时间：2023-06-21 08:44:04
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【关键词】员工；安全；教育方式与效果
1公交员工在安全知识方面存在的问题
1.1员工安全知识存在隐患
近年来新闻报道多地公交存在火灾隐患，物品安全隐患，和有害因素隐患，比如部分物品存在人身伤害隐患，危险化学品、煤气、炭粉等在日常工作中可能遇到，然而，员工可能对这些极有可能影响到乘客以及人群人身安全的人或物缺乏准确的判断力。
1.2员工对于突况缺乏理智的处理能力
在早已经发展起来的城市中，公交车早已投入使用很长时间，却不予以审核车辆各方面性能是都存在缺陷，仍在投入使用，致使车辆在行驶过程中突然发生令人无法预料的事故，然而公交员工对此也无法做出相应的应急措施而导致人员伤亡，环境破坏，财物损失登情况，这些问题，无论从那个角度都能看出员工对于突况不能做出理智正确的应对措施。任何事故的发生，都离不开人、物和环境这三个因素。因此，要搞好安全生产工作，就必须紧紧围绕安全系统中的三个因素，搞好安全防范工作。人的因素主要表现在“人为”上，其主要集中在三个方面：一是人对事故性质的认识及认识对事故的第一反应；二是生物节律对人意识上的影响及影响通过意识支配人的行为反应；三是人的个性特征所决定的意识形态及带有个性特征意识形态所支配人的行为表现。
1.3员工对日常生活中的工作态度有所欠缺
多数人都有这种感觉，坐上公交车，感觉自己在车内就像一颗圆西瓜，车的运动方向发生改变，自己就会失控的倾向另一边。诚然，为了服务市民，公交车必须要有站着的乘客，所以，我们无法避免乘车的疲劳，由此产生了烦躁不安的心理。与此同时，公交员工同样产生了疲劳感，驾驶员专心致志地工作，并且需要长时间的集中精力，精神疲惫；乘务员全程聚精会神工作，需要及时预见任何行车状况，关注乘客乘车需求和提前报站，在公交车狭隘的空间里还要保持微笑服务，耐心工作。公交员工的态度本身是非常好的，当他们选择服务行业，就是为人民默默奉献，值得每个人的敬佩，但是，人非圣贤，乘客短暂疲惫可以抱怨，然而公交员工长期疲惫却依旧微笑着为人民服务。面临如此大的工作强度，疲态工作亦在情理之中。
2加强员工的安全知识和安全防范意识
2.1加强安全思想教育，普及安全知识，提高安全意识
加强安全法规和安全知识的宣传教育力度，现在是法制社会，每个人都要学法、知法、用法，最重要的是守法。特别是员工更应该用法律法规去规范自己的行为，在工作过程中自觉遵纪守法，提高法律意识，保障自身安全。日常生活中，我们应当多了解一些制敌防身技能，在演示中让员工深刻体验防身技能的实战应用。
生活中，我们还要通过阅读各种书刊杂志，通过各种媒体信息了解外界的情况也是很重要的。但是我们最好还是能通过独立思考能辨认出这其中的精华和糟粕。这样，我们的思想意识才能得到质的飞跃。达到我们所谓的安全意识标准水平。因为只有安全意识提高了，人们才能自觉地把安全知识转化为安全行为。
2.2强化安全第一意识的自觉提升力度
在现实生活中，我们对安全防范意识的注意还远远达不到标准水平，所以，这就需要我们在日常生活中时刻注意每一个细节，不能对自己的要求过于放松，每天想着要做，想着这件事是重要的，然而做起来却马马虎虎，睦床话阉当作一回事，让而忙起来的时候，早已将之抛到九霄云外，甚至对别人的建议可能是左耳进右耳出，所以说，对于这种状况，我们一定要做到彻底改变。
在们我的生活中，工作中，一定要做到“安全第一，预防为主，综合治理”，不管在做任何事之前，我们一定要三思后行，然而遇到任何事，我们也必须要做到时刻提醒自己，安慰自己，理智的头脑时刻保持高度清醒，把事情的前因后果，来龙去脉迅速熟悉清楚之后，做到恰当的决定，采取合适的措施，工作中一定要做好时刻发生事故的隐患，采取积极理智的防范措施，事先将一切可能造成事故发生的因素进行抑制处理，抱着一定要将各方面消极不好的因素统统扼杀的心理，认真对待每一件事情，我们就一定可以处理的妥当。
让员工领会到安全第一真正的含义，摆正安全第一的位置。这样在工作中才能牢牢掌握安全工作的主动权，使事故的发生率降到最低。
2.3应用网络技术，进行安全教育
处于新媒体时代的我们，应充分利用这一社会新潮，采取新颖的方式，进行安全教育。例如，深入大众的微信，在微信中创立一个公众号，请公交员工关注，公众号有很多大众喜爱并易接受的功能，我们可以在公众号中设置有关安全问题，例如火灾的正确驱散乘客顺序，设置不同选项，员工在作答之后可以提供详细的解答，促进更好的掌握。还可以通过网络平台，播放关于安全教育的动画视频，或者口诀编成的儿歌，充分利用大众喜爱的新媒体，进行有趣且高效的安全教育。
2.4认识事态严重性，自觉摆正工作态度
俗话说“态度决定高度”，那么不管是从事任何一项职务，我们都应该把自己的心态摆正，因为只有态度放端正了，我们的心才会跟着它走，然而，就会进一步的影响到我们思想的判断，所谓“口随心动”，我们的员工认识到工作过程中如果发生任何一种情况，这在我们公交公司中，涉及大多数人的利益，如若我们的员工能认识到，能知道无论发生任何一种情况，后果都将是难以预料，不堪设想的地步，那么我相信每位员工都将会将工作是为掌中之物，并会认真仔细对待工作。
3小结
本文分析了公交员工在日常生活中存在的工作问题以及态度，主要有三点：①员工安全知识存在隐患，②员工对于突况缺乏理智的处理能力，③员工对日常生活中的工作态度有所欠缺。如此看来，就需要普及员工安全知识，对日常常见的突发事故进行定期演练，以增强员工的突发事件处理的能力，多对员工进行思想教育，以摆正其工作态度。
近年来，国家各级政府发文要求，国家企业大力推进和规范在线安全技能培训，在线培训学时按相同的时长计入安全生产理论知识培训学时。规划到2023年底，基本形成工业互联网与安全生产协同发展格局，工业企业本质安全水平显著提升。建成一批重点行业运行的工业互联网安全生产监管平台，“互联网+工业安全生产”快速感知、实时监控、提前预警、联动处置、系统评价等新型电力体系基本形成，数字化、网络化协同管理、智能化控制水平显著提升，形成较为完善的产业支撑和服务体系，实现更高质量、更高效、更可持续、更安全的发展模式。大趋势下，国内大部分矿山企业的安全教育培训还停留在传授、演练的传统教育模式。人员结构不平衡，工艺流程复杂，集中培训难度大，工程与工作矛盾突出，安全培训形式过于单一，安全培训理念缺乏信息化，培训效果不理想。传统的教育模式已经不能适应当前的发展形势和需求。此外，2020年初，COVID-19的爆发，使企业生存困难，传统教育模式无法开展。因此，迫切需要一种新的安全教育模式来取代传统的安全教育模式。在线教育平台的逐步成熟和各级政府的政策导向，为矿山企业安全教育培训转型发展带来新希望。安全是亘古不变的话题，若是缺失的话，企业就难以继续正常运行。作为特殊的高危险矿山行业，安全教育培训是为安全提供能力的保障经常性工作，旨在提高人员的整体素养，从而在最大程度上增强企业的生产经营水平。
1矿山企业安全教育现状
就现阶段发展而言，在企业内部中存在安全素养弱等一系列问题，致使出现了三维现象。
1.1外委施工人员的安全教育不到位
因为外委施工人员的流动性大，以及他们的文化水平普遍较低，部分矿山企业，特别是一些非法开采的企业，在没有对其进行安全教育的情况下，就直接让他们进行井下作业，导致经常出现不按照操作流程作业的情况，这样一来，就非常容易出现安全事故。1.2操作工的技能教育不到位一直以来，因为矿山岗位繁多，到现在都没有针对安全操作技能教育文本，知识安全教育出现了困惑。现如今有很多矿山企业在进行革新的过程中，精简了类似职工培训中心等机构，这也是导致安全教育不到位的主要因素。
1.3岗位操作规程在具体工作中的缺失
这么多年以来，因为大部分矿山企业，在安全工作上的客观努力，创设了核心岗位的安全操作流程，但是，因为计划经济向市场经济转型过程中的因素，有很多矿山企业岗位安全操作规程，处于有规程但是人员并没有真正的掌握，这一原因就是在于企业方面对他们的安全教育没到位，班组安全员对本班范畴内的安全交接班管理等，也没有落实下来。
1.4岗位操作工的应急救援技能尤其缺少
矿山生产出现事故的可能性非常大，为了做好事故的应急救援工作，企业方面在创设自身应急救援队伍的过程中，一定要把事故应急救援常识，普及到每一个人的身上，不然，若是突然发生事故的话，就会非常有可能出现救援不及时，以及在救援人员到位后，因为岗位操作工没有进行自救等，而难以施行救援的情况，所以，这就需要不断增强自救技能的培训力度。
2造成矿山企业安全教育现状的原因分析
2.1领导层对安全培训责任的理解存在偏差
部分领导认为外委施工人员安全培训和自己无关，属于政府的事情，并不明确要承担的安全培训主体责任。再加上外委施工人员合同的时间比较短，企业方面并不想花过多的成本展开培训，所以投入的力度很小。
2.2承包商认为安全有矿山管
因为长时间以来，在矿上安全管理中，政府安全生产监督管理的重心在矿山，对承包经营的施工队伍的管理，常常是由矿山进行，这样一来，就出现了在管理上的空白，承包商认为矿山管安全，不用自己管太多，所以，在安全培训上的积极性不是很高。
2.3外委施工人员自身接受安全培训的意识较弱
因为绝大多数的外委施工人员对于在矿山就业，没有长远的观念，所以，在参与矿山安全培训的意识不是很强，进而使他们的安全意识差，维权意识更加薄弱，对培训完全没有兴趣，所以，就出现了人员没有经过培训，就开始上岗作业，并且在外委施工人员的群体中，存在很多的半文盲下井作业现象，尤其是在一些小企业中，非常严重。
2.4其他岗位也存在认知不足的问题
如今在大部分的矿山企业中，因为有很多人原本就出矿山，并且就业，所以，就普遍认为自己不用学习也能精而在对他们进行安全培训的时候，效果并不是很好。
3安全教育的方法及其效果
教育是对人有某种意图作用，促使其达成有价值的活此，教育不仅是单纯的教，还要搞明白目的，以及怎样去为了教育的效果，一定要进行检验。但是这种效果是对着应么教育方式而决定的。下图是应用的方法及效果。当然，这也因人而异，随着的准备状态，而形成不同的效果，虽然是一种假说，但正常为应用人体感官刺激的方法，是最科学有效的。从以上表格能够看到，若是耳受到刺激，理解程度大概有20%；若是眼受到几次，理解程度就会高一些，大概为40%；但是又看又听的话，让眼、耳同时受到刺激，理解程度大概为60%。这就是看和听教育被大量应用的缘由。这也就是说，在进行安全教育的时候，可借助电影等形式，就会在最大程度上增强效果。若是应用在提问后，让对象说出自己想法的话，就会刺激大脑，进而引起以往学过的知识，然后展开思考，刺激生理器官，专心与课题，因此，虽然这种方法所耗费的时间比较久，但是理解程度可在80%左右。安全技能一定要由人员手脑并用，进而使目标呈一致。由于技能并不是抽象的，因此，在进行教育活动的时候，需加以示范，并让对象做出动作。所以，这种方式的理解程度最高，大约为90%，实现充分掌握的目的。
4应用多元化安全教育方式进行安全教育
安全教育是一种多个层次的工作，对于现阶段存在的问题，在此认为，一定要明确在培训的需要，拓展培训内容，改善方式，增强效果，这样一来，才可收获更多的知识，进而在最大程度上增强人员的安全性。
4.1合理设计培训内容
随着近些年来采掘技术的加强，以及运输条件的复杂，使得对人员的要求愈来愈高，并还要适宜相关技术安全。所以，在进行安全教育的过程中，应具备针对性，内容不能过于陈旧，结合需要的原则，并坚持三个贴近：（1）贴近矿山企业动态管理需求设置。通过问卷调查等方式，掌握到哪些岗位是培训的重心，哪些知识是需要人员真正要了解的。（2）贴近从业人员队伍建设的需求设置。对于人员的年级、文化等差别，开展分层策略，进而让所有的人员都能理解到岗位相关内容。（3）贴近人员发展的需求设置。进行储备型培训活动。例如，现场负责人现代管理理念等；对安全管理人员传递标准规程等；对技术人员培训技术工艺等；对作业人员培训保护方法等。
4.2灵活应用安全教育培训措施
进行安全教育培训是为了避免发生不安全的行为，降低人为操作失误的方式，属于一个层层递进的过程，在进行培训的过程中，需要具有创新思维。将已经发生过的事故等进行分类，制作成专门的案例文本，然后进行专题演讲，借助电子白板等多媒体设备，再现场景，把文字、图像整合在一起展开教育，它山之石可以攻玉，了解到用生命换来的借鉴，不但是由现场隐患等，客观因素引起的，更多的是因为安全意识不弱等主观因素导致的，促使人员面对安全事故带来的后果，为他们示范正确的操作方式，并当即学习技能，以此增强他们每个人的逃生能力，指引其规范作业；让人员在实践中防止再次发生同样的错误，从而在本质上防止违规行为的出现。
4.3有效进行安全教育培训
企业内部要接受安全教育的人有很多，进行细致划分的话，可进一步帮助选择多形式的培训，在实际进行安全教育培训的时候，应注重做好以下人员的培训。4.3.1特种岗位作业人员的安全教育培训就现阶段而言，安全监督提出对人眼造成危害的有十余个工种，每种都有着自己的特征，需结合相关规定的要求，展开安全培训。培训特种作业人员的目标，在安全意识上，需增强文化素养，细心操作，不能马虎大意；在安全知识上，需具备更多的技术知识，熟悉相应的操作流程；在安全技能上，通过实践充分掌握到操作技能，刻苦训练，防止失误；在应急能力上，若是碰到突况的时候，可以马上做出正确的决定，将事故消灭在萌芽阶段，进而避免事故的蔓延。4.3.2安全管理人员的安全教育培训他是具体实施者，属于安全生产的正规军，更是达成安全生产的决定性因素。随着社会的不断发展，现如今对他的要求愈来愈高，在过去的时候，知识按部就班的进行工作，说出哪里有问题，可现在这样已不能完全满足于发展需要，应启用掌握安全生产规则的人。其一，要紧抓学习、扎实基础能力，全面打开视野，获得全新的知识，以及适应更新的特征；其二，要敢于实践、了解新型技术，进而更好的为企业做出服务；其三，应多进行交流活动，拓展每个人的视野，促使他们获得更大的发展空间。4.3.3新进人员的安全教育培训在每年招聘的新人员，尤其是应届生，他们的特征：其一，年龄低，经验不够，几乎没有安全认知；其二，在学校进行学习的时候，并没有实际接触到生产活动，严重缺少实践操作能力；其三，在毕业之后，心理还处于放松的状态，但是却直接让他们上岗，甚至是顶岗，没有师徒的学习过程。对于毕业生的培训工作，一方面根据安全管理方式，勤加练习生产设备，全面了解相关性能，进而形成良好的操作习惯，降低违规操作情况的发生，确保他们每个人的安全；另一方面全面落实老人带领工作，掌握工种技术之后，得以检验成功后，展开自行作业，极力宣言以往带徒制的优良经验，创设一个良好的工作环境，确保他们在实践中，强化自身的技能。
4.4跟踪考核安全教育培训效果
安全教育培训是一件非常耗精力的事情，而进行跟踪考核等，是巩固这一工作效果最直接有效的方式。按照考核信息，判断人员经过培训后的认知，以及应用培训方法的适宜性，针对性的找出潜在问题，整理经验，进而健全培训计划，有着至关重要的作用。所以，这就一定要注重人员在培训之后的信息反馈。其一，是个人方面，不定时对人员进行技能测试，观察他们在培训前后的水平，是不是还有地方需要提高的；其二，是生产方面，跟踪人员在培训前后了解技术的状况，看其技术本领有无增强；其三，是社会方面，着重比较培训前后，培训对社会的影响，通过统计看事故发生率有无下降。改变以闭卷考试的成绩，作为衡量效果的唯一方式，纠正被动性，进而使人员的行为更加适宜生产的要求，促使培训充分发挥出应有的作用，实现预期的目标。
5矿山企业安全文化建设
在创设安全文化的时候，应积极贯彻人类命运共同体。其主要是以文化作为支撑，根据现代化的安全观念，向人员渗透责任感，进而使人员都能够自觉遵守安全，不会做出格的事情。
5.1先进的文化方向
它是人类安全文化的主要构成，所以，从一定程度上来看，它也有着人类文化的特点。企业文化的发展以科学技术的进步，以及人们的认知为基础，随着社会的发展而进步。在不同的时代中，有着不同的安全文化，所以，这就一定要掌握到先进的发展方向，和新时代主义相接轨，宣扬现代化诉求，并且以往文化中不好的地方。把被动的安全观念，慢慢转换为主动，实现健全自我的目标。为了更好的落实安全生产精神，推动安全文化的建设，最终达成安全生产的可控绩效，需要以相关规范为标准，规范所有人员的行为举止，使其朝着制度化发展，让安全意识成为一种自觉。渗透到人员的内心，使人员的言行举止都能展示出极大的文化内涵，结合人人有责，需对主要负责人等计划出制度，明确人员的职责，确定出他们的权利范围，以及供应商的责任，形成完善的管理体系。在安全风险管控方面，形成风险评价制度，以此有效管控矿山企业的安全风险，公司就是建立以上制度，才能牢牢掌控先进的安全文化方向。
5.2安全物质文化
物质文化建设在安全文化建设中，属于不可或缺的一环。在建立安全文化建设的过程中，需要以此为基础，这也就是说，若是一个企业在安全生产等方面，缺乏投入的话，环境恶劣，生产设备没有保障，管理混乱，那么就一定会发生事故。所以，在创建企业安全文化的过程中，需要重视物质文化的建设，投入相应的资金，而不是流于形式。以某一公司进行举例，该公司是井下采掘作业生产企业，井下六大安全避险系统等专业安全管理尤为复杂，另外还有专门的信息系统，已能达到二级安全标准，确保矿山安全生产所必须的物质投资。按照安全制度，并全部投入到安全设施建设中。通过物质的投入，有效的解决了的不安全状态。
5.3安全观念文化
安全观念在企业当中，是需要得到重视的，如若缺失的话，就不会有安全生产。坚持增强安全观念文化，可进一步帮助人员对安全规则等的认可，进而创设出优良的安全氛围，促使企业安全生产愈加规范。5.3.1组织承诺企业的管理层，对于安全文化的态度，就是企业自身的态度，若是管理层有一个严谨的态度话，那么所有的人都会贯彻这样的态度。所以，只有领导层对安全文化做出肯定的态度，并给予资金的大量支持，才可充分培养人员的安全观念。企业的安全生产方针，以及目标等，是安全文化的主要表现，更是企业的生产保障。5.3.2管理参与领导层对安全文化的支持，是创建安全观念文化的首位。此外，更重要的是领导层主动参与核心的安全性活动，做好模范，而不是流于形式，并且领导层还要充分了解安全知识，为人员起到带头的作用。企业的相关要求，领导层也一定要做到，在制度面前，做到人人平等。5.3.3员工授权领导层在对人员进行安全生产的时候，需要给出充足的信任，给予他们一定的发言权。对他们进行授权，这也就代表着他们可以更加积极的增强安全观念，主动思考安全性的问题，相互交流方式方法，以此进一步推动企业安全文化建立。所有的人员都一定要定期上交科学合理的建议，每班检查安全隐患，并提出相应的整改意见。
中图分类号：D035.37文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）07-0011-02
0引言
道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。通常而言，道路交通事故是一个个体事件。然而，随着我国机动化及城市化进程的加快，道路交通事故已经成为社会各层次关注的焦点问题之一，其具备了社会性的属性。长期以来，道路交通事故防控的主要措施和方法侧重于从技术和管理的角度出发，如从道路线形设计、车辆智能化、交通管制等等。实际情况却是我国的道路交通事故导致的死亡人数约占全球的1/5，事故率居高不下。可见，我国当前的道路交通安全形势依然严峻，当前的道路交通事故防控体系亟待完善。
当前，我国道路交通安全教育在事故预防与处罚体系中的作用比较薄弱，与世界前沿不匹配、不协调。然而，国外的实践表明交通安全教育是提高社会群体交通安全意识和行为的有效途径，是能够从根本上预防交通事故发生或减轻交通事故严重程度的有效办法之一。
1我国当前道路交通安全教育体系
《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
当然，我国所采用的交通安全教育体系也是采取学校教育和社会教育，这与西方发达国家的体系并无本质区别[1-4]。其主要不同点在于实施方式及实施效果。
学校教育的主要方式是交通警察到学校讲课，但这种方式没有形成制度，不能做到常效；教师也在儿童及青少年阶段交通安全教育方面有所涉及，但深入程度和量度都较为有限；国内甚至连一个主题公园都难以找到，凸显该方面的差距。
社会教育主要包含突击性和日常性两种类型。突击性安全教育是指公安交通管理部门开展的有目的的整顿活动，如“百日会战”、“冬季安全活动月”、“节日安全活动周”等，其目的是有针对性地体现人们注意交通安全。但此类教育效果不仅不显著，且往往缺乏规划与协调。日常性的教育以综合整治及广泛宣传、社会教育与单位教育相结合、公安机动车对申领驾驶证者的教育与培训、公安交通管理部门的交通安全宣传；日常性的交通安全教育往往是表面形式大于实际效果，如综合整治后交通违法事件回升率高、对轻度交通违法人员的教育极度贫乏、对除驾驶人以外的参与者的交通安全教育效果极为有限、对驾驶证申领者的安全教育形式单一且意象薄弱。总体来说，我国的交通安全教育的模式和手段仍较为局限，尤其是教育效果较为有限。
2道路交通安全教育的作用
道路交通事故中，由于驾驶人原因造成的事故所占比例较大，数据显示由于驾驶人的过错等原因造成死亡人数约占全部死亡人数的60%以上。由此可见，驾驶人及其它交通参与者对系统安全性起着决定性的影响。加强对交通参与者的管理、教育对整体交通安全形势的改善具有举足轻重的作用。
2.1 交通安全教育在事故预防中的作用长期以来，无论是我国政府还是科研人员都始终强调道路交通安全与道路交通条件的关系，把事故预防和减少事故的措施重点放在加强道路交通建设、交通管理上，而忽视了交通安全教育与宣传对维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、保证交通安全所能够起到的决定性作用。
在我国社会主义建设的前期这种做法对我国道路交通条件的改善和交通安全的提升起到了显著的作用。然而，21世纪前后，我国的道路交通事故呈现了逐年递增的态势，显然交通安全改善措施与方法出现了“瓶颈”，这也从某些程度上反映了我国交通安全教育匮乏的链锁反应。
无论是西方国家经验，还是过去几十年国内发展历程，都表明了交通安全教育与宣传在事故预防中起到了决定性作用，对我国未来的交通安全条件的改善将起到举重若轻的影响。
因此，在我国未来的交通事故防控体系中，交通安全教育属于第一层次的范畴，是严格交通管理措施、提高车辆效能、提高道路主动安全等第二层次措施的根本和基础。
2.2 交通安全教育在事故处罚中的作用《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条规定：对道路交通安全违法行为的处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
显然，交通安全教育仍然没有被列入交通违法处罚范畴，更别谈其实施方式和形式。对于物质高度发达的今天，罚款、警告、扣证显然难以给交通违法者以多么深刻的印象和感触。
以教代罚在西方发达国家已被证明了是一种较为有效的处罚方式。笔者认为，交通安全教育是一种较为实际、效果明显的事故处罚方式，尤其是对于抱有侥幸心里的交通参与者。其应成为我国交通安全违法行为处罚体系的重要组成部分，应列入法律的范畴并给出具体实施办法。
3道路交通安全教育实施方式探讨
我国交通安全教育实施以学校教育、社会教育和交通管理单位专门教育等三种主要方式组成。
3.1 学校教育针对儿童、青少年不同阶段从教育目标、内容和方式等三个方面构筑学校交通安全教育方案和实施计划，编写相关教材并组织教学实施。
并且，在实施方式上应针对不同群体选择适当的教育方式，建议修建交通安全教育主题公园、交通安全教育博物馆、交通安全教育学校等。同时，应以规范条文等形式保证每个阶段不同群体的学校交通安全教育的实施及实施质量。
3.2 社会教育校教育是交通安全教育的基础。然而，只有发挥相关部门特别是新闻媒体和社区的主观能动性，才能保证交通安全教育深入千家万户。
充分利用相关部门的电视、广播、报纸、杂志、网络等新闻媒介进行交通安全教育与宣传。可以通过设置专题教育栏目和知识竞赛等形式开展强化教育等。
社区化教育是教育组织体系中的一种有效形式。交通安全社区教育和宣传具有广泛性、长期性、主动性和可行性等优势，应作为未来我国交通安全社会化教育重要模式。
3.3 交通管理单位专业教育首先，通过与其他单位的合作，开展形式多样的交通安全主题教育活动。其次，强化对驾驶人进行的交通安全教育，把好初考驾驶员教育培训和初次申领驾驶证考核关。最后，坚持不懈地开展针对驾驶人和交通参与者的交通安全教育。我国当前交通事故违法处罚形式以罚款、扣分、行事责任为主，缺少回炉教育环节或者流于形式。建议将以教代罚、社区劳动（尤其是照顾交通事故致残人员）、大客（货）车驾驶人定期教育等形式纳入交通安全范畴并加以实施。
4结论
笔者通过对国内外道路交通安全教育体系及实施方式等的分析，探讨道路交通安全教育在我国道路交通事故预防与处罚中的作用及实施方式等问题。得到如下结论：
①分析并指出了当前我国道路交通安全教育体系构成及实施效果中存在的问题；②提出将道路交通安全教育作为未来我国道路交通事故防控体系重点措施和违法处罚的重要手段，并纳入法律范畴；③提出了三种道路交通安全教育实施方式。
参考文献：
[1]陈川，朱孟金，胡晓亮.基于网络的交通安全宣传教育研究[J].中国安全科学学报，2011，21（2）：135-140.
学校消防安全教育试点工作要以“三个代表”重要思想为指导，以深入贯彻《消防法》为主线，以提高广大师生的消防安全素质为目标，认真摸索和总结学校消防安全教育经验。通过试点工作，建立和完善学校消防安全教育领导体制和运行机制，不断强化广大师生的消防安全素质，实现学校消防安全工作“自我管理、自我教育、自我完善、自我提高”和“教育一个学生、影响一个家庭，辐射整个社会”的目标。试点工作取得的经验后向全市推广，以推动全市学校消防安全教育的全面开展。
二、组织机构
成立××市消防安全教育试点工作领导小组，机构组成如下：
组长：××市教育局××*副局长
副组长：××市消防局副局长××*
成员：××市第二中学校长××*
××市公安消防局防火处处长××*
××市教育局基础教育科科长××*
××市公安消防局防火处参谋××*、××*、××*
试点单位要成立相应的领导机构，并指定一名领导具体负责，抓好试点工作。
三、工作内容
以建立组织、完善制度、宣传教育、考核考评、健全档案为试点工作内容，全面开展学校消防安全教育工作，努力创建安全和谐校园。消防安全教育试点单位如成绩突出，拟提请以市政府或以市公安局、市教育局的名义进行表彰，并挂牌。
(一)试点单位要成立消防安全领导小组，统一领导、协调和组织本单位开展消防安全教育工作。逐级建立相应的消防安全组织，分类建立保卫人员、教职工、学生三支义务消防队伍，定期开展消防培训、宣传教育、检查巡查、灭火演练等活动。
(二)完善消防安全管理制度。健全完善消防安全责任制，进一步明确消防安全职责；落实消防安全领导小组定期议事制度，及时收集掌握本单位消防安全工作开展情况，研究解决本单位在消防安全方面存在的突出问题；建立并落实包括学校消防安全管理、宣传教育、防火检查巡查、用火用电等在内的消防安全制度，做到“以防为主，防消结合”，使学校消防安全工作走上制度化、规范化的轨道。
(三)开展消防安全宣传教育。依托校办刊物、广播站、校园网以及宣传栏、文化橱窗等设施进行动员发动，向广大师生宣传消防法律法规，普及防火、灭火和自救逃生知识；定期对消防安全知识授课老师进行培训，提高教学质量，落实每学期消防安全教育不少于2课时的规定；在当地教育、消防机构的指导下，广泛开展多种形式的消防安全宣传教育活动。校区每幢建筑物出入口和公共建筑内设置《学校防火安全公约》牌，并在显著位置设置消防宣传图板和宣传标志等；每年组织一至两次灭火和逃生演习，节假日开展有针对性的消防宣传教育活动。
(四)考核考评。每学期对学生学习掌握消防安全知识情况进行考核，考核成绩列入素质教育成绩；每年对各级消防安全责任人以及消防安全知识授课老师履行职责情况进行考评，考评成绩作为年终评先评优依据，成绩突出的给予表彰奖励，不合格者取消评先评优资格；对于积极参加消防宣传教育活动的学生也应给予相应的奖励，并颁发证书。
(五)健全消防工作档案。分级建立消防基本情况登记册、消防组织人员登记册、火灾情况登记册、消防设施器材登记册、消防宣传教育情况登记、防火巡(检)查记录、火灾隐患整改记录、消防会议、活动记录等有关档案资料，确保学校消防安全教育工作底子清、情况明。
四、步骤和时间
第一阶段：调查摸底(2006年5月16日至5月22日)。市教育局、市消防局组织调研组对全市部分地区大专院校、中小学校开展消防安全教育情况进行调研，了解掌握学校开展消防安全教育的重点、难点，征求广大师生的意见和建议，并制定切合实际的试点工作方案。试点单位要制定具体的实施方案。
第二阶段：宣传发动(5月30日前)。在××市第二中学召开试点工作动员大会，由政府组织，公安、教育等职能部门参加，市领导、市教育局、市消防局有关领导参加。通过各种媒介和手段，开展多种形式的宣传动员发动活动，努力营造关心消防、学习消防、积极参与消防安全教育活动的良好氛围。
第三阶段：具体实施(5月31日至2006年6月20日)。这一阶段，各试点单位都要做出详细的工作计划和日程安排表，并按时逐项抓好落实。市教育局、市消防局要深入试点单位具体帮助指导，高标准、严要求地推进试点工作。市试点工作领导小组要深入试点单位进行检查指导，确保试点工作的有序有效地进行。
第四阶段：总结验收(6月20日至7月5日)。总结试点工作经验,完善各项制度和档案资料。市教育局、市消防局组织对试点单位消防安全教育工作进行检查验收。在此基础上，形成经验材料，供各地学习借鉴。
第五阶段：经验交流(9月16日至9月30日)。拟定于2006年9月份在第二中学召开由全市各地市教育、消防和市直学校有关领导参加的现场会议。组织参观第二中学试点工作成果，互相学习交流工作经验，以此全面推进我市学校消防安全教育工作。
五、几点要求
（一）加强社会消防安全教育是强化全民国防军事教育的重要方面
国防军事教育的目的是提高公民自觉履行国防义务的责任意识。国防军事教育对于普及和加强国防知识，增强全民国防观念，巩固和加强国防建设，激发人民群众的爱国热情，提高全民素质，促进国防建设和经济建设协调发展，具有极其重要的意义。从我国社会消防安全教育的实际看，从社会消防安全教育的主体看，内容特点看，与全民国防军事教育密切相关。
（二）加强社会消防安全教育是应对我国消防安全形势的迫切
我国是一个人口大国，每年火灾造成许多人被烧死烧伤。尤其是20世纪90年代以来，全国火灾损失成倍上升，损失非常严重，死伤人员众多，这在很大程度上与认识不到火灾的危害性、不懂得基本的消防常识、缺乏避难逃生意识以及消防法制观念淡薄存在有着密切的关系。消防工作的基础在于预防，预防的根本在于提高公民的消防安全意识和消防安全素质。
（三）加强社会消防安全教育是社会管理创新的重要内容
社会消防安全教育无疑是社会管理的内容之一，研究消防安全教育内容和方法手段的创新等重要的理论和实践问题，属于社会管理创新的范畴。通过这些重要的理论和实践问题的研究和探讨，有益于提高社会消防安全教育的实际效果，提高社会消防安全教育资金的使用效益，提高人民防灾减灾的能力和素质，降低财产损失和人员伤亡，有利于提高政府的形象，提高社会管理的水平。社会消防安全教育必须伴随社会发展而发展，在社会管理创新中不断完善。
二、社会消防安全教育的现状调查及影响因素分析
社会消防安全教育与公民的学习、生活和工作日益紧密相连，社会消防安全教育已成为促进社会经济发展、构建和谐社会的迫切需要。
(一)公民消防安全素质现状调查
本次调查研究共发放问卷1000份，使用spss17.0软件对问卷进行统计分析，通过对统计结果并进行深入细致的分析，发现当前我国公民社会消防安全素质呈现出以下几项比较明显的特点：
一是消防安全素质与受教育程度密切相关，应该重点关注低学历人群；
二是消防安全素质与所从事的职业密切相关，应重点关注学生和其他工作群体；
三是消防安全素质与公民的生活经验、经历密切相关，应重点关注低龄人群；
四是消防安全素质与经济和社会发展密切相关，应重点关注消防安全基本知识和技能的培训。
从以上分析可以看出，社会消防安全教育应重点关注低学历人群、学生群体、低龄人群，在社会消防安全教育的内容上应重点提高消防安全基本知识和技能的培训。
（二）社会消防安全教育走访座谈
为了深入了解社会消防安全教育的现状，课题组先后到多个省份进行了走访、座谈。社会消防安全教育存在的主要问题是观念陈旧、机制不完善、内容缺少针对性、方法与手段创新不足、教育队伍薄弱等
（三）社会消防安全教育的影响因素分析
通过对问卷调查、走访座谈等工作的认真分析研究，我们认为我国公民整体消防安全状况和素质有待提高，影响社会消防安全素质的因素主要有以下方面：工作因素、教育因素、认识因素、领导因素、物质因素等。
三、提升社会消防安全教育水平的对策
在调查分析的基础上，我们提出了以树立科学观念为先导、完善内容为载体、手段方法探索为突破、机制建设为重点、队伍建设为根本等方面不断完善和创新社会消防安全教育的思路，以此形成消防安全教育人人有责、人人需要的良好氛围，营造和建立起全社会和谐安全文化气氛。
（一）以树立科学观念为先导，提升社会消防安全教育水平
思想是行动的先导，理念是行动的灵魂。强化社会消防安全教育必须首先从思想观念入手，理清思路，解决人们的思想认识问题。必须要树立全民观念、树立法制观念、树立效益观念、树立市场观念等
（二）以完善教育内容为载体，提升社会消防安全教育水平
社会消防安全教育的对象是每个公民，不同职业、不同地域、不同年龄的人所需要和所能接受的消防安全知识也不同，因此社会消防安全教育也要遵循教育的基本规律，根据教育对象不同，选择不同的内容和形式，因材施教，突出针对性。按照消防安全知识的重点、学历层次和职业特点完善教育内容体系，分阶段、分层次构建立体化、全方位的社会消防安全教育内容体系。
（三）方法手段探索为突破，提升社会消防安全教育水平
近年来，社会消防安全教育采取了多种方法和手段，取得了较好的教育效果。但是与社会消防安全教育的目标和公民的期待还有一定差距。社会消防安全教育所面向对象的知识结构和文化层次不同，兴趣爱好不同；开展宣传教育的社会环境不同，开展宣传教育的场所不同，宣传教育的目的不同，宣传教育的内容不同，另外，消防部门自身的条件（资金来源、专业实力、人员配备、制度、体制等等）也不同，等等诸多因素都决定了要根据具体宣传教育任务和活动采用不同的、灵活的教育方法和手段，唯有如此，才能有的放矢，具体问题具体分析，才能取得最佳的消防安全教育效果，提高宣传教育资金的使用效率。消防安全教育的主要方法包括：运用媒体、运用移动电话、运用固定媒介、发放宣传单、宣传画、宣传手册、各种实物等、采用教育、培训、讲座、授课等形式；开放消防队（站）、消防科普教育基地、参观消防安全示范单位；开展丰富有趣的实践活动；在实际工作中开展教育等
（四）以机制建设为重点，提升社会消防安全教育水平
为了从根本上提高消防安全教育的效果，必须探究出现问题的根本原因，追根溯源才能找到解决问题的治本办法。课题组认为，消防安全教育工作出现种种问题的根本原因在于没有建立起一套能够充分调动有关各方积极性、主动性和创造性的宣传教育机制。机制是社会组织以及其中个体之间相互衔接、相互制约、相互配合的方式方法，机制科学有效，系统就能高效运转，得到理想的系统输出；相反，如果机制不科学，系统运转的效率就会降低，系统输出也就不会理想。消防安全教育工作也是如此，为了切实提高各参与主体的积极性、主动性和创造性，必须从创新机制入手，从根本上解决问题。具体来说，应建立和完善绩效评价机制、奖惩激励机制、系统协调机制、资金保障机制、法律保障机制等。
以预防和减少道路交通事故为核心，通过开展多种形式交通安全宣传教育活动，普及交通安全知识，增强公民交通安全意识和相关单位的安全责任意识，减少道路交通伤亡，为经济社会健康发展提供良好的交通安全保障。
二、工作措施
（一）扎实开展宣传活动。
各地要组织召开专门会议，对开展“道路交通安全综合整治攻坚年”活动进行动员部署。在重要节点、集中开展治理货车“超限超载”整治等重大行动实施前，要以新闻、公告等多种形式，广泛宣传拟实施活动的内容、措施及目的意义，以赢得社会各界对开展攻坚活动的理解和支持。
各级公安交管部门要在办公场所、车管所办证大厅、交通事故和违法行为处理窗口、服务执勤点、机动车检测站、物流集散地等场所悬挂2条以上宣传标语，摆放和张贴2套以上宣传展板或招贴画；每天滚动播放交通安全警示教育片和公益广告片。要大力开展“122”交通安全宣传日等主题宣传活动，组织开展“交通安全文明示范单位（企业、学校、村）”创建活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动。建立道路交通安全信息平台，面向社会各界全市道路交通安全信息、恶劣天气条件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引导安全文明出行。大力倡导“六大文明交通行为”（机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人与非机动车各行其道、行人与非机动车过街遵守信号），自觉摒弃“六大交通陋习”（机动车随意变更车道、占用应急车道、开车使用手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施），坚决抵制“六大危险驾驶行为”（酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、超载、强行超车）。
市县两级文明办要把道路交通安全宣传教育实施情况纳入年度考核内容，会同工会、共青团、妇联、教育等部门，开展文明交通志愿者活动，组织志愿者开展交通劝导、发放传单、进社区宣讲等形式多样的交通安全宣传教育活动，并规范活动内容、形式和志愿者标识。
各级交通运输部门要督促有关单位在客运站（场）、高速公路出入口、服务区张贴交通安全宣传挂图和标语横幅、设置宣传栏、播放交通安全宣传视频。督促客运企业运用公交、出租车、长途客运车辆等的led显示屏、车载电视等媒介载体，滚动播放交通安全宣传提示语和交通安全宣传视频。对在高速公路上行驶的“双超”违法、违规车辆信息使用电子显示屏滚动播出，提醒驾驶人在就近出口驶出高速公路。要指导、督促运输企业组织制定宣传教育具体办法，督促客货运输企业每季度至少开展1次交通安全宣传教育活动，确保企业人员受教育率达100%。
各级教育行政部门要将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，采取场景教育、互动体验等方式对学生进行交通安全宣传教育。要组织中小学校每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，每个学期为学生安排2个课时以上交通安全课，并在安全教育日、开学日、放假前等时间节点有针对性地开展交通安全教育。指导中小学校、
幼儿园会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。
各级司法行政部门要把交通安全法律法规宣传教育纳入普法宣传内容。结合“六五”普法、“124”全国法制宣传日等活动，深入机关、学校、运输企业和农村，协助有关部门开展道路交通安全宣讲活动。督促并协助乡镇、街道、社区、村委等基层组织设立交通安全宣传栏或交通安全宣传橱窗，依托乡镇司法所和基层普法工作人员，设立交通安全宣传教育和咨询点，定期开展交通法律法规宣传，为群众提供交通法律法规咨询和援助。
各级安全监管部门要将道路交通安全宣传教育工作列入安全社区建设和全国“安全生产月”活动内容，督促有关部门开展交通安全法律法规宣传。
各级相关部门要加大对城市广场、公园、社区等人员密集场所的宣传载体建设力度，确保在宣传栏、公益广告牌、橱窗板报、电子屏幕等载体平台上每月至少宣传1次交通安全公益内容。
各单位和企业要将交通安全宣传教育纳入本单位文化建设内容，积极开展“文明交通示范单位（企业）”建设，积极弘扬倡导“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通理念和安全文化建设。每季度在本单位至少开展1次以上交通安全宣传教育，利用交通安全宣传挂图、交通安全读本、交通安全宣传教育软件（课件）和专题（短）片等多种形式，增强文明交通理念的社会认知和文化传播，提高职工交通安全意识。
（二）充分发挥媒介优势。
各级通信主管部门要督促移动、联通、电信等运营商履行交通安全公益宣传职责，每2个月免费向本地[:请记住我站域名/]网内用户至少发送1条安全警示、温馨提示等交通安全宣传短信。
各级宣传部门要将道路交通安全宣传纳入年度宣传方案，协调媒体加强与职能部门的沟通联系，全年至少牵头召开两次道路交通安全宣传教育主题新闻媒体通报会，组织媒体记者深入一线报道。
各级广播、电视、报刊、网络等媒体要充分发挥新闻媒体传播优势，针对影响道路交通安全的源头性、基础性、根本性问题策划宣传报道。在主要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传，确保至少每季度有交通安全宣传专栏，每月有公益安全宣传，交通广播电台每天白天至少滚动播出1次交通安全公益广告和安全提示。手机报每半月至少播发一条交通安全知识。
各级道路交通安全综合整治领导小组办公室要组织收集道路交通联合执法行动等重点活动的相关资料，在互联网上设立本地区道路交通安全宣传教育资料库，及时更新文字、图片、影像等道路交通安全专题宣传教育资料及安全常识，供有关单位、新闻媒体以及社会各界下载使用。
各级公安、交通运输、农机、安全监管等部门要结合承担的重点工作任务，制定宣传报道计划，与各级广播、电视、报刊和网络建立宣传联动机制，在政府门户网站开设“道路交通安全综合整治攻坚年”活动专栏，进一步加强官方微博、微信、qq群等“自媒体”建设，重点宣传道路交通安全法律法规和交通安全知识，宣传各行业、各单位加强交通安全工作的经验和做法，宣传典型事故案例，在全省形成声势浩大的安全生产立体宣传场景。
（三）狠抓重点人群教育。
交通运输部门要监督机动车驾驶人培训机构严格按照规定将道路交通安全法规和职业道德、文明行车、高速公路行车规则等知识列入教育培训内容，对未按照全国统一的教学大纲组织培训的违规驾驶人培训机构依法进行处罚。要与管辖范围内的货运企业、货运驾驶人签订安全生产责任书，加强宣传教育，从源头上拒绝超载超限。要将道路运输企业驾驶人遵守道路交通法律法规情况纳入企业评审、驾驶人评优、评先考核内容，会同文明办、公安交管等部门，开展文明企业、文明驾驶人评选活动。
公安部门要强化客货运驾驶人、中小学生等重点人群宣传教育。要把职业道德教育、高速公路行车规则等纳入驾驶人科目一考试内容。要按照“点面结合、信息共享、沟通宣传、防范在先”的原则，对重点车辆（客运车辆、大型货车、危险品运输车辆）、重点驾驶人推行“户籍化”登记、联系和服务，建立健全客运安全“点对点”宣传帮教新机制。要建立曝光台，对酒后驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%或违反规定客货混载、交通违法记满12分的驾驶人，以及发生一次性死亡3人以上的较大以上道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人，由查处地县级公安机关在当地媒体曝光一次；对驾驶人异地的严重交通违法行为，由查处地公安机关将违法信息传递至驾驶人所属地公安机关进行新闻曝光；市公安局将醉酒驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%，发生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人在当地媒体曝光，并同时上报省道路交通安全综合整治领导小组办公室，在省级媒体曝光；对连续两次被曝光的单位，发出整改通知书，督促限期整改。
公安
派出所要积极配合交警大（中）队和交通、农机等部门做好辖区乡镇、社区、办事处、村委会、中小学校开展机动车驾驶人教育活动；派出所组织民警和乡镇“交管办”人员每逢集市、街天、节庆、假日等时间节点上路纠正和查处低速载货汽车、拖拉机、摩托车驾驶人的交通违法行为，要对违法驾驶人进行交通安全宣传和警示教育，并建立台帐。
农机部门要定期对农机驾驶人开展道路交通安全宣传，教育引导农民群众遵守道路交通安全法律法规，文明规范使用农业机械车辆。
道路运输企业、车辆较多的单位、驾驶人协会（交通安全联组）及居（村）委会，每季度组织召开一次驾驶人安全教育培训会，建立驾驶人“安全联组”学习机制，驾驶人必须定期接受“安全联组”再教育培训，提高驾驶人对交通违法行为和不良驾驶习惯危害性的认识，增强遵守交通安全法律法规的自觉性和主动性。
三、工作要求
（一）细化方案，强化责任。
道路交通安全工作是当前我市安全生产工作最重要的内容之一，是各级政府治理能力和管理水平的重要体现。各级政府及公安（交警）、宣传、交通运输、安全监管、农机、教育、司法、文明办等职能部门，要结合当地道路交通安全形势，牵头制定本地区（行业、领域）道路交通安全宣传教育计划和实施方案，将宣传任务细化到人头，紧紧依靠重点平台，抓住重点时段、重点群体，有针对性地开展交通安全宣传教育，切实把交通安全宣传覆盖到每一位交通参与者。要尽可能调动宣传资源，坚持正面宣传与警示教育相结合，大力组织开展群众喜闻乐见、形式多样、寓教于乐的交通安全宣传教育活动，鼓励、推动交通安全文化、文艺、影视作品创作和传播，组织开展交通安全卡通形象设计、标语短信征集等群众性活动，进一步增强宣传教育的说服力和感染力，确保安全宣传的质量和效果。
（二）严格督查，强化考核。
各地、各有关部门要明确工作责任，制定考核制度，严格奖惩措施，加强对道路交通安全综合整治年行动宣传工作的督查，促进交通安全宣传工作顺利开展。宣传部门要制定道路交通安全宣传考评办法，并定期对媒体落实情况进行督查，督促各类媒体制定细化道路交通安全公益宣传（免费宣传）计划，刊播交通安全公益广告及专题片。市安全监管局要把各地、各有关部门对此次活动的宣传情况及工作实绩列为2014年安全管理工作考核的重要内容。
始终坚持以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本，安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”活动为主线，结合“六月安全生产月”活动及农机安全生产“三项行动”，通过开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动，使广大拖拉机驾驶人进一步熟悉和掌握道路交通安全法律、法规及规定，使拖拉机驾驶人的交通安全意识明显提高。盯住关键环节、盯紧重点地区、盯死重点车辆，以更加务实的精神、更加严厉的手段、更加有力的措施，把我市的农机安全生产工作抓实抓细，从源头上预防和减少拖拉机道路交通安全事故，为我市农村经济和农机化事业的又好又快发展营造良好的安全生产环境。
二、集中教育活动内容
(一)深入学习道路交通安全法律、法规、规章、规定。
(二)深入学习交通安全知识和行车安全常识。
(三)开展道路交通事故典型案例教育。
(四)整顿交通违法行为和驾驶陋习。
三、集中教育活动安排
从2009年6月至12月，在全市开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动(以下简称集中教育活动)。集中教育活动按照普遍教育和重点教育相结合、教育与整治相结合、集中教育与建立完善长效机制相结合的原则，分三个阶段进行。
(一)宣传发动阶段(2009年6月至7月)
各乡(镇、街道)农机站、市农机监理站要按照预防道路交通安全事故领导小组的统一部署和要求，配合搞好集中教育活动，要充分利用广播、电视、报纸、标语、墙报、展板、横幅等宣传方式，加大对农机驾驶人集中教育活动的宣传力度，切实抓好宣传教育工作，做到宣传有图像、广播有声音、报纸有文字，使农机安全宣传教育进农村、进学校、进单位、进企业、进社区、进培训校(站)，教育引导农机生产者、经营者和使用者增强做好农机安全生产工作的主动性和自觉性，营造良好的活动氛围。
(二)集中教育阶段(2009年8月至11月)
1、集中教育与社会监督相结合。结合我市农机安全生产“三项行动”、农机事故隐患排查行动、农机安全宣传“五进活动”的开展，抓好对拖拉机驾驶人每季度一次的集中教育学习，每次学习时间不少于2个小时，做到市不漏乡、乡不漏村、村不漏户，横向到边、纵向到底。10月10日至10月20日对全市拖拉机、收割机驾驶人进行一次法律、法规及安全知识集中复训、考试，考试试卷由市农机安全监理所统一印发。加大农机安全宣传资料的制作和发放力度，做好道路交通事故典型案例的教育。充分发挥舆论监督和群众监督的作用，农机局在农机监理站设立举报箱、举报电话(*)，方便群众投诉。
2、加大执法力度与深入宣传教育相结合。各农机站和监理站要进一步加大执法检查力度，组织农机安全监理员对辖区内的农机加工点、修理点和农业机械进行全面的安全检查;严厉打击拖拉机的拼装改装、黑车黑户、违法载人、无牌无证、酒后驾驶、超速行驶等违法行为;加大现场查处宣传力度，做到纠正一起违法行为，教育一名驾驶人员，宣传一次安全法规;组织宣传车深入乡、村、集市进行宣传教育，每季度通报一批交通违法突出的驾驶人，同时要注意发现好经验、好做法，及时加以总结推广，运用典型推动工作。
3、加强对培训机构的监督管理。7月5日前市农机局要认真开展一次(拖拉机驾驶培训机构)自查活动。根据农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》，曲靖市农业局将对拖拉机驾驶培训机构进行一次全面检查。对不落实教学大纲和有关规定、未按教学计划和大纲组织培训、降低培训标准、教学质量等问题的，责令限期停业整顿，对教练机具不符合规范要求的责令限期整改，对逾期不改的，坚决上报取消驾驶培训资格;对3年以下驾龄驾驶人发生道路交通死亡事故并负同等以上责任的，对驾驶人培训学时、训练里程、交通安全警示教育、培训监管审核和考试过程等进行责任倒查。
(三)总结建制阶段(2009年12月)
1、各农机站和监理站要认真总结开展集中教育活动的经验、做法，查找当前拖拉机驾驶人教育管理工作中存在的漏洞和薄弱环节，研究探索进一步加强拖拉机驾驶人源头教育管理的措施、办法，建立完善长效工作机制。11月30日前，将开展集中教育活动情况、建立完善交通安全教育机制的意见等上报市农机局集中教育活动领导小组办公室。
2、市农机安全监理站要在12月5日前搞好信息收集、材料整理、活动总结等工作，以迎接曲靖市农业局来我市的检查考核。
四、活动要求
(一)加强领导，落实责任。
开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育是一项关系安全生产全局的重要工作，为切实有效地开展好这次活动。市农机局决定成立集中教育活动领导小组：李继友局长任组长，浦绍兴副局长、市农机监理站徐国松站长任副组长，成员：段贵祥、安吉斌、李利琼、詹辉缪应省，领导小组办公室设在市农机监理站，徐国松兼办公室主任，负责集中教育活动的各项工作。各乡、镇要高度重视，加强领导，精心组织，周密部署，要成立相应的领导小组，加强对活动的组织领导并结合实际制定具体实施方案，细化工作任务，落实工作责任，做到目标到人、责任到人。
始终坚持以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本，安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”活动为主线，结合“六月安全生产月”活动及农机安全生产“三项行动”，通过开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动，使广大拖拉机驾驶人进一步熟悉和掌握道路交通安全法律、法规及规定，使拖拉机驾驶人的交通安全意识明显提高。盯住关键环节、盯紧重点地区、盯死重点车辆，以更加务实的精神、更加严厉的手段、更加有力的措施，把我市的农机安全生产工作抓实抓细，从源头上预防和减少拖拉机道路交通安全事故，为我市农村经济和农机化事业的又好又快发展营造良好的安全生产环境。
二、集中教育活动内容
(一)深入学习道路交通安全法律、法规、规章、规定。
(二)深入学习交通安全知识和行车安全常识。
(三)开展道路交通事故典型案例教育。
(四)整顿交通违法行为和驾驶陋习。
三、集中教育活动安排
从2009年6月至12月，在全市开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动(以下简称集中教育活动)。集中教育活动按照普遍教育和重点教育相结合、教育与整治相结合、集中教育与建立完善长效机制相结合的原则，分三个阶段进行。
(一)宣传发动阶段(2009年6月至7月)
各乡(镇、街道)农机站、市农机监理站要按照预防道路交通安全事故领导小组的统一部署和要求，配合搞好集中教育活动，要充分利用广播、电视、报纸、标语、墙报、展板、横幅等宣传方式，加大对农机驾驶人集中教育活动的宣传力度，切实抓好宣传教育工作，做到宣传有图像、广播有声音、报纸有文字，使农机安全宣传教育进农村、进学校、进单位、进企业、进社区、进培训校(站)，教育引导农机生产者、经营者和使用者增强做好农机安全生产工作的主动性和自觉性，营造良好的活动氛围。
(二)集中教育阶段(2009年8月至11月)
1、集中教育与社会监督相结合。结合我市农机安全生产“三项行动”、农机事故隐患排查行动、农机安全宣传“五进活动”的开展，抓好对拖拉机驾驶人每季度一次的集中教育学习，每次学习时间不少于2个小时，做到市不漏乡、乡不漏村、村不漏户，横向到边、纵向到底。10月10日至10月20日对全市拖拉机、收割机驾驶人进行一次法律、法规及安全知识集中复训、考试，考试试卷由市农机安全监理所统一印发。加大农机安全宣传资料的制作和发放力度，做好道路交通事故典型案例的教育。充分发挥舆论监督和群众监督的作用，农机局在农机监理站设立举报箱、举报电话(*)，方便群众投诉。
2、加大执法力度与深入宣传教育相结合。各农机站和监理站要进一步加大执法检查力度，组织农机安全监理员对辖区内的农机加工点、修理点和农业机械进行全面的安全检查;严厉打击拖拉机的拼装改装、黑车黑户、违法载人、无牌无证、酒后驾驶、超速行驶等违法行为;加大现场查处宣传力度，做到纠正一起违法行为，教育一名驾驶人员，宣传一次安全法规;组织宣传车深入乡、村、集市进行宣传教育，每季度通报一批交通违法突出的驾驶人，同时要注意发现好经验、好做法，及时加以总结推广，运用典型推动工作。
3、加强对培训机构的监督管理。7月5日前市农机局要认真开展一次(拖拉机驾驶培训机构)自查活动。根据农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》，曲靖市农业局将对拖拉机驾驶培训机构进行一次全面检查。对不落实教学大纲和有关规定、未按教学计划和大纲组织培训、降低培训标准、教学质量等问题的，责令限期停业整顿，对教练机具不符合规范要求的责令限期整改，对逾期不改的，坚决上报取消驾驶培训资格;对3年以下驾龄驾驶人发生道路交通死亡事故并负同等以上责任的，对驾驶人培训学时、训练里程、交通安全警示教育、培训监管审核和考试过程等进行责任倒查。
(三)总结建制阶段(2009年12月)
1、各农机站和监理站要认真总结开展集中教育活动的经验、做法，查找当前拖拉机驾驶人教育管理工作中存在的漏洞和薄弱环节，研究探索进一步加强拖拉机驾驶人源头教育管理的措施、办法，建立完善长效工作机制。11月30日前，将开展集中教育活动情况、建立完善交通安全教育机制的意见等上报市农机局集中教育活动领导小组办公室。
2、市农机安全监理站要在12月5日前搞好信息收集、材料整理、活动总结等工作，以迎接曲靖市农业局来我市的检查考核。
四、活动要求
(一)加强领导，落实责任。
开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育是一项关系安全生产全局的重要工作，为切实有效地开展好这次活动。市农机局决定成立集中教育活动领导小组：李继友局长任组长，浦绍兴副局长、市农机监理站徐国松站长任副组长，成员：段贵祥、安吉斌、李利琼、詹辉缪应省，领导小组办公室设在市农机监理站，徐国松兼办公室主任，负责集中教育活动的各项工作。各乡、镇要高度重视，加强领导，精心组织，周密部署，要成立相应的领导小组，加强对活动的组织领导并结合实际制定具体实施方案，细化工作任务，落实工作责任，做到目标到人、责任到人。
一、引言
长期以来，学生安全意识培养与防范能力提升一直是我校德育工作的难点。尽管学校通过组织讲座、播放教育片、开展征文演讲及课堂教学等多种方式持续不断地对学生开展安全教育工作，但是，学生安全事故仍然时有发生，给学生本人、家庭及学校和社会带来了很大的负面影响。为切实解决这一难题，学校党委、校长室高度重视，由分管副校长牵头于2014年成立以学生工作处和各专业部分管同志为主的问题研究小组，在充分研究分析传统安全教育方法的基础上，根据学生身心特点尝试并提炼出活动体验式安全教育方法。该方法实施两年来，学校安全教育成效显著、社会声誉明显提高。
二、认识活动体验式安全教育方法
（一）活动体验式安全教育方法概念
活动体验式安全教育方法是在安全教育内容项目化基础上，围绕不同项目设计活动方案并组织学生实施，让学生在活动参与过程中增强安全意识、掌握安全知识、提升安全防范能力的一种体验式教育方法。
（二）活动体验式安全教育方法特征
活动体验式安全教育方法与学校传统安全教育方法比较，具有显著特征：1.安全教育内容项目化学校根据日常学生安全教育的具体要求，将教育内容划分为一个个不同项目，例如：交通安全项目、消防安全项目、网络安全项目、防溺水安全项目、预防安全项目和食品安全项目等，每一个项目明确教育目标、教育内容、时间节点和项目负责人，形成校本特色的学校安全教育项目目录。2.安全教育项目活动化学校组织专人并借助社会资源对每一个安全教育项目设计对应的教育活动方案，努力做到活动内容紧扣项目要求、活动形式学生喜闻乐见、活动组织易于操作。3.教育活动学生主体化改变过去教师教、学生被动学的状态，让学生成为安全教育项目活动的组织者、参与者和评价者，充分发挥学生的主观能动性，真正实现活动体验中提升安全教育成效。
三、运用活动体验式安全教育方法
（一）活动体验式安全教育方法实施原则
为确保活动体验式安全教育方法取得实效，必须坚持以下三项原则：1.针对性原则中职学生能够意识到安全对自己的重要性，但日常学习、生活中却又因为防范意识淡薄、防范能力匮乏等原因导致各种安全事故发生。学校应当通过调查问卷、实地走访等方式对学生中容易出现的安全问题按发生频率进行排序,然后根据排序结果就发生频率高的安全问题优先设定教育项目，突出中职学校安全教育工作的针对性。2.开放性原则学校根据安全教育项目目录分别设计各项目教育活动方案时，不仅要充分挖掘本校教育资源，更要面向社会，积极利用社会资源，努力做到引进来与走出去相结合，争取让更多的学生能够走进安全现场，如交警队、消防队、戒毒所等部门，尽量避免关起门来进行书本式安全教育。3.科学性原则要对安全教育活动方案充分论证，一方面要考虑学生活动兴趣与能力强弱，以让更多的学生能够参与活动为目的，提高活动影响力；另一方面，要考虑活动内容是否科学、流程是否合理，要多听一线管理人员意见、多听专家建议，努力优化活动方案，确保科学性与易操作性相结合。
（二）活动体验式安全教育方法实施过程
经过两年的探索，我校活动体验式安全教育方法取得了阶段性实践成果，其主要分以下四个步骤予以实施：1.确定安全教育项目学校对照校本安全教育项目目录，根据中职学生安全认知实际并结合不同时间段特点，确定学年拟开展的安全教育项目与实施时间。例如：三月食品安全项目、五月防灾减灾安全项目、六月防溺水安全项目、九月交通与疏散安全项目、十一月消防安全项目等等。2.制定项目活动方案根据确定的安全教育项目制定对应活动方案，方案要突出学生亲自体验与动手实践，以“身教”方式让学生切实感受危险并增强避险能力。方案具体包括：活动目的、活动时间、活动地点（校内或校外安全现场）、活动流程、人员分工（教师角色、学生角色、社会人员角色）、活动要求等。3.组织活动方案实施活动前，学校必须将方案文本印发至班级并利用校会进行详细解读，让每一位学生清楚活动的安全教育目标、活动的流程及注意事项；活动指导者（教师、社会人员）必须充分明晰自己的具体职责。活动中，指导者要及时帮助并督促学生完成安全教育各项任务，注意消除学生的畏难或轻视情绪，要规范学生活动过程中的动作要领，确保活动安全有序。4.落实教育效果评价活动结束后，学校要及时组织安全教育效果评价，要让感性的活动过程迅速内化为学生的安全意识与能力。一方面，通过校会就活动整体情况进行点评；另一方面，通过班会由学生自己谈活动的感受、讲活动的得失。学校应当在上述评价结束后，围绕安全教育的活动主题组织广大学生积极参加征文、演讲等比赛，进一步扩大活动影响，提高安全教育实效。
四、反思活动体验式安全教育方法
我校活动体验式安全教育方法实施两年来取得了一定的成效，得到了学生与家长的认可。但是，回顾既往，我们发现该方法在安全教育过程中仍然存在许多有待进一步探索与完善的内容。
（一）主要问题
一是学校设计并实施的安全教育项目难以覆盖安全教育全部内容；二是很多安全教育项目难以通过活动方式予以实施；三是活动体验方式教育方法实施需要耗费大量的时间与精力；四是学校管理人员必须具有较强的社会沟通协调能力，才能获得更多的社会资源满足安全教育活动实施需要；五是学生在参与活动体验时可能存在各种安全风险等等。
（二）后期思路
一是要进一步充实安全教育研究与实践人员队伍,切实提升解决问题的能力；二是逐步完善前期已经开发的安全教育活动方案，形成具有中职学校特色的安全教育项目系列活动案例集；三是加大社会资源开发力度，将更多的社会资源融入学校安全教育活动之中；四是强化活动后安全内化功能，及时将学生获得的安全活动体验真正转变为学生的安全意识与避险能力。
参考文献：
[1]蒋乃平.中职生安全教育知识读本[M].北京：高等教育出版社，2006.
中图分类号：X925 文献标识码：B 文章编号：1671-489X（2013）06-0100-02
《孙膑兵法・月战》云：“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。”意思是：“有利的时机、有利的地势、团结的人心，三者不能同时取得，即便取胜了也不稳固。”天、地、人，这是从古至今兵家必研的课题，作战必然要讲求“天时、地利、人和”。然则，天时、地利、人和也不是只专用于兵道。《荀子・王霸篇》说：“农夫朴力而寡能，则上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。”荀子所指的“天时”是指农时，“地利”是指土壤肥沃，“人和”是指人的分工。由此可见，天时、地利、人和还用于农事，凡事皆可用之，教育亦然。
消防安全教育搞了多年，但是成果却不尽如人意，火灾事故频频发生，造成的伤亡人数仍居高不下。纵观近年来的消防安全教育，最大的就是把这种教育放到各单位进行，而在现实社会中，各单位和个人都有很多自认为重要的工作要做，多数时候的消防安全教育落实到各单位都大打折扣，往往是走过场走形式。并且，单位组织的消防安全培训教育多是“应付式”培训，当消防部门来检查和下达任务时才培训，否则就很少有时间和精力去关心。因此，要从根源上改变这个问题，消防安全教育还得从学校教育抓起，因为学校进行消防安全教育有着天然的“天时、地利、人和”的优势。
1 天时：学校教育阶段是进行消防安全教育的最佳时机
“天时”的解释为：一是宜于做某事的气候条件；二是气候；三是时候、时间。兵法所云“天时”是第一层含义。在人生学习中，最佳学习时机就是在校学习阶段，这个阶段他们的主要时间和目标就是用来学习。同时，这个年龄阶段也是人生记忆力最好的时段，中小学学到的一些东西足以影响一个人的一生，曾有专家就说“小学六年可以影响人的六十年”。
1.1 这个阶段的教育更易取得成效
单位组织的消防安全教育培训属于一种集中应急式的培训，这种培训往往时间较紧迫、内容较单一、方式过于简单化。教育就要讲求教育的作用和价值――这也正是全日制的教育的目标追求。首先，教育的时间有保障。单位组织的教育培训一般就是几个小时，而在义务教育阶段就是近10年的时间，在这么长时间里，就能充分保障教育的效果。其次，教育更容易吸收。心理学研究表明：人的一生中，13岁以前是记忆力最好的时期，记住的东西往往终身不忘；13～20岁记忆力也相当不错。因此，充分抓好这个阶段的教育，对人们整个人生的消防安全意识养成具有极重要的价值。第三是学校教育的科学合理性使教育更容易取得效果。学校是专门从事教育的机构，有着完善的教育方法和手段，教师是专门从事知识、技能传授的人员，所以学校教育过程是专业人员利用专业的场所进行科学的教育，必然成效显著。
1.2 这个阶段的教育更容易推进全民安全素质的提升
社会组织的消防安全教育培训主要是“被动式”培训，这对提高个人的安全素质作用不大，同时也就对提高社会整体消防安全素质毫无意义。但是学校的全日制教育不一样。当前我国的小学入学率在99%以上，中学也在95%以上，只要把中小学阶段的消防安全教育做好，近10年的教育对每个人来说意义和成效都非同小可。当这一代人成为社会主体时，也就是社会全民消防安全素质提升之时。
另一方面，在中小学阶段的教育过程中还能有效带动周围其他人员的消防安全意识的提升。学校在对学生进行安全教育的同时，也影响到学生的家庭，家人为了子女的成长，都在倾心关注子女的教育，所以学校在此过程中会实时和家庭建立起良好的互动关系，在帮助学生提升学习的同时也在帮助家庭提升消防安全意识。并且，在此过程中家庭还会影响到周围的更多人群，使得彼此都在相互影响和提升。而在这些活动中，影响最大的莫过于高考。有人说：“教育是涉及关联行业最多的一个行业，高考是社会关注度最高的一个活动之一。”因此，如果能合理地把消防安全教育纳入高考范畴，则能最大限度地得到社会的关注。
2 地利：学校是进行消防安全教育的最佳场地
“地利”有两层意思：地理的优势和有利于种植作物的条件。兵法运用了第一层意思，荀子运用了第二层意思，而笔者认为：利用学校进行消防安全教育两者皆有之。学校是专门进行教育的场所，学生在学校受到的教育最彻底、系统和全面，同时，学校教育最终还通过严格的考试制度来检验教学的成效。
2.1 在学校进行消防安全教育更彻底、更全面
学校是专门进行教育的机构，也是教育的专门场所。因此，在从事教育这个活动中比其他临时的教育培训做得更完善，教育的针对性更强、手段更丰富，从而教育效果更彻底、更系统全面。按当前我国义务教育阶段的入学率算，把这阶段消防安全教育做好，则实现的将是一整代人的消防安全素质的提升，这就是学校教育彻底性的体现。另外，学校的教学计划非常科学严谨，教育部门会在小学和中学不同的年龄阶段、知识层次结构方面做出合理科学搭配。而消防学是一门新型跨多学科的边缘性科学，所以，要使这些不同行业、不同专业的消防安全知识被不同阶段的学生都能轻松理解，只有从教育部门入手，统一组织编写制定相应的教学计划、教学大纲，在学校的课堂上完成。这充分彰显了学校教育的系统全面性。
2.2 在学校进行消防安全教育使得教育成效有保障
检验教育成果最直接的方式就是进行考核，从考核的结果来找出教育过程中存在的问题和不足，从而在教育中就会做出相应的改进措施，使教育取得更好的成绩。而这种情形在学校的教学中表现得尤为明显，因为学校期末都会进行考核或升学考试，同时还有小升初、初升高和高考。不管在哪一级的考核中，都能引起个人、学校和家庭的认真对待（尤其是高考的关注度最高）。因此，通过考核这种方式来促使社会各群体的共同关注和参与，对搞好全民消防安全教育意识具有极大的推动作用。
3 人和：和谐的师生关系是进行安全教育的最佳动力源
“人和”是指人心归向、上下团结的意思。不论是从兵道还是从农事出发，都是从“人”的因素出发，提出搞好人与人的团结关系和充分调动人的积极性，这样做就能收到事半功倍的效果。教学是教育的一种手段，是教师把知识、技能传授给学生的一个互动过程，是一种人对人的行为方式。因此，从战略的角度出发，就要充分利用好教师与学生之间“人和”关系。
3.1 优秀的教师队伍使得消防安全教育成为人心所向
学校的主体是教师，教师是专门从事知识、技能传授的人员，他们对教学具有天然的优势。社会各行业、单位组织的培训注重的多是完成任务，鲜有考虑培训的效果如何。而在学校的全日制教育中，教师的神圣职责就是：传道、授业、解惑。他们始终考虑的是：我所讲授的知识，学生吸收没有？有无疑问？将来能否学以致用？是否学有所成？每个教师都想把自己的知识倾囊传授给自己的学生，想把自己的学生教得青出于蓝而胜于蓝，都能成为专家、人才，为此，他们一生都在孜孜不倦追求好的教学方法和手段。因此说，这样优秀的教师队伍怎能不是学生心里所向往追求的呢？
3.2 和谐的师生关系使得消防安全教育上下团结一心
良师使学生终身受益，这是社会消防安全教育培训中不会有的精神高地。在社会举办的消防安全教育培训中，培训教师不关心听课的人，讲完内容就离开；下面接受培训的人员也不知道讲课者何人，听完课就走。他们之间在这个短暂的“师生”间不存在感情，就连基本的“面识”也无法保证，这样的培训效果可想可知。反观学校的师生关系就有着天壤之别。他们朝夕相处，感情与日俱增，在教师眼里每个学生就像是自己的孩子，在学生眼里教师就犹如父母般可亲可敬。在这样一种教师爱学生、学生敬教师的和谐氛围中，使得教育的双方上下团结，从而教学也就进行得相当的融洽。在教学这个活动中，教师传授的不仅仅是知识，更是一种期盼、一分关心和厚爱，学生所接收到的也不仅仅是知识，那是责任，更是爱。因为有了爱的力量，学生学习起来自然也就事半功倍。
只要能把学校“天时、地利、人和”的战略优势充分利用好，踏踏实实做好中小学阶段的学校消防安全教育，将会促使社会消防安全素质的逐步提升和全民消防安全素质的整体提升，这将是人类社会的又一大进步。
二、学生可能遇到的安全问题
一名学生从小学到大学，必须经过十几年的寒窗苦读，在这期间少数学生因为安全问题的出现，多年的努力和艰辛就可能付之东流，不仅影响和耽误了个人的大好前程，也给家庭带来了沉重的打击，实在令人感到痛心和惋惜。因此学生必须了解、掌握基本安全防范知识，预防财产损失和人身伤害，同时还应加强自身修养，提高自身素质，完善人格，做到自觉遵纪守法，使自己成为一个对社会有用的人。
（一）日常生活中的安全问题――学生的生活阅历相对比较简单，生活经验还不够丰富，在安全问题上，表现在防火、防盗、防骗、防滋扰、防旅行意外伤害等方面缺乏基本常识，致使日常生活中的安全问题比较突出。对于一些骗局和意外情况，生活阅历丰富的人往往一眼就能识破并应对自如，而一些学生却常常难以应对，或是误入陷阱，或是缺乏临险救助的常识，从而造成不应有的或是可以防止的损失。
（二）社会活动中的安全问题――社会活动是学生社会化过程中的一个重要组成部分。当代学生社会活动的内容主要包括社会交往、勤工助学、求职择业、社团活动等。学生在参与社会活动中的主要危险，一是缺乏个人防范意识，二是缺乏社会公德意识，三是缺乏应急策略意识。
（三）心理问题与心理调适――学生正处于身心成长发育的重要阶段并开始学习独立生活，学习面临自我认知评价、人际关系、异往等问题。随着学校开放度增大、学习生活节奏加快、竞争日趋激烈，来自学习、人际交往、甚至是婚恋、择业以及经济困难等方面的压力越来越大，如果不注意及时做好心理调适，势必影响正常的学习生活和学校秩序。据某省资料统计，目前的学校中约有25％的学生有心理问题，曾有过心理危机的学生约占75％，5％的学生有比较严重的心理疾病，不少学生还有过自杀念头；因精神疾病休学的学生占总休学学生人数的40％，占在校生总数的0.083％；在非正常死亡的学生中，因心理障碍自杀的约占40％。学生因心理挫折而产生的不正常行为因学生个体情况不同而各异，常表现出强烈的情绪色彩，如攻击性、冷漠、固执、消沉、焦虑等。在学生中心理调适已成为安全防范的重要内容。
（四）违法乱纪问题――由于目前少数学生法治意识淡薄，因而校园内违法乱纪现象屡有发生。而且随着近年学校办学规模扩大、校园开放度增大，违纪事件又有上升趋势。
三、学生目前所处的安全环境
（一）校园治安状况及特点
与社会上相比，在校园中是比较有安全感的。但是，近年来随着学校办学规模的不断扩大，安全隐患不断增多，安全防范方面存在不少漏洞。主要通过以下三种作案方式进行犯罪活动：
第一种方式：混进来，在校园内实施盗窃、诈骗。
第二种方式：引出去，将学生引到校外实施犯罪。
第三种方式：利用网络设骗局。
（二）学生自身具有的安全素质情况
安全问题的出现除了犯罪分子活动猖獗以及内部防范工作相对薄弱等原因之外，学生缺乏安全防范意识也是个重要原因，这主要反映在以下几个方面：
1、交友不慎；
2、轻信陌生人；
3、自我管理能力差；
四、学生遇到的常见安全问题的预防及处理办法
（一）火灾隐患预防及处理办法
学校学生宿舍是学生学习生活的主要场所，人员密集，一旦发生火灾极易造成财产损失和人员伤亡。学生宿舍及其它场所发生火灾主要有以下原因：
1、明火引燃。
2、乱拉乱接电线或电线老化，接触不良发热易引起火灾。
3、使用电器不当。
火的燃烧必须具备三个条件：一是要有可燃物质，如木料、汽油、酒精以及同学们使用的书籍、纸张、蚊帐、衣被等物；二是要有助燃物质，如空气等；三是要有火源，如火苗、火花等。以上三个条件必须同时具备并互相作用，燃烧才能发生。不管采用什么方法，只要能去掉一个燃烧条件，火就能熄灭。
（二）交通事故的危害及预防
学生非正常死亡人数中，交通事故死亡占有一定的比例。车祸，现在已成为人类第一杀手。学生作为社会的组成部分，同样也受到了交通事故的困扰。要注意学习交通安全知识，遵守交通秩序。
遇到交通事故发生，不要慌乱，要沉着冷静。
第一，要保护自己，看有无受伤。如果有伤要立即拦车、打的到附近医院救治。同一起事故中有多人受伤，自己属于轻的，要帮助别人；自己属于重的，要求助别人，共同脱离危险。
第二，要保护交通事故现场。
第三，要立即向公安机关报告。在校园内小的交通事故要报告学校保卫处，由公安保卫部门来调解处理。
（三）打工安全
学生利用课余时间从事与专业学习相结合的劳务服务有利于学生培养自己的劳动观念与自立精神，减轻家庭的经济负担，也有利于改善自己的学习和生活条件。学生打工过程中对社会，对人际关系也有所了解和体验，是一种社会实践。但在打工过程中也要注意安全。学生打工时应注意以下几点：
1、做家教工作，特别是女学生做家教，最好经可靠的人介绍。如果陌生人介绍或在社会上联系的最好不去。
2、到公司去打工，事先要和老板讲明报酬，并签有合同。对方一旦违约，按合同打官司。
3、从事体力劳动，要观察了解并向有经验的人询问现场安全事宜，防止发生工伤事故。
（四）其他安全事故的预防
1、预防游泳溺水事故，发生游泳死亡，有多种原因。有的是溺水而死，有的被水呛着炸肺而死，有的在游泳时被杂草、鱼网缠身摆脱不掉而被淹死，有的不了解水情，一头扎入水中，头部触到石头或扎入泥中而死，也有的在游泳过程中突然发病，再导致溺水死亡。
2、预防旅游安全事故，随着旅游活动的出现，旅游途中登峰凌顶，旅游安全也摆在了人们面前，稍有不慎就会发生意外事故。山高可以摔死人、水深可以淹死人，对此千万不要忽视，否则，就容易发生乐极生悲的事情。旅游安全包含内容很多，既有交通安全、财物安全，也有防止人身意外伤害、防病、防骗、防滋扰等。
3、网上交友安全，随着网上交友的出现，也出现了网上交友的安全问题。网上交友要十分慎重，注意安全。尤其女学生，更不要轻易赴约，防止上当受骗。
4、预防运动损伤，由于学生的发育尚未健全，骨骼、内脏等都比较稚嫩，在参加体育运动时如果稍有不慎，不仅起不到健身作用，相反还会损伤身体，甚至造成残疾，或者危及生命而导致终身遗憾。必须注意以下几个方面的问题：
（1）做好运动前的准备活动。
（2）做好运动后的整理活动。剧烈运动后做些深呼吸和慢跑活动，是十分必要的。
（3）运动后不要喝大量白开水，更不应暴食冷饮，而需要多喝盐开水。
（4）在体育运动中，时常会发生关节扭伤。
（5）患有疾病或身体不适的同学，千万不可参加紧张剧烈的体育活动，以免对身体造成伤害。
5、化学实验，防止爆炸伤害，必须做到以下几点：
（1）在思想上对于爆炸事故的性质、危害应当随时有足够的认识，从而引起高度的警觉。
（2）加强对化学物品的保管、使用和储存的管理，做好实验设备特别是压力容器的定期检验。
（3）参加实验时，必须严格遵守操作规程和操作步骤，在教师或实验人员的指导下顺利完成实验。
（4）在与爆炸物品接触时，要做到“七防”：防止可燃气体粉尘与空气混合，防止明火，防止磨擦和撞击，防止电火花，防止静电放电，防止雷击，防止化学反应。
6、此外，还要防滋扰，防性骚扰和害，拒绝黄、赌、毒，正视酗酒和吸烟等问题。要预防这些伤害，确保学生人身安全：
第一，尽量少去或者不去治安复杂场所，避免与不法分子发生矛盾。
第二，学生在处理同学关系时，应互相关心、互相照顾、相互谅解，。
第三，认真学习并严格遵守学校的规章制度。
第四，避免社会不良风气的侵蚀，预防黄、赌、毒的侵害和烟酒造成的人身危害。
第五，讲究社会主义精神文明，学会用文明幽默的语言化解纠纷。
第六，及时化解矛盾，不要积怨甚久，导致激化。
五、增强学生安全防范意识的几种途径
学生面临一个新的环境，社会阅历较浅，缺乏应有的安全知识、法律知识，安全防范意识较差。而安全是一个学生完成学业的保证，人身安全是一个学生思想进步、健康成长和立志成才的基本条件；财产安全，一定的财产，或者说，一定的经费和物质资料，是完成学学业的物质保证。因此，学生要提高安全防范意识，以确保人身安全和财产安全。可以通过以下几种途径来提高学生的安全素质：
（一）加强法制观念修养，提高法律意识
学校要通过上法律课、安全课以及入学安全教育等各种形式，向全体学生普及法律知识，增强全体学生的遵纪守法观念和自觉性，从而提高全体学生的整体素质，使同学们关心校园治安，积极参加校园治安综合治理。
（二）加强安全素质修养，提高安全防范意识
