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中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号：
一、路基的施工
路基填筑之前就应对软基使用铺设土工格栅、土工布及振冲碎石桩等方法进行适当的处理，根据实际需要进行分段施工、重点逐个突破，拉通主线的方法来组织施工。填筑主要使用挖掘机装车，装载机装车辅助其工作，自卸车进行运输，推土机来粗平，而平地机则进行清平以及压路机压实的方法施工，然后进行填筑。填筑采取纵向分段，水平分层。而膨胀土的施工就得按当地自然环境，合理选择使用施工机械设备，进行有效的分段流水作业。
二、公路跨线桥、涵洞
跨线桥的桩基一般采用水洗反循环的钻机成孔，以保证成孔内的清洁。导管灌桩混凝土，则采取一次性的灌桩，在灌满桩基之前导管是不能探出混凝土外的，为防止断桩、气孔桩等现象的出现；明挖扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合清理的方法。但挖孔的桩基础则采用人工开挖，机械提升的方式。桥涵用混凝土在拌合站集中拌合，混凝土车运输，混凝土泵泵送入模，机械振捣的方式来完成。
混凝土的使用标准。第一，混凝土的使用是道桥建设材料中必不可少的。如果在混凝土的选择上把关不够严格，而使用了性能较差的混凝土，那么将会造成路桥出现裂缝、断裂、破损等现象，引发安全问题，给人们的生命及财产带来威胁。但是，近些年来由于建材业的不断发展及新技术新材料的使用，混凝土的性能有了很大的改观，逐渐符合路桥建设的要求。
然而，在混凝土的选用上，就应该使用高性能的、密度等级为1600~1900、LC30以上的强度级别的混凝土。高性能的混凝土在施工上、耐久性和力学强度上都占优势，它还属于轻质型材料，具有降低路桥自重的效果。
涵洞基础也采用挖掘机来开挖,人工配合的方式。在软土范围内的涵基采用浆砌片石、旋喷桩等进行加固,尔后进行涵洞主体的施工。主体的人工挂线砌筑,则应采用砂浆机械进行拌制,用1吨重的翻斗车进行运输。盖板箱涵在开工之前,就应准确测放箱涵的位置,然后核对图纸上的箱涵的位置、长度、方向、出入口高程及与已有的沟槽、排水渠道之间的连接,及时发现问题及早提出以便做出相应的处理措施,报监理工程师审批施工。盖板箱涵的主体部位完工之后,就应及时清理其结构层表面的杂物尘土,然后按设计的具体要求进行铺设沥青浸制的麻布防水层,相应的接缝搭接处的宽度不小于10cm。而沉降缝应上下垂直,宽窄一致,填缝之前应清扫干净,保持一定的干燥性,填塞的材料应该进行防腐处理。涵洞处路堤填筑在涵身的结构达到一定的设计强度之后方可进行,从涵身的两侧同时对称、水平、分层施工,并且碾压密实。涵洞进出口的沟床应整理顺直,铺砌工程应与上下游的导流排水设施保持通畅。
三、建筑工程施工技术管理策略
1、准备阶段的技术管理。在建筑工程的施工之前设计单位、监理单位和建设单位都要严格审查施工的设计图纸，确证有相应的施工项目的地质勘查详细资料以及设计图纸说明。此外，施工人员要不仅要求熟悉施工图纸，理解设计的意图，而且要能够准确无误的把设计图纸应用到施工当中，与此同时还要掌握与关键环节相关的专业技术。
2、明确施工的责任制度。作为建筑工程项目的施工技术管理人员，其主要职责就是确保整个建筑工程的施工质量。对于施工现场出现的各种技术问题能够在第一时间采取有效的解决措施。确保各级都有健全的技术管理机构和技术责任制度，落实到个每人。组织全体员工，特别是相关的技术管理人员，都要认真的学习国家现行的管理规范，并对施工及工程验收的规范进行重点学习，一定要确保管理人员真正地掌握了施工当中各个工序的施工技术要求、方法以及质量标准等方面的要求，最后能在此基础上进行相关的评定以及验收工作。
3、施工过程中的技术管理。在施工过程中加强技术管理有利于保证整个工程的施工进度及工程的质量。施工中的每一道工序都要进行及时准确的技术交底工作，并能把相关的经验应用到下一步的工作当中，从而不断的提高土木建筑专业的施工质量的水平。对某些施工过程中的特殊环节，就更应按照要求进行严格的技术交底工作，重点强调易于出现安全隐患的地方以及一些特殊的建材在进行施工时，要对所采用的新工艺、新设备提出相应的要求。
而对于一些具体工程的实际进度而言，就一定要做好及时的调整后续工作的妥善安排，随时调整各个分项工程的实际进度及施工材料、设备等的供应能力。分包的工程项目，就应该在工作配合方面的协调工作中加强注意力，协调工作的最终目的是不能影响整体工程的规定工期。与此同时对于建筑工程项目还应该在质量上符合相应的施工设计文件及合同中的规范要求，并在这样的前提下，采取有效的措施，以达到降低工程成本的目的，节约开支。
4、竣工过程中的技术管理。在整个工程竣工后进行的施工技术管理，首先要进行测定施工已经完成的分项工程、分部工程和单位工程的质量特征及特性，其次就应以施工的设计文件及合同中所规定的标准为主要依据，将测得的结果和相应规定中的质量标准进行对比，判断出整个工程的质量是否合格。在此期间，管理人员要严格按照标准执行，以数据作为基础并且准确把握施工质量的检验尺度。也只有通过对具体的数据严格检查才能有效的判断施工质量是否符合设计要求。在施工检查时一旦发现问题，必须要求施工人员采取有效地补救措施，然后再进行复查合乎优良标准的才能进行下一步的验收工作。因此，验收的质量控制对于相关工作人员的个人素质要求极高，必须保证有严谨的工作态度，立场鲜明地坚持质量标准要求，严把质量关。
四、路桥工程施工中的安全管理问题分析
在施工过程中要提倡安全第一的口号，把一切施工过程都建立在安全之上。首先就应加强现场员工的安全教育和相应的专业培训。项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场施工安全教育，增强防范意识，敲响安全警钟。并通过突击检查、强化安全重点等灵活多样的方式，要把安全管理中的工作渗透到工程的各个角落，以便于提高全体施工人员对施工安全管理重要性的理解水平。其次，企业和项目两个层次都要把安全培训规划到项目管理中去，用不同的方法，行之有效的措施，来达到安全培训的目的和要求。只有未经培训的人员一律要求不得上岗，才能真正解决“缺乏知识、安全意识淡漠、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。一定要有针对性的制定出有效的防范措施，而相应的项目管理者就应通过定期、不定期的安全检查，将施工现场存在的事故隐患，多发性部位的加工整理检查出来，做到发现隐患及时整改，并要不断地完善施工技术方案，有效地消灭早期的安全生产事故。在施工中，就应对高空作业、施工用电、机械吊装、交叉施工、洞口临边等空间部位都要进行重点防护，树立警戒标志。
结语
为了确保路桥投入使用后的安全性、舒适性和可靠性，必须制定和落实科学、合理的路桥施工技术控制措施，重视对施工过程中每个环节、每道工序的技术控制，尤其要加强对关键施工技术的控制，以提高整体工程施工质量，做一名合格的建设者。
参考文献：
关键词:路基;轨道;涵洞;安全施工
Key words:embankment;track;culvert;construction safety
中图分类号:U491 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)06-0166-01
1路基施工技术措施
路基填筑前先对软基采用振冲碎石桩、铺设土工格栅及土工布等方法处理,然后进行填筑。填筑采取水平分层,纵向分段。膨胀土施工按照当地自然气候环境,合理选用施工机械设备,分段流水作业。合理选定作业区段逐个工序向前推进,同时加强监控量测。加强压实,分段快速完成、快速封闭、加强防护、强化防排水措施。
路堑施工前先做好堑顶截、排水设施,并且随时检查。开挖区保持排水系统畅通,并与原有排水系统相适应,保证边坡稳定。路堑石方施工采用梯级、浅孔,堑坡面预留0.3m整修层,光面爆破或爆破至设计位置,纵向分段,水平分层。开挖前,根据现场地形测量、地质调查及水文情况等到进行爆破设计,确定爆破梯段高度、钻孔布置、临空面设置及施工段长度,从而确定有关参数、网络布置及起爆顺序,形成实施性施工方案,报批后进行试验性爆破,修改爆破参数,具体施工中,根据地质变化及时修正爆破设计。路堑土方开挖以挖掘机分层分段挖装,8-15t自卸汽车运输。石质路堑开挖采用YT-28型气腿式凿岩机钻孔,纵向浅孔、非电毫微差起爆控制爆破,预留光爆层。膨胀土段落内的路堑边坡施工时采用边开挖边防护的方式进行施工。边坡开挖后未进行防护的及时用塑料薄膜覆盖,防止被雨水破坏拉槽。路基加固、防护及附属工程按路基施工顺序相继进行。
填土路基施工时,严格控制填料的含水量,必要时进行晾晒或洒水。路基填筑施工中,采用分层压实,层厚不大于0.3m,用推土机摊铺、平地机整平。适当加宽填筑宽度,确保刷坡后边坡的密实度。采用重型压路机分层压实,确保压实质量。路基填料的压实根据不同填料采用环刀法、灌砂法、核子密度仪法及K30进行检测。路基每填一层,对其中线、路基宽度、压实度进行检测,检测频率不少于规范规定值。合格后方可填筑下一层。
2公路跨线桥施工技术
首先,钻孔桩采用反循环钻成孔,导管灌注水下混凝土;明挖扩大基础采用挖掘机开挖,人工配合清理。挖孔桩基础采用人工开挖,机械提升。大中桥墩身模板采用特别设计的大块钢模板,桥台模板采用定型组合钢模板。机械加工钢筋,人工现场绑扎,混凝土拌合站集中拌制,混凝土搅拌运输车运送,泵送混凝土入模,插入式振捣。桥涵用混凝土在拌合站集中拌合,混凝土车运输,混凝土泵泵送入模,机械振捣。
公路跨线桥。先将该段路基挖到路肩设计高程,然后准确测放出桥台位置,人工配合挖掘机挖基,支立钢模板浇注桥墩台混凝土,在预制场集中预制钢筋砼空心板梁,人工配合汽车吊吊装架设。空心板梁吊装架设完成后,进行桥面及桥台后回填土压实。
依据设计资料准确测定桥梁位置及桥台基坑中心线、方向、高程。根据地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案和防排水措施。桥头路基及锥体填土待桥台混凝土达到设计强度后方可进行,填土密实度达至最佳密实的93%,并加强排水措施。锥体护坡在填方基本稳定后铺砌,坡面挂线,砌面平顺。架梁前,复测桥梁中线,将支座底板十字线用墨线画在支撑垫石顶面,作为支座安装时的基准线。桥梁落位后,检查桥梁中线、支座十字线偏差及支座板与支承垫石之间的密贴情况,如超限,将梁吊起,重新调整对位,直至符合规范要求。空心板梁混凝土浇筑时,确保两次混凝土浇注间隔时间在混凝土初凝前完成,以确保混凝土质量。
涵洞基础采用挖掘机开挖,人工配合。软土范围内的涵洞基础采用旋喷桩、浆砌片石等方法加固完毕,再进行涵洞主体施工。主体及附属人工挂线砌筑,砂浆机械拌制,1t机动翻斗车运输。另外,盖板涵盖板、水沟盖板等采用预制场集中预制,现场吊装或人工安装。盖板箱涵开工前,现场测放箱涵位置,核对图纸所示箱涵位置、方向、长度、出入口高程以及与既有沟槽、排水渠道的连接,如有不符,及时提出处理措施,报监理工程师审批。挖好地面截、排水沟,防止地表水浸入基础。软土地段的涵洞基底采用旋喷桩、浆砌片石等方法进行处理。盖板箱涵主体完成后,清理结构表面杂物及尘土,按设计要求铺设沥青浸制麻布防水层,接缝搭接宽度不小于10厘米。沉降缝上下垂直,宽窄一致,填缝前清扫干净,并保持干燥,填塞密实,填塞材料进行防腐处理。涵洞处路堤填筑在涵身结构达到设计强度后进行,从涵身两侧同时对称、水平、分层施工,并碾压密实。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工,采用人工配合小型机械的方法夯填密实。当涵顶填筑厚度超过1.0m后,方可通行大型机械。涵洞进出口的沟床整理顺直,铺砌工程与上下游导流排水设施圆顺、稳固。
3施工安全保证措施
建立施工安全保证体系,为实现安全目标,本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组,下设安全质量环保部,安全质量环保部设专职质检工程师;工程队设立以队长为首的安全生产小组,下设安全检查员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程监控。制定施工安全措施,提高和增强安全意识,经常对员工进行遵章守纪的安全教育,建立、完善各级安全生产责任制,明确各级管理人员的权限,抓好逐级负责制的落实。施工现场做到布局合理,场地平整,道路畅通,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。施工现场便道边坡稳定,并做必要防护。
建立施工防护体系,由驻站防护员为组长的施工防护体系,防护员带齐备品,持证上岗,建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员、爆破员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格的职工担任。
参考文献:
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
随着经济建设的不断发展，交通公路事业取得了前所未有的成就，对公路工程的施工管理也同样提出了更高要求。做好公路工程建设的施工管理，要根据公路建设技术复杂、规模大、涉及因素多等特点，加强对公路施工的现场管理，不仅要实现工程项目建设速度的提高，还要在保证施工项目质量的同时，降低施工的费用损耗。
一、公路工程施工管理的主要内容及其重要意义
1、公路工程施工管理的主要内容
所谓公路工程施工管理，就是要求在公路工程施工的过程中，设置相关管理人员对公路工程的整个施工过程进行管理，以保证公路工程的各个施工环节能够严格按施工计划进行，同时还要协调公路工程的施工进度、控制管理工程成本，提高工程资源的利用效率。具体来说，公路工程施工管理主要包括以下几方面的内容：
1.1以国家相关的规定为依据，结合施工合同的要求，制定统一而完善的公路工程施工计划，并保证公路工程施工能够按照施工计划如期完成；
1.2施工人员的工作状态是公路工程施工质量的决定性因素，在公路工程施工管理中必须要能够充分调动公路工程施工人员的工作积极性，提高施工人员的工作效率；
1.3在公路工程施工中要注重增强施工人员的安全意识，并定期对施工人员进行相关安全知识培训，以保证公路工程施工的安全性；
1.4管理好施工材料以及施工设备，避免出现施工窝工、材料浪费等现象发生，对施工设备进行定期检修保养，确保施工需要；
1.5做好监督工作，对公路工程施工中的每个环节进行监督，保证每个施工环节都符合标准；
1.6在公路施工过程中采用先进的施工技术以及质量过关的施工材料，既要保证公路工程质量达标又要保证公路工程能够如期完成。
2、公路工程施工管理的重要意义
公路工程建设的施工工期比较长、施工工序复杂，只有对公路工程的施工进行合理的规划与管理，才能够保证公路工程施工的顺利进行。在我国当前的公路工程施工管理过程中，相关管理人员不仅要对公路工程的整个施工过程进行管理，以保证施工过程中的每一个环节都能够符合标准，还要对公路工程的施工进度进行协调、对公路工程的施工计划进行制定以及对整个工程的成本进行控制管理。只有对公路工程施工进行科学管理与规划，才能保证公路工程能够如期完成，保证公路工程的施工质量并实现经济效益的最大化。当前，我国经济与科技迅速发展，施工技术日趋完善，各种新型材料层出不穷。公路工程施工管理人员必须与时俱进，及时更新相关知识，发挥管理功能，更好地保障公路工程的施工质量。
二、如何有效进行公路工程施工管理
1、增强施工安全意识与监管力度
在进一步提升安全生产意识的前提下，首先要转变对施工安全和责任感的认识，要在公路工程的施工中对安全管理形成自上而下的高度重视，将安全意识从“他人监管”提升到“自我约束”的阶段，使施工人员能够形成一种好的习惯与自我要求，主动遵守施工安全的各项规程与操作要求。在公路工程施工管理中，要加强对公路工程施工安全的宣传教育与培训工作，提高管理人员对安全施工的认识，不断提升安全施工的管理水平。同时在施工现场营造出良好的安全施工氛围，使施工人员在日常工作中，通过潜移默化的意识增强对施工安全管理的理解与遵从。
在施工管理中坚持“安全第一、综合治理”的原则，加强科学有效的管理指导，健全工程施工安全的监察制度，对施工安全的隐患严加防范。可以设立专门的安全检查组，进行现场的安全巡查和管理，坚持“防患于未然”的原则，对施工现场有安全隐患的区域或不按操作规程操作的违章现象，及时采取有效措施，从细节上消除安全隐患的苗头，避免安全问题的发生。
2、建立健全有效的施工项目管理制度
项目管理制度是项目管理最基本的方法，制定一套有效可行的管理制度是搞好项目管理最重要的前提之一。同时，施工项目管理制度也是企业管理制度的重要组成部分。一个好的施工项目管理制度首先应该是合法的，它的各项规定、基本内容必须符合国家的法律法规及内部的各项制度;二是该管理制度必须是行之有效的。一个施工项目没有一套有效的管理制度，就等于没有管理，一个没有管理的施工项目肯定不是一个好项目;三是必须符合施工项目的实际。制度并不是越多越细越严越好，而是制定要切合实际、量力而行。
3、加强公路施工原材料的质量管理力度
第一，原材料是由专门的采购人员进行采购，将采购人员的业务素质作为源头来进行充分的重视，因此，需要大力提升公路施工人员原材料购买素养，保证施工材料的鉴定水平，确保公路工程施工原材料质量。
第二，公路工程采购部门需要对都加采购路径展开全面的登记，开展综合性对比，货比三家，对原材料供应好的单位，需要进行优先选购。当然需要指出的是，公路工程施工采购部门需要对原材料进行定期登记考察，关注其信誉度和原材料的质量是否存在下降的情况，以便及时调整原材料的采购计划与选取空间。
4、建立施工信息网和加强人本管理
为了达到快速准确的数据传输和信息共享，实现真正的动态过程管理，可以利用目前较成熟的互联网技术搭建网络平台。建立起总公司与各公司之间的信息管理网络，实现信息交换和资源共享。
人员作为管理结构中最基本的元素，是最活跃和最有积极性、创造性的因素。在项目施工管理中，各参建人员应该在原有责任的基础上进一步明确施工管理的重要性，树立主人翁的责任感，抱着对企业和集体负责的态度为降低成本精打细算，为节约开支严格把关。
5、加强施工成本控制
在事前控制中要做到分析核算后再干，成本控制体现在成本预测和成本计划编制阶段。在成本计划执行过程的控制中，除注意本阶段人力、物力消耗的节约外，还应注意对工程成本的影响。在工程正式施工过程中，应坚决按成本计划进行费用开支，保证实现已拟订的降低成本的技术组织措施，并与施工过程、进度、质量、安全等控制结合起来，使成本控制成为施工过程全面控制的一个有机组成部分。为此，要注意抓好以下工作。
5.1完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节都在制度的约束下进行。
5.2根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械的投入控制在规定的范围内。
5.3分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取及时有效的应对措施。
5.4工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
6、努力提高施工项目管理水平，确保其工作成效
科学可行的项目管理对于公路工程的顺利开展至关重要。因此，项目管理者应当努力加强业务知识的再学习，不断提升自身的业务能力和管理水平，及时“充电”武装头脑，才能适应新形势。同时，管理者在实际工作中，应当牢记工作宗旨，树立高度责任感，做到做事讲原则，杜绝因人情因素等影响工程质量的不良现象发生。此外，相关部门应当建立健全各级责任制，并认真贯彻落实，当罚则罚，增强管理人员的危机感和使命感。
结束语
公路工程建设是我国交通运输业的一个重要组成部分。近年来，随着我国经济持续快速发展，交通运输业在我国经济发展过程中的地位越来越重要。相应地，必须要重视公路工程建设，加强公路工程的施工管理，保证公路工程的施工质量。
承德市隆化县茅荆坝乡坝底村通村公路是隆化县当地连接乡镇的重要通道，是当地农村人民赖以出行的交通要脉。该条公路由于建设单位过于重视经济利益，缺乏强烈的责任心等种种因素，存在比较严重的质量问题。该路段的质量问题经报道之后，引起了当地政府的关注，并把存在质量问题的路段进行了返工维修。本文结合隆化县土关铺乡南沟门村通村公路的实例对公路工程施工质量控制措施进行研究。
一、公路工程施工存在的质量问题
在公路工程施工过程中，加强质量控制是最项目控制任务之一。公路工程的质量是企业综合实力的重要标志，关系到建筑施工单位的经济效益，同时更影响到人们的安全出行。为了加强公路工程施工的质量控制，必须先找出存在的问题，才能够有的放矢的进行改进，采取有效的解决措施，减少和消除公路工程施工安全隐患。
（一） 缺乏完善的道路勘测质量和工程管理体系
目前，我国的道路勘测质量设计存在不达标的问题。首先，我国还处于道路建设设计的初级阶段，其设计技术和水准还无法与西方发达国家持平。另外，我国虽然公路工程项目投入很多，但是道路设计人员的设计水平还比较低，较大的道路设计量加上设计环境比较差，造成公路勘测设计质量出现不达标不合格的情况，在很大程度上对公路工程施工质量造成了影响。缺乏完善的公路工程管理体系也是我国公路工程施工质量存在问题的重要原因之一。进行隆化县该段公路施工的建设单位没有构建科学合理的工程管理体系，没有建立科学的组织机构，缺乏严格的公路施工人员管理体系和制度，缺乏对与公路施工过程中有效的质量管理和监管，因而为该路段的质量问埋下了安全隐患。
（二） 缺乏合理的建设单位组织结构和监理机制
进行公路工程的施工的单位通常是临时设置组织机构的，而相应的进行机构管理的工作人员也存在很大的临时性和不专业性，这样就给公路工程施工质量造成很大的问题。组织机构的管理人员并没有切实的深化施工合同管理和施工质量管理意识，公路工程施工的质量很难得到保证。另外，隆化县该段公路在具体的施工过程中，也缺乏健全有效的监理机制，缺乏有效的独立的对该段公路的质量建立组织，不能够充分的实现对该路段公路工程的质量监理。另外，公路工程的监理机构质量不一，一些监理机构甚至缺乏相关的公路工程监理的资格。此外，一些公路工程的监理人员综合素质不高，不能够很好的开展监理工作，一些比较优秀的监理人员可能身兼数职，无法进行有效的质量监理。
（三） 工程建设单位对经济利益的过分追求
由于对于经济利益的追求是造成公路工程施工质量问题的常见原因。隆化县土关铺乡南沟门村通村公路建设施工单位为了获得较高的经济利益，在实际的施工过程中没有严格按照质量要求进行施工，偷工减料，将劣质材料充当优质的材料。这样的做法虽然在无疑会为公路工程质量造成安全隐患，同时也会影响到建设单位自身的利益。
（四） 施工过程中缺乏合理的组织和质量管理
公路工程施工过程中缺乏合理的组织和质量管理，主要表现在以下三方面：其一工程的管理者对工作质量缺乏强烈的意识，组织工作不当；其二，为了获取更高的经济利益，施工单位盲目的赶工期，导致公路工程存在质量问题；其三，工程的施工人员缺乏较高的综合素质，施工技术水平低下，缺乏强烈的施工质量意识和观念，在具体的施工过程中忽视质量，导致出现质量问题。
二、公路工程施工的质量控制措施
在明确了公路工程施工存在的质量问题之后，才能够有针对性的采取有效的措施进行公路工程的质量管理，从而保证公路工程的施工质量，提高建设单位的经济效益和综合实力，保证人民生命财产安全。
（一） 建立健全公路工程质量管理方案
在具体的公路工程施工过程中，建立健全公路工程质量管理方案，进行有效的质量组织设计是保证公路工程顺利竣工的重要因素。在具体的施工过程中，只有切实加强对施工设计、施工材料、施工机械设备、施工准备工作等进行全面有效的质量控制，才能够确实保证公路工程施工的质量。首先，制定科学的工程施工工序，加强每一道施工工序的质量控制，加强对每一道工序质量的监管工作，及时发现问题，及时解决问题。其次，加强对公路施工工艺的管理，全面深入的了解施工工艺的具体内容，并且严格执行施工工艺，加强监督，对于发现违反施工操作规则的必须立刻制止。最后，加强对公路工程的质量监督、加强测量、实验，加强对公路工程验收程序中的质量检查和监控。
（二） 合理配备施工人员，构建科学的组织机构
进行公路工程施工最主要的因素就是施工人员，合理配备施工人员，构建科学合理的组织机构是保证施工质量的重要措施。对公路工程的管理人员、具体的技术人员、操作人员以及各项服务人员进行合理优化配置，设置完善的组织机构。首先，优选项目负责人。工程项目负责人是公路施工过程中进行质量控制的第一责任人，因而，对其提出了高要求，不仅需要扎实的业务技术素质，还必须有强烈的职业敬业精神，具有分析问题，解决问题的能力，重视生产，重视质量，能够带领施工人员顺利完成施工项目，并且切实做好质量管理工作。其次，质检部门必须切实的对施工质量进行监测，对材料进行实验分析，对公路施工质量进行全方位的控制。另外，自检部门必须根据工程的各个环节进行有效地质量检查，制定合理的质量管理方案，在每一道工程施工工序中明确质量管理职责，便于个管理部门形成合理，抓好生产，抓好质量。
（三） 构建科学合理的公路工程质量保证体系
构建科学合理的公路工程质量保证体系是加强质量控制的有效措施。在项目经理部门设置总工，主要负责对整个标段公路的技术和质量管理工作，并且要进行有效的监督；在工程部门设置相应的主任工程师，进行有效的质量检验，负责技术管理，在其下分别设置质量检查、测量、试验三个小组，负责具体的标段质量检查、验收和控制工作。严格落实岗位责任制，保证各类人员都切实执行本岗位的职责，责任到人，制定科学合理的质量制度和体系，确保质量管理制度的贯彻执行，严格执行监理的相关文件和业主的相关要求，形成全方位全过程的质量监管体系。
（四） 切实加强对公路施工现场的质量管理
加强对公路工程施工现场的质量管理是加强工程质量控制的最有效措施之一。负责质量管理的人员必须在公路施工现场进行有效地督促，要求施工操作人员按照设计方案、施工规范进行操作，并且对一些项目进行随机抽查。例如，对钢筋的绑扎长度以及焊接进行检查，保证其达到规范要求，对混泥土的砂石料以及水的比例进行抽查等。质量管理人员还必须在现场做好示范工作，深入调查，及时发现质量问题，与施工人员一起研究解决质量问题的策略。对施工现场质量监管要赏罚分明，严格落实岗位责任制。在现场营造“质量第一，安全生产”的氛围，不断的完善技术管理制度，对于施工现场的隐蔽工程、公路工程建设的重点部位、施工的关键工序以及较为薄弱的环节进行全过程监督和跟踪，防止出现质量问题。
三、结论
公路工程的施工阶段是进行有效的质量控制的核心阶段，由于公路工程项目受到气候、地质结构、地形结构等自然环境影响，存在很大的不稳定因素。在施工过程中，由于一些人员工作的疏忽，缺乏责任心，并且施工技术水平低下等因素，给公路工程质量造成重大安全隐患，给国家投资和人民的生命财产造成重大的损失。加强公路工程施工质量控制与管理是建设企业进行项目管理最为重要的一项内容。加强公路工程施工质量控制，必须切实的建立健全公路工程质量管理方案，并且严格优化配置施工人员，加强施工人员的施工质量教育和培训，另外，组建科学的组织结构，构建科学的质量保证体系，加强施工现场的质量管理和监督也是加强公路工程施工质量的有效措施。
参考文献：
公路工程管理肩负着巨大的管理责任，其管理职能的实现决定着公路工程项目的应用质量。伴随社会的发展，汽车的保有量不断增加，公路的使用频率也逐渐增加，公路成为满足人们生活需求和保证民众出行安全的重要影响因素。公路工程管理工作贯穿于公路工程项目建设的整个流程中，现代科学技术以及建设工艺的不断发展，使得公路工程管理过程中不断涌现新的管理内容和问题，并对公路管理的科学发展造成一定的限制作用。对其进行探讨，有助于实现公路管理现代化管理水平的提升。
1公路工程管理中的问题分析
1.1公路工程预算造价管理中存在的问题。公路工程的预算制定决定了财政对道路工程建设项目的资金投入，科学的预算能够保证造价管理的科学合理性，但是在实际的工程项目中，很多工程项目本身的预算制定却有待商榷，其预算定额标准都是对以往的建设项目以及周边的建设项目进行参照，但是基于多变的外部市场经济环境，项目的原材料成本、人工成本等主要因素都会因为外部环境的变化而发生改变，其定额标准也会发生适当的改变，缺乏与实际情况相结合的定额设置，使得工程项目的预算缺乏合理性。还有些单位为保证工程项目能够顺利立项投入建设，便会采用降低预算的方式进行项目申报，而在项目投入建设之后，便采用追加预算的方式来保证项目的进行，这些不良现象的出现，制约了造价管理水平的提高。1.2公路工程项目合同管理中存在的问题。公路工程建设项目都属于市政建设项目，我国对于该类的工程建设具有明确的规定，不允许中标单位对工程项目进行转包或者分包行为，但是在实际的工作中，这项规定却形同虚设，很多的工程企业为牟取中间的转包差价而进行违规操作，有些不具备施工资质无法竞标的公司或者个人为赚取施工建设的经济利益，争相进行工程的转包承包业务，给工程转包以存在的空间[1]。还有些招投标合同的某些条款违背了合同的公平原则，违背了《合同法》的相关法律规定，使得招投标合同失去了法律效力，由于缺乏有效合法的法律合同作为真正施工企业的利益保证，一旦发生经济纠纷，会给施工企业造成较大的财产损失。1.3公路工程管理在施工环节存在的管理问题。公路工程的施工周期相对较长，且施工环境较为复杂，作业现场的管理难度较大，极容易出现建筑材料失窃等问题，同时进行道路工程施工现场作业的工人多为不具备专业技术和责任意识的劳动力，技术不达标、工作责任意识不强，很容易造成操作环节的质量不过关，要进行返工补救措施。责任意识的弱化，容易造成建筑材料的浪费以及安全责任事故的出现，这些行为都造成了工程造价成本的增加。公路工程项目在每个施工环节都有较为严格的技术要求，有些施工单位为保证施工进度，没有严格按照相关的施工标准进行技术操作，没有与工程监理人员进行及时的沟通和协作，导致工程监理工作落实不到位，也使公路工程项目的建设质量难以得到保证。1.4公路工程管理中的安全管理问题。公路工程的项目建设过程相对单调枯燥，管理工作人员对于工作内容缺乏热忱和责任意识，很多工程项目的建设过程中都存在安全管理制度落实不到位的现象，施工人员没有按照相关规定进行安全帽的佩戴、施工设备应用不规范或者没有进行必要的安全防范措施等现象普遍存在。安全管理的工作目的是防患于未然，在公路工程项目建设过程中，一旦发生安全事故，势必会给施工人员造成人身伤害或者死亡，对安全管理工作的不重视严重制约了公路工程管理水平的提高[2]。
2公路工程管理的可行性完善对策
2.1加强工程建设项目的预算造价管理。公路工程的造价管理，需要在工程施工的全流程中进行管理和控制。预算制定是管理的首要内容，进行项目的预算，要结合施工的实际情况，采用科学的定额标准，对市场经济环境进行充分的考量，对当前的建筑原材料市场以及劳动力市场进行充分的调研，进而制定科学合理的预算方案。同时还要加强预算制定的规范性，秉持实事求是的工作态度，保证其科学合理性以及规范性，避免蓄意增加预算以及压缩预算现象的出现。道路工程提升其合理造价的应用水平，应当加强对工程设计阶段理念和技术应用的创新，对设计阶段的工程造价进行合理控制，相关设计人员根据实际的工程方案要求，将现代的施工技术以及建设材料应用到其设计方案中，利用高效率、低成本的施工模式进行工程建设，提高建设资源的使用效率，压缩建设周期，这些设计内容的实现，都能够促进建筑工程造价的控制和有效管理[3]。2.2加强公路工程项目的合同管理。建设工程政府职能部门应当加强对招投标合同签订和执行行为的监管，行业职能部门对工程项目中涉及到的业务行为、建设环节以及操作方式等内容较为了解，因而对合同的签订和执行都较为熟悉，免去了法律部门介入还要对业务以及合同内容进行熟悉的过程，同时涉及到行业领域的全程监管，能够保证对其招投标合同管理的延续性。建设工程政府职能单位在涉及到合同纠纷的事务时，能够具备较大的纠错力度，保证其监管行为的权威性和公信力，避免合同双方因为合同纠纷进入到法律维权程序，减少因为应用法律资源而造成的成本浪费。招投标合同签订双方基于合同签订形成了合作关系，双方要加强自身的行为规范，保证合同的相关条款都能够被有效落实。招标方严格遵守自身的甲方责任，为乙方的项目建设提供必要的经济以及资源支持，并对乙方的建设进行定期的监理审查，保证乙方的合同落实。投标方要遵守招投标合同赋予自身的义务，规范自身的行为，避免出现工程转包或者分包的行为，保证合同规定的相关内容都能够被有效落实，同时增强自身的法律意识，可进行专业性质的法律培训和学习，增强自身的综合实力，改变自身在合同建立中的弱势地位，利用法律意识的强化保证自身的合法权益。2.3加强公路工程建设项目的施工过程管理。在原材料购置方面，要保证相关工作人员的责任心和使命感，并对原材料的采购和验收采用严格的管理制度，保证其原材料能够符合相应的施工标准，避免原材料供应不合格或者个人工作人员以次充好、中饱私囊等不良行为的发生。同时在工程建设的过程中，要对原材料的出库入库过程进行管控，避免原材料丢失等现象的发生[4]。现场管理人员要加强对施工人员的技术管理，保证施工环节严格按照相关的设计规范和操作标准，及时与工程监理工作人员进行沟通的协调，保证工程监理工作的有效性，进而保证其施工质量。2.4加强公路工程建设中的安全管理。公路工程项目在开工建设时，需要建立完善的安全管理制度，并将安全管理制度的内容落实到实处，加强对施工人员安全管理制度的宣传，使施工人员能够强化安全意识，并认真执行相关的技术操作规范，保证自身的工作行为能够满足施工安全需求。工程设备要定期进行检修和维护，保证设备的应用性能。同时，施工现场的巡查管理人员需要认真执行巡查行为，及时发展项目建设过程中可能存在的安全隐患，采取相应的完善措施，有效避免安全责任事故的发生，防止造成人员或者财产的损失[5]。
3结语
公路工程的建设不仅是城市现代化发展建设的标志，同时也是社会进行生产建设发展的基础工程，有效的工程管理能够保证国家建设资源的合理使用，并保证工程的工程质量，相关工作人员要认识到自身在工作中存在的不足之处，并通过加强工程的预算造价管理、工程的合同管理、工程的施工过程管理以及安全管理等措施的有效落实，促进公路工程科学管理水平的提升。
作者:周永 单位:邳州市交通工程有限公司
参考文献：
[1]杨晓飞，王迎东.公路工程施工现场管理存在的问题及对策探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（25）.
[2]夏雪.公路工程管理与质量管理的问题和对策[J].企业改革与管理，2016（2）：33.
一、公路工程施工的特点分析
安全生产是每一个工程在施工中都必须做到的，所以公路工程项目的施工更不能例外。公路工程项目施工的安全管理是施工项目管理的重要组成，但是与其他工程相比，公路工程具有一定的特殊性，主要表现在以下几个方面：
1、公路工程几乎全部都是在野外工作，因此，其施工会受到天气气象的影响比较大，在施工时需要注意，并且，如果遇到不好的天气，极易对施工的安全造成一定的挑战。
2、公路工程有的是高空作业，有的则是地下作业，因此，其施工的环境是多变的，且有些比较特殊，所以在施工时要多加注意。
3、公路工程项目的完成需要多工种的相互配合，但是在实际的施工中，要想做好这些工种之间的协调是比较困难的。
4、由于锅炉工种不乏临时工程的修建，因此，在没有做好准备的条件下，极易造成一些施工的疏忽或出现一些安全隐患。
5、公路工程在施工的过程中需要用到的机械设备是比较多也比较重大的，所以对于这些设备的移动和使用也是一项极不容易的事情。
6、公路工程建设的过程中需要用到的材料是多种多样的，并且材料的型号也是不尽相同的。正是由于公路工程项目施工的特殊性，一定要做好施工的安全预防及安全管理，制止安全事故的发生。
二、加强公路工程施工安全管理的重要意义
在建设公路时，对于外部环境的要求非常严格，建设的公路作业战线长，施工量大，需要耗费的时间长，跨越的地区广等，因此对于施工人员的综合素质有很高的要求，与此同时，在建设过程中，安全管理因为这些复杂的因素，潜在了许多的风险。如果在建设过程中，实施一些具体的措施来加强安全管理，就能有效的防止一些危险事故，避免危害到施工人员的人身安全，除此之外，有效的安全管理措施还能提高建设的效率，为国家节省一些不必要的资金耗费。所以说，我们要制定一套明确的安全管理制度，把它应用到公路工程建设中去，让它为道路的安全建设和顺利进行提供有利的保证。在道路工程建设过程中，安全管理需要全部的工作人员参与进来，必须在整个建设过程中认真贯彻实行，每个环节每个部门要严格遵守，任何时间都不能松懈。
三、影响公路工程施工安全管理的因素分析
1、安全管理制度没有真正的落实到实际工作中
某些公路施工单位由于缺乏安全管理的意识，在实际的施工中并没有把安全管理当成一项重要工作来做，所以，即使有关于安全施工的规整制度，但是没有真正的落到实处，对于施工中可能存在的安全隐患没有认真的排查，施工中的安全管理人员虽然有资格证，但是真正的业务水平是相当低的，所以，总体来说，公路工程项目施工的安全管理面临着尴尬的局面。
2、对公路施工的安全管理认识不到位
由于缺乏对公路工程项目施工安全管理的认识，所以，施工企业的领导并没有把安全工作当成重点来抓，导致对安全管理的投入力度不够。
3、施工人员的素质低下
公路工程的施工技术已经随着科技的发展有了很大的提高，但是施工队伍中一些人员的职业素质并没有随着时代的发展而发生较大的改变，大多数的施工人员都是在没有经过系统的安全学习就直接上岗了，所以对施工的安全以及施工中的自我保护都没有彻底的认识。更重要的是大多数施工人员的工作环境都是十分恶劣的。
4、以包代管，包而不管现象经常发生
由于公路工程一般都具有项目大、施工周期长的特点，所以为了方便管理，不少的公路工程都施行了分项工程肢解分包，但是这样做之后，问题也没有得到根本上的解决，以包代管，包而不管的现象仍然存在于不少的公路工程中。
四、加强公路工程施工安全管理的有效措施
1、创造一个新的安全管理模式
在以往的公路工程建设中，人们通过传统的管理方式和经验对施工场地的一些施工建设进行管理，进而实现工程的顺利进行和安全建设。这种传统的方法存在很多的问题，人们靠的仅仅是个人的经验，这种经验虽然经过多年的累积，具有一定的可靠性，但它毕竟是个人的技巧，是人们通过自己的主观感觉加上对工程建设的一些因素分析判断出来的，没有具体的科学依据。所以，我们要顺应时展的脚步，制定出一套新的管理方式，这套管理模式对公路工程在施工建设中的一些测量和建设工作的判断以经验为基础，以科学为根本依据，把得到的信息进行合理的总结归纳，把它充分系统化、理论化，让它变成安全建设公路工程的科学保证，这样，一套科学合理的安全生产管理体系才能制定出来。
2、充分表现安全管理的相关职责
认真明确好公路工程建设中各个部门和施工单位在有关安全生产上的责任和义务，按照有关规定，投资建设方是安全管理的首要责任承担者，或者是投资建设方和施工单位一起承担安全建设的责任。而对于负责设计的设计人员、监督的人员、建设材料供应厂商等人会根据不同的情况承担安全事故的部分责任。我们可以通过核查实施单位对安全生产的重视程度来对施工单位进行奖赏措施，或者提高他们的市场份额。建议让政府对安全管理力度高的施工单位进行奖励，可以奖励负责施工过程中的各环节的人员，形成一个良好的管理氛围。或者是制定一套风险保证金体制，让施工单位的各环节人员缴纳保证金，如果最后完工时质量过关就返还保证金，这样更能激励员工们对安全管理的积极性。
3、检查安全隐患，提前预防安全事故的分生
要选择技术性强，综合素质高的施工单位，最好是定期对施工人员进行素质培养，以便能够强化他们关于安全管理方面的职能和责任。我们可以说，施工人员的素质水平决定了公路工程施工质量的最后好坏，它是安全管理的核心环节。因此，我们更需要引进先进的技术设备，培养专业的技术人才，对于一些经常发生的安全事故例如火灾、设备故障等提前预防，降低发生风险，如果发生，想好应对措施。还要健全和完善有关安全管理的规章制度，明确各项职责，协调发展，只有这样才算是真正把安全管理落到实处。
结束语：
公路工程的安全管理工作是公路建设的核心内容，只有建设好安全管理，才能保证公路施工过程中的一系列建设工作，保证最好公路竣工时的质量。我国应该对于公路工程中的安全管理给予高度重视。针对一些安全隐患采取必要措施，这些举措要结合公路建设过程中自身的特点，不同的情况采取的措施不同，因此加强安全管理是公路工程建设的必然要求。
参考文献：
中图分类号： U415.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）06-70-2
引言
公路工程的监理工作是公路工程建设中的基础性工作，施工企业必须要认识到其重要性。但是目前很多施工企业的监理工程还存在较多的问题，如监理制度的缺乏、监理人员的专业素养较低、材料的监理较为薄弱等，这都制约了施工企业监理水平的提高，同时还带来了一系列的安全隐患，不仅不利于施工企业的长远发展，还会给人们生命安全带来一定的威胁。
1 公路工程监理的必要性
1.1 工程监理能对工程质量进行有效把控
质量代表着公路工程的生命。公路工程监理可以通过督促的方式对各个施工环节、部门进行全方位的监管，定期的质量审核，能够有效提高施工企业的施工水平，还可以保证公路工程的各项施工都能符合先关规范与标准。
1.2 工程监理能实现项目投资效益的增收
在市场经济的刺激下，无论是国家还是企业在进行投资时最注重的就是效益能否达到最大化。在公路工程的施工中，工程监理可以对公路施工所使用到的材料、设备等进行全面把控，可以在保证公路质量的前提下实现经济效益的最大化。如果公路工程的监理工作不到位，将会造成工程投资资金的浪费，损害施工企业的经济效益，毁坏施工企业的社会名声。
1.3 工程监理能有效控制工程成本
社会经济的迅速发展，给公路工程的建设带来了良好的发展前景，但同时也给公路工程的发展Ю戳司薮蟮木赫压力。开展公路工程的监理工作，可以督促设计单位与施工单位的资金使用，还可以提高项目资金的利用率，从而达到有效控制工程成本的目的，在一定程度上能提高企业自身的市场竞争力。
2 当前公路工程监理过程中的关键问题
2.1 管理制度监理
监理制度的建立对于监理工作的顺利开展有着至关重要的作用，但是目前很多企业的监理制度还不够完善，未能按照相关的规范与公路工程的施工要求来落实监理制度，这就极易造成质量问题。一些企业虽建立了监理制度，但是监理制度的制度化和规范化无法得到体现。此外，还有一些监理人员的思想意识较为落后，无法有效落实监理制度，是监理制度无法发挥其优势。
2.2 施工材料监理
无论是何种工程，都需要施工材料，因此，对施工材料的采购过程进行监理是极为必要的。目前很多采购人员未受过专业培训，缺乏职业道德，在进行采购前也未对市场情况进行调查，导致采购的施工材料存在质量问题。同时，材料检测人员在进行材料检测时较为马虎，无法发现材料存在的问题。施工材料的监理不到位，将会导致一系列的问题，极易引发安全事故，这不仅危害到人们生命安全，还降低了公路工程整体经济效益。
2.3 施工人员监理
保证公路工程施工质量的一个重要因素就是人。很多施工人员由于缺乏正规的培训工作，其缺乏必要的专业素养，整体素质有待提高。施工人员在施工时没有做到未雨绸缪，在发生事故时缺乏应对能力，无法及时处理质量隐患，这也在一定程度上制约了公路工程监理水平的提高。
2.4 现场巡视监理
公路工程的监理人员相对较少，且缺乏责任心，在公路工程的施工过程中也未按照要求到施工现场进行巡视，其无法及时发现施工中存在的问题，更无法解决问题，这不仅影响了施工的顺利开展，还会导致安全事故的发生。
2.5 机械设备监理
机械设备一旦出现故障，将会使公路工程的工期延长，造成不必要的损失。同时，设备的管理和维护人员也相对较为缺乏，还有一些人员的专业水平较低，无法正确操作施工设备，致使施工设备出现故障。
3 提高公路工程监理水平的措施
3.1 加强施工材料监理，预防质量事故发生
首先，施工企业必须要保证采购人员具有职业道德，防止采购人员因“吃回扣”导致材料的质量不过关；其次，采购人员需要在进行采购前，全面调查市场情况，分析供应商的各项情况，例如其供货能力、社会影响力、信誉度以及材料质量等方面，选择最优秀的材料供应商，此过程需要监理人员的全程监督，只有这样才能从根本上保证公路工程的质量，避免公路工程出现安全隐患。
3.2 完善相关制度措施，有效规范工程监理
公路工程监理工作的顺利开展需要建立在完善的监理制度基础上，因此，施工企业需要建立健全监理制度，明确监理的流程以及目的，提高工程监理的规范性、科学性以及有效性。同时，还需要建立施工监理责任制和终身责任制，将责任明确到个人，使监理人员能够严格按照相关规定进行监理，防止质量隐患的出现。除此之外，还要实现监理工作的动态控制，根据实际情况对监理制度进行适当的调整，不断完善监理制度，使其能够更好地适应实际情况，更好地应对质量隐患。
3.3 重视人员培训监理，提高质量控制意识
施工企业需要注重监理队伍的建设，无论是施工人员还是监理人员都需要具有较强的责任心，同时，监理人员的监理水平也要处于较高的水平，进而可以提升整个监理队伍的监理水平。施工企业需要加强监理人员的培训工作，培训内容主要包括质量隐患的预防与排除、工程监理制度等方面，同时还可以采取撰写调研报告、现场授课、观看视频、参观学习等方式，全面调动监理人员的培训积极性，使其能够更好地掌握相关的监理知识，提高其监理能力。除此之外，施工企业还需要加强施工人员的培训工作，使其能够掌握必要的专业技能，提高其专业素养，防止质量问题的出现。
3.4 注重施工机械监理，提高设备性能
首先，机械设备必须要选择最先进、性能最良好的，其可以满足公路工程的施工要求；其次，施工企业还需要加强机械设备的日常维护，及时发现并解决问题，油需要定期涂抹。一旦机械设备出现异响，就需要及时维修，保证其能够正常运行；最后，施工企业需要保证机械设备操作人员具有相关资格证，能够发现机械设备性能存在的不足，并可以有效改善机械设备的性能，从而预防安全事故的发生。
3.5 开展现场巡视检查，预防质量隐患出现
监理人员必须要经常到施工现场进行监理，施工现场的监理工作对于公路工程的质量有着极其重要的影响。因此，施工企业需要配备足够的监理人员，监理人员在严格按照相关规范的情况下，定期或不定期地去施工现场进行巡查，全方位掌握施工现场的情况，例如施工人员的情况、成品和半成品的安全状况、机械设备的性能情况等，并且还要对公路工程存在的隐患及时采取相的措施。
3.6 完善应急管理措施，提高质量事故处理能力
施工企业需要制定符合现场情况的应急管理措施，在发生事故时，能够及时采取措施进行救援和抢险工作，降低损失。施工企业需要重视防火防爆措施的建立，施工现场有较多的易燃易爆物品，一旦发生火灾将会造成严重的后果。因此，施工企业需要配备足够的灭火设备，加强施工现场工作人员的训练，使其能够正确掌握灭火设备的使用方法，尽最大可能降低损失。同时，施工企业还需要建立应急工作小组，实施监理施工现场的情况，做好施工现场的清洁工作，保证施工现场的环境始终良好。
4 结束语
总而言之，保证监理工作的顺利开展是极其必要和重要的，施工企业必须要在认识到其重要性的同时，建立健全监理制度，明确监理人员的责任，加强监理人员和施工人员的相关培训工作，注重材料的采购和机械设备的维护，这样才能极大地提高公路工程的整体质量。
参 考 文 献
[1] 余承宏.浅析公路工程监理在公路建设中的作用[J].黑龙江科技信息，2016（15）.
[2] 杨玉慧.关于公路工程监理方法及措施的探讨[J].黑龙江科技信息，2016（15）.
[3] 戴彩同.公路工程监理管理方法的探讨[J].科技与企业，2014（22）.
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[5] 杨发群，许楠.浅析公路工程监理存在的问题及对策[J].技术与市场，2015（07）.
一、公路工程施工安全管理的概述
公路工程安全施工是公路工程重中之重， 要想保证施工的安全，就必须全面提升公路工程的安全管理系统。制定一个符合我国公路建设实际情况的安全管理制度，更重要的是要从施工技术方面采取措施，切实的解决好公路施工过程中出现的质量安全问题。
公路工程施工安全管理的特点：长期性、社会性、复杂性、精细性。长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期。社会性指工程实体的质量安全和施工人员的人身安全。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的。精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范进行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。
二、目前我国公路工程施工存在的安全问题
1、公路施工存在诸多不可抗因素.公路施工由于受气候、地域等多重限制，很容易发生诸如台风、泥石流、山体滑坡等不可抗力的灾害，这使得施工安全无法得到绝对的保障，气候多变、地势险恶、地质复杂等都是工程会遭遇的状况，除此之外，公路施工还会遭遇突然的车祸威胁，随着工程的开展，还会承受更多的考验，这无疑是一个巨大的挑战。公路施工需要大量的专业设备，同时还需要配备大量的专业技术人员，一旦人员技术操作失误，还会诱发工程事故。
2、安全管理的制度不够完善.一个完善的管理制度可以确保工程有条不紊地运行，同时增强工程的安全有效性。但是，从我国普遍的施工过程来看，工程的安全管理体制都较为落后，在实际操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都没有具体的安全概念，在实践中，要具体落实各项安全举措时，总是显得手足无措，漏洞百出，最终造成灾难性事故。
3、安全技术标准较为滞后.目前在我国，公路建设的安全管理已经有了相应的规定和标准，这些规定和标准中都已经详细地介绍了在公路工程施工过程中对安全技术的相关要求，但由于这些规定大多都是在1995年以前被制定出来的，因而这类规定的先进性及实际操作性都需要提高。另外，在公路工程建设的过程中必须遵守相应的法律法规。制定的法律法规对公路工程建设的施工安全技术及管理都有着明确、详尽的规定。但是由于公路工程是一项复杂且又系统的工程，具有施工周期长、涉及面广、地域跨度广等特点，因此，建立健全完善的公路工程安全管理细则，并贯彻落实是十分有必要的。
4、施工人员的整体素质不高.从我国的发展现状可知，建筑业较为发达，其工程管理模式也较为先进，而我国的公路工程由于起步晚，管理的发展步伐自然不如建筑业，还存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潜在发生安全问题的根源相对较少，因此，很多施工单位很容易出现只关注生产，而忽视安全因素的情况。
三、加强公路工程施工安全管理中的措施
1、建立安全保证体系。（1）设立安全生产管理目标。安全目标管理是目标管理在安全管理方面的应用，是指工程项目各个部门乃至每个职工，从上到下围绕企业安全生产的总目标而努力，是实行安全管理的一项重要内容。公路工程安全目标首先确定“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”安全生产管理目标即工程无施工人员伤亡，无重大工程结构安全事故，无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故（包括本单位职工、农民工、外单位职工）；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即创建安全文明施工工地。（2）建立安全保证体系。施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是安全生产第一责任人，全面负责项目的安全生产工作。安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证和专项资金保证4个方面。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。要认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。
2、严把施工安全生产责任关.在编制安全组织设计时，应当遵循客观的安全控制程序，应当从工程实际出发，以人员安全和工程安全为中心，详细分析工程潜在危险源，认真编制施工组织设计。对危险性较大的工程，编制专项施工方案。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行安全生产教育培训。
3、加强工程安全管理宣传.公路施工企业与相关管理人员应加大力度对公路工程安全进行宣传教育，并开展各种有关工程安全的培训活动，以此提高所有工程人员的安全意识。同时应与交通部门及相关安全管理部门进行良好沟通，以此来确保工程安全宣传的效果，促使得每个从事交通建设的工作者都能够经过系统的安全培训教育，做好相应的安全防护，进而对其安全知识及素养进行考核，没有达到标准的工作者不能上岗。另外，加强对社会公众对公路工程的安全知识储备及提高相关的安全意识也是非常重要的。
4、加大对安全管理的投入力度.目前在我国，科学技术水平不断提高，在高科技的生产水平下，不仅要实现生产设备高科技化，同时对安全管理的设备也要进一步的升级和提高。因而，不断提升安全管理的投资水平，不断引进更为先进的安全生产的管理理念，搭建管理人员的培训平台，引进先进的安全隐患的检测仪器与相关设备，通过高科技手段来实现公路工程安全管理的革新。
5、制定事故应急预案.施工企业与建设单位需要结合公路工程项目的特点，根据会出现安全事故的施工作业制定专项救援策略、应急预案，以及进行定期的演习，以确保专业救援抢险的器材、设施、物资，以及人员都真正地落实。有关的人员需要对预案进行定期熟悉和认知，对救援任务与自身的责任进行明确，且要安排演练，以尽可能地防止人员的伤亡与减少事故所造成的损失，真正地确保人员的财产与生命安全。工程项目部的经理在确立与健全安全生产事故应急救援系统之后，应当由项目办和监理审批。倘若出现了安全事故，那么事故企业需要迅速地报告给地方安全监督部门，公路工程项目安全生产监督部门、事故出现地、监理企业，以及建设单位，而施工企业与建设单位需要迅速地对事故应急预案进行启动，组织有关的力量进行抢救，还应当对事故场地进行保护等。
结束语
伴随公路建筑工程行业快速发展的同时，公路工程施工中的安全管理问题也逐渐增加，并且影响着公路工程的质量。公路施工单位务必要增强安全意识，把安全放在第一位，坚持以人为本，保证施工安全的同时，保证工程的质量，提升工作效率。
参考文献
公路工程施工安全管理的特点：长期性、社会性、复杂性、精细性。长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期。社会性指工程实体的质量安全和施工人员的人身安全。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的。精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范进行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。
一.目前我国公路工程施工存在的安全问题
1、公路施工存在诸多不可抗因素.公路施工由于受气候、地域等多重限制，很容易发生诸如台风、泥石流、山体滑坡等不可抗力的灾害，这使得施工安全无法得到绝对的保障，气候多变、地势险恶、地质复杂等都是工程会遭遇的状况，除此之外，公路施工还会遭遇突然的车祸威胁，随着工程的开展，还会承受更多的考验，这无疑是一个巨大的挑战。公路施工需要大量的专业设备，同时还需要配备大量的专业技术人员，一旦人员技术操作失误，还会诱发工程事故。
2、安全管理的制度不够完善.一个完善的管理制度可以确保工程有条不紊地运行，同时增强工程的安全有效性。但是，从我国普遍的施工过程来看，工程的安全管理体制都较为落后，在实际操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都没有具体的安全概念，在实践中，要具体落实各项安全举措时，总是显得手足无措，漏洞百出，最终造成灾难性事故。
3、安全技术标准较为滞后.目前在我国，公路建设的安全管理已经有了相应的规定和标准，这些规定和标准中都已经详细地介绍了在公路工程施工过程中对安全技术的相关要求，但由于这些规定大多都是在1995年以前被制定出来的，因而这类规定的先进性及实际操作性都需要提高。另外，在公路工程建设的过程中必须遵守相应的法律法规。制定的法律法规对公路工程建设的施工安全技术及管理都有着明确、详尽的规定。但是由于公路工程是一项复杂且又系统的工程，具有施工周期长、涉及面广、地域跨度广等特点，因此，建立健全完善的公路工程安全管理细则，并贯彻落实是十分有必要的。
4、施工人员的整体素质不高.从我国的发展现状可知，建筑业较为发达，其工程管理模式也较为先进，而我国的公路工程由于起步晚，管理的发展步伐自然不如建筑业，还存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潜在发生安全问题的根源相对较少，因此，很多施工单位很容易出现只关注生产，而忽视安全因素的情况。
二、公路工程施工安全管理的措施
1、加强工程安全管理宣传.公路施工企业与相关管理人员应加大力度对公路工程安全进行宣传教育，并开展各种有关工程安全的培训活动，以此提高所有工程人员的安全意识。同时应与交通部门及相关安全管理部门进行良好沟通，以此来确保工程安全宣传的效果，促使得每个从事交通建设的工作者都能够经过系统的安全培训教育，做好相应的安全防护，进而对其安全知识及素养进行考核，没有达到标准的工作者不能上岗。另外，加强对社会公众对公路工程的安全知识储备及提高相关的安全意识也是非常重要的。
2、建立安全保证体系。（1）设立安全生产管理目标。安全目标管理是目标管理在安全管理方面的应用，是指工程项目各个部门乃至每个职工，从上到下围绕企业安全生产的总目标而努力，是实行安全管理的一项重要内容。公路工程安全目标首先确定“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”安全生产管理目标即工程无施工人员伤亡，无重大工程结构安全事故，无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故（包括本单位职工、农民工、外单位职工）；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即创建安全文明施工工地。（2）建立安全保证体系。施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是安全生产第一责任人，全面负责项目的安全生产工作。安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证和专项资金保证4个方面。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。要认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。
3、严把施工安全生产责任关.在编制安全组织设计时，应当遵循客观的安全控制程序，应当从工程实际出发，以人员安全和工程安全为中心，详细分析工程潜在危险源，认真编制施工组织设计。对危险性较大的工程，编制专项施工方案。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行安全生产教育培训。
4、加大对安全管理的投入力度.目前在我国，科学技术水平不断提高，在高科技的生产水平下，不仅要实现生产设备高科技化，同时对安全管理的设备也要进一步的升级和提高。因而，不断提升安全管理的投资水平，不断引进更为先进的安全生产的管理理念，搭建管理人员的培训平台，引进先进的安全隐患的检测仪器与相关设备，通过高科技手段来实现公路工程安全管理的革新。
5、制定事故应急预案.施工企业与建设单位需要结合公路工程项目的特点，根据会出现安全事故的施工作业制定专项救援策略、应急预案，以及进行定期的演习，以确保专业救援抢险的器材、设施、物资，以及人员都真正地落实。有关的人员需要对预案进行定期熟悉和认知，对救援任务与自身的责任进行明确，且要安排演练，以尽可能地防止人员的伤亡与减少事故所造成的损失，真正地确保人员的财产与生命安全。工程项目部的经理在确立与健全安全生产事故应急救援系统之后，应当由项目办和监理审批。倘若出现了安全事故，那么事故企业需要迅速地报告给地方安全监督部门，公路工程项目安全生产监督部门、事故出现地、监理企业，以及建设单位，而施工企业与建设单位需要迅速地对事故应急预案进行启动，组织有关的力量进行抢救，还应当对事故场地进行保护等。
结束语
伴随公路建筑工程行业快速发展的同时，公路工程施工中的安全管理问题也逐渐增加，并且影响着公路工程的质量。制定一个符合我国公路建设实际情况的安全管理制度，重要的是要从施工技术方面采取措施，切实的解决好公路施工过程中出现的质量安全问题。公路施工单位务必要增强安全意识，把安全放在第一位，坚持以人为本，保证施工安全的同时，保证工程的质量，提升工作效率。
参考文献 ：
[1]张大志，刘秀英.浅谈公路工程施工安全管理，中小企业管理与科技，2010.
Abstract: along with our country on highway construction investment, the strengthening and highway as important infrastructure, in the development of national economy plays a very important role. The highway engineering construction management is a complicated system engineering, it throughout all phases of the project, that is planning stage, preparation stage, implement stage, project completion acceptance and summarizing evaluation stage, to want to do well the highway engineering construction management, must establish perfect effective management system, optimize resource equipped with, dealing with the quality, schedule, cost, safety relations, so as to make the project fast, high quality, low consumption completed.
Keywords: highway construction management, and existing problems, and solutions
中图分类号： F 文献标识码： A 文章编号：1、公路施工中存在的问题
(1)工序管理混乱
在公路施工管理中,普遍存在着先开工后报告的现象。施工单位习惯于传统的做法,工程开工前不打开工报告,或边施工边打开工报告,或提交开工报告后未经批准便施工,这都严重违反了施工监理程序。有的承包人没有施工程序的概念,加之有些监理责任心不强、监督管理不严,使得承包人没有预先提出质检申请,监理却做了质检工作,导致先检验而后有检验申请报告的现象时有发生,违反了施工监理的正常程序。在路堤及“三背”(墙背、桥背、涵背)的填筑过程中,按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,承包人必须自检该层压实度并报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度,未按规定频率进行自检,监理不按规定频率进行抽检,这显然有悖于施工监理程序。
(2)重进度,轻质量
在施工前,许多公路工程都没有按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,只为追求利润,一味加快工程进度,而业主单位为追求政绩拼命压缩工期,导致施工单位不管刮风下雨、不管白天黑夜地施工,结果往往导致返工、误工、甚至出质量问题,使工程遭到重大损失。
(3)企业内部检查薄弱
企业内部自检是保证工程质量的重要工作。公路工程施工中如果没经承包人自检以及自检不合格的工序,监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系不健全,自检人员配备不足,自检机构形同虚设,不能发挥应有的作用。
(4)施工资料欠缺
技术资料欠缺是施工单位的一大通病。由于施工单位技术资料管理人员的缺乏或经验不足,未能进行技术资料整理归档,容易造成技术资料经常缺这少那,完整性较差,甚至有的资料真实性、可靠性也不足。比如在公路工程施工中,由于现场的砂石具有一定的含水量,混凝土的设计配合比与施工配合比应该是有差别的,但在施工现场往往存在设计配合比与其施工配合比完全一样的现象。
(5)施工质量差
施工质量监管不过关,导致公路工程存在这样或那样的问题。如沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷、预应力结构孔道压浆不实、高填土下沉等质量问题。沥青路面早期破损,指路面在竣工后通车不久或一两年内出现多处或大面积裂缝、破损。软土地基超限沉陷是指在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等。预应力结构孔道压浆不实是由于灌浆强度低,在孔道内填充不饱满,易产生预应力钢筋的锈蚀。高填土下沉是指深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,在通车一段时间后下沉,是由于施工因素(如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等)和材料因素,造成路面变形、开裂或下陷。
2、解决措施
(1)健全安全生产责任制
公路工程质量的好坏直接关系到人民群众和施工人员的生命财产安全,涉及众多家庭的幸福。在如今构建和谐社会的大环境下,必须充分认识到做好安全生产与管理工作的重要性,要认真履行行业监管职责,宣传、贯彻、执行有关安全生产的法律、法规和技术标准,按照法定权限制定公路工程安全生产管理规章制度;依照法律规定对公路工程从业单位安全生产条件实施监督管理,组织对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员的考核管理工作;建立公路工程安全生产应急管理机制:依法对公路工程安全生产实施监督检查和相应的行政处罚;配合各级政府参与调查处理事故,对公路工程生产安全事故进行统计分析,并公路工程安全生产动态信息。负责向有关部门报送事故信息;组织公路工程安全生产技术研究和先进技术推广应用;开展公路工程安全生产经验交流,普及安全生产知识。
(2)健全质量控制保证体系
公路工程质量一般分为三级管理体系,即政府监督、社会监理和施工单位自检。在公路工程施工管理中,建立以下工作流程,建立健全质量控制保证体系:1)关键部位关键工序,隐蔽工程必须实行监理旁站和交接班制度;2)实行上下工序交接验收签认制度;3)单项或某道工序完成,先由施工单位自检,监理抽检鉴认,报请业主验收,层层进行把关;4)资料整理。监理及施工单位原始记录等资料严格按照部颁工程施工监理规范等规定办理,使用统一、规范的各种表格的原始记录,按照档案管理的标准进行整理。
保证公路工程质量的关键,应从原材料入手,通过检测试验来选择满足规范要求的合格材料,确保原材料的质量,这是因为公路工程是由钢材、水泥、沥青、砂石、石灰等若干材料经过各种组合构成的产品。
科学管理,合理安排施工工期。许多公路工程从设计、施工到监理都由一个主管部门管理,缺乏制约机制。从规范建筑市场来讲,应避免一条龙运作,分别进行招标投标。公路工程施工前要按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,以此确定工程竣工时间。
加强企业内部管理,完善自检系统,落实施工队伍的岗前培训,提高施工人员的质量意识是保证工程质量的一系列重要工作。通过建立自检机构,完善自检系统,加强对施工工序在整个生产过程中的动态质量管理,发现影响质量的因素及时处理,防患于未然,从而保证工程质量。
(3)规范各方的责任
建设单位(业主)的主要职责:全面落实安全管理责任,并将安全生产责任落实到每个施工单位、施工人员。在编制工程招标文件时,确定公路工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用;要按法律、法规的规定对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产的保障措施等提出明确要求;及时制定重大生产安全事故应急预案;建立公路工程从业单位安全生产信用体系,作为交通行业信用体系建设的一部分,对从业单位和人员实施安全生产动态管理;受理公路工程安全生产方面的举报和投诉。业主单位不得对咨询、勘察、设计、监理、施工、设备租赁、材料供应、检测等单位提出不符合工程安全生产法律、法规和工程建设强制性标准规定的要求,不得随意压缩合同规定的工期。
施工单位对施工安全生产承担主体责任,主要责任人依法对本单位的安全生产全面负责。施工单位必须建立健全安全生产责任制度、安全生产教育培训制度和安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录;施工单位的项目负责人对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。施工单位要按照《安全生产法》的规定,设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查,并做好检查记录,发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全负责人报告,对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的,要立即制止;施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用,不得低于投标价的1%,且不得挪作他用。
监理单位的主要职责:必须按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。监理单位要编制安全生产监理计划,明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法等;对危险性较大的工程应当派驻监理人员常驻工地,监理人员必须持证上岗,加强巡视检查;派驻监理人员要审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改,必要时,可下达暂停施工指令并向建设单位和有关部门报告,按时填报安全监理日志和监理月报。
(4)加强人员素质的提高
人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度,都直接或间接地影响工程质量。所以在工程质量控制中,要以人为核心,重点控制人的素质和人的行为,充分发挥人的积极性和创造性,以人的工作质量来保证工程质量。因此各部门、各单位要全面提升管理人员、施工人员的整体素质,并强化安全意识。
3、结语
公路工程施工管理是一项复杂的系统工程,它贯穿于工程项目的各个阶段,即策划阶段、准备阶段、实施阶段、工程项目竣工验收和总结评价阶段,要想搞好公路工程施工管理,就必须建立健全有效的管理制度,优化资源配备,正确处理质量、进度、成本、安全的关系,从而使工程项目快速、优质、低耗地完成。
中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）79-0144-01
公路工程检测主要是指通过采用专业技术手段对工程的原材料、半成品、成品以及机器设备等进行快速而准确的定量检测，并科学、合理地对工程质量进程评定，从而为施工质量控制提供可靠的数据域参数支持。公路工程检测具有重要作用，其应用也越来越广泛。
1我国公路工程检测的具体应用分析
现阶段我国公路工程检测具体应用主要表现在施工材料的检测、工程检测中的标准试验以及跟踪检测施工质量等。首先材料合格与否直接关系着工程的质量，对此工程检测技术人员需严格按照标准对材料进行现场检测或随机检验，并及时提出改进意见与要求。其次工程检测标准性主要是检测施工材料、设备与工艺能否达到规定的标准，并评定其能否符合国家要求。再次公路工程在每完成一环节时都进行相应跟踪检测，以确定工程项目各个部分都能符合公路工程质量检测的相关标准。通过应用公路工程检测，不仅可以有效对工程质量进行控制管理，而且有利于提高公路工程的经济与社会效益。
2公路工程检测的重要作用
2.1保证公路工程质量安全
公路工程检测中的试验检测是一项很重要的工作，它直接关系着工程质量的好坏。通过对公路工程进行科学、合理的试验检测工作，利用试验数据对工程的各个工序进行质量评定，检测原材料、半成品与成品是否符合规范要求等，从而达到对公路工程整体进行有效的质量控制。
2.2利于提高公路工程施工技术
进行公路工程检测可以促进施工新工艺、材料与技术的推广，从而有利于公路工程整体施工技术水平的提高。通过对新工艺、材料与技术的检测，不仅可以检测其是否适用与可行，利于积累检测经验，提高鉴别水准，而且能够迅速识别材料、半成品与成品的性能，判断其是否符合质量要求，以利于对其合理、有效地进行运用。
2.3保障公路工程进度，按时完工
是否进行公路工程检测直接影响着整个公路工程是施工进程。通过进行公路工程检测能够及时发现工程存有的质量问题，利于快速进行有效解决，并可以减少质量问题的发生。施工过程中的每一种材料、每一道工序的标准检测完成与否，直接影响着相关施工项目的完工程度。只有通过进行科学、合理、有序的工程检测，严格按照相关数据进行工作，才能有效提高效率，按期完成工程任务。
2.4降低工程成本，提高经济效益
公路工程施工过程需要采用合适的材料、机器设备，通过工程检测有利于施工单位从不同品牌的工业材料与机器设备中正确选择出最适合、最经济的品种。利用工程检测手段可以排除不合格、不适用的材料与设备，不仅可以减少资源浪费，降低施工成本，而且利于减少返工，降低非技术质量问题的发生，从而促进资源利用最大化，提高经济效益与社会效益。
3加强公路工程检测的措施
3.1做好公路工程施工过程控制
公路工程施工单位应该建立一套完整、合理的施工方案，并严格按照施工技术与检测数据进行规范操作。在施工前应注意对各种原材料、半成品、成品以及机器设备进行检测，并将检测数据与参数做好记录与上报审查。施工过程中应定期检测，对工程质量进行全面监控，努力将可能出现的质量问题进行防范，在检测到不合格产品时返工，并能够及时解决出现的质量问题。而在完工后注重对各个环节进行相关检测，检查其是否达标，并对工程质量作出正确评定。从而达到对公路工程施工前、施工过程以及完工后进行质量控制，保证质量安全。
3.2提高检测技术设备与人员水平
现阶段我国公路工程施工设备配置与人员素质不够高，导致工程施工过程不能真正达到高质量、高标准的要求。检测过程能否正确、规范进行直接影响检测结果的准确度与可靠性，而检测结果的准确度与可靠性直接关系工程工作质量。对此，施工单位应注重采用新的技术设备与测试方法，通过定期对相关人员进行技术培训，提高其专业知识、业务能力与综合素质，并规范其严格按照设计文件与技术标准进行操作，减少人为检测误差，以提高检测的精确度与准确性，从而保证公路工程检测质量。
3.3建立健全公路工程的质量保证体系
健全的法律法规与行业标准是公路工程质量的重要保证。目前我国已经出台了一些关于公路工程相关行业标准与规章制度，但随着科技的进步，新材料、新设备更新迅速、发展快速，相应的公路工程质量保证体制不够完善，难以完全满足现代公路建设事业的需求。对此，我国应完善法规制度，规范工程检测标准，逐步形成公路工程质量保证体系，并进行有效监管与检查，严格其执行力度，而施工单位应实行自检，监控公路工程达到质量标准，以确保公路工程质量安全。
4结论
总之，公路工程检测是判断公路工程质量的重要依据，通过科学、合理的工程检测利于有效对施工过程进行控制，确保工程整体质量。对此，公路工程施工单位应充分认识公路工程检测的重要性，加强工程检测，以利于提高公路工程整体质量水平，从而推动公路事业健康、持续发展。
