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Abstract: Furnace Pipe 304L stainless steel is austenitic stainless steel; it belongs to ultra-low carbon grade stainless steel, with good overall performance. Furnace wall is steel structure, installation and construction requirements are more difficult. This article discusses the construction of technical requirements and construction processesKey words: welding, construction, installation
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）02-
1、概况
4万标立/小时制氢装置安装工程的制氢转化炉钢结构主要包括辐射段钢结构、对流段钢结构、辐射段和对流段的连接烟道以及雨棚。其中辐射段钢结构320吨，对流段钢结构68吨，连接烟道17吨，雨棚30吨，共计435吨。制氢转化炉高 28米 ；宽 17米；长 23米。
2、主要施工方法及施工程序
2.1主要施工方法采用模块化施工
制氢转化炉材料集中在预制场进行分片预制，检查合格后，喷砂除锈，涂刷底漆，然后倒运至现场，采取成片预制、分片吊装的施工方法。
2.2主要施工程序如下图所示：
3、主要施工技术要求
3.1基础验收要求
3.2辐射段钢结构基础验收和垫铁放置
钢结构安装前，应把基础表面进行修理，铲好麻面，放置垫铁的位置铲平，然后安装垫铁和柱脚板。每组垫铁一平二斜，必须垫平垫实，待钢结构就位找正和拧紧地脚螺栓后，将垫铁组点焊牢固。
制氢转化炉辐射段垫铁布置如下图所示：
辐射段钢结构的施工程序如下图：
3.4搭设组对平台的要求
辐射段钢结构的组对场地位于制氢转化炉的北侧。组对平台搭设之前必须对场地进行平整，然后沿南北方向铺设4条17米的H300*300的型钢，每条型钢的间距为4米，型钢放置之前须先在每根型钢底部铺设枕木，用于调整型钢的平整度，型钢放置之后要对型钢得上表面进行调平，型钢的平整度偏差应该小于5毫米。
组对平台铺设完成后在组对平台上进行①――①（④――④）轴线的预制成片，①――①（④――④）轴线的成片示意图如下图：
钢结构梁和柱的拼接均采用斜45°的拼接方式，梁柱拼接接头的位置应错开节点区300毫米以上，且相邻立柱的拼接接头应错开，不能在同一个标高处。
辐射段钢结构在地面预制成片后采用80吨汽车吊进行整体吊装，
――①轴线吊装平面图如下
吊装立面图如下所示：
①――①和④――④轴线标高17.934米以下吊装就位后，先安装②――②轴线和③――③轴线的6根立柱，然后再安装标高4.95米层的3根横梁以及C――C轴线标高17.69米的横梁，再安装A――A轴线以及E――E轴线标高4.95米至标高17.934米的横梁和立柱，最后安装A――A轴线以及E――E轴线的壁板。
辐射段钢结构成型示意图如下图所示：
3.6辐射段钢结构的组装要求：
立柱垂直度不应大于1/1000且不大于15.0mm，各立柱不得向同一方向倾斜；
立柱注脚板底面标高的允许偏差为±3mm，各立柱相互间标高之差不大于5mm；
炉底注脚板下表面至环梁上表面间距允许偏差为±2mm。
横梁标高允许偏差为±5mm；
防爆门、人孔门、看火门安装前必须进行检查，其组装质量和外形尺寸应符合设计文件的规定，安装质量应符合下列规定：
防爆门重量必须符合设计文件的规定，铰链转动应灵活；
人孔门、看火门和防爆门安装位置的允许偏差为±8mm；门盖与门框应接触严密。
3.7炉底钢结构安装
炉底钢结构采用自下而上的顺序安装，炉底钢结构的安装应符合如下要求：
角钢和扁钢组焊法兰的允许偏差符合SH3086-98的规定；
炉底梁及炉底板的倾斜值应不大于炉底梁长度的0.1%，且不大于5毫米；
所有螺栓孔均要采用机械加工方法，严禁气割成孔，相邻孔间距的允许偏差为±1.5毫米。
3.8炉顶钢结构安装技术要求
炉顶钢结构的安装同炉底钢结构的安装方法。
炉顶钢结构安装完毕后，开始①――①轴线（④――④轴线）标高17.934米至标高27.158米钢结构的安装，①――①轴线（④――④轴线）标高17.934米至标高27.158米的安装利用的搭设好的临时平台预制成片然后进行整体吊装，具体安装方法参照①――①轴线（④――④轴线）标高17.934米以下钢结构的成片预制和吊装，本方案将不再赘述。
3.9炉顶上部钢结构安装技术要求
炉顶上部钢结构的安装按照自下而上的顺序进行，钢格板与平台的搭接长度应大于20毫米，其余同炉顶钢结构安装方法。
3.10炉顶雨棚钢结构以及雨棚的安装技术要求
炉顶雨棚钢结构的安装要在转化炉转化管、炉顶入口集气管以及上猪尾管安装完毕后进行，炉顶雨棚钢结构的安装自下而上进行，逐根梁柱进行安装，炉顶钢结构的安装应符合SH3086-98的规定，雨棚所用的彩色金属压型屋面板以及彩色金属压型墙面板的施工应符合供货商提供的施工技术要求。
3.11对流段钢结构的安装技术要求
对流段钢结构的安装可以和辐射段钢结构的安装同时进行。对流段钢结构材料到货后直接存放在预制场（预制场离施工现场约2公里），在预制场进行喷砂除锈和防腐，然后运至施工现场在预制平台上进行组对。
对流段钢结构的施工程序如下图：
3.12预制平台的搭设技术要求
对流段钢结构的预制平台位于对流段的西侧空地上，详见平面图。组对平台搭设之前必须对场地进行平整，然后沿南北方向铺设2条13米的H300*300的型钢，型钢的间距为2.5米，型钢放置之前须先在每根型钢底部铺设枕木，用于调整型钢的平整度，型钢放置之后要对型钢得上表面进行调平，型钢的平整度偏差应该小于5毫米。
将对流段钢结构按照基础轴线从北往南依次编号为A-H轴，然后按照A-H的顺序依次进行分片预制和吊装。这里以A轴线的成片预制和吊装为例。
A轴线成片示意图如下所示：
A轴线单片的重量为2.608吨，采用KATO25吨汽车吊进行吊装。对流段各片成型示意图如下：
A-H轴线分片预制和吊装的同时进行横梁的安装，如上图，标高4.75米横梁应该先安装，安装完成后再标高4.75米至10.462米立柱，最后安装标高10.462米横梁。对流段钢结构的安装应符合如下规定：
立柱垂直度不应大于1/1000且不大于15.0mm，各立柱不得向同一方向倾斜；
立柱注脚板底面标高的允许偏差为±3mm，各立柱相互间标高之差不大于5mm；
炉底注脚板下表面至环梁上表面间距允许偏差为±2mm。
横梁标高允许偏差为±5mm；
人孔门安装前必须进行检查，其组装质量和外形尺寸应符合设计文件的规定，安装质量应符合下列规定：人孔门安装位置的允许偏差为±8mm；门盖与门框应接触严密。
3.13 壁板以及其它钢结构的安装技术要求
对流段的横梁和立柱安装完毕后最后进行壁板的安装以及对流段顶部钢结构的安装，炉壁板的平面度应该用1米的钢板尺进行检查，间隙不得大于3毫米。
3.14连接烟道的安装技术要求
连接烟道的安装要在辐射段以及对流段钢结构连接处施工完毕后进行，辐射段钢结构E―E轴线以及对流段A轴线安装完毕后可以进行连接烟道的施。
4、集合管施工技术要求：
集合管主要采用进口的304L奥氏体不锈钢材质，其焊接性能与我国的0Cr19Ni10相当。奥氏体不锈钢304L对应我国的标准是0Cr19Ni10,其主要化学成分和机械性能见表一。
表一304L不锈钢化学成分话机械性能
304不锈钢的热导率低，约为碳钢的1／3，电阻率跃为碳钢的5倍，线膨胀系数比碳钢约大50%，密度大于碳钢。由于不锈钢存在众多与碳钢不同的特性，其焊接工艺规范也与碳钢不同，对于304L不锈钢钢管，我们采用的焊丝为ER308L，焊接工艺参数见表二。
表二
4.1 304L不锈钢焊接工艺特点
4.2.1晶间腐蚀及应对措施
晶间腐蚀是在腐蚀介质作用下，起源与金属表面的晶间边界深入金属内部产生在晶粒之间的一种腐蚀，晶间腐蚀是奥氏体不锈钢常见的焊接缺陷。
Cr是奥氏体不锈钢中具有耐腐蚀性基本元素，当Cr含量低于12%时，就不再具有耐腐蚀性了。304L不锈钢在焊接过程中存在焊接危险温度区间（450--850℃）见图一。
当温度达到危险温度范围时，奥氏体中饱和的碳向晶界处迅速扩散并在晶粒边界析出，析出的碳和铬形成碳化铬（Cr23C6 ）。因为铬在奥氏体中的扩散速度很慢，来不及向晶界扩散，这样就大量消耗了晶界处的铬，使晶界处的含铬量降低于12％，这是晶界就失去了耐腐蚀能力。如果温度低于450℃，则奥氏体中的碳扩散速度不快，不能在晶界处扩散析出形成碳化铬，所以没有晶界腐蚀现象。如果温度高于850℃，这时不仅碳在奥氏体中的扩散速度极快，而且铬在奥氏体中扩散速度也很快，故不能造成造成晶粒边界处贫铬。因而也不会发生晶间腐蚀。
为防止304L不锈钢在焊接过程中耐腐蚀性能下降，可以采取以下几点措施：
4.2.2焊接时在管道内部进行充氩施工，并且确保根焊时充氩浓度达到92%以上。在填充、该免焊接时，也要充氩，防止焊缝金属在高温时进行氧化反应，造成晶间腐蚀。
4.2.3焊接时采用小电流，快速焊，降低焊接线能量，缩短奥氏体不锈钢在危险温度区间（450--850℃）的停留时间，防止晶间腐蚀。
4.2.4对有条件进行热处理的焊缝，在焊接后可以快速冷却，使焊缝温度低于450℃，防止晶间腐蚀。
5．效果
通过以上措施，比正常施工工期提前2个月，施工费用节约10万元左右。我们顺利的施工完毕，经检查焊口合格率达到99.98%以上，通过烘炉投产一次成功。
近年来，关于传统的砖混结构、混凝土框架结构的建筑物逐渐被一批钢结构工程所代替，主要就是由于钢结构工程造价低、性能好、而且施工简单便利等等的特点。钢结构工程现在已经涉及到工业厂房、体育馆建造、高层建筑等等方面，它是一个新型的发展前途辉煌的“朝阳产业”。
一、 钢结构工程的主要特点
（1）关于钢结构工程的优点及其分析如下表所示：
（2）钢结构工程的缺点[1]：
1、钢材的耐火性能低于混凝土结构，当在600摄氏度的时候，钢材就会失去它的强度和刚度。
2、有的钢材的耐腐蚀性能也差，在一定的环境下，容易和空气中的氧分子进行化学反应，生成氧化铁，同时当氧化铁的含量达到一定的程度时，就会因应力集中，而造成钢结构损坏，影响钢结构的使用。
二、钢结构工程安装技术分析探讨
（1）关于钢柱施工过程中的主要技术探讨[2]
1、钢柱的加工时的技术指导
由于焊接时会出现焊缝，而在钢柱的加工过程中，翻样下料时，焊缝会发生收缩变形，同时由于在竖向荷载的作用下，焊缝也会被压缩变形。以此这就要求钢柱翻样下料时的长度和设计的长度不相等，而且上下两节钢柱不能互相交换，为了能够保证安装的顺利和正确，我们应当把每一节钢柱加以编号区别。
2、钢柱吊装时的技术指导
首先，在钢柱吊装前，把操作挂篮、爬梯等等固定在相应的柱子上；其次，为了保护钢柱就位时地脚螺栓的丝牙，给地脚螺栓带上保护套，在进行第一节钢柱的吊装。然后，确定钢柱的吊点，并依照钢柱的重量和起重机的起重量选择吊装方式；最后，钢柱就位，调整标高，调整位移，调整垂直度[3]
案例：关于一个歌剧院的钢结构吊装分析与实践
在歌剧院的网壳结构安装之前要首先安装铸钢节点，吊装就位点在支撑面，之后进行复测、核对，保证位置和方向的准确，之后稳固铸钢节点。在这一系列完成之后，拼装铸钢节点和主梁，对接校正杆件和节点再用螺栓加以临时固定。最后按照步骤安装主梁杆件：
第一步，验算吊点反力和构件内力，保证吊点位置的准确性，用四点绑扎吊装法来吊装节点（如图1），这样有利于高空就位的角度调整。然后，将铸钢节点吊至拼装支架（如同2），在此过程中，尽力避免铸钢节点和拼装支架两者之间的冲击。完成此过程后，进行校正，之后，用千斤顶把四周顶紧，连上临时斜撑，临时稳固铸钢节点。这样就算是铸钢节点吊装完毕，下一步进行主梁的安装。
第二步，在选择吊点时，一般情况下都和箱梁的节点重合，同时要保证吊点附近轴力的范围值在相对应的杠杆抗压强度以内；吊索水平线的夹角在60度左右。吊装时，采用三点吊装（如图3），能够是吊装时的受力情况接近安装后的受力情况。在对主梁吊装时，定期时使用全站仪。调节校正时使用千斤顶。然后和历史连接板进行初步连接（如图4），主梁安装时，保证空间位置倾斜，且长度不超过15米。
（2）关于螺栓安装过程中的技术分析探讨
关于螺栓预埋的位置必须严格按照基础轴线和标高基准点来确定，预埋点确定了后，要进行复测：第一次，在埋设定位之后；第二次，在基础混凝土浇筑牢固之后。复测结果中，位移不能够超出标高范围，其中标高偏差范围在—5mm——+5mm，定位轴线偏差范围在—2mm——+2mm。
在节点都被处理好后，进行高强度螺栓的安装，同时保证所有螺栓的穿入方向相同，从内向外穿入，在外侧紧固，特殊情况下也可从外向内穿入，但是禁止强行穿入，可以对螺孔进行修整，但是要保证铁屑不能够进入叠峰之中。在禁锢的时候，分为三个小步骤：第一步，初拧，轴力在标准轴力的3/5到标准轴力的4/5；第二步，复拧，针对大型节点的紧固；第三步，终拧，针对高强度螺栓的紧固[4]。
（3）关于钢板安装过程中的技术分析探讨
钢板在安装的过程中有下述的两个主要的步骤：第一，散板和位置调整，在安装过程中，要科学严谨的参照图纸，并且保证：板的直线度在10mm的误差范围内，并为单跨；错口要求不超过5mm。第二，引用栓钉焊和焊接技术对压型钢板和钢梁之间加以固定，并用夹紧器进行咬合连接[5]。
（4）关于钢结构工程过程中防火处理的分析探讨
由上文中钢结构中的缺点可知，钢结构的耐火性能差。因此，为了避免因为火灾而造成钢结构变形倒塌，我们可以直接采用绝热的耐火材料来对钢结构直接进行保护，其具体的操作过程如下：首先是拌料，在拌料的时候，搅拌时间要超过20分钟，搅拌和喷涂相互配合，随拌随喷，不能让拌料凝固；然后进行喷涂，喷枪和工作面的距离不超过0.3米，厚度要考虑到设计要求和涂料的耐火极限；最后，检查看看有没有厚度、或者角落等等地方需要补涂的地方。
三、 钢结构工程安装过程中的安全措施
（1） 组织建立专门的管理体系，设置专人负责工程的项目以及相关的安全防火工作，设立相关的制度、法规。
（2） 针对这些制度和法规，在工程开始之前要对所有的人进行培训教育。
（3） 施工现场的所有人员都要佩戴相关的防护用品，例如：安全帽、高空作业时的安全带、冬季时的防滑鞋等等。
（4） 在吊装之前检查所有的起重设备以及吊具的安全程度。
（5） 保证吊装现场的土地平整，对于松软的土层要加以夯实，保证吊装及其能够安全工作。
小结：
随着经济的发展，多高层建筑如同雨后春笋般迅速出现，对城市的发展做出了巨大的贡献，相应的钢结构工程也被广泛的应用。随之而来，人们对于钢结构工程安装技术也日益求精，在这样的环境要求下，钢结构知识以及相关的经验就显得及其重要，同时，对于钢结构工程的安装技术有很多的层面，我们要针对不同的问题进行相应的分析探讨，为社会的和谐高速发展奉献自己的一份力量。
参考文献：
[1] 王楠，孙美军. 建筑工程钢结构安装技术探讨[J].科技致富向导 2011，（22）
中图分类号：TU391文献标识码： A
一、前言
随着科技水平的不断提高，社会经济的快速发展，人们对钢结构安装精度的控制施工与安装技术的要求也越来越高。现如今，工业厂房的钢结构安装精度的控制施工中还存在很多问题，急需解决，因此，我们要加强先进技术的学习与应用，不断进行钢结构安装精度的控制施工与安装技术的研发和探讨，使钢结构安装精度的控制施工与安装技术更加适用、可靠与经济。
二、钢结构安装精度的控制概述
从建筑造型看，为了迎合人们审美要求的提高，钢结构安装精度的控制建筑的造型日趋多变。从结构形式看，大跨钢结构安装精度的控制从比较单一的网架、网壳逐渐发展至各式组合杂交体系，甚至很多其他领域(如桥梁)的结构形式也移植到大跨钢结构安装精度的控制中来(如深圳万科中心采用的斜拉桥概念)，结构体系呈现出变化多端、不断创新的格局，这都得益于钢材质量均匀的特点。在有限元技术不断进步的今天，钢结构安装精度的控制建筑的性能可比较准地进行分析控制，建筑师天马行空般的概念设计能得以彻底的实现。与此同时，及空间钢结构安装精度的控制的施工技术也得到跨越式发展，先进、创新的施工方法层出不穷，不少技术方案及措施思路巧妙，令人赞叹。钢结构安装精度的控制的施工技术，一般主要包含安装技术及卸载技术(若有临时支承)，这里主要谈谈安装技术，对于卸载技术只结合具体工程(深圳湾体育中心)作简要探讨。根据结构受力和构造特点(包括结构形式、刚度分布、支承形式等)，在满足质量、安全、进度及经济效益的前提下，应结合现场施工条件和设备机具等资源落实情况等因素综合确定安装方案。
三、钢结构制作
为确保钢结构厂房安装顺利、整体结构尺寸精确，钢结构的制作尺寸精确是基本条件。制作尺寸中涉及到现场的安装尺寸尤为重要，如钢柱的直线度和扭曲、柱和梁的连接孔到柱底板的距离、连接孔本身的加工精度、屋面梁的直线度和柱梁连接板的加工精度、梁柱上的系杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸、檩托板的位置尺寸等。目前钢结构厂房中柱由外购H钢加工或板材组装而成。如果是现成的H型钢加工，则柱子的制作精度容易控制。如果是板材组装而成，则在组装、焊接后注意要对钢柱整形，确保钢柱直线度并防止扭曲。而屋面梁大部分为人字形结构，人字形屋面梁往往由2榀或4榀组装而成。屋面梁一般由制作方用板材拼装而成，而且梁的腹板往往呈不规则四边形。技术条件好的厂家对腹板的放样下料能精确掌握，但技术能力薄弱的厂家对腹板的放样尺寸有偏差。屋面梁的外形尺寸关系到梁和柱连接的严密性，腹板尺寸直接影响梁的外形尺寸，因而尤其重要。一般厂房设计中往往对屋面梁还有一定的起拱要求，目的是抵消整体安装后梁体因自身和屋面荷载的作用而产生挠度，这样正好达到安装尺寸。起拱的高度由设计决定。为确保起拱度，屋面梁的外形尺寸又要作一定的调整，从这方面来看，梁的制作难度远大于柱的制作难度。我们在现场检查时，以梁的外形尺寸和梁端连接板作为重点检查项目，目的是为了确保安装后的整体效果，确保梁与柱之间的严密性。我们曾经发现这样的情况，就是安装后，梁和柱之间有锲形间隙，这时的大六角头螺栓已失去了原来的设计目的，只承担支承作用，梁和柱之间根本没有摩擦力。为了消除隐患，后来在每根柱子上紧靠梁连接板下侧增加抗剪链以提高对屋面系统的支撑能力。在实际中，由于多种因素使得梁和柱之间往往不能紧密结合起来，有些看似已紧密结合了，但实际上达不到，接合面之间的摩擦力就相对减弱。因而要求设计时，在柱面板上紧靠梁连接板下缘增加抗剪键，以确保柱对屋面的支撑能力。抗剪键虽小，但作用很大。
四、钢结构安装精度的控制的方法
1、高空散装法
将结构的全部杆件和节点（或小拼单元）直接在高空设计位置总拼成整体的安装方法称为高空散装法。高空散装法分为全支架法（即满堂脚手架）和悬挑法两种。全支架法多用于散件拼装，而悬挑法则多用于小拼单元在高空总拼。该施工方法不需大型起重设备，但现场及高空作业量大，同时需要大量的支架材料和设备。
高空散装是将小拼单元或散件(单根杆件及单个节点)直接在设计位置进行拼装的方法，有全支架法和悬挑法两种。全支架法多用于散件拼装，而悬挑法则一般用于小拼单元在高空的拼装。由于小拼单元或散件是在高空进行拼装的，因此在施工过程中无需使用大型的吊装设备，但由于高空作业量大，需要大量的支架材料和设备。而对于大悬挑的空间钢结构安装精度的控制，则可以进一步减少甚至不用临时支撑，就在高空悬拼安装。
2、分条（分块）安装法
分条（分块）安装法又称小片安装法，是指结构从平面分割成若干条状或块状单元，分别用起重机械吊装至高空设计位置总拼成整体的安装方法。该方法适用于分割成条（块）单元后其刚度和受力改变较小的结构。分条或分块的大小应根据起重机的负荷能力而定。由于条（块）状单元大部分在地面焊接、拼装，高空作业少，有利于控制质量，并可省去大量的拼装支架。
分条(分块)安装是指将结构分成条状或块状单元，然后分别由起重设备吊装至高空设计位置就位，最后再连成整体的安装方法。分条或分块安装方法中大部分的拼装和焊接工作是在地面进行的，从而可以提高工程质量，同时也可以节省大部分拼装支架。该方法适用于分割后的单元具有足够的刚度并能够保证自身的几何尺寸不变的结构施工。
3、整体吊装法
整体吊装法是指将结构在地面总拼成整体，用起重设备将其吊装至设计标高并固定的方法。
用整体吊装法安装空间钢结构安装精度的控制时，可以就地与柱错位总拼或在场外总拼，此法一般适用于焊接连接网架，因此地面总拼易于保证焊接质量和几何尺寸的准确性。其缺点是需要大型的起重设备，且对停机点的地耐力要求较高，同时会影响土建的施工作业。
4、整体提升法
整体提升法是将结构在地面整体拼装后，起重设备设于结构上方，通过吊杆将结构提升至设计位置的施工方法。这种施工方法利用小机（如升板机、液压滑模千斤顶等）群安装大型钢结构安装精度的控制，使吊装成本降低。其次是提升设备能力较大，提升时可将屋面板、防水层、采暖通风及电气设备等全部在地面施工后，然后再提升到设计标高，从而大大节省施工费用。
整体施工方法是将结构在地面整体拼装后，利用起重设备逐步把结构安装至设计位置的施工方法，该方法包括整体提升、整体顶升和整体吊装3种方法。整体提升与整体顶升类似，区别在于提升设备的位置不同，前者将起重设备放置于结构的上方，后者则一般利用支柱作为滑道并将千斤顶安装在结构的下面。而整体吊装适用于中小型空间网格结构，结构在地面整体拼装完成后，用大型起重机在高空平移或旋转吊装就位。
5、折叠展开安装法
该方法把一个穹顶看作由径向的拱绕竖向中轴旋转一周而成。因此穹顶的立体空间作用可以分解为径向拱的作用与环向箍作用的叠加。对于杆件组成的网格状网壳来说，去掉部分的环向作用就是去掉一部分环向杆。这样穹顶结构就可以产生1个竖向的、且唯一的自由度。利用穹顶临时具有的自由度，就可以把穹顶折叠起来，在接近地面的高度进行安装。然后利用液压顶升和气压等方式把折叠的穹顶沿其仅有的一维自由度方向顶升到设计高度，完成穹顶的施工过程。
五、结束语
通过对新时期下，工业厂房的钢结构安装精度的控制施工与安装技的分析，进一步明确了钢结构安装精度的控制施工与安装技术的方向，为工业厂房的钢结构安装精度的控制施工的优化完善奠定了坚实基础，有助于提高钢结构安装精度的控制施工与安装技术水平的提高。
参考文献
中图分类号：TU391文献标识码： A
引言
随着建筑技术的日新月异，钢结构以其独有的优点一直受到建筑业的青睐，只有采用科学合理的高层钢结构施工与安装方法，才能安全有效的实现施工目标。
一、工程概况
本工程为西安市纺织城客运站停车楼钢结构工程，分为1区、2区，结构类型均为地下一层钢筋混凝土结构，地上四层钢框架结构，建筑面积约为：36000平方米。使用年限50年，安全等级：二级，耐火等级：二级。型钢及钢板：框架柱、梁、支撑，节点板均用Q345B；柱脚锚栓采用Q235B；组合楼板所用压型钢板、屋面檩条、外墙箱形遮阳条用热镀锌钢板，材料为Q345B。其中1区纵向长度64.8米，最大柱距为8.3米，横向长度39米、最大柱距为15.6米，柱为箱型柱,截面为550×500×20×20和箱350×350×16×16，梁为H型钢梁截面高度H300―H900，单根最大重量7吨，安装高度20.2米，采用高强螺栓连接。
二、钢结构的施工测量要点
（一）轴线方格网测设
在施工前，要对土建施工测量的控制网、轴线以及标高进行复核，可以根据施工前提供的控制点以及主轴线来进行，将控制点组成矩形，然后架设仪器对边长和水平角进行观测，然后进行计算，对出现问题的部分进行改正。在观测过程中对控制点的精确坐标要进行重视，按照测量的规范要求进行测量，测量的误差要控制在一定的范围内。在距离过大的情况下，可以采用往返观测的方法，在矩形方格网的四边进行观测，然后按照钢柱间距设置距离指标桩，对方格网进行加密，这样对钢柱轴线的测设很有帮助。
（二）水准基点组建立
钢结构工程施工可以根据土建工程的水准点来设置水准点，将其布置在施工现场的四周，建立水准基点组。在水准点确定以后，可以在地下用钢筋作为标志，然后在其四周用水泥浆来进行围护。在整个过程中要将水准点和水准基点组成闭合的线路，然后进行往返观测，对高差进行比较，保证闭合线路的闭合差要满足相应的规范要求。
（三）轴线控制
在钢结构吊装过程中，竖向和平面的测量控制是首要的环节，也是保证钢结构工程质量的重要程序。在对平面轴线进行控制时，可以采用内控法。
三、建筑钢结构安装过程中的质量控制要点
（一）对钢结构基础工程的质量控制
基础工程的质量控制一般是指控制预埋螺栓的质量。预埋螺栓是施工的第一步骤也是最关键一步。
（二）对钢结构制作工程的质量控制
钢结构工程基本阶段是指工厂制造及现场安装，在工厂内部进行的作业时间占工程的大部分。钢构件质量好坏关系现场安装和整体结构的稳固，是非常重要的因素，所以需要控制工厂内对钢构件加工和制造的程序。在选择钢构件的制作厂家时，需其具备相应资质，机械设备和工艺水平。
（三）对焊接工程的质量控制
施工中不可或缺的是焊接环节，其质量好坏对工程的影响最直接。构件的缺陷以及变形必需在安装之前处理好。
（四）对钢结构紧固件连接的质量控制
控制紧固件连接质量其主要目的是强调控制高强度螺栓连接质量。安装之前对高强度螺栓摩擦面进行抗滑系数测试、高强度螺栓的出厂证明批号及进行小同批号的轴力测试、加工高强度螺栓摩擦面的质量和其安装之前的保护措施是其主要的工作内容。
四、钢结构安装控制措施
钢结构安装技术的革新并不是将一切推倒重来,在原来安装技术的基础上,扬长避短,融入新的安装理念和安装方法,将整体安装技术水平提高到全新的层次上。与此同时,革新后的安装技术,在很多安装施工上与传统安装技术还是存在一些通性的,如安装前的准备等。而在一些具体的安装中,则使用了不少的新技术。
（一）地脚螺栓的预埋定位测量
一般情况下,地脚螺栓的预埋采用的是人工测量埋设的方式,并不进行埋设点的预先处理。这使得地脚螺栓的安装效率比较低,精确度差。因此,钢结构安装技术的关键性革新技术之一便是地脚螺栓预埋。通常采用两种螺栓,即普通螺栓和高强螺栓。对于钢结构自重不太大,建筑层数不太高的情况下,一般选用普通螺栓即可满足需要,在高层、超高层建筑工程的钢结构施工时,就需要使用到高强度螺栓了。在具体埋设施工过程中,首先需要确定埋设点。这需要使用专门测量仪器结合施工设计方案来确定,而且必须严格控制误差,因为其位置的准确与否对钢结构整体的安装质量有很大的影响。因此,要严格控制标高基准点和基础轴线。
（二）螺栓及定位钢板
在对地脚螺栓进行加工时，通常采用车床车丝，丝扣要保证均匀，同时，螺纹长度要满足设计的要求以及规范要求。地脚螺栓托板和加劲板在节能型焊接时，要采用人工电弧焊进行焊接，在焊接过程中，要保证焊缝非常均匀和饱满，在焊接过程中要避免出现气孔，焊接的尺寸要符合设计的要求。螺栓在到达施工现场时，要由专业的材料员和质检员进行验收，对螺栓的规格、尺寸、数量以及长度都要进行检查，同时要符合设计的要求，在验收合格以后要整齐码放，做好标记。在定位钢板进入施工现场以后，要对定位钢板的孔位、孔径进行检查，对不满足要求的一律不得使用。
（三）框架梁的安装
框架梁在高层建筑中应用非常广泛，一般采用H 型钢，与钢柱通过螺栓连接。框架梁安装的控制要点在于其在安装过程中能否精确就位。为了达到这个目标，要求框架梁与钢柱的连接节点区域具有较高的延展性并且位置精确，这样才能达到安全可靠的要求。在框架梁的生产中要设置好连接件，其上下翼缘与钢柱的连接采用剖口熔透焊缝，腹板采用贴角焊缝。生产构件时既要符合设计的要求，又要有符合现场实际的考虑，这样才能生产出符合要求的构件。
（四）钢结构吊装作业新方法
传统钢结构吊装法以人工为主,存在效率低、可控性差、安装精度难以符合要求。新的吊装方法采用大型吊装机,信息化程度高,可控性强。为了合理利用施工平面，保证钢结构安装的持续、有序、高效进行，对现场施工平面进行里细致规划，根据生产工艺和工程特点，将施工划分为Ⅲ个吊装阶段，阶段件组织流水作业，Ⅰ阶段相邻柱间轴跨柱梁吊装，Ⅱ阶段间隔柱间轴跨柱梁吊装，Ⅲ楼梯安装。新型技术下的吊装作业一般包括钢柱、钢梁等大型钢件的吊装。吊装作业的第一步是合理调整吊装机的位置,使得吊装的钢件能够比较方便地与预埋的地脚螺栓实现对接,特别需要提及的一点是吊机不能距离地脚螺栓预埋点过进,避免吊装机自身重量引起预埋螺栓发生移位。在对钢柱进行吊装时,一般先安装整体框架结构然后再楼板结构,由中间向四面进行扩展,先装主梁后装次梁,循序渐进,一环扣一环,决不能发生吊装顺序错乱的情况,否则就是在做无用功了。同时,为了避免钢柱安装就位时损坏地脚螺栓,在安装第一节钢柱的时候,要在预埋的地脚螺栓上加设保护套,而且在安放时一定要控制好速度,既不能太快也不能太慢。在钢梁的安装过程中,其重点是在于控制钢梁与钢柱连接形成的整体的垂直度和轴线位置,要通过限位钢板的临时固定,并通过多次校正来完成。
结语
综上所述，钢结构建筑质料的性能优势会逐步显现，并会越来越广泛的应用在高层建筑中。在使用钢结构建筑施工的时候，需要加强施工的管理及控制，监管好施工的质量和进度管理。可见，选择合理的吊装机械及顺序，有利于对施工成本的控制。
参考文献：
引 言
装配式轻钢结构建筑具有强度高、自重轻、环境污染轻、施工周期短及抗震性能好等物理力学性能及良好的经济效益，且面对建筑技术的发展、设计方法的改进及轻质材料的应用，此种钢结构的综合经济效益越发明显。在高寒环境下，高原油气田需应对施工工序多、质量保障差、安全隐患多、施工工期长、施工成本高等问题，而装配式轻钢结构的应用可充分发挥油气田标准化场站的造价低廉、坚固耐用的优点。总之，在高原油气田的地面建设中，装配式轻钢结构建筑技术表现出适应性强、工程造价低及综合效益高的优点。为此，本文就轻钢结构标准化场站建筑安装技术的引进进行分析研究。
二、轻钢结构建筑的设计理念
与传统建筑相比，轻钢结构建筑的项目周期更长、投资规模更大；传统建筑会受到环境与经济因素的影响，而轻钢结构却表现出美观大方、构件截面小、自重轻及抗震性能好的特点。在油气田地面建筑的施工中，表现出施工周期短、环境因素影响小的优点，因此轻钢结构亦被称作绿色建材。为此，本章节简单从下列三方面介绍轻钢结构建筑的设计理念：
（一）概念设计理念。在轻钢结构设计中，特别是在轻钢结构选型与布置阶段，需引入概念设计理念，即针对不易精确分析的难题，可从全局出发，根据其与结构体系之间的关系及相应的破坏机理进行有效处理。实践证实，概念设计理念的应用可使工程师的构思与选择效率更高，如此以操作性强的方案及正确的定性来取代复杂的计算，由此判断计算机输出数据的可靠性。
（二）一体化设计理念。一体化设计理念由整体建筑系统与配件系统一体化、主体结构与围护系统一体化、建筑结构一体化三部分组成。与传统钢结构相比，轻钢结构的件数理念是将结构与建筑结合起来同步推进。
（三）截面优化设计理念。轻钢结构的截面优化是由穷举法及最优化理念来实现的。最优化理念是将所有问题均总结为一个单目标规划，以尽可能地降低建设成本及用钢量，同时利用数学规划理念来实现轻钢结构的最优化。穷举法是计算及比较所有合理的构件截面形式，以挑选出与设计要求最符的截面尺寸，从而降低建设成本及用钢量。在实际应用中，穷举法的应用更为有效。
二、装配式轻钢结构标准化场站建筑安装项目的可行性分析
在地面建设方面，油气田企业的投资额为4亿元左右，除去市政维修与矿区建设的2亿元左右外，另又有2亿余元投在油气田企业的地面建设中，场站建设的工作量约为5000m2，特别是各大型油气田的开发建设更是推动着油气田地面建设技术的发展，从而为场站建设创造更加富足的市场空间。本项目的目标市场有：油气田地面建设及油气田内部办公区与油田区的厂站建设；厂站+房屋建设的建设；选型后，先对厂站实施工厂化预制，再进行现场装配。实践证实，自然环境因素不会对此种加工方式产生影响，且完全满足油气田生产一条线及高寒环境下厂站建设的要求。据有关资料显示，在高原油气田盆地中，砖混结构的建设成本为3200元/m2左右，而钢结构（厂内预制+现场安装）的建设成本为2200元/m2左右。两者相比可知，砖混结构单位面积的建设成本比钢结构节省约30%左右。若按油气田厂站建设10000m2/每年进行计算，则钢结构的使用可使投资费用降低约96万元。
由此可见，装配式轻钢结构标准化场站建筑安装技术的引进极具可行性，且与砖混结构相比，本项目可为企业节省约96万元，同时也能有效解决高寒地区油气田施工工序多、质量保障差、安全隐患多、施工工期长、施工成本高等问题。
三、装配式轻钢结构标准化建筑安装的技术方案分析
（一）生产能力分析
装配式轻钢结构标准化建筑用到的材料有H型钢、C型钢、彩钢夹芯板及压型板。H型钢具有力学性能优越、重量轻、承重力强、安装便捷及造价低廉的优点，常用作钢结构建筑的行车梁、梁及柱。C型钢具有力学性能优越、重量轻、承重力强及造价低廉的优点，常用作钢结构的墙面及屋面檩条。记录仪系泡沫板夹芯板的表层、芯材分别由彩色、闭孔自熄型聚苯乙烯泡沫制作而成，具体为彩色钢板经自动化连续成型机压型后，用高强度的粘合剂粘贴起来，因此属于高效的新型复合建材。彩钢夹芯板具有经久耐用、施工周期短、防水一次性完成、保温及美观大方的优点，常用于楼房结构、工厂厂房、公共建筑等。彩色压型板具有强度高、质量强及免维护的优点，常用于大跨度钢结构、仓库、工民建及外墙装饰。可见，装配式轻钢结构标准化建筑的生产能力相当强，非常适应高寒油气田场站建设的环境要求。
图2-1 厂房的总平面图
（二）厂址选择与生产组织
本项目直接利用原有的旧厂房，占地面积约3200m2。装配式轻钢结构标准化场站建筑的安装工序为：下料拼装焊接矫正二次下料制孔焊装矫正打磨油漆清洗吊装出场。
（三）投资估算
本项目总投资约为400万元，其中设备采购费用估价250万元左右；生产厂房除直接利用旧厂房外，再建设面积为（15*80）m的生产厂房，估价约为700元/m2；旧厂房改造估价约为40万元。图2-1为厂房的总平面图。本项目建设的实施计划为：首先投资300万元左右建设厂房，待厂房建成后（约3个月），再投资100万元建设彩钢板房生产流水线。第二阶段的建设工期为4个月左右。
四、讨论
分析结果表明，本项目的建设完全满足国家产生政策的相关规定，同时也符合国家相关产业的发展要求，因此对推动产业经济效益的增长及优化生产劳动力配置具有重要意义。面对高原油气田企业的发展壮大，油气田的地面建设规模持续扩大，因此本项目的实施具有良好的市场前景。总体来讲，本项目的实施能够实现多快好省的理想效果，因此综合效益（经济效益与社会效益）可观。
参考文献：
[1]马琴. 浅析轻型钢结构在工业建筑中的设计与应用[J]. 科技创新与应用，2014，34：249-250.
[2]陆刚. 建筑节能住宅彰显优势轻钢结构材料撑起一片绿荫[J]. 居业，2013，05：74-81.
[3]綦秀金. 概述建筑工程中轻钢钢结构安装技术[J]. 科技致富向导，2013，12：365.
1.引言
随着工程建设的发展和技术的进步，大跨钢结构在工程施工建设中的运用越来越多，并发挥越来越重要的作用。一般将跨度超过60m的结构称之为大跨度结构，近年来，随着施工技术的发展和经验的总结，大跨度钢结构在施工中越来越受到重视，显示其经济性、先进性与合理性。文章主要探讨分析大跨钢结构选型及施工安装技术，指出施工中需要注意的问题，希望能够为大跨钢结构施工的实际工作提供指导。
2.大跨钢结构选型应该考虑的问题
选型对大跨钢结构安装和施工有着重要的影响，为了促进安装施工的顺利进行，在选型的时候需要注意以下问题。
2.1跨度及宽度。经济社会的发展和人们生活水平的提高，使得人们对大跨结构需求增多，要求也进一步提高，同时也促进了大跨结构的出现。而不同的大跨空间钢结构适用于不同的跨度，只有跨度合适，才能提高结构空间性能和刚度，更能满足施工的实际需要。而如果不合适的话，则会出现相反的效果。因此，在选型的时候，一定要重视跨度的选取，大跨钢结构属于空间受力的形式，是不宜分解为平面结构体系的三维形体，在结构荷载的作用下，一般呈空间工作的结构。因此，跨度及宽度对钢结构有着重要的影响，在选型的时候一定要考虑其影响。
2.2钢结构的使用功能。在建筑施工的时候，大跨钢结构是根据不同功能组合形成的综合体，施工中需要考虑的因素为：大跨钢结构建筑本身的采光、通风、保温、隔热效果；大跨钢结构建筑自身的美以及与周围环境的协调美等因素。因此，在钢结构选型的时候，要考虑建筑本身的功能，采光、通风、隔热、保温效果，并对建筑的形体进行合理安排，尺寸进行合理处置，以更好的满足建筑物各项功能的需要。
2.3大跨钢结构荷载种类。在建筑物的使用过程中，为了保证其牢固，必须具备相应的承载能力，能够应对各种荷载的影响。因此，在大跨钢结构选型的时候，需要考虑以下荷载种类：地震荷载、自身重量、风荷载、雪荷载、车辆荷载等等。对于大跨钢结构来说，荷载类型不同，结构的受力情况也不尽相同，因此，选型的时候必须考虑建筑可能承受的荷载类型。
2.4大跨钢结构平面形状。在建筑施工中，运用不同大跨钢结构对构件受力情况会产生不同影响，尤其会影响其受力的均匀性与合理性。目前建筑施工中可能会选用不同结构类型，包括矩形、圆形、椭圆形、菱形、组合形等等。如果大跨钢结构平面形状为圆形的时候，采用充气式薄膜结构较好，其受力均匀性与合理性是比较好的。如果长宽比为1.6的矩形平面，比较适宜采用柱面网壳结构，其受力均匀性与合理性较好。总之，在进行平面形状选型的时候，要综合考虑受力等因素，进行合理选择。
3.大跨钢结构施工安装技术
为了促进大跨钢结构施工安装顺利进行，在施工安装的时候必须把握好相应的施工技术，以提高安装施工质量，促进大跨钢结构更好的发挥作用。
3.1高空散装技术。该施工技术是指，将钢结构的全部杆件和节点，直接在高空设计的位置处进行拼装。一般分为两种不同的施工方法，一种是全支架法，常常被运用散件拼装。另一种是悬挑法，适用于小拼单元在高空的拼装。在施工的过程中，高空散装法一般适用于非焊接连接的网架、网壳、衍架等。但是该方法也存在着一些不足，例如，高空作业量大，施工中需要使用大量的支架材料与设备等等。
3.2钢结构分条安装技术。该技术的具体操作步骤为：将钢结构分割成条状或者块状单元，利用机械设备将其吊装至高空设计位置，并进行拼装，从而满足施工要求。该方面能够在地面焊接和拼装，减少高空作业，有利于施工质量控制。为了提高施工质量，在使用该技术安装的时候需要注意以下几个问：分割得到的单元，其刚度和受力改变是比较小的；分割的尺寸要根据起重机负荷能力来决定。只有注意好这些问题，才能收到更好的施工效果。
3.3高空滑移技术。该技术的具体使用方法为：先将钢结构按照条状单元进行分割，然后将这些单元铺设在预先准备好的滑移轨道上，从而便利将单元由一端滑移至另一端进行拼装。大跨钢结构施工中运用高空滑移技术主要有两种方法。一种是单条滑移法，将单元从一端滑移至另一端就位安装，并在高空对单元进行连接。另一种是逐条累计滑移法，即先将单元滑移一定距离，然后将其与第二个单元连接，将这两个单元一起滑移一段距离，再连接第三个单元，以此类推，一步一步进行连接，直至连接上最后一个单元。
3.4整体吊装技术。该技术的施工步骤如下：先将钢结构在地面进行拼装，然后利用机械设备将其整体吊装至设计标高，并将其固定。尽管在安装施工的时候运用该技术具有较好的效果，能够满足施工的实际需要，但其存在的缺陷也不容忽视，主要表现为：施工中往往需要大型的机械设备，同时对机械安置地点下方的承受力要求较高。此外，施工中运用该方法还会对土建施工带来不利影响。因此，在安装施工中运用该方法的时候需要严格按照施工规范进行，尽量降低其带来的不利影响。
3.5整体顶升技术。具体的施工方法为：将柱作为滑道，并利用千斤顶将结构逐步顶升到设计位置，从而完成施工。在施工过程中，如果不注意，容易将整体顶升法与整体提升法混淆。其实它们是不相同的两种施工技术，二者利用提升设备的位置不尽相同，前者提升设备位于结构支点下面，后者提升设备则位于结构支点上面。另外，这两种方法的作用原理是不相同的，正好相反。在进行大跨钢结构安装的时候，一定要按照整体顶升法的步骤进行施工，提高施工质量。
4.大跨钢结构选型与施工中需要注意的问题
在大跨钢结构施工的时候，施工技术是确保施工顺利进行和工程质量的关键。随着大跨钢结构的发展，传统施工技术面临新的挑战。所以，在进行施工技术运用和施工的过程中，还需要注意以下几个问题。
4.1重视先进技术的运用。随着科学技术的发展，新技术新工艺不断出现，并被运用到大跨钢结构施工中。为了提高施工效率，我们一定要注重先进技术的运用，例如，施工中运用先进的数控设备来提高施工效率，实现定制化目标，以取得更好的施工效果。
4.2运用适当的安装方法。为了提高安装效果，在进行大跨钢结构安装的时候，不局限于单一的某种方法来安装。而是根据施工的具体情况，选用几种安装方法，从而提高安装效果。
5.结束语
总之，大跨钢结构的运用对工程施工建设有着重要的作用，不仅能够优化结构性能和外观，还能够促进建筑结构整体性能的最佳发挥。今后在进行大跨钢结构施工与安装的时候，一定要把握相应的施工要点，严格按照施工技术和规范进行施工，注重先进技术的运用，选用适当的安装方法。同时还需要总结安装和施工经验，提高施工人员的技术水平，促进安装与施工的顺利进行，从而确保大跨钢结构安装和施工质量。
参考文献：
中图分类号： TU97文献标识码： A
1.超高层建筑钢结构的发展
超高层建筑是人类征服自然，不断取得进步的重要标志，是现代科学技术发展的结晶，也是一个国家科技发展水平和综合实力的集中体现之一。因此无论是发达国家，还是发展中国家都把兴建超高层建筑作为展示社会发展成就的重要手段。而超高层建筑通常采用钢结构作为主要构成部分，因此超高层建筑一般都是超高层钢结构。现代超高层建筑起源于美国，已有110年的发展历史，超高层建筑的兴建不但具有显著的经济效益和社会效益，能够展现一个时代、一个国家的科技发展成就，而且可以极大地促进相关领域科技的发展。因此目前兴起了超高层建筑建设的新。不仅高度越来越高，如高达492m的上海环球金融中心，508m的台北国际金融中心，阿联酋超过700m高的迪拜塔。而且超高层建筑造型也更加多样化，扭转的广州新电视塔和倾斜的中央电视台新台址建设工程就是其中典型的代表。
2.超高层钢结构安装技术和措施
规划好大型超高层钢结构工程施工技术路线时，首先应对所施工的结构对象进行充分地了解，并结合经济、技术、环境等方面的因素综合考虑。对于结构本身的细致理解以及对周围环境、自身条件的充分认识是确定施工总体技术路线的必要条件。最优秀的技术路线一定是根据主客观条件，并利用充足的时间、空间和自身特点的技术路线。主要考虑的方面有：
1)要理解结构的基本组成和荷载传递途径。只有分析清楚结构的基本组成，才能恰当地划分吊装单元，只有认真分析结构荷载传递路径，才能确定合理的施工安全，保证施工完成状态与设计要求完全一致。对于超高层钢结构，钢梁、钢柱、钢桁架是通常的组成部分，也是结构分析的主要对象。
2)熟悉施工场地条件和周边环境是合理选择施工设备，有效进行施工组织和规划施工的重要前提之一。施工环境还包括业主对工程建设的要求：如工期等，场外运输条件以及土建施工和设备安装等上下道工序对钢结构安装的制约等。充分利用施工现场的环境和空间条件，实现连续、高效、快速施工，是确定安装技术路线的主要考虑因素之一。
3)了解资源配置情况及技术能力，这也是确定安装方案的重要前提。各施工企业有其特定的资源环境和技术特长，确定施工技术路线时应充分发挥自己的长处和优势，才能取得事半功倍的效果。对于大型超高层钢结构，关键的施工技术和措施主要有如下几个方面。
2.1测量技术
对于超高层建筑物来说，测量时视线的通透性相对来说不能很好地把握，并且受到楼体本身的限制，进行测量时难度会非常大，所以对超高层建筑物进行测量时，要合理选择配置好的仪器，并且配合正确的测量方法以及找准测量的线路，只有把各方面综合起来，才能提高测量的准确度，测量时要求工作人员要认真负责，测量前要对超高建筑物做全面的检查。目前对于超高建筑物来说，应用最广泛且收到的效果最好的测量技术就是选用GPS定位系统，来进行辅助测量，达到测量的位置以及路线的精准。
2.2钢结构焊接技术
超高层建筑物都是采用钢结构的，钢结构的每个接点都是需要焊接的，并且需要焊接的部位非常多，由于承载的压力大，所以在焊接上要求的技术含量非常高。但是焊接的施工环境很恶劣，大量的焊接都需要在高空中进行，高空作业安全性低，并且焊接工作是一项本身就比较热的工作，要是在炎热的夏天进行，那么工作环境的温度会更高，不仅影响施工的质量还会影响施工人员的安全。因此在进行焊接方案的制定时，要把一切能影响到焊接进行的因素考虑进去，并且根据具体的钢结构选择适合的焊接技术。在进行施工之前要对焊接队伍进行培训，培训的内容要有依据性，要根据超高建筑物的特点进行培训，指出需要注意的地方，培训出一批高标准的焊接人员。
2.3机械设备的选择
在施工过程中，机械设备的选择是非常重要的，要根据具体的钢结构情况进行吊装机的选择，在进行钢结构安装过程中，吊装机的选择是最为重要的。由于超高层建筑进行钢结构安装时，大多数都是在高空进行作业，所以一般选择吊装机都是塔吊式起重吊装机，塔吊是进行高空安装的主力设备。所以在对塔式吊装机进行选择的时候，要考虑到吊装机的性能，对于吊装机的配置一定要高，要能符合钢结构安装高空作业的需求。吊装机的最高伸展高度要根据具体的施工要求来进行选择。
2.4钢柱的安装
在超高层建筑的钢结构进行安装过程中，主要是对每一节钢柱之间连接的垂直度进行有效的控制，并核查钢结构的三维方向出现的一些偏差数据是否在规范允许值范围内。在钢结构的安装过程中，进行钢柱的位置与垂直度控制时，钢柱的第一节安装与第二节以上的各节钢柱在控制的方法、重点上会有些不相同。其中在对第一节的钢柱进行有效控制的主要部分是建筑竖向的水平标高与建筑结构平面位置与轴线之间的偏差，并主要是经过对定位钢板与双螺母的调节控制或使用千斤顶、楔形钢垫块来调整完成安装的。而对于第二节及以上的各节钢柱控制重点为每个钢柱之间垂直的状态与建筑物竖向的标高以及建筑结构的平面位置轴线，并且在这之中主要是经过千斤顶来进行垂直度的调节，从而达到完成钢结构安装目的。
2.5仿真分析技术
在对超高建筑物钢结构进行施工中，由于钢结构本身有重力，并且在施工中会对其产生外力，超高钢结构施工的工期比较长，再受到外界环境的影响下，使得钢结构中焊接点以及其它部位出现变形。对于这些变形如果不加以控制，不但会影响施工的质量，严重会导致安全事故。所以针对施工中出现的变形情况，通常采用施工仿真分析技术，在结构没有发生变形前就对其进行预算，预算时都是根据实际施工进行预算的，所以得出的数据都是几乎和真实的数据相似的。通常选用计算机中的相关软件进行仿真实验的，了解结构的变形规律，一旦发生变形，可以精准的进行防护措施。
2.6预变形技术
由于超高建筑物已经不再是只有重量和高度两个特点了，还有一些倾斜、扭转的现象，在对倾斜或者扭转的超高特殊建筑物进行施工的时候，不得不考虑到施工中空间的三维变形，对于空间的三维变形现象一定要加以控制，否则变形严重会影响整个建筑物的安全性能，以及整体的功能。与此同时也要考虑到差异压缩变形以及沉降的现象，这些现象不加以注意，严重时会带来不可弥补的损失。预变形技术是对空间三维变形以及一些差异压缩变形和沉降最有效的拯救技术，预变形技术是在仿真分析过程中得出的数据基础上进行的，对一些相关的数据以及钢结构施工中的变化加以掌握，积累出一些变形值，然后通过预变形技术对其进行提前的预防，对其进行反变形手段，提前把变形部分矫正过来，使得变形地方回归到设计初始时的位置上。
3.结束语
高层以及超高层建筑物的不断出现，其钢结构的安装技术对于建筑本身来说具有重大的影响。超高层钢结构施工是一项技术难度和工艺复杂程度都比较高的工作，如何在已形成的成熟工艺上继续加以改进，是现阶段我们建筑行业从业人员所应思考的重要课题。
参考文献：
中图分类号： TU97 文献标识码： A 文章编号：
引言
在建筑业不断发展的今天，建筑施工技术也得到了极大的提升。在高层建筑中，钢结构安装是较为常见的一种施工方法。超高层建筑在世界各地都是被人关注的，在超高层建筑物钢结构安装中技术上有很多难点，因此要对超高层结构的特点进行分析，探讨相关的施工技术。
一、建筑钢结构的特点
1、材质比较均匀
从钢材的机械功能来分析，钢材的材质是与力学假定条件的计算比较符合的；由于钢材的内部结构是接近于各向同性的，其材质情况的波动范围也比较小，只要保持在一定应力的幅度内都能有较好的弹性：其实际的受力状态与工程力学计算的结果是较为接近的，所以材质方面较好。
2、塑性和韧性好
在一般的压力的作用下，钢材是不会因为超载而引起各种断裂和损害的。钢材可以分配建筑内部各局部的作用力，这样就能让建筑结构整体的应力变得平衡，而这样的结果也只是增加了应变值而已。总的来说，钢材结构的塑性和韧性都较好，这让钢材适应荷载的能力比较强，特别是在强震作用下，钢材结构都能保持较好的整体性，对于用其它材质结构做建设的建筑物的抗震能力要强很多。
3、强度高，自重轻
钢材强度高，这是众所周知的。钢材结构与钢筋混凝土结构相比，钢结构建筑的竖向构件截面面积小，这样就有效的增加了建筑的使用面积。而且钢结构建筑的自身重量也是比较轻的，就拿同样高度的建筑来说，钢材结构是钢筋混凝土结构建筑自重的l/2。因此，在遇到地震外力作用时，建筑内部的设计内力有所减小，保证了建筑的稳定性，同时还能有效降低建筑物的施工造价。
二、超高层建筑物钢结构施工的技术以及措施
在对超高建筑物钢结构进行施工前，首先要对安装的技术路线进行选择，那么该如何选择施工技术呢?在选择前，要对超高建筑物的建筑环境以及建筑物本身的特点进行分析，要把所有能影响到施工的因素都要考虑进来，只有全面的勘察才能保证施工的质量与施工的进度。选择安装技术路线的时候通常从以下几个方面进行选择：首先，要对施工的环境以及施工的周围环境进行了解，只有了解了环境问题，才能选择施工环境的机械设备，要考虑现场施工的条件制定出一个施工的规划，然后按照规划进行快速、有效的施工。其次，选择安装技术路线前要对钢结构的特点进行分析，要了解钢结构的组成以及荷载的途径。只有了解了钢结构的组成才能更好的分配出吊装单元，要想合理的进行施工顺序的按安排，就得清楚知道钢结构的荷载传递途径。了解了钢结构的特点，才能更准确的达到设计的标准。最后，在进行安装施工前，要对设计的要求以及设计的理念进行了解，选择一个合适的施工队伍，保证施工队伍的技术能力与设计中的安装标准有效的统一起来。只有施工者技术能力的特长方面是设计中需要的，才能使安装技术达到最高境界。对于超高层建筑物的施工关键施工技术以及措施如下：
1、测量技术
对于超高层建筑物来说，测量时视线的通透性相对来说不是很好，并且受到楼体本身的限制，进行测量时难度会非常大，所以对超高层建筑物进行测量时，要选择配置好的仪器，并且配合正确的测量方法以及找准测量的线路，只有把各方面综合起来，才能提高测量的准确度，测量时要求工作人员要认真负责，测量前要对超高建筑物做全面的调查。目前对于超高建筑物来说，应用最广泛且收到的效果最好的测量技术就是选用GPS定位系统，来进行辅助测量，达到测量的位置以及路线的精准。
2、钢结构焊接技术
超高层建筑物都是采用钢结构的，钢结构的每个接点都是需要焊接的，并且需要焊接的地方非常多，由于承载的重量大，所以在焊接上要求的质量非常高。但是焊接的施工环境很艰苦，大量的焊接都需要在高空中完成，高空作业安全性低，并且焊接工作是一项本身就比较热的工作，要是在炎热的夏天进行，那么工作环境的温度会更高，不仅影响施工的质量还会影响施工人员的安全。因此在进行焊接方案的制定时，要把一切能影响到焊接进行的因素考虑进去，并且根据具体的钢结构选择适合的焊接技术。在进行施工之前要对焊接队伍进行培训，培训的内容要有依据性，要根据超高建筑物的特点进行培训，指出需要注意的地方，培训出一批高标准的焊接人员。
3、机械设备的选择
在施工过程中，机械设备的选择是非常重要的，要根据具体的钢结构情况进行吊装机的选择，在进行钢结构安装过程中，吊装机的选择是最为重要的。由于超高层建筑进行钢结构安装时，大多数都是在 高空进行作业，所以一般选择吊装机都是塔吊式起重吊装机，塔吊是进行高空安装的主力设备。所以在对塔式吊装机进行选择的时候，要考虑到吊装机的性能，对于吊装机的配置一定要高，要能符合钢结构安装高空作业的需求。吊装机的最高伸展高度要根据具体的施工要求来进行选择。
4、钢柱的安装
在超高层建筑的钢结构进行安装过程中，主要是对每一节钢柱之间连接的垂直度进行有效的控制，并核查钢结构的三维方向出现的一些偏差数据是否在规范允许值范围内。在钢结构的安装过程中，进行钢柱的位置与垂直度控制时，钢柱的第一节安装与第二节以上的各节钢柱在控制的方法、重点上会有些不相同。其中在对第一节的钢柱进行有效控制的主要部分是建筑竖向的水平标高与建筑结构平面位置与轴线之间的偏差，并主要是经过对定位钢板与双螺母的调节控制或使用千斤顶、楔形钢垫块来调整完成安装的。而对于第二节及以上的各节钢柱控制重点为每个钢柱之间垂直的状态与建筑物竖向的标高以及建筑结构的平面位置轴线，并且在这之中主要是经过千斤顶来进行垂直度的调节，从而达到完成钢结构安装目的。
5、仿真分析技术
在对超高建筑物钢结构进行施工中，由于钢结构本身有重力，并且在施工中会对其产生外力，超高钢结构施工的工期比较长，再受到外界环境的影响下，使得钢结构中焊接点以及其它部位出现变形。对于这些变形如果不加以控制，不但会影响施工的质量，严重会导致安全事故。所以针对施工中出现的变形情况，通常采用施工仿真分析技术，在结构没有发生变形前就对其进行预算，预算时都是根据实际施工进行预算的，所以得出的数据都是几乎和真实的数据相似的。通常选用计算机中的相关软件进行仿真实验的，了解结构的变形规律，一旦发生变形，可以精准的进行防护措施。
6、预变形技术
由于超高建筑物已经不再是只有重量和高度两个特点了，还有一些倾斜、扭转的现象，在对倾斜或者扭转的超高特殊建筑物进行施工的时候，不得不考虑到施工中空间的三维变形，对于空间的三维变形现象一定要加以控制，否则变形严重会影响整个建筑物的安全性能，以及整体的功能。与此同时也要考虑到差异压缩变形以及沉降的现象，这些现象不加以注意，严重时会带来不可弥补的损失。
预变形技术是对空间三维变形以及一些差异压缩变形和沉降最有效的拯救技术，预变形技术是在仿真分析过程中得出的数据的基础上进行的，对一些相关的数据以及钢结构施工中的变化加以掌握，积累出一些变形值，然后通过预变形技术对其进行提前的预防，对其进行反变形手段，提前把变形部分矫正过来，使得变形地方回归到设计初始时的位置上。
结束语
在高层以及超高层建筑物的不断出现，其施工技术对于建筑本身来说具有重要的意义。超高层钢结构施工是一项技术难度和工艺复杂程度都比较高的工作，如何在已形成的成熟工艺上继续加以改进，是现阶段我国建筑行业从业人员所应思考的重要问题。
参考文献
中图分类号：TU71 文献标识码：A
1 建筑钢结构的特点
1.1 材质比较均匀。从钢材的机械功能来分析，钢材的材质是与力学假定条件的计算相符合的；由于钢材的内部结构是接近于各向同性的，其材质情况的波动范围也比较小，只要保持在一定应力的幅度内都能有较好的弹性：其实际的受力状态与工程力学计算的结果是较为接近的，所以材质方面较好。
1.2 塑性和韧性好。在一般的压力的作用下，钢材是不会因为超载而引起各种断裂和损害的。钢材可以分配建筑内部各局部的作用力，这样就能让建筑结构整体的应力变得平衡，而这样的结果也只是增加了应变值而已。总的来说，钢材结构的塑性和韧性都较好，这让钢材适应荷载的能力比较强，特别是在强震作用下，钢材结构都能保持较好的整体性，相较于用其它材质结构做建设的建筑物的抗震能力要强很多。
1.3 强度高，自重轻。钢材强度高，这是众所周知的。钢材结构与钢筋混凝土结构相比，钢结构建筑的竖向构件截面面积小，这样就有效的增加了建筑的使用面积。而且钢结构建筑的自身重量也是比较轻的，就拿同样高度的建筑来说，钢材结构是钢筋混凝土结构建筑自重的1/2，因此，在遇到地震外力作用时，建筑内部的设计内力有所减小，保证了建筑的稳定性，同时还能有效降低建筑物的施工造价。
2 建筑钢结构安装中的关键技术
2.1 一般单层钢的结构安装技术
2.1.1 构件吊装要遵循的顺序。（1）平面构件的吊装顺序。主要以形成建筑空间结构体系的稳定性为基本原则来进行吊装。（2）施工过程的最佳方法。施工过程中要先吊装竖向构件，其后吊装平面构件，这样施工的主要目的是减少建筑的纵向长度安装累积所产生的误差，从而有效保证建筑工程质量。（3）建筑竖向构件的吊装顺序。柱（包括：钢、混凝土）连接梁体（钢、混凝土）柱间的钢支撑吊车梁（混凝土、钢）制动桁架托架（混凝土、钢）等，单种构件吊装流水作业，既保证体系纵列形成排架，稳定性好，又能提高生产效率。
2.1.2 标准样板间安装。由于柱与柱之间已形成排架，所以在工程施工过程中要选择有柱间支撑的钢柱，屋盖系统的安装完毕后要形成空间结构稳定体系，各项安装误差都应该控制在允许的范围之内或者更小，依据一定顺序来进行安装，只要制作孔位合适，安装效率是非常高的。安装过程中要控制好间距的尺寸，相隔几间，复核屋架垂偏即可。
2.2 多高层建筑结构的安装
2.2.1 总平面体系规划设计。总平面规划包括起重机的布置、纵横轴线的尺寸、排水系统以及构件对方位置、机械开行路线等，这些主要因素都决定多高层建筑的结构体系，在施工现场，如果在场地不足的情况下，对于已堆放的构件，就可以选择中转场地。
2.2.2 钢框架吊装的基本顺序。众所周知，在建筑工程中最重的构件一般为竖向结构标准层的钢柱体，其制作通常为一节2～4层，其吊装要受到起重机能力等条件的制约。
对于建筑结构框架的平面，在工程实践中不仅要考虑建筑物结构本身的刚度，还要充分的考虑在塔吊爬升过程中的框架稳定性及吊装进度要求。在进行流水段划分的过程中，要先组成标准的框架体系结构，科学的划分流水作业段，向四周发展。
2.2.3 高层和多层钢结构的安装工艺。（1）在工程施工的过程中，在起重机起重能力允许的情况下，施工单位要采取有效的措施确保安装质量、减少高空作业、安全生产、减少吊次、提高生产率，在地面组拼的过程中要尽量在地面组拼好，如层间柱与钢支撑、钢柱与钢支撑、钢桁架组拼等要一次性吊装就位。（2）构件竖向安装的顺序应该采用由下向上的逐件安装顺序，平面上应该从中间核心区及标准节框架向四周逐步发展。（3）安装流水段。建筑结构流水段的安装要依据建筑物自身的结构、平面形状及工期、现场试验条件要求，要充分考虑机械数量等因素条件。（4）工程流水区段的确定。在工程实践中的构件安装过程中，不仅要校正、固定好，还要考虑构件的接头顺序，要将平面从中部对称的逐步向四周发展，竖向的也要有利于工艺间的充分协调，要最大程度的方便工程施工。所以，在施工之前确定了焊接顺序，就可以有效的保证工程中的焊接质量。（5）经过以上的工程实践环节，节柱的一层梁安装完毕后，要立即安装本层的压型钢板和楼梯。并要保证楼面上所堆放的物料不能超过压型钢板和钢梁的承载力。（6）在建筑工程钢构件的安装和楼层钢筋混凝土楼板的施工过程中，两项作业不能超过5层；施工过程中要注意当必须超过5层时，要由工程主管设计而定。
3 建筑钢结构安装过程中的质量控制要点
3.1 钢结构件制作过程中重点工序的控制
3.1.1 钢结构的组装工艺。（1）要保证每个组装零件的尺寸精度。（2）工装精度要高，组装时要看准图纸要求，合理编制组装工艺，并经常检查工装精度，严格执行首件必检制。
3.1.2 钢结构的焊接技术。（1）焊接前要制定焊接工艺指导书，所选焊材、焊剂及配套气体要和母材相适应。（2）因焊接而变形的构件，可用机械（冷矫）或有严格控制温度的条件下加热（热矫）的方法进行矫正。有条件的可采取焊前反变形措施。（3）焊条、焊剂和粉芯焊丝在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件规定的技术要求进行烘干。（4）对于首次施工焊接的钢种，一定要进行焊接工艺评定，并制定相应的焊接工艺。（5）在焊接的过程中为减少焊接所带来的应力，要防止工程中所产生焊接裂纹，要按照工程标准规定对焊接部位进行充分的预热处理，在焊接的过程中应该随时的进行加热处理，从而有效的保证焊缝道间温度，并能够一次性的焊接完成一条焊缝。同时，在焊接完成之后，我们不要忘记，要及时的按标准要求进行后热处理。
3.2 建筑钢结构紧固件连接的质量控制
（1）首先要保证连接件本身的质量符合相关国家标准，并在安装之前进行高强性的螺栓摩擦面的抗滑移系数试验，要仔细检查高强螺栓批号、出厂证明，对出现的不同批号高强螺栓要做轴力试验，符合要求才能使用。（2）对于通过高强性螺栓进行连接的钢结构体，在制作过程中必须要注意摩擦面的加工质量，防止污染、锈蚀，保证抗滑移系数。（3）高强螺栓安装要求自由穿入，不得敲打和扩孔。
结语
总之，在建筑工程实践中，钢结构施工在我国还刚刚的起步，在钢结构工程施工控制的过程中，我们要真正的发挥工程控制管理的作用，这就要求我们在施工过程中要严格的控制好进度管理，同时我们还要控制好质量，这样才能有效的保证钢结构工程的施工质量。
进入21世纪以来，我国的建筑规模伴随着城市的发展脚步不断的扩大，并且在这其中多数的高层建筑中，已经将钢结构广泛的运用在了其中，从而使得钢结构安装技术在不断的施工过程中得到了持续的发展。但在建筑进行施工之前，必须要有一个极为清晰的钢结构安装技术的使用顺序和施工顺序，以下主要对多层和高层建筑在进行安装的过程中，对钢结构的施工工序做出了明确的分析[1]。
1.高层钢结构建筑的相关优点
1.1材质比较均匀
钢材得益于材料的原因，使得钢材拥有极高的强度和韧性，它整体上的力学说明各个方面的假定条件来计算的结果都非常理想；并且钢材内部材料的分布都是极为均匀的，这就让钢材整体材质质量没有较大的波动，使得钢材在每一个部分都拥有着相同的材质和弹性等；钢材整体的受力点和力学工程都是均匀的，所以，钢材这种材质相对来说，比其他材质更适合应用在多层和高层建筑中。
1.2塑性和韧性好
钢材由于密度均匀的原因，再加上随意塑造性好，这些优点使得钢材拥有了混凝土所没有的韧性和强度，这样就不会因为地基沉降不均匀所产生的一定程度的拉力造成的裂缝或者其他损害，极大的提高了建筑结构的安全性。并且钢材能够将所有受到的作用力都分散到整体上，使得建筑整体结构都能够保持一个较高的稳定性，提高了建筑的应变值。从总体情况来看，钢材能够适应较多情况下的震动，尤其是在强震之下，钢材由于自身特性和结构原因，都能够保持极高的稳定性，与其他建筑主体构造材料相比而言，有着更高的抗地震能力。
1.3强度高，自重轻
钢材自身的强度有着一个较高的数值，是几乎为众人所知道的。与普通建筑的混凝土结构相比而言，钢结构建筑在竖向上有着比混凝土更小的截面，这样就使得整栋建筑有了更多的利用空间和使用面积。并且钢材由于竖向截面要远远小于混凝土结构竖向截面，使得就同样高度的建筑物而言，混凝土结构的建筑整体重量超过钢结构安装技术建筑的一倍以上。这就使得钢结构建筑在受到地震等灾害的过程中，建筑物内部的整体受到的应力都要远低于同等混凝土建筑的应力，再加上钢筋强于混凝土的韧性和强度，最大限度的保证了建筑稳定，与此同时，使用钢结构安装技术来建造多层、高层建筑，其造价比混凝土结构建筑要低。
2.高层钢结构安装施工技术
2.1构件的进场、堆放与验收
我国绝大多数的建筑工程的工地，都存在着施工环境差，范围小的缺陷，整体上管理不规范，导致这些现象的一个主要原因就是现代的建筑工程在建设中工期安排都非常短、非常紧，从而促使了施工场地构件管理混乱的情况，这种管理混乱的现象会极大的影响着整个工程的正常运作，对各个环节的施工都带来极大的不便。建筑工程现场的构件，都是靠各种钢材的构件组成的，并且由于建筑在初期，整个施工现场都会堆放极多的施工构件。如果不对这些数量庞大的构件进行合理的进场管理和安排，必然会导致在工程建设的过程中出现问题，比如说，最为需要的建筑构件在整个堆放构件的底层，而暂时不需要的材料却在最上层，这样就是使得整个工程在施工的过程中极为混乱。所以，提高对构件进场的管理和安排，做好施工现场的堆场工作、构件安排工作，这是保证建筑工程施工能够正常有续进行的一个关键因素[2]。
2.2钢结构的吊装施工与安装
（1）钢柱固定工艺。钢柱吊装到指定位置后，通过临时设计的耳板和连接板，再用专业的螺丝进行固定。在固定前，一定要调整好钢柱的标高、垂直 度、偏移和扭转等参数。在钢结构安装中，通常使用的是大六角高强螺栓，这种结构稳定好，得到了广泛的使用。此外，在钢柱吊起前，应将临时钢爬梯绑扎在钢柱 上，再将悬挑梁安装在钢柱上。
（2）钢柱的安装。钢柱安装前的准备工作要做好，包括钢构件预检和配套、定位轴线及标高和地脚螺栓的检查、钢构件现场堆放、安装机械的选择、安 装工人的进场等。然后就是钢柱的吊装，在建筑结构的钢结构吊装中，一般是采用综合吊装法，主要的施工工艺是：平面从中间或某一对称节间开始，以一个节间的 柱网为一个吊装单元，以钢柱、钢梁的顺序安装，同时向四周扩散；垂直方向的结构稳定性是由下至上加强的，在同节柱的范围内的横向构件，采取由上向下逐步安 装的方式。首先按吊装顺序划分安装区域，在各区域平等、同时的施工。一片区域安装完成后，还应对其进行测量、校正，直到几个区域全部安装完成后再进行整体 的检查、校正，然后再以同样的方式进行下一节钢柱的吊装。
（3）钢梁吊装工艺。钢梁吊装使用的器械是专用扁担，利用二点吊的方式，吊点位置距离梁端为梁长的1/4，吊装施工时， 梁上可以直接用千斤绳，绳头应被固定锁死，再连到扁担上。钢梁的安装顺序是：先下层梁、再中层梁、最后上层梁。在钢梁吊装就位前，必须先对钢柱校正，这一 环节不能失误，是保证钢梁吊装准确的保证。钢梁吊装就位后，每个节点必须对齐节点板上的上、下螺孔。如果无法满足冲孔的要求，就应进行调节。例如间距小， 这需要扩大距离，间距过大，就要用倒链拉小间距。调节的范围必须保证在施工要求允许的范围内，如果施工条件无法保证，则进行扩孔或更换连接板处理，但是扩 孔的最大范围不得超过1.5mm，如果超过1.5mm，就要根据相关的钢结构施工要求进行修补。
2.3焊接主要工艺
（1）检验焊材、垫板、引弧板。焊材的牌号必须与施工要求和标准相适应，且保管过程要科学，保管环境应维持干燥，主要是为了保证焊材不生锈，焊条药皮不剥落。垫板和引弧板则要按照相关的施工规定进行加工，坡口也要符合设计要求。
（2）检查焊接设备和电源，焊机的型号要准确，这样才能保证焊接成功。接线要正确，电流表、电压表齐全完好，所有设备都应符合施工设备的相关规定，最好还要确保电源线安全可靠。
3.结束语
综上所述，钢结构建筑结构在我国的发展还处在初级阶段，但随着国家政策的导向和国民对生活要求质量的提高，钢结构建筑结构的发展将有一个良好 的市场前景，为此，作为建筑施工中的施工单位，一定要认真研究，不断开拓创新，并结合我国建筑发展的现状，落实钢结构建筑体系的发展和进步，为钢结构在工 程建筑中的应用与实践提供条件。
【参考文献】
Abstract: this paper introduces the factory in installation and the process of building a whole installation technology and the matters needing attention, and I hope to same project construction can reference and the role, so as to ensure the smooth completion of industrial building and use process can achieve good effect.
Keywords: industrial workshop; Steel structure; Installation technology
中图分类号：TU391文献标识码：A 文章编号：
随着现代社会钢架结构的成熟和完善，如今的建筑工程普遍开始使用钢结构逐步替代传统的钢筋混凝土结构作为建筑的主要建筑单元。建设和推广钢结构工业厂房的必要条件是安装技术的成熟和可施行性。文章以钢结构工程的施工规范要求为基础，对钢结构工程中的吊装技术、安装技术、施工规范和相关控制措施进行一一介绍，希望能够为类似项目的建设提供一些参考的价值。
钢结构构建前的准备工作
在工程顺利开展之前，需要认真阅读施工图纸，完全理解工程目标、工程机构及工程的施工方向，并能够事先做好工程流程安排。
依照施工图纸，确定工程基线、水平位置以及工程标高基准线。
落实工程设备和工程材料，检查是否齐全，并提出自己的意见，完善工程前的准备工作。
若发现工程施工图纸中存在的问题，应及时展开协商会议，并将问题提交甲方和设计院进行快速修改。
地脚螺丝的预埋工作
在架设钢架结构前，依照施工图纸确立地脚螺丝的位置，展开地脚螺丝的预埋工作，这是整体工程实施的第一步，也是最关键的一步。要认真测量和确定地脚螺丝的实际位置，然后制作定位板，注意定位板孔径需比定位螺丝直径略大（0.5~1.0mm），钻孔的误差必须限制在1.0mm以内。制作完成之后，将地脚螺栓放入土建基础绑扎好的承台钢筋笼内，套入地脚螺栓定位板，调整地脚螺栓轴线位置、标高及垂直度，保证地脚螺栓定位板能上下自由活动，并再次进行现场复合工作。
钢结构吊装工作
钢结构吊装工作是确保工程质量好坏的最关键环节，日后厂房问题的出现绝大多数原因出在吊装环节上，所以，在进行吊装工作时，必须要拿出严谨、严格、严肃的态度。
钢结构吊装工程的一般顺序为：标准节间钢柱系杆柱间支撑施工标准节间屋面梁架设屋面支撑架设其他钢立柱架设其他屋面梁架设。
钢结构吊装过程中，必须要认真核实吊装架设质量，确保厂房安全，排除一切安全隐患。以下是钢结构吊装作业中的注意事项：
（一）在进行吊装时，建议先进行纵向吊装后进行横向吊装，这样的好处是避免纵向吊装引起的误差过大，以确保工程进度及工程质量，减少安全隐患。
（二）由于吊装一般采用吊装架跟吊车协同工作，而汽车吊和运输车辆重量较大，所以在施工现场应该保证好人员安全问题，并注意施工当天的现场路面问题，降低施工风险。
（三）节间钢柱吊装前，应该再次检查脚底板及脚底螺丝的稳定性，并调整到位。然后使用钢丝绳缠绕钢柱两圈后锁紧吊装，在这需要注意一点，吊点应在钢柱偏向上端l/3处，并且建议用一些材料对钢柱保护，防止钢丝绳对钢柱表面油漆磨损。钢柱吊到位后，应先将地脚螺栓穿上，然后利用吊车起重臂回转，待地脚螺栓完全紧固后，才能将吊车松钩。钢柱的纵向校正可利用柱间支撑调整，横向校正一般采用手拉葫芦加钢丝绳缆索进行校正，待屋面支撑安装完毕后，方可松开缆索。
四、钢结构厂房围护系统安装工作
当钢结构支架吊装完毕之后，整个工程只剩下最后一个环节，便是架设厂房围护系统。
围护系统包括彩钢板、檩条、天沟托架、天沟板、保湿棉、屋面钢板、泛水板等，在架设工程中同样需要按照一定的顺序进行，不得有半点失误，确保整个工程的顺利及稳固，更不能因为最后一道工序而为整个工程留下隐患。
彩钢板首先进行安装，在安装前要了解当地气候环境，了解常年风向，使
彩钢板同风向向背，以免因为气候而影响厂房安全。
在固定檩条时，要注意固定螺丝必须要同檩条和钢板保持垂直，并在打钉
前挂线，在钉线保持水平后，再将固定螺丝垂直打入，降低工程失误，确保工程的质量。
在安装固定钢板时，应每隔几个钢板就进行一次钢板平整性的检测，防止
出现偏差，以进行及时调整；在工程图纸处应标明，需将钢板进行上弯约80°的角度，形成挡水板，在天沟及下端处需要注明下弯10°，形成滴水线。
在进行天沟板与压型板间固定时，需要用FT10~16HWFS六角头自攻螺丝
进行固定。在固定与压型板肋相切方向的保温板时，需每一肋固定一颗六角头自
攻螺丝，在与压型钢板肋同方向，每500 mm固定一颗；与砖墙或砼墙间连接：以
1寸砼钉每500mm固定一颗。
（六）在进行板与板得搭接与封胶时，我们需要注意，每种板材之间的封胶都各
不相同，必须按照各自的要求进行封胶，才能确保板材的效用和工程的整体质量。如，屋面外层的钢板，200mm宽度，使用二道硅胶进行粘和，至于封胶位置，需要分别距相互搭接的两块钢板边缘15mm；屋面内层钢板及墙面内外层钢板搭接100 mm，无封胶；屋面所有外层泛水板搭接宽度均为200 mm，均需打一道封胶，并都打一排防水铆钉固定，墙面外层泛水板垂直方向搭接100 mm，无封胶。如果是泛水板为水平方向搭接100 mm，需要施以一道硅胶，并都打一排防水铆钉，屋面内侧及墙面内侧泛水板搭接宽度均为100 mm，无封胶。搭接天沟板时，应施用两道封胶，搭接的位置在相互搭接的两块的天沟板边缘15mm处。
作为我国新兴的行业，我们应该认识到现有技术同国外先进水平之间的差距和不足，我们应该继续完善钢结构安装工艺，共同促进我国钢结构工业技术的快速发展。
参考文献：
