、美化景观的“种草皮防护”。
3.2 冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。在这两个项目中我们采用最多的就是石笼网和抛石，因为比较经济适用，特别是对小型桥梁下河流的改道直接就冲刷锥坡及路堤，它可以起到很好的防护作用。
四．路基施工常见问题分析
4.1 沥青碎石形成离析带的常见原因
根据现场离析带形成的状况与特点，我们在施工中发现沥青碎石形成离析带主要有以下3个方面的原因：
(1)沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。
(2)运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的第二次集中。
(3)摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的第三次集中。
4.2 沥青碎石离析的危害
(1)沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。
(2)粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，影响路面质量。
(3)粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。
4.3 解决沥青碎石形成离析带方法
为解决沥青混合料出现规律性离析现象，我们从以下几个方面进行控制和解决。
4.3.1 从运输车辆方面来解决
(1)从拌和机贮料罐向运料车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。等一层放完后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中。
(2)施工过程中摊铺机前至少有3—4辆运料车在等候卸料，即摊铺沥青混合料运输车的运量较摊辅速度有所富余。
4.3.2 从摊铺机本身操作方面来解决
(1)在摊铺机螺旋二分之一处，最外边端装反向螺旋叶片。
(2)控制布料器处于中挡或高挡位置。
(3)控制送料仓口敞开度在适宜位置。
(4)均匀操作送料器和布料器。
(5)摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料。
(6)在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合料。
4.3.3 从混合料本身来解决
(1)减少混合料粒径大小悬差。
(2)控制沥青用量，使之偏高于设计用量，但从经济方面是不划算的，往往都是控制在最低限和最高限之内。
五. 混合料摊铺过程控制其平整度
沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，根据既定的摊铺速度进行摊铺。我们还要根据拌合站的产量，运输车数量，每车发车时间间隔及合适的作业段长度，来确定摊铺速度，从而保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青路面平整度。
六. 碾压过程中控制平整度
(1)压实频率选择。沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用频率为40～50Hz。
(2)压实振幅选择。沥青混合料联结层、磨耗层压实时，振动压路机的振幅可选用0.4～0.6mm。
(3)压实速度选择。根据速度／频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素，振动压路机最佳碾压速度为5～7km／h。
七.沥青路面病害出现的原因分析
7.1 沥青质量问题
在国外，业主对材料的采购有相当严格规定，每到一批材料都要进行抽检，我们主要的沥青料源于伊朗进口。而在国内，近十年各地道路施工项目很多，建设资金有限，本着经济适应的原则，像高等级沥青路面，许多省市采用的是上面层使用进口沥青，而中面层、底面层则采用国产沥青，就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多，而且数量十分有限，不可能满足国内建设规模的需要。
7.2 设计规范存在一定的问题
目前，柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制，并以黄河JN-150为标准荷载作为设计参数，使用年限采用累计折合成标准荷载次数作为控制指标，而对重型车，特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证，规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力。对于道路而言，一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。而目前国内高等级路面和一级公路路面上，超重型车辆随处可见。
7.3 透层油、粘层油对路面的影响
在施工中，透层油按1.0—1.2kg/m2是最合理的，由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石，渗透性能均比较差，经常有透层油窝积现象。此外，粘层油设计一般要求0.8kg/m2，粘层油按乳化沥青考虑。
众所周知，加强建筑工程项目的管理和控制是提升其施工水平的一个重要方面，而随着当前建筑工程项目施工难度和复杂程度的不断提升，其管理的要求也越来越多，管理的内容也越来越繁杂，因此，实施相应的精细化施工管理也就成为了极为重要的一个发展趋势，这种精细化管理能够针对整个建筑工程项目中各个环节以及各个方面进行严格的控制和把关，进而就能够针对整个建筑工程项目实施过程中存在影响其施工水平的因素进行有效地规避，切实提升其管理的效果，保障建筑工程项目的顺利实施。
1精细化施工管理理论分析
在当前管理学的发展中，精细化管理作为一种重要的管理方式得到了较高的关注，越来越多的企业和相关单位已经在合理地应用这种精细化管理来提升自身的管理水平，进而促进其更好更快地发展，具体来说，这种精细化管理是一种比较科学的管理手段，在企业的管理过程中实施这种精细化管理能够有效提升企业资源的利用效率，促使其能够为企业的发展做出更高的贡献，因此，这种精细化管理方式理应得到更为广泛的推广和使用。具体到建筑工程项目实施过程中，这种精细化管理也是极为适用的，其能够针对具体的建筑工程项目施工管理内容进行细化，进而采用更为科学化、标准化的手段来进行相应的管理和控制，保障其建筑工程项目实施中的各项资源都能够得到充分的利用，尤其是对于人力资源、机械设备以及各类施工材料来说，这种精细化管理的方式更是具备着极强的实用性，并且在具体的建筑工程项目施工精细化管理过程中，其还可以结合相应的信息化和数据化手段来提升其管理的效率，提升这种精细化管理的落实效果。
2建筑工程精细化施工管理的重要性
在建筑工程项目实施过程中，合理的应用精细化管理模式能够在较大程度上有助于建筑工程项目管理水平的提升，尤其是相对于原有的粗放式管理手段来说，其管理的效果和意义都是极为明显的，具体来说，这种精细化施工管理模式的应用主要具备着以下几个方面的重要价值表现:(1)合理的应用精细化施工管理能够优化施工方案，这种施工方案的优化对于建筑工程项目的实施来说意义重大，因为我们都知道，不同施工方案的采纳能够产生不同的施工效果，在施工的成本、进度以及质量方面都存在着一定的差异，而运用精细化管理针对其具体的施工方案进行细化和解析，进而充分的研究其中存在而一些不合理之处，并且进行不断的完善和弥补，进而最终提升其施工方案的合理性和可靠性，促使其为后续的施工管理工作做出更大的贡献，体现出更高的应用价值;(2)在建筑工程项目施工过程中，合理的应用精细化管理模式还能够有助于建筑工程项目质量的管理和把关，对于任何一个建筑工程项目而言，质量都是最为关键的一个因素，而采用精细化管理模式就能够最大程度上细化这种质量管理的内容和目标，进而针对其整个的建筑工程项目实施过程中可能会影响其施工质量的因素进行详细的分析，并且有效的控制，最终提升其质量的管理水平;(3)针对建筑工程项目实施精细化管理模式，还能够对于进度的管理和控制提供一定的帮助，因为其管理的精细性，进而便能够在较大程度上提升管理人员对于施工细节的控制，保障其每一步的施工操作都能够完全按照预先制定的方案进行施工，最终保障其能够按时完成施工操作，避免出现工期延误问题;(4)合理的应用精细化施工管理模式还能够在较大程度上提升其建筑工程项目成本的管理水平，因为实现了管理的精细化，便能够在较大程度上促进整个建筑工程项目实施过程中各类资源的利用效率，进而促使这些资源都能够发挥出最大的使用效果，避免了资源浪费问题的出现，也就相当于节省了共享项目的支出，研究表明，精细化管理模式的应用能够有效地提升建筑企业2%－－3%的经济效益。因此，在建筑工程项目实施过程中，充分的应用精细化管理模式和手段是极为重要的一点，其对于建筑企业以及建筑工程项目而言，都是极为实用的，必须要得到足够的重视，切实提升其精细化管理的应用水平，保障建筑工程项目的实施效果。
3建筑工程精细化施工管理的措施
3．1提高建筑工程施工前期管理的精细化
在建筑工程项目的具体实施过程中，其精细化管理不仅仅应该贯穿于施工过程，还应该在前期的准备工作中得到一定的体现，具体的来说，在建筑工程项目施工前期的准备阶段中，除了可以应用精细化管理模式来优化相应的施工方案之外，还可以采用这种精细化管理方式来针对其它方面的一些管理内容进行把关和控制，比如在具体的建筑工程项目分包过程中，相关合同的签订是极为重要的一个方面，切实保障合同签订的可靠性和有效性是极为重要的一环，针对这些合同的签订进行精细化管理，分析其中的每一个细节和条目，了解其是否存在一定的问题会影响其后续的施工进行，确保合同能够充分实现相应的约束作用，另外，对于建筑工程项目预算的编制也应该充分应用这种精细化管理模式来进行控制，进而保障其预算的准确性，为最终的成本管理和控制打好基础。
3．2加强建筑工程施工阶段的精细化管理
在具体的建筑工程施工过程中，其管理的精细化也应该进行严格的控制，并且这种控制的内容是比较多的，具体的来说，其精细化管理应该涉及到以下几个方面:(1)必须要加强对于施工人员的精细化管理，也就是说对于施工人员的管理和控制应该尽可能的促使其自身价值的充分发挥，尤其是对于人员的数量及其自身的素质必须要进行严格的控制，尽最大可能的提升其施工水平，进而保障施工的质量以及进度符合相应的要求;(2)针对相应的施工材料进行严格的精细化管理也是必不可少的，这种精细化管理要贯穿于施工材料使用的始终，从采购的数量和质量控制，到施工使用的合理性和充分性都应该进行严格的控制和把关，确保其材料应用的高效性，避免材料浪费问题的出现;(3)还应该针对机械设备的调配和使用进行精细化管理，确报每一台机械设备都应该出现在最为恰当的工作位置，发挥其应有的价值和作用。3．3加强建筑工程结束阶段的精细化管理对于结束阶段的精细化管理工作而言，其主要就是针对各类物资资源以及资金的管理进行清理和核算，进而分析其中存在的一些问题和差异，弥补建筑工程项目施工中可能存在的一些损失。
4案例分析
XX市颐龙湾商住小区外墙保温采用YT无机保温砂浆，工序设计是先做水泥砂浆打底，待水泥砂浆达到一定强度后，再做保温，即再抹保温砂浆，施工单位未按照精细化施工管理程序，少挂一次吊篮，窗户上下框直接用保温砂浆代替水泥砂浆，为墙体漏水埋下了隐患。因为保温砂浆保温砂浆是以各种轻质材料为骨料，以水泥为胶凝料，掺和一些改性添加剂，经生产企业搅拌混合而制成的一种预拌干粉砂浆。用于构筑建筑表面保温层的一种建筑材料，是一种用于建筑物内外墙粉刷的新型保温节能砂浆材料，以无机玻化微珠(也可用闭孔膨胀珍珠岩代替)作为轻骨料，加由胶凝材料、抗裂添加剂及其他填充料等组成的干粉砂浆，密实性远不如水泥砂浆，且雨水浸泡后软化，雨水直接从窗户外框与墙体缝隙进入室内。遇到这种情况，处理漏水将非常繁琐，因为漏水窗户多，涉及面比较广，高层住宅维修必须挂吊篮，首先将涂料层、保温材料层清除后，此时缝隙已经很大，必须先要用防水砂浆填充抹平后，达到一定强度后窗户四周要用发泡剂填实，固化后切割平整，最后外边框四周内外两侧均打密封胶，然后再补做保温层、涂料层，要与整个外墙墙体表面一致，按照精细化管理，此类问题再无复发，迎来业主一致好评。
5结束语
综上所述，在建筑工程项目实施过程中加强精细化管理是极为重要的一种方式，采用精细化管理确实能够提升建筑工程项目质量、成本以及进度等的管理水平，值得在今后的建筑工程项目管理中推广使用。
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［4］张振兵．强化建筑工程施工的精细化施工管理［J］．四川水泥，2015(06):179．
一、基于市场经济的公路工程经济管理的重要性
随着我国市场经济竞争的发展，各行各业的竞争都十分激烈，而我国的公路工程建设也越来越被重视，因此，在其技术、人才等方面的要求也越来越高，除此之外，公路工程建设需要大量的物资材料，必须有良好的工程经济管理才能够更好的满足市场经济的发展需求。而建筑公司的公路工程经济管理应该学会顺应经济的发展，才能够最大程度的降低公路工程建设中的成本消耗，完成公路工程建设。
二、基于市场经济的公路工程经济管理存在的主要问题
以市场经济发展为前提的公路工程经济管理主要存在的问题有以下几个方面：（1）公路经济管理人员的市场经济意识不足，在公路工程施工过程中施工材料、相关设备以及技术应用等方面的动态没有与市场对应，因此，在进行材料的选购、设备及技术的引进方面都难以满足市场发展的实际需求；（2）公路工程的经济管理模式过于单一，缺乏一定的创新意识，导致公路工程的经济管理体系无法正常进行。而工程经济管理主要以静态发展为主，主要的精力会放在工程完成后的结算部分，这样导致在公路施工过程中工作效率低下，施工成本超出预算，影响工程的整体质量；（3）由于公路工程建设的要求越来越高，相关的经济管理工作也越来越复杂，一旦公路施工管理工作中有些许的调整，都会影响公路施工的进程，而目前的经济管理工作对于公路工程施工的效率、质量等都没有提升作用。
三、基于市场经济的公路工程经济管理策略分析
（一）创新公路工程经济管理模式
由于经济市场的发展与进步，目前的公路工程的成本控制管理模式已经没办法满足经济管理的需求，为了更好的控制公路工程的成本预算，因此要引进全新的动态成本控制方法。而这种动态成本控制方法就是通过对施工全过程的成本都进行分析、控制，不仅包括施工的最后核算，也包括了施工准备阶段以及实施阶段的成本支出，而这种动态的成本空置房那个发主要可以对施工过程中物料成本的增加或减少有一个动态调整的范围，即使市场价格发生一定的变化，也都在可控的范围内，避免了预算不足的问题的发生。动态成本控制的管理模式在公路工程经济管理中能够弥补之前的成本控制的不足，及时对工程的成本进行动态调整，对促进公路工程的经济管理有着很重要的作用。
（二）完善公路工程经济管理制度
要想有一个良好的经济管理体系，就要有严格的规章制度来约束员工的行为。而在公路工程经济管理中，不仅要制定严格的监督制度，还要将已有的经济体系进行完善，引进正规化的财务申报流程，规避财务混乱等问题的出现，同时也可以在一定程度上降低工程成本，对公路工程经济发展有着促进的作用。面对目前有些混乱的经济管理体系，相关的管理人员也要提高综合素质，规范自己的行为，严格按照制定的规章制度进行工作，定期对工作人员进行培训考核，提升管理人员的综合素质与工作能力，全面提高公路工程经济管理工作的发展。
（三）提升公路工程经济管理工作效率
在经济快速发展的新时期，工作效率代表着一个企业的生命力。而目前的公路项目不断的增加，可以适当的引进一些先进的、科学的管理策略，有助于经济管理工作效率的提升。多项目管理就是众多管理策略中应用较多的一种新的管理模式，多用于对公路工程进行合理分类，实现公路项目工程资源共享，推动工程建设的进度，不仅有利于项目的技术交流，也可以更好的提升公路工程的施工质量，最重要的是可以提高公路工程经济管理的工作效率。更好的控制施工成本，大大的缩短工期，推动公路工程的建设与发展。
四、结束语
随着公路建设的推荐，消耗的成本也越来越大，因此需要加强公路工程经济管理，控制公路工程建设成本，提高管理人员的综合素质水平，才能够有效的推荐公路工程经济管理的研究。综上所述，公路工程建设的发展越来越快，随着经济与技术的进步，则需要有更多的进步与发展。而目前来看公路工程经济管理中还存在一定的问题，需要相关的负责人不断的改变经济管理模式，制定严格的规章制度，提升工作人员的综合素质与工作能力，从而提高经济管理工作的效率，推动公路工程建设的全面提高与发展。
参考文献
施工人员素质的，因此为了促进建筑事业能够顺利发展，加强文明建
设施工是重要的保障，它有助于提高企业的工程质量，促进建筑施工
的管理以及对加快施工有着巨大的推动作用。本文根据建筑工人的经
验进行探讨，提供了更多的建筑工程安全文明施工的管理经验。从中
推动了建筑事业的发展。
【关键词】建筑工程；安全文明；施工管理；经验
中图分类号：TU198文献标识码：A
引言
在我国，建筑行业已经成为重要的经济组成部分，但是由于建筑
行业本身是一种劳动密集型的行业，因此在施工过程中需要加强对建
筑场地的安全措施，在施工过程中必须要进行安全文明施工，最大限
度的保障人们的生命财产，促进社会的稳定发展，在施工中提倡文明
安全生产能够大大提高施工企业的形象，保证施工能够顺利进行，因
此在建筑工程安全文明施工管理中，需要根据建设人员的管理经验进
行深入研究，促进我国建筑行业的不断发展。
一、安全文明施工的重要性
建筑施工提倡安全文明施工，在具体的施工过程中要求施工单位
要做到安全生产、文明施工，在追求经济效益的同时提高建筑施工的
质量保障。从中可以看出：安全文明施工它直接关系着人民群众的生
命财产安全，并且体现着施工企业的形象。在建筑施工单位只有在安
全生产的前提下，才能保证企业赢得更高的经济利益，这种生产理念
保全了企业的社会形象以及避免了人们的财产安全免受影响。在促进
安全生产的同时，提高了建筑工人的安全意识，降低了建筑安全事故
的发生，减少了在施工中的建筑成本，从中为企业提供了良好的经济
利润。因此在建筑企业中提倡安全文明施工，解决好社会关注的问题、
树立建筑企业良好的社会形象十分重要，为推动建筑行业的发展有着
重要的意义。
二、建筑工程中安全文明施工的具体措施
1、根据目标管理，落实具体的措施
在施工中，首先要明确施工中安全生产目标管理的事项，明确规
定安全生产文明施工的各项标准，在各个部门的正确领导下，层层落
实具体的施工方案，明确安全目标的具体内容，做到责任分明，提高
施工的效率，促进安全文明生产的有效实施。
2、加强领导的重视程度，实行责任制
在建筑施工过程中，为了促进安全文明施工管理工作的顺利进
行，这就需要领导要提高重视的程度，明确具体责任人，在建筑中施
工企业的领导需要将安全文明生产的具体事项列入企业管理条例中，
并且针对有关管理责任人进行严格的考核制度，最终实行经济收入与
安全文明施工相连接，减少在施工中出现的不安全事故，在建筑施工
的过程中需要施工企业加强各项管理，提高文明施工的意识，在领导
的正确带领下，让施工人员了解到安全文明施工的重要性，从人民群
众的财产利益出发，提高施工质量，在加强安全施工思想重视中，全
面落实安全施工的具体要求，明确在管理中的责任制度，并且将每一
个具体的项目与施工合同严格规定，施工企业需要从长远的效应来出
发，提高施工企业的施工形象，做到层层管理目标明确，具体的落实
到责任人，在施工的过程中做到随时检查，有效落实安全文明生产。
促进安全文明施工的长效管理机制的最终形成。
3、紧抓安全教育，严格规定施工的标准
在施工中，严格按照《建筑施工安全检查标准》进行具体的落实，
加强安全管理工作在实施中利用法律作为保障，让施工工作人员认真
学习各项标准，在提高施工质量的同时，明确施工标准的规范要求，
根据我国建筑施工安全文明施工的现状进行入手，提高对安全文明施
工的认识，进一步增强搞好安全管理工作的责任感以及紧迫感。在施
工中制定规范性文件，使得具体的建筑项目在法律的规范下，严格按
照标准进行。在规定中，施工企业需要在开工前到建筑安全管理部门
办理相关的手续，并且需要对安全管理部门明确责任监督员提出具体
施工中的全过程管理方案。在施工中要做到不定期的进行检查，做好
验收工作，并且在施工完全竣工后，所有的资料审查合格完成，需要
对施工现场中残留的建筑垃圾进行清理，保证机械设备及时的撤离，
按照标准将整个施工过程合格验收，最终办理竣工手续，保证整个施
工过程有章可循，促进企业健康的发展。
4、提高安全管理施工人员的素质
在建筑施工中，企业安全管理人员素质对建筑企业安全文明施工
有着重要的作用，因此为了保证建筑施工企业能够严格按照安全文明
的标准来进行具体的施工过程，这就需要对施工企业的安全管理人员
进行完整的培训和考核工作实施，在进行具体的施工前，要需要组织
安全管理人员进行定期的学习和考察，并且需要进行具体的培训活
动，在施工人员取得了建筑施工管理人员安全责任书之后，才能上岗，
并且要严格的规范考核的标准。在进行培训之后需要不断的学习安全
生产的相关内容，施工企业需要为工作人员提供更多的学习机会，使
得安全管理人员的技能得到不断的提升，将安全管理队伍中的施工人
员的具体素质全面提高，进而保证建筑工程的施工质量。
在建筑行业的发展中，需要做好对施工人员的安全意识教育，使
施工人员意识到安全文明施工的重要性，以及必要性，在安全生产的
科学理念中，树立“安全第一、预防为主”的思想，在具体的施工中，
需要做到“五抓紧”的安全教育，严抓工期任务，抓紧安全教育，抓
紧思想、抓紧施工收尾、抓紧安全文明生产。将施工人员的意识作为
重要的部分，这些有助于提高施工的步伐，保证了施工的质量，并且
提供了更高的经济效益。在不影响施工企业发展中，树立了良好的企
业形象，培养了一支强大的施工队伍。
三、总结
在建筑工程施工的过程，做好安全文明施工，因此这就需要在管
理部门的正确领导下，明确相关责任人的具体责任，将具体的责任落
实到安全文明生产中，并且按照国家规定的安全生产的法律以及建筑
施工的标准进行实施，为促进整个安全文明施工过程加快了速度。通
过科学合理的施工规划，提高了企业的经济效益，树立了良好的建筑
施工形象，加强了安全管理工作，提不断的提高施工人员的安全文明
意识以及相关的技能，为促进施工顺利进行。推动了我国安全文明施
工的顺利进行，并且加快了建筑领域的发展。
参考文献：
[1]李彦明，刘仁辉.建筑工程安全文明施工管理工作经验的点滴[J].
城市建设理论研究，2011（21）.
[2]杨怀瑞，魏云超.强化措施冲出当前建筑工程施工管理困境[J].
建材发展导向，2011（07）.
[3]杨振国，王晓晨.建筑工程施工项目管理问题的探讨[J].中国新技
Abstract: not only master engineering theory, and to have direct field construction skills, only such ability in ensuring the quality of projects to premise, with a landscape project of the more scientific, technical and artistic quality and organically, build the already economy, and practical and beautiful garden to work. This paper expounds the landscape engineering characteristics, discusses the landscape construction management.
Keywords: landscape; Engineering; Characteristics; Construction management
中图分类号：K928.73文献标识码：A 文章编号：
园林景观工程施工管理是一门实践性很强地学科，在实际工作中既要掌握工程原理，又要具备指导现场施工等方面的技能，只有这样才能在保证工程质量地前提下，较好地把园林绿化工程的科学性、技术性、艺术性等有机地结合起来，建造出既经济、又实用且美观地园林作品。
一、园林景观工程特点
1、 园林绿化工程的随意性较强
园林绿化工程主要突出的是园林景观艺术上的观赏性，它留给设计者和建造者发挥的空间很大，既没有标准去衡量它外形尺寸的大小，也没有限制所用的材料类别，因此在施工过程中，施工人员、设计人员要具有独到眼光、艺术家的细胞和临场即兴发挥的能力。例如，摆设一块景石，有人认为横着放好，有人认为竖着放好，在这个时候，设计人员和施工人员必须有充足的理由说服人们，究竟是横着放好还是竖着放好。
2、园林绿化工程要做到自然
所谓自然景观是要让人第一眼就感觉到是天然景观，野味十足；新奇而又大众化，就是要使该景观新异奇怪，而又似曾相识，并且又要使大多数人能接受和认可，要做到这点并非容易。首先要参考古今中外、各种风格的园林景观，取百家之长，集思广益。为此，必须经常到处考察，承受着东奔西跑的痛苦。聚集资料，富有创造性才华，才能开创新篇，仅靠抄袭只会毁掉园林绿化这一门艺术。
3、实施对象多是活体的特殊性
园林绿化工程大部分的实施对象是有生命的活体，通过对各种乔灌木、花卉、地被、草皮的栽植与配置，充分发挥不同植物的生态功能和形态特征及季相变化，来达到净化空气、吸烟滞尘、调节温度、隔音杀菌、营造观光休闲与美化环境的目的。
4、协调性是园林绿化的精髓
每一块景石，每一个能够吸引人的景点，以至于一花一草一木的大小、高矮都必须有较好的协调性，所谓红花要有绿叶衬就是这个道理。因此，在设计过程中必须慎重考虑植物品种配置的群落搭配的协调性，群落植物的大小、高矮搭配的协调性，植物分类品种（各个科、属、种、目等）搭配的协调性。
二、施工准备
1、施工人员的准备
在园林景观施工开始之前，施工人员的准备和组织占有十分重要的地位，充分利用现代化的人力资源管理手段对施工人员进行合理的配置，从而使施工人员的聪明才智得到最大程度的发挥，提高园林景观施工的效率。 保证施工质量，在工期范围内完成。 任务施工之前，负责景观建设的企业要对参与这次施工的技术人员管理人员以及其他有关人员，进行技术交底工作，将责任具体到每个人身上。对人力资源进行培训，使其掌握相应的技能，考核合格后持证上岗。
现场的管理人员必须具备相应的管理经验，能够处理各种突发状况，各个工种都应该有相应的技术人员进行指导。根据园林景观工程的工期长短以及实际情况来确定施工人员的数量，采用科学的方式组织施工，合理配置劳动力，提高人力资源的使用效率。
2、施工现场准备
园林景观施工开始之前要做好相关的准备工作，尤其是大型园林的施工，现场准备工作更是必不可少 。对施工现场进行清理，对施工现场进行详细的测绘，保证施工现场的供电稳定以及水源的充足。 主要包括以下的几个方面的准备工作：做好临时设施的修建工作，包括搭建临时工棚等保证施工现场的供水供电稳定，寻找充足的水源，铺设供水管道，为了保证施工过程中不受供电中断的干扰，可以从现场附近的变电站接入电源。
施工单位和设计单位的技术人员做好沟通，在图纸会审的时候充分弄明白图纸的每个设计的细节以及设计的目的，从而保证施工的顺利进行。
建立完整的施工管理机构，安排专门的管理人员对施工现场进行管理。
3、施工物资材料准备
园林景观施工的物资材料准备包括施工设备 、土建材料的准备，主要做到以下几个方面： 第一，首先根据园林施工的实际情况编制物资采购计划，严格按照计划进行物资采购。 第二，在物资材料的采购过程中要对供应商进行调查，确保其有经营相关材料的资质，确保购买的物资 材料的质量。 第三，对施工过程中所要使用的机械设备要做好维护保养工作，使其保持最佳的工作状态，并依据相应的计划分批次进入施工现场。
4、技术准备。
在施工正式开始之前，施工单位应该组织技术人员熟悉图纸 ，对施工现场的地形地貌以及相关的情况都应该有详细的了解，从而最大限度的依据设计图纸的设计意图来进行施工 第一，根据施工现场的实际情况对比园林景观的设计方案，看其是否设计合理。 第二，仔细研究图纸，对工程进行预算，根据预算与委托单位签订施工承包合同，确定双方应该承担的权利和义务。 第三，编制施工组织设计和施工计划，并在施工的过程中随时的与计划进行对比，确保施工的进度。
5、施工场外协调
在施工之前要做好相应的材料采购以及相关的加工和订货工作。第一，从工程建设的实际出发，与建材苗木供货商做好协调工作，确保各种材料的稳定供应。 第二，施工过程中可能需要一些机械和设备，这就要在使用之前做好提前的租赁工作，确保机械设备能够及时的到位。 第三，选择正规的单位进行分包，要签订合同，明确双方的责任。
三、施工阶段现场管理措施
1、土方工程施工管理。园林地形的改造利用、土方平衡与调配应该保证工程的平面位置和几何尺寸符合图纸设计要求，根据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。然后用经纬仪根据控制桩测设全场方格网。用石灰粉在施工区域内以10M*10M 为一方格撒出方格网，定出施工作业面。用水准仪引测高程(BM)，并将方格网上每个角点的高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。
2、 园路、广场的施工管理。严格按照施工工艺流程对开挖的基槽、基坑的基层、3∶7 灰土层、混凝土垫层、结合层、面层等进行坡度与标高的控制。在确定园路、广场的具体施工时，充分结合游览区当地的实际，对其土壤、水文、气候条件，材料供应情况以及使用性质进行大量的数据调查、分析，进行可行性报告的论证。
3、假山、置石工程的施工管理。假山的施工体现了园林工程区别于其他工程的最大特点――技艺并重， 施工的过程也是再创造的过程。以按、连、接、斗、挎、拼、悬、剑、卡、垂、挑、撑等为传统技法，最高境界是“虽由人作”、“宛如天开”。置石的主要目的是造景，必须格局谨严、手法洗练。以特置、对置、散置、群置、山石器设等为手法，最高境界是“以少胜多”、“以简胜繁”。
4、水景工程的施工。为了更好地发挥风景名胜区的观光、游览功能和丰富空间层次、烘托气氛深化意境、降温吸尘改善环境等进行了沿沉沙池两岸的驳岸、护坡、喷泉以及溪流的协调布置。
四、园林绿化工程后期养护管理
加强园林绿化工程后期养护管理是园林绿化工程质量控制不可缺少的环节。目前，园林绿化工程合同期内的养护，一般规定从工程竣工到工程移交至少需两年，即绿化养护期规定为苗木两个生长季节，目的是确保绿化苗木成活，生长良好。园林绿化工程后期养护管理是苗木成活的关键，如果园林绿化工程施工优良，但绿化养护管理不到位，将严重影响园林绿化工程景观效果，影响工程质量。俗话说“三分栽，七分管”，如果后期养护管理不到位，那么前期的绿化种植将会前功尽弃。因此，必须加强园林绿化工程后期养护管理工作，确保工程质量：（1）项目经理在工程竣工移交时，向绿化养护班提供《绿化养护方案》，明确养护计划和养护要求；（2）养护人员严格按照《绿化养护方案》和有关的绿化养护规范、规程的要求进行绿化养护控制；（3）绿化养护责任人根据绿化养护要求，按季节、植物生长情况及时做好日常的浇水、松土、除草、修剪、防旱防涝、防治病虫害等养护工作，并做好《绿化养护记录》；（4）项目部检验员对绿化养护质量进行抽样检验，项目部施工主管不定期对绿化养护班进行绿化养护的综合检查考核。
参考文献：
施工过程中的管理措施的实施与指挥：
1.政府相关部门的指导和监督
相关水利部门要提高意识在宏观上控制工程质量，高度关注质量管理工作，严格监督施工过程。保证施工单位施工专业化,监理质监部门落实到位,严格监督工程的施工、验收和管理。1997年水利部颁布了《水利工程质量管理规定》，其中对相关各单位的等级资格审查，及其施工范围有明确的规定。招标工作要公平合法，监管部门要严格的依据该规定对施工单位、监理单位的资质和施工范围进行审查，不合格的坚决不允许其参与招标。中标单位施工过程要按照施工合同上规定的标准、技术进行。违法转包分包的行为会导致工程责任划分不明确，要绝对禁止，中标单位如有违反，相关部门要及时制止并给于处罚。
2.全面提高各方工程质量意识
首先,加强各级领导层水利工程质量意识是搞好水利工程质量的大前提。领导在工程中起指挥作用。不能只重视规模、精品、样板等面子工程，更要集中力量办实事,办大事。涉及施工的所有人员都要抱着对群众生命财产高度负责的态度，把这一良心工程的质量管理工作抓好、抓实。从指挥施工的领导到各部门负责人，再到具体落实工作的工程技术人员，都要意识到各自的工作的责任。单独设立一个负责监督和检查的部门，对施工人员进行监察。明确第一责任人、技术责任人和直接责任人及其所应承担的责任。这样有利于查清事故原因，便于及时将补救和防范措施落实。依据工程质量的好坏，对各级管理人员进行考核，不合格的给予严厉处分，并进行相关的教育工作。绝不姑息。使各部门负责人和工程施工人员真正负起责来。
3.建立健全的质量保证体系
健全的质量保证体系能够保证工程的质量。从工程准备阶段、工程实施阶段一直到竣工投入使用的全部过程中，将各个环节的质量管理活动有效串联。合理统筹各环节施工过程中的质量管理方法，最终形成一套权责平衡、和谐共存并能相互促进、高效健全、任务明确的质量保证体系。严格按照这套质量保证体系对施工过程中各个环节进行把控。
4.强化工程施工中的质量控制
(1)人员的素质
在挑选人施工人员要从责任心、组织能力、指挥能力、技术水平、施工作业经验、身体状况等方面着手。对每个人员自身的性格特点和技术水平进行细致的考量，合理的人员配置工作，保证每个施工人员都能胜任其工作岗位的工作，做到人各其位。
(2)材料的把控
施工过程中的原材料、构件等建材的质量是工程质量的基础。对材料质量的控制要从材料采购和施工现场检查两方面入手。首先，按照设计文件和相关要求对所要购进的材料进行筛选，选择质量优秀符合标准的材料。当材料采购进场后，逐一对材料进行检查，即使是同一批次产品中也难免出现残次品，防止不合格材料混入工程主体，影响整体质量。
首先，在施工操作过程中，操作行为具有非常显著的短期性，对于很多工程质量都没有给予严格的监督与控制，这样就无法为工程业主提供较好的质量保障。其次，在通常状况下，市政工程没有按照施工规范、组织以及工艺流程等将合理的资金、人员等投入到施工设备当中。于是在施工设备里的人员数量、水平以及技术技能等均存在严重的隐患;其次，在施工过程里，存在着很多非法分包以及转包的现象，而且大多数也没有根据资质实施投标，大部分指标的施工单位也比较忽视建设现场施工质量问题，疏于管理;而且，大部分单位都没有严格监督与管理专业分包队，严重者还会出现共同实施偷工减料的行为;最后，一些施工单位由于具有非常低下的技术水平与管理水平，而管理人员也没有足够的实践经验，无法有效的进行微观以及宏观控制，于是导致施工质量较低以及施工组织一片混乱。
(二)建设现场问题
对于施工建设单位而言，往往会存在一定的安全隐患，工地管理人员会采取非常不科学的管理手段，在进行技术操作的时候也比较粗心大意、毫不认真，而且会出现违反安全操作章程进行违规作业的现象，在诸多因素的影响下，会频繁发生安全问题，例如发生设备事故、食堂卫生状况较差以及工伤等等。在施工现场电能源使用方面也具有一定的安全隐患，缺乏足够的安全防护举措。在施工现场没有聘请专业的电工，选用的电工操作人员只是了解简单的电路知识，在用电方面操作不够规范。在采购施工材料方面，尚未制定科学合理的管理条例，于是采购材料的人员在实际采购的时候没有遵循最小计量的原则，这样就会出现在存储的时候材料属性发生消耗，或是是采购人员私自侵占部分购买资金等现象。
(三)监督问题
目前，一些市政工程监理组织的目标是为了获得更多的经济利益，很多监理公司都没有对市政工程给予严格的监督与管理，为了获得更多业绩以及收入，其会聘用工业或者民用建筑的监理工程师，对市政工程的诸多项目给予监督与管理。但是和市政工程专业相比较，工业或者民用建筑业在内容上存在很大的区别，此类监理人员无法有效完成此职位的工作，极易发生监理失职的现象。对于一些中小城市的监工作而言，由于监理组织尚未投入足够的资金，甚至是不愿意投资，这样就无法应用检测仪器以及比较专业的设备，因此只能借助眼观手量的方法进行检测，此方法不够科学与规范，较为落后。
二、解决市政工程施工管理瓶颈的对策
(一)明确定位
为了保证市政工程总体目标的实现，应该要明确定位，之后在深入分析总体目标的基础上，设定很多小目标，同时必须要首先对施工管理基础给予充分重视，从而逐步实现市政工程总体目标。明确定位主要包括:首先，在深入分析现存材料管理条件的基础上，设定合理的管理活动;其次，在充分了解目标方向以及定位的基础上，被管理者应该以此进行规范化的操作。因此一个准确、合理的定位能够保证管理方向的准确性与合理性，在一定程度上推动工程建设质量目标的最后实现。
(二)开展目标管理
在定位明确以后，需要把总体目标逐渐细化，分解成每个部门以及单位的小目标。在设定小目标的时候，必须要保证:首先所以部门与单位的小目标都必须以总体目标为平台;其次，设定的目标必须要比较明确;同时，目标具有可操作性。为了健全市政工程施工管理操作，为了提高员工的工作热情，必须要将目标管理以及绩效考核有机的结合起来，实现大小目标的共同实施，从而促进员工的不断进步。
(三)加强质量管理
市政工程的质量水平非常重要，因此要给予充分重视。在工程的施工过程中，必须要增强工作人员的技能与素养，使得获得更多的实践经验。由于在市政工程在进行施工的时候，个人具有非常强的流动性，同时管理者也会采用比较随意的行为与态度对待管理对象，从而使得施工质量管理受到影响。因此，必须要对工程建设中存在的诸多不确定因素给予修正，采取奖惩并存、积极竞争以及合理将来的手段，创建科学的质量管理模式。应该在市政工程质量管理的基础上，设置技术指标、目标以及计划。分析施工操作现状，将其和原始计划以及目标实施比较，从而判定其中是不是存有误差，以及误差的大小，如果误差太大，那么就必须马上改正，创建新的解决方案，从而防止产生质量问题，保证工程的顺利进行，这是管理活动的本质目标。
区城管执法局本着“树立亲民理念，构建和谐城管”这个理性管理思维，积极探索管理方法、主动转变管理模式，找准解决问题的突破点，先后在中山公园西门、新华西路教堂前、东铺头街道华侨新村、南坑街道工人新村等地方设置4个农副产品自产自销临时市场，引摊入点，规范经营，把郊区农民自产自销的流动贩卖纳入城市商品供应流通网络，取得了明显的工作成效。
一、在点位设置上体现合理性
通过多年的实践，芗城区城管执法局已有自己的管理经验，那就是设置便民市场，要充分考虑选点的“五个要素”：一看周边200米范围内有没有大型蔬菜市场，二看周围居民区人口密度够不够，三看交通是否便利，四看会不会给周边居民造成扰民问题，五看能不能产生什么安全隐患。只有符合这五要素，才是设置便民市场必须具备的选项。
二、在入摊进点上体现引导性
要改变多年来城郊农民到城里自由贩卖的传统习惯，只有依靠引导和教育。芗城区城管执法局主要采取三条主动作为的服务措施：一在进出城区的主要路口设立醒目标志，引导周边农民进点销售；二在执法中队设立投诉举报电话，鼓励并方便市民对市区流动贩卖摊点进行投诉举报，执法队员立即前往现场劝导经营者入摊入点；三在机关、学校、幼儿园等重点管理区域和南昌路、胜利路、新华路等重要交通主干道的周边，设置醒目标志，禁止以任何形式设置摊点和流动贩卖。
三、在便民服务上体现主动性
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：
施工技术是建筑施工企业生存和发展的基础性资源，在常见的施工工程中技术管理是人们不容忽视的重点。建筑工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，包括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始，到施工过程中的商洽管理、质量检验、直至建筑工程竣工验收全过程中的各项技术工作，贯穿着整个施工过程，因此技术管理有着十分重要的现实意义，其表现为：
(1)建筑施工有其特殊性。众所周知，建筑的类型、样式繁多，规模要求备不相同，施工作业受天气影响较大，而复杂的多工种交叉施工、式项技术综合应用、工序搭接较多，在这些生产过程中都需要加强技术管理，进而去保证我们施工正常有序地进行，以便达到预期的质量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目标。
(2)随着建筑业的发展，新工艺、新技术、新材料、新设备不断地出现，同时承担的新工程可能结构更复杂，功能更特殊，装修更新颖，从而促使生产技术水平再提高，技术装备再先进，技术管理要求更高，这也就使得施工技术管理显得更加重要。
(3)技术管理工作的好坏，很大程度上决定了企业的经营效益、企业信誉乃至企业存亡的问题。今天的建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备，而这些技术条件和技术装备需要企业的技术力量、技术管理水平支撑和实施。施工竞争日益激烈，技术管理水平所反映出的竞争势力也较为突出。通过技术管理，可以逐步改变施工企业的生产和管理面貌，改变施工企业的形象，提高竞争能力。
1强化责任管理，提升施工技术管理水平
施工技术是施工质量的重要保证，建立技术组织机构，明确技术管理是当前建筑施工技术管理首要任务。建立和健全各级技术管理机构和技术责任制，明确各级人员的权、职、责。组织全体员工，特别是管理人员学习现行规范。其是对施工及验收规范的学习，明确施工中各个分项、爱施工技术要求、施工方法和质量标准等要求，并以此来组织施工、检查、评定和验收。学习先进的管理方法和管理验，组织技术学习，技术培训、技术交流。不断提高企业理水平和员工技术业务素质，从而预见性地发现和处理问题，把技术和质量事故隐患消灭在萌芽之中，保证工程商质量。发扬技术民主，鼓励技术革新、创造发明，开展全员活动，通过循环技术措施，解决技术瓶颈。
2建筑工程施工管理中应注意的几个技术问
2.1应用后浇带法的施工技巧
施工中必须保证后浇带两侧混凝土浇筑质量，防止漏浆，或混凝土疏松。后浇带两侧应采用钢筋支架钢丝隔断，并由结构设计人员确定两侧断面形式。施工单位应指派专人负责保持后浇带内的清洁，防止后浇带内的钢筋锈蚀，或钢筋被压弯、踩弯。在封闭施工后浇带之前，应将后浇带内物清理干净，做好钢筋的除锈工作。后浇带混凝土浇筑时控制其环境温度低于两侧混凝土浇筑时的环境温度，并应有专人负责，后浇混凝土浇筑完毕后，应注意做好养护工作。
2.2墙体砌筑砖
砌体的组砌形式有：一顺一丁、三顺一丁、梅花丁、砌法、丁砌法等。砖砌体是由砖块和砂浆通过各种形式的而搭砌成的整体，砌筑时应遵循以下三个原则：
(1)砌体中的砖块必须错缝砌筑。砖砌体由一块砖，利用砂浆作为填缝和粘结材料，组砌成砖墙。为了使它们能共同作用，砌筑时必须错缝搭接。
(2)必须控制水平灰缝的厚度。按规范规定，灰缝一般为10 mm，最大不超过12 mm，最小不少于8mm。
(3)墙体之间的联结应牢固。理论上认为：两道相互接合的墙体，应该同时砌筑，要保证墙体连接牢固，则接槎应严格符合规范规定。砖墙接槎质量的好坏，对整个房屋的稳定性相当重要，接槎不符合要求时，在砌体受到外力作用和震动（如地震）后，会在墙体之间产生裂缝。
2.3构造柱与圈梁的施工
(1)对构造柱，应先把钢筋绑好后，清理柱子根部的落地灰等杂物，并用水冲刷干净，然后支撑构造柱两侧的模板。模板要支牢夹紧，用支撑法或螺栓拉结法使之牢固。
(2)对圈梁，可先绑钢筋后支模板，也可先支模板后绑钢筋。侧模立在担上，待钢筋完成后把模板上口卡住，保证模板的断面尺寸。同时也要防止胀模和漏浆。
(3)检查钢筋做好隐蔽工程验收记录。
(4)浇灌混凝土。混凝土要控制坍落度防止漏浆；另外由于构件较小，振捣时要适当。
(5)现场养护。混凝土的养护要根据水泥品种和气候情况不同，采用不同的养护时间。
(6)拆模。构造柱和圈梁，由于都在砌体中，因此浇灌后2—3 d就可以拆除侧模板。
3建筑技术管理中应注意的管理问题
（一）认真贯彻各项技术管理制度。贯彻好各项技术管理制度是搞好技术管理工作的核心，是科学地组织企业各项技术工作的保证。
(1)图纸会审刮度。由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位一起对施工图纸进行审核，就图纸上的问题各方面形成“图纸会审纪要”，是工程施工和决算的依据。
(2)编制施工组织设计与施工场地总平面图。
(3)技术交底制度，技术交底是根据工程特点及所采用的技术措施施工方法，质量标准、工序搭接、安全措施等，分类别项地向有关人员交待清楚，使在施工中能够掌握和执行施工图。加强工程技术交底资料的管理, 建议针对组成分部工程的分项工程，进一步把施工方案进行细化，按分项工程的要求提出了施工技术交底，特殊和隐蔽工程，更应加强技术交底工作，应强调易发生质量事故的部位和成品保护以及建筑材料方面的要求、基础施工技术要求；采用的新结构，新工艺提出的技术要求等。施工单位技术负责人向下级技术负责人技术交底，施工项目技术负责人对工长、班组长技术交底，工长、班组长向工段、班组进行技术交底。
(4)质量责任管理制度。作为项目经理，要明确责任，应该对整个项目的施工质量负有全面的责任。作为工程项目的施工技术负责人，自身的职责是能够对现场出现的各种技术问题进行及时、准确的解决，是在充分理解业主及设计意图的基础上把设计图纸准确地实施于现场。同时进行测量计算数据的复核、参与备工序施工质量的控制，参与进场材料、半成品的质量控制等等
(5)工程技术变更联系单管理制度。
(6)工程质量检验与评定制度、材料及半成品试验、检验制度。测定施工完成的分项工程、分部工程和单位工程的质量特征和特性，然后把测得的结果及规定的质量标准进行比较，对产品做出合格、不合格的判断。
(7)工程竣工。
技术档案及竣工图的编制建筑工程竣工技术档案应达到所列项目齐全，试验数量符合要求，数据准确，内容填写齐全，书写清楚，装订程序合理、整齐。竣工图是对工程进行交工验收、维护、改建、扩建的依据，所以编制时应做到及时、准确、系统、科学、完整。
施工质量上如何加强相关的施工管理工作
质量管理中,要对房屋建筑工程所用到的原材料、构配件、半成品、施工机械设备、施工方法和施工方案、施工技术、施工环境等进行质量控制和管理,坚持以“预防为主”的原则。近年来,房屋渗漏问题越来越多,这就要求在施工过程中必须加强质量管理和控制,加强屋面和墙体的防水质量控制,选择技术过硬、信誉良好的防水施工队伍尤为重要。所以在进行实际施工过程中，应该对各个材料之间的差异性、各项施工技术之间的差异性、环境变化的差异性以及施工机器本身的磨损程度对房屋质量所造成的影响进行仔细的考虑，同时，在实际施工过程中，并须通过一系列科学合理的管理措施对影响房屋质量的施工工艺、施工人员以及材料因素、环境因素等进行严格细致的控制，将可能对施工质量造成恶性影响的因素扼杀在初始阶段。只有对施工现场的质量进行有效的控制，并且准确的抱我每一个施工阶段中质量控制的关键点，并且在管理过程中进行合理的统筹规划，才能真正的提高房屋的建筑质量。
施工成本上如何加强相关的施工管理工作
