随着我国经济水平的不断提高，城镇化水平不断深化，城镇化速度越来越快，人们对城市环境空气的污染状况越来越关注，在信息交流高速发展的今天，环境空气质量成了影响人们日常生活活动的一项重要考量因素，直接关乎广大人民的幸福与健康，本文重点介绍现阶段城市环境空气污染现状产生的原因，并简要分析其解决措施，希望通过本文能让人们对所处的城市环境空气污染现状有较为清楚的认识，并寻求问题的解决之道。
一、城镇化进程中城市环境空气污染现状及原因
我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段，在经济繁荣的今天，城镇化进程不断加大，城市的环境空气污染既有老问题又有新状况。
(一)城镇人口密集，绿地面积不足。绿地是城市呼吸的中枢，是“城市之肺”，绿地与树木可以净化空气，美化环境，在城市环境中起着重要的作用，绿地面积的相对不足，不仅降低人们的生活质量，而且易导致北方多风干燥地区的风沙扬尘现象。
(二)楼房过度密集，空气流通不畅。城镇化的进程直接导致房地产行业的迅猛发展，楼房林立，高楼大厦成为其显著特色，地面硬化面积不断扩大，城市热岛效应更加凸显，空气污染物扩散不及时，导致污染相对集中且持久。
(三)城市规划不合理，历史遗留问题较多。新兴城市大多是在老城镇基础上扩建的，缺乏合理的规划方案，基础设施配套不完善，特别是存在大企业的城市，依厂建城，企业存在不合理但又有其存在的必然性，例如部分城市电厂就在其城市包围中，随着城市的发展，这种格局既不利于城市的发展也不利于企业的发展，但因为多方利益的牵连且政策的转变，企业重新选址不易，但是如果一旦出现污染事故，对城市环境空气影响较大。
(四)机动车数量增加，开车人群增多。城镇化的发展带来经济的繁荣，机动车数量不断增长，在路上行驶的机动车数量也在攀增，汽车尾气对环境空气的污染不可小觑，在特殊的气候条件下，甚至成为城市环境污染的主要因素，且加之城市对车流量的检测存在落后性，道路规划及红绿灯的安设及时长设置存在滞后性，间接导致道路车辆废气排放的增加。
(五)盲目追求经济发展，环保力度不强。部分城市借助发展政策的鼓励，大力发展经济，在环保执法上用力不足，有的为了财政的收入，对污染企业实行先落户再治理的方法，后续措施不够周全，在实际操作中往往会出现环保问题，不仅增加了后续环保治理成本，而且对城镇环境空气造成很大的影响。
(六)企业环保意识不强，环境监测受限。目前，我国对于企业排污有严格的排放标准，但现实中部分企业环保意识不强，抱着降低排污成本的想法，减少废气治理的投入，甚至只是在被监测时才启动治污设施，对环境空气的危害较大。环境监测部门对排污信息掌握不及时，不能及时取证，且环境空气污染有即时性，而检测方法落后，检测设备不能满足实际工作需要，对环境空气污染的监督存在心有余而力不足的实际情况。
二、解决措施
导致城市环境空气污染的因素有很多，城市是一个很脆弱的生态，在城镇化的进程中会遭受很多问题的困扰，不妥善解决，不提前预知，就会对环境空气造成很严重的影响，对生产生活造成不利影响，降低人们的幸福感。
(一)提升环保意识，做好城市绿化工作。科学的进行城市绿化工作，不仅需要完善政府部门对公共用地的绿化工作，还要加强开发商对小区内的绿化措施，制定标准政策，落实好绿化率。
(二)合理规划城市 确保城市生态稳定。以城市生态稳定为前提，合理规划城市发展，城市在城镇化的进程中不断扩大，若无壮士断腕的决心和决胜千里的谋划，很难保证城市的可持续发展，只有对污染型的企业勇敢的说不，对制约城市发展的各项污染事项保持高警觉和零容忍的姿态，才能让生活在城市中的人们有信心在这个城市生活下去，从而建设更加美好的城市环境。
(三)发展循环经济，推行清洁生产。城市在引导企业时，要充分考量环保因素，大力鼓励环境友好性企业的发展，对已存在的企业，要强化产业结构优化，发展循环经济，推行清洁生产，在工艺燃料上下功夫，推进先进工艺的使用，鼓励利用清洁能源。提高治污工艺与水平，引入市场机制，引导企业加大污染治理资金投入，将可能产生的污染处理到最大限度排放，减少对环境空气的污染程度。
(四)合理规划道路，减少机动车尾气污染。根据车流量情况，合理规划道路及道路设施建设，合理解决拥堵问题，减少机动尾气排放量，鼓励使用清洁燃料，严格机动车的绿色环保检测，鼓励乘坐公共交通设施。
(五)提高企业环保意识，加强环境监测力度。通过相关政策法规的讲解及相关事例的警示作用，企业要清醒认识自己在环保中担任的职责与义务，确保企业污染物达标排放，提高环保意识，争取降低污染总量;加大环境监测力度，通过软、硬件两手抓的强力措施，大力提高环境监测水平，确保环境质量安全。
三、结语
一、监测概况及评价标准
1.监测概况
“十一五”期间，海安县城共建设2套大气自动监测系统，分别为环境监测站点位和凤凰花苑点位，其中环境监测站点位大气自动站于2005年建立，2006年3月份正式投入运行；凤凰花苑点位自动监测子站于2009年建立，2010年3月份正式投入运行。监测项目为环境空气中的二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物。
2.评价标准
环境空气质量评价采用《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准，采用单因子评价法。空气质量日报采用空气污染指数（API）评价。
二、环境空气质量现状
1.达标天数
“十一五”期间，海安县城空气质量优良天数总体呈现上升趋势，各年环境空气优良天数在217～348天，其中2006年优良天数最少，为217天，达标率为70.7%，2010年优良天数最多，为348天，达标率为95.3%。
2.主要污染物达标情况
“十一五”期间，海安县城区二氧化硫均值为0.023mg/m3，二氧化氮均值为0.022 mg/m3，可吸入颗粒物均值为0.092 mg/m3，均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准要求。其中二氧化硫最大年均值出现在2008年，为0.028 mg/m3；二氧化氮最大年均值出现在2009年，为0.026 mg/m3，均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准要求；可吸入颗粒物最大年均值出现在2007年，为0.107 mg/m3，其次是2008年，为0.106 mg/m3，再次是2006年，为0.102 mg/m3，均超过了《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准要求，2009～2010年，海安县可吸入颗粒物年均值有了较大的降幅，能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准要求。
3.“十一五”末与“十五”末环境空气对比
“十一五”末期与“十五”末期相比，海安县城环境空气质量可吸入颗粒物浓度、污染综合指数、大气质量指数分别下降了20.2%、1.30%和4.00%；二氧化硫、二氧化氮浓度分别上升了8.70%和4.16%（表3-1-11）。从污染综合指数和大气质量指数变化的幅度上来看，海安县城环境空气质量“十一五”末期比“十五”末期略有好转。2005～2010年海安县城大气质量年际变化见表2。
三、原因分析
“十一五”期间，海安生产总值增加了111%，工业用煤总量增加117%，国内生产总值年增长率分别为26.8%、23.9%、13.7%和18.2%。海安县在经济高速增长的同时，环境空气质量保持在良好水平。
1.改变能源结构，加强环境管理
“十一五”期间，海安县调整能源结构、加大大气污染源治理力度，建立和完善了集中供热系统，提高燃煤的热效率，在集中供热范围以内拆除中、小型锅炉。企业环保行为信息公开化，增强了企业治污自觉性，废气处理设施数从53套增加到294套，处理能力从27.83万标立方米/时增加到151.36万标立方米/时，废气处理能力与实际废气排放量接近，从而有效地保证了废气达标排放。二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放量分别减少了179吨、56吨和582吨。
2.城市的绿化的改善
“十一五”期间，海安县以提高农村森林覆盖率和城市绿化覆盖率为主线，狠抓重点林业绿化工程建设，加强生态功能区的保护和管理，增强涵养水源，保持水土，防风固沙的能力。2010年全县森林覆盖率达20.9%，城镇绿化覆盖率达40.07%。
3.道路交通环境改善
“十一五”期间，海安县加大投资力度进行道路交通与道路配套设施建设，通过现代化的设施与管理方式，例如公路清扫、洒水、绿化、电子警察扫描系统的应用，大幅度地减少了交通扬尘。
4.机动尾气的治理
“十一五”期间，海安县以县环保局牵头，车管所协助，采取机动车检测 “环保前置”、尾气排放“标志管理”等一系列措施，逐步淘汰尾气排放不达标车辆，降低城市区域大气污染水平，提高大气环境质量。
5.对建筑施工的管理
“十五”期间，海安县进一步加大了施工场所“文明施工”的管理力度，一是建设单位尽量采用商品混凝土；二是加强运输灰、渣车辆的管理；三是在建设工地四周设置屏蔽，控制扬尘扩散。
四、对策及建议
1.进一步控制二氧化硫排放量，减少氮氧化物的排放量
加强污染源头控制，采取不定期硫分和灰份监测，严格控制燃煤大户高硫高灰份燃煤的使用；对重点污染源安装的在线监测系统进行排污浓度和总量实时比对监测；进一步完善废气处理设施，增加脱氮工艺，以减少氮氧化物的排放量。
2.控制扬尘污染
防治建筑施工现场的扬尘污染。对城区施工单位加强管理，完善有关激励机制，推广使用和扩大商品混凝土的使用范围；在施工现场的周边，提倡设置符合要求的围挡；推行施工现场车辆的保洁制度，防止将泥土带出施工现场；施工中堆放的渣土，要采取积极的防护措施并及时清运；工程竣工后，要及时清理和平整场地。积极实施城市道路机械化清扫和洒水工程，防止城市二次扬尘产生。加强城市大环境绿化和绿化隔离带建设，大力推进城郊绿化，减少城区地面。
3.机动车尾气污染防治
进一步加强对机动车污染的监督检测，县环保局会同公安等部门，统一对在用机动车尾气进行抽测，排放不合格的车辆，按要求进行治理；推广车用清洁燃料；在不断改善城市路况的前提下，大力发展城市公交，扩大城市公交营运范围。
五、结论
1仪器及分析方法
分析仪器分别为:PE－AAnalyst原子吸收分光光度计，砷化氢发生装置。砷采用二乙氨基二硫代甲酸银光度法，镍、铜、铅、镉采用原子吸收分光光度法。
2数据处理与质量控制
数据统计分析采用均值型污染指数法，评价标准采用清洁对照点监测值进行评价。质量控制是保证监测结果准确可靠的必要措施。在监测过程中，根据质控程序对所用仪器参数进行校准。对实验室分析采用带国家标准样品和加标回收措施进行准确度控制。结果表明，曲线斜率b、截距a和相关系数r均在规定的范围内，标准样品和加标回收率实验均符合要求。
结果与分析
1蔬菜基地环境空气中重金属污染特征
按照环境空气综合污染指数法，对环境空气中重金属污染分级(分级依据为国家环境监测总站环境质量报告书编写技术规定)。即:P＜4轻污染;4＜P＜6中污染;6＜P＜8重污染;P＞8严重污染。环境空气质量分级见表1。环境空气中重金属污染区域特征为:西湾、东湾、下四分、中盘一带远郊区(蔬菜种植区)为轻污染区;白家嘴一带近郊区为中污染区;高崖子近城区为重污染区。环境空气中重金属监测指标污染特征主要以Ni、Cu污染为主，Cd、Pb污染为辅，并且Ni、Cu污染为重污染，Cd为中污染，Pb为轻度污染，As无污染。
2蔬菜基地土壤中重金属污染特征
依据中国文化书院《环境影响评价》中关于土壤环境质量评价方法中的土壤分级方法，由于土壤本身尚无分级标准，所以土壤的分级一般都按综合污染指数而定。P＜1定为未受污染，P＞1为已污染，P值越大，污染越严重。根据这一分级规则，由表2可见，新华、东湾、西湾一带的土壤未受重金属污染，土壤环境质量较好;其余测点均为轻度污染。土壤重金属污染特征表现为以Cd污染为主，其次为Ni，两项指标均为轻度污染，其它三项指标无污染，但Cu却处于将要污染的临界值。由此可见，金昌市土壤中重金属污染表现出很强的地域特征，即以冶炼厂为座标，沿东南方向，从高崖子至西湾、东湾，污染程度依次减轻。
3蔬菜中重金属污染特征
由于蔬菜中无重金属评价标准和分级标准，故本次评价是参照土壤的分级方法，采用对照点新华测点监测值作为评价标准的，其污染特征具有一定的区域性。根据土壤的分级规则，城郊蔬菜种植区西湾与东湾所采集的四种最常见蔬菜中，重金属含量相对新华而言均属轻度污染，且污染水平基本相当，其中西红柿相对而言污染偏高，辣椒与豆角偏低。蔬菜的区域污染特征为:离市区较近的西湾蔬菜中重金属污染重于离市区较远的东湾，即离市区越近，重金属污染越重。蔬菜中各项重金属指标的污染特征为:各项指标中重金属污染特征不十分显著，表现为As污染略高于其它指标，Cd污染略低于其它指标，其余指标污染水平相当。
污染原因分析
1环境空气
从环境空气中重金属污染特征分析，可清楚地看到，环境空气中重金属污染地域特征很明显是以冶炼厂为中心，向东南、西北两个方向展开，并且呈逐渐减弱之势，由此也说明造成环境空气中重金属污染的原因，主要是冶炼烟气中排放的大量金属粉尘。其次气象因素也是很重要的原因之一，这两个方向区域的环境空气中重金属污染严重，是因为金昌市夏季的主导风向为西北风与东南风，因此，导致这部分区域环境空气中重金属污染加重。
2土壤
根据土壤中重金属污染特征，再加上这一带灌溉用水为金川峡水库地表水，而金昌市地表水中重金属指标均达到《地表水环境质量标准》GB3838－2002中二级标准，不会对土壤造成污染，由此可以得出造成高崖子一带土壤中重金属污染的主要原因是金川公司冶炼烟气所致。
3蔬菜
根据蔬菜中重金属污染特征，各区域蔬菜中重金属监测结果同清洁对照点相比，相差不是很大，但还是表现出了地域特点，即离冶炼厂越近，蔬菜中重金属污染越重，可以说造成蔬菜中重金属污染的原因是由冶炼烟气造成的。
结语
通过对金昌市蔬菜基地环境空气、土壤、蔬菜中重金属污染特征研究，得出蔬菜基地环境空气已不同程度受到重金属的污染，且表现为离城区越近重金属污染程度越重;而土壤、蔬菜未受重金属污染，但仍表现出很明显的污染地域特征，即离市区较近区域土壤及蔬菜中重金属含量高于离市区较远的区域。表明金川公司冶炼烟气对金昌市蔬菜基地环境质量造成了不同程度的影响，应引起各方面的关注。
防治措施
1制定污染防治规划
金昌市有关部门应结合市区环境空气中重金属污染现状，划定重金属污染规划区，制定规划区重金属污染防治规划，确定目标，逐年实施，控制污染。
2形成各部门齐抓共管机制
污染防治工作涉及部门广泛，如环保、城建、林业、水利等部门，应建立起由政府对规划区环境空气质量负责，环保部门统一组织协调、监督管理，各部门通力合作，齐抓共管的管理运行机制。
3建立制度，规范管理
环境空气中重金属污染防治工作，技术难度大，没有成熟的管理经验可以借鉴。因此，要建立切实可行的管理制度，使污染防治工作有章可循，有法可依，逐步走上法制化轨道。
4强化源头管理，推行清洁生产
金昌市的环境污染与生产工艺技术落后、管理不善密切相关。冶炼过程的采掘率和金属回收率较低，这样，既浪费了资源，又污染了环境。因此，要依靠科技进步，积极探索研究冶炼烟气中重金属回收利用的新途径，推行清洁生产工艺，以减少污染物排放。
5加强“菜篮子”产品产地环境管理
在所划定的“菜篮子”产地设置必要的防治污染的隔离带或缓冲区，在其周边要严格控制工业污染源的排放，对已经投产的有污染且不达标的建设项目，必须严格监管，依法停产治理，对逾期不能达标的企业，建议政府对其关闭。加强对“菜篮子”产品产地的环境监督管理力度，及时调查处理“菜篮子”产地环境污染事故与纠纷，并对“菜篮子”产品产地环境质量实施动态监测与评价，为政府选择划定“菜篮子”产品产地提供依据。
6充分发挥环境监测的技术监督作用
那么针对污染，我们应该了解些什么以及如何防洪污染呢 ?
首先让我们了解国外对汽车内空气环境污染是怎么做的：
1 在大气污染比较轻的国家和地区，室外空气比较洁净。因此很多人喜欢带有天窗的汽车或敞蓬汽车。在气候温和、风和日丽的天气，很多人养成了行驶中开窗通风的习惯。这是获得车内洁净空气最好的办法。
2．车在闭窗行驶时．采用空调外循环模式，达到换气的作用；
3用汽车空气净化器，对于车内空气污染有一定作用；
4对于车内污染比较严重的汽车．应找专业室内环境污染治理公司对车内环境污染进行治理．也是解决车内空气污染的主要办法。
其次，对于拥有私家车的老百姓而言，应该做的专业去污染有哪些呢？一定注意，要到专门的保养部门去做。目前，一般的汽车指定保养部门或保修厂部具备汽车内空气环境污染治理能力，只能对汽车尾气进行达标测试。汽车美容院多数也只能对汽车内进行清洁美容，只能清洁车内灰尘或污渍，不能治理苯、甲苯、二甲苯、TVOC以及甲醛等车内常见污染物质。
私家车如果存在车内空气环境污染，只有到专业汽车内环境污染治理公司去进行车内污染治理，千万不要到不具备车内污染治理条件的修车点或其它场所去除污染，弄不好，不但达不到治理目的，还会造成其它污染，甚至造成车内皮革、蒙布或饰面的损坏。
除此之外，对于私家车的主人而言，要明白造成私家车内污染的原因有多方面，除原车的内饰材料因素，私家车主对汽车内进行的装饰，如真皮座套．方向盘套，塑胶脚垫，防水地胶等都是造成车内污染的重要原因。另外，有些车主喜欢把车内装饰得和家一样，摆放很多毛绒玩具，粘贴装饰画，摆放气味很大的香水、香盒。应该注意的是，私家车虽然可以称为：“能够移动的家”，但是不能忽略汽车的特殊空间环境因素。车内空间狭小，只有3-4平方米．有机化合污染物质较多，密封很严，如果封闭车窗．特别是夏季，烈日下的车内会达到60-70~C，造成有害物质释放加剧．极易形成车内污染。针对这种情况，私家车主人怎么做能够自己缓解车内污染问题呢？
1．减少车内不必要的装饰；
2．尽量避免使用塑胶制品，即使使用也要注意选用有害物质释放量达标的车内用品；
3．不要在车内摆放清香剂、香水等过多饰物；
4．不要在车内抽烟；
5 养成开窗换气的习惯，在条件允许的情况下多通风，不要过分依赖车内空调，尽量使用空调外循环模式；
6 购买经测试证明对车内空气污染治理切实有效的车用空气净化器，以及车用污染治理产品，如座垫、脚垫、靠垫、窗帘、活性碳制品等摆放在车内；
无论我们走到哪里，凡有人类涉足的地方，哪怕是在地球上最偏僻的地方，都会留下人类制造的垃圾和废物，如：戈壁沙漠里有人类留下的破碎轮胎和塑料瓶子；太平洋洋流深处漂浮着大片的塑料袋；珠穆朗玛峰的皑皑积雪中留有人类丢弃的氧气筒和留下的污迹。
让我们看看如今的天空、陆地、淡水水系和海洋，茫茫世界是否还有远离污染的最后清净之地？
天空和陆地
空气污染有多种形式。雾霾和臭氧污染对人类健康和环境的影响十分严重。仅在印度，臭氧污染导致农作物的损失就达每年12亿美元。在人类健康方面，室外空气污染估计每年夺去100万人的生命；灶火燃烧通常会带来室内污染，并造成每年约200万人死亡。
直接排放的一氧化碳、二氧化氮等污染物进入大气层后，通过化学反应转变成科学家所称的二次污染物。有的污染物在大气中可漂浮数月之久。还有一些污染物，如甲烷，可在全球各地四处飘荡传播很多年，直至最后分解，通过雨雪降落地面。正如伦敦帝国学院研究空气污染的海伦・阿普西蒙教授所指出的：“哪怕你远离污染源，也不见得就能摆脱空气污染的困扰”。
进入大气中的污染物随着大气流动传播到远处，例如，印度尼西亚用火清除大片森林来开辟新的棕榈油种植园，新加坡人却不得不为其邻居这种刀耕火种的做法承受严重的烟雾污染。烟雾污染可以传播到很远的地方，南美洲和非洲南部的刀耕火种是导致整个南半球空气污染的主要原因之一。
根据对大气流动和污染物分布的了解，地球上没有任何地方能保证完全摆脱空气污染，这种情况也适用于地面。
相对来说，地球上有些地方空气比较清新。总体来说，南半球的空气质量要比北半球好一些，因为那里居住的人口较少。虽然空气污染物在全世界范围内流动，但由于风场类型所起的屏障作用，两个半球之间的空气较少混合。因此，地处偏远极地的南极可能是地球上空气最干净的地方。
但正如阿普西蒙所指出的那样，南极洲上空盘旋着一个巨大的污染源――臭氧层空洞。南极皑皑白雪上黑色的二氧化碳沉淀物非常显眼，所以即使在这个可能是地球上空气最干净的地方，也不再能保持隔绝尘世污染的原生状态。
在一些洞穴深处，如果没有与外部世界太多的空气循环，也可能含有相对无污染的干净空气。阿普西蒙说：“较深的洞穴内部虽然在很长一段时间里很少与外部有空气交换，但你不知道深洞里会有其他什么东西，可能会有大量的鸟类或蝙蝠的粪便。”
淡水水系
空气污染还会影响到水质，因此地球上还存在完全清洁淡水水体的希望也随之破灭。人类造成的空气污染的影响遍及全球，因此地球上任何地方已不可能存在无污染的原生态纯净水系。
虽然空气中的污染物质最后会沉降在水体中造成污染，但实际上污染淡水资源的主要污染物还是来自地面。化肥和废水等物质渗入地下水，排放进入湖泊、小溪和河流，最后进入大海。污染物质导致微生物大量繁殖，大量消耗水中的氧气，最终在世界各地形成许多死亡水域，如墨西哥湾的密西西比河三角洲。
未经处理的污水和工业废水是破坏淡水水系的罪魁祸首。据估计，在发展中国家里，80%的废水都直接排放进入了当地水道，例如印度新德里，99%的废水都被倾倒进入亚穆纳河；而在墨西哥城，所有液态废物都被倒入了梅斯基塔尔山谷中。这些做法导致河流被严重污染，下游居民不得不被迫喝被污染的水。
据调查，南亚有16.5亿人喝不到清洁安全的自来水；中国超过一半以上的河流和湖泊污染严重；巴基斯坦供水系统的样本72%不适合人类饮用。水体污染危害人类，也危害着环境。世界自然基金会的一份报告显示，生活在淡水水系中的动物种群在过去40年里减少了75%，主要原因是水体污染。
和空气一样，离人类最远的淡水水体可能是最干净的。加拿大北部的湖泊和河流，北极和南极的淡水水系可能是污染最少的水域。工业革命前形成的冰川层，以及被封在地表下面的冰下湖泊可能还保持着非常原始的原生状态。例如，南极洲的沃斯托克湖已被埋在冰下40万年，这些水体能保持干净，是因为除了钻孔取样之外，人类无法涉足那里。还有一些虽然地处偏远，但比较容易抵达的地区，如刚果盆地和亚马孙雨林，是仅次于南北极地区的污染较轻的地区。显然，人越少的地方，淡水资源也越纯净。
海洋
海洋占了地球表面的70%，虽然海洋大部分地方人类还未曾探索到，但仍然未能逃过人类造成的污染。据估计，60%～80%的海洋污染来自于陆地。污水通过港口、肮脏的海滩和污染的河道流入大海。海洋污染最普遍的是塑料污染，这是因为大多数进入海洋的人类废弃塑料需要几个世纪甚至更长的时间，才能完全分解。
令人惊讶的是，由于洋流的流动模式，海洋偏远地区也成了严重污染区域。例如，北太平洋中的中途岛环礁岛是一个无人居住区，只有科学家几个星期偶然造访一次。但岛上却污染严重，覆盖着大量被海水冲刷上岸的各种残屑碎片。海洋污染物进入海鸟的消化系统，给它们带来致命的危害。
深海曾被认为是与人类世界隔绝的地方，但那里的海底也沉积了许多人类制造的废物残骸。正如生物学海洋学家莉莎・莱文所说的那样，我们不得不接受一个严酷的事实，人类现在已经成为海洋生态系统不可分割的一部分。
中图分类号:TV2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(b)-0136-01
郑州市作为区域性中心城市,面临着严重的大气污染问题。选取郑州市主要的大气污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物作为评价因子,以“十一五”期间二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的监测数据为依据,对其平均浓度变化趋势进行分析,并运用污染负荷系数分析郑州市大气环境质量污染特征,并进一步分析大气污染的原因。
1 郑州市城区大气环境质量综合分析
1.1 评价因子的选择
根据郑州市城区结构特点和工业布局,选择二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物作为该区域大气环境评价因子。
1.2 评价标准
依据《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单规定的浓度限值作为评价标准,2006年、2007年和2010年空气质量级别为二级,2008年和2009年空气质量为三级。
2 污染特征
2.1 主要污染物
“十一五”期间,通过对郑州市城区环境空气中污染物的污染负荷系数分析,可吸入颗粒物的污染负荷系数逐年增加且多年所占比重最大;二氧化硫的污染负荷系数逐年下降;二氧化氮呈缓慢上升趋势。郑州市城区环境空气污染由煤烟型污染逐渐向复合型污染转变。详见表1。
2.2 时间特征分布
通过对“十一五”期间郑州市城区环境空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物季均值污染指数变化分析,郑州市城区空气污染物的季节变化显著。由于冬季和春季属于采暖期,能源消耗高于非采暖期的夏季和秋季,污染物污染指数冬季和春季显著高于夏季和秋季。气象因素对这种污染物浓度变化的季节性规律起了一定作用,夏、秋季气温较高,混合层高度也因而提高,有助于空气污染物的扩散,另外,夏、秋季雨水丰富,有利于空气中污染物的清除;冬天则相反,再加上逆温和静风的天气发生频率增多,不利于污染物的扩散。
3 原因分析
3.1 环境治理保证了郑州市城区环境空气质量的基本稳定
“十一五”期间,在人口增多、经济增长、城市规模不断扩大的情况下,郑州市城区环境空气质量保持基本稳定。主要原因是大气污染防治和城区环境综合整治力度不断加大,环保投入不断增加,城市环境保护得到加强,措施主要包括控制扬尘污染、加快城市绿化和路面硬化及环城生态防护林网建设,消灭黄土,加强市区施工、运输管理,积极开展机动车尾气治理,扩大烟尘控制区建设范围等。城区空气质量与社会经济发展变化趋势对比分析结果详见图1。
3.2 二氧化硫减排是二氧化硫浓度明显下降的直接原因
2006年以来,郑州市城区二氧化硫平均浓度下降13.3%。二氧化硫浓度下降得益于“十一五”期间郑州市采取的一系列二氧化硫减排措施,包括拆除或改制市区10t以下燃煤大锅炉,开展电厂脱硫治理工作。
“十一五”期间郑州市能源消费总量逐年增加,能源结构以煤炭为主,但煤炭所占比重逐年下降,尤其是2009年,二氧化硫排放量比“十一五”初期有较大幅度的下降,环境空气中的二氧化硫浓度随之明显下降。
3.3 机动车数量的大幅增加导致二氧化氮污染呈上升趋势
二氧化氮污染主要来源之一是机动车尾气。“十一五”期间,二氧化氮虽不是城区环境空气中首要污染物,但其污染程度随着每年车辆数量的大幅增加呈上升趋势。
3.4 可吸入颗粒物浓度受多种因素影响
郑州市大气中颗粒物主要来源于土壤风沙尘、城市扬尘、建筑水泥尘、机动车尾气尘和煤烟尘等,其污染程度在源强不变的前提下,还受气象因素影响。
“十一五”期间郑州市烟尘排放量逐年下降,可吸入颗粒物浓度在2006年至2008年逐年下降。2010年郑州市环境空气中可吸入颗粒物年均浓度较前几年有所增长,原因为:一是郑州市城市改造力度加大,房屋新建及拆迁改造、道路改造造成的扬尘污染加重。二是自然环境条件对环境空气质量的正向作用减弱,反向作用加大,2010年春季全国普遍干旱,河南尤其严重;春季期间相较其他年份基本无降水,且受西北沙尘天气影响严重。
本课是苏教版《科学》教材四年级上册《我们周围的空气》单元的第四课。本课通过组织学生进行憋气活动认识空气也是生命之源，再来讨论对我们周围的空气是否满意，引出我们周围的空气被污染了，从而寻找空气污染的原因及其产生的危害，增强大家保护空气的意识，想办法采取措施来防治空气污染。
在学习本课之前，学生已有了一定的生活经验，通过自己平时的观察也发现了空气正在变得不洁净，也初步感受了空气污染的危害，但是对空气是生命之源可能感受不是很深。在本课的学习中，将通过情境设置，学生进行憋气活动，使他们感受到空气对生命的重要性，但是只有洁净的空气才能使人健康，从而引出对空气污染及保护的大讨论。
本课的教学目标是：
过程与方法
1能调查搜集当地空气污染状况，了解污染原因及防治空气污染的措施；
2能用对比实验的方法，研究车辆尾气对人的影响。
知识与技能
1知道空气也是生命之源；
2了解空气污染的主要原因、危害及防治。
情感、态度与价值观
1关心自己生存的空气环境，能针对当地空气污染的主要原因积极提出建议；
2意识到科学技术会给人类与社会发展带来好处，也可能产生负面影响。
教学过程设计
一研讨空气的重要性
1师：在三年级的时候，我们已经学习了《水是生命之源》，你知道还有什么也是生命之源？
学生回答,结合学生的回答，教师并进一步追问：为什么空气也是生命之源？
教师结合学生回答，并进一步谈话：要不我们体验一下憋气30秒的感觉。
2憋气活动：学生坐在位子进行憋气，大屏幕上计时开始。要求：学生感觉不舒服就站起来。（出示多媒体）
3师：憋气时，你有什么感觉？你能一直憋下去吗？为什么？
学生回答。
4师:对，(出示多媒体)人的生命活动离不开空气，陪伴我们生活在地球上的数不清的动物、植物，他们和人类一样都离不开空气。因此空气也是生命之源。（多媒体出示课题）
二、研讨空气污染
1探究我们周围的空气的污染
谈话：你对我们周围的空气满意吗？为什么？学生回答（满意或不满意）并追问：为什么？并进一步追问：你是怎样知道的？
2你们通过观察、调查等方法，知道我们周围的空气并不清洁，那还有什么方法来验证周围的空气并不洁净？学生回答（做实验）。并进一，全国公务员共同的天地步追问：怎么做？【对比实验：操场与微机房，有无尾气、有无油烟、有无灰尘等】
3探究我们家里的空气的污染
师：现在请把我们的眼光转移到自己的家里，让我们注意一下，我们家里的日常生活，想一想，找一找，我们家里有没有污染空气的家用设备？我们家里没有污染空气的行为？
学生交流，汇报。(出示多媒体)
4讨论：科学技术发展和越来越舒适的生活与空气污染有什么关系？
师：随着科学的发展，人们发明了冰箱、洗衣机、电视机、汽车、摩托车等家用设备，使我们的生活越来越舒适、越来越幸福。那么我们这些家用设备与今天的空气污染有没有关系呢？
学生讨论交流，汇报。(出示多媒体)
结合学生回答，师提问：（1）既然汽车、摩托车在行驶过程中造成空气的污染，那么我们外出时该怎么办呀？（步行、骑自行车等）进一步追问：为什么？（2）既然清香剂、杀虫剂污染空气，那有了蚊子，蟑螂怎么办？进一步追问：为什么？（3）含氟冰箱，空调都污染空气，那我们应该使用怎样的冰箱,空调？
5探究我们周围的空气不都是污染的
师：你们有没有去过医院？你知道医生为什么戴口罩？在非典时期人们外出也要戴口罩，为什么？(出示多媒体)
师：你到过公园或花园吗？(出示多媒体)假如你来到这里，还见到人们戴口罩吗？为什么？（树木花草）
师：我们都看过电视，你见到过天气预报中的空气质量指数吗？教师结合介绍空气质量指数，
三、空气污染的危害
1提问：看来，我们周围的空气已经不同程度的受到污染，污染的空气对生命体有什么影响？让我们看看科学报道：空气被长期污染后造成的危害。(出示多媒体)
2学生阅读
四、研讨保护空气的措施
1师：通过阅读，你知道了什么？既然空气受到了污染，空气又是生命之源，我们应该怎么做？
2学生回答。结合学生的回答，并进一步追问：为什么？（步行、骑自行车、种植树木花草）进一步说明空气是生命之源。现在是植树造林的好时节我们应该怎么做？（植树造林意义）
3除此之外，我们还可以做些什么？
学生回答，可以用画图、写标语、诗歌等形式来宣传保护空气的有效措施。
2小组讨论并记录。
3师：经过刚才的讨论，相信大家已经找到了一些改变空气质量的好措施了，请大家来交流交流。
世界环境与发展委员会了《我们共同的未来》的报告，报告首次提出了“可持续发展”构想，既要满足当代人的需要，又要对子孙后代负责。近年来，我县伴随着奚落度电站的开工建设，建设中对大气污染日趋严重，灰尘、汽车尾气、各种高耗能机器的开动，空气质量日趋严重。可吸入颗粒物（PM10）增加，让天空显得灰暗黑沉，能见度低。还有就是路边的扬尘污染也比较严重，太阳天黄沙满地，雨后也满是灰尘和泥水。我县县城部分垃圾场无分类措施，露天垃圾场很多，在微风的吹拂下，一股股恶心的臭味扑鼻而来。施工区工人的增加，产生的生活垃圾，粪便等给人民群众的健康生活带来负面的影响。县城下水管道的堵塞也极容易发生空气污染，形成对人体有害的气体。针对县城的高污染状况，去年我们环保局在县城内设置环境空气监测点，每月对城区二氧化氮、二氧化硫和可吸入颗粒三个项目进行监测，共获取城区环境空气监测数据180个，为各级各部门环境决策提供了科学的技术依据。为此，加大对我县空气污染的监测和治理已经到了刻不容缓的地步。
一、成因
随着人类活动的频繁活动，产生的大量废气和烟尘通过管道排入大气。大气污染的成因，不光有自然因素，最重要的是人为因素，比如工业废气、未完全燃烧的物质、交通运输导致的机动车保有量持续增长，以我县为例测算，我县空气中大约有55%的二氧化氮污染来自机动车尾气。随着机动车的增加，二氧化氮浓度继续飚升。我县环保局监测主要是对城区环境空气质量进行监测。机动车保有量持续增长，以我县为例测算，我县空气中大约有55%的二氧化氮污染来自机动车尾气。随着机动车的增加，二氧化氮浓度继续飚升。
我县环保局监测主要是对城区环境空气质量进行监测。目前，我县大气污染正在由过去的工厂产生的废气型污染逐步向机动车尾气复合型转变，机动车尾气污染已经成为城市空气主要污染源之一。2012年全年，我县空气中二氧化氮浓度比2011年同期增长2.2%；2013年前三个月，空气中二氧化氮浓度比2012年同期又增加了2.9%，污染态势不容乐观。目前，我县大气污染正在由过去的工厂产生的废气型污染逐步向机动车尾气复合型转变，机动车尾气污染已经成为县城空气主要污染源。造成大气污染的主要是NO和NO2 等。它们主要来人为因素（如汽车或者工业窑炉等）在燃烧的过程中，空气中的N2和O2反应生成的NO、NO2。高耗能企业燃料燃烧排放酚、H2S、苯、烃类等具有腐蚀性、刺激性、异味性的高排量气体造成大气的污染。
二、大气污染物的初步分类
大气污染物主要可以分为天然污染物和人为污染物。人为污染物是引发污染的主要源头，来源于大规模的工矿企业的燃烧。颗粒物、硫氧化物形成的化合物。还有甲烷、乙烷、含氟气体、含氯气体、二氧化碳、一氧化碳、三氧化二氮、氧化亚氮、二氧化氮等。人们由于烧饭、取暖、沐浴等生活上的需要，燃烧的燃料产生的煤烟和SO2等，具有量大、分布广、排放高度低等特点，其危害相当大，要引起足够的重视。
三、大气污染对环境的危害
大气污染影响气候的变化，排放的污染物对奚落度和县城及周边地区产生深远的影响，尤其对奚落度和县城影响将是空前绝后的。
（1）对空气的污染。燃料中含有各种复杂的成分，在燃烧后产生各种有害物质，即使不含杂质的燃料达到完全燃烧，也要产生水和二氧化碳，正因为燃料燃烧使大气中的二氧化碳浓度不断增加，破坏了自然界二氧化碳的平衡，以至可能引发“温室效应”，致使地球气温上升。
（2）危害人体健康的杀手。大气污染后，人体吸收后可导致急性中毒、慢性中毒以及致癌，被污染了的空气对人体健康有直接的影响。
（3）破坏臭氧层。厂矿过多地使用氯氟烃类化学物质（用CFCs表示）在紫外线的强烈辐射下光解出氯原子和溴原子，成为破坏臭氧的催化剂，加剧臭氧的破坏。
四、治理
我县二氧化氮排放污染源扩大化是二氧化氮浓度增加的根本原因，氮氧化物减排工作时间紧、任务重、压力大。环保部门要高度重视氮氧化物减排工作，加大对氮氧化物减排的人力和资金投入，让机动车限行，降低氮氧化物的排放。氮氧化物减排作为“十二五”大气污染减排的重点内容，更需要政府协调相关部门共同应对污染危机。
空气质量监测具体做法是人工采样和半自动采样并存的方法，用化学分析方法在实验室进行定期测量，达到长效监管的目的。利用生物学监测，我县要禁止露天焚烧有毒、有害气体的废弃物，县委政府要高瞻远瞩，禁止引进污染严重的企业，淘汰落后的产能，在奚落度周边及县城内推广使用天然气、太阳能、电等洁净能源。还可以配套具体措施如下：
（1）在县城周边修建防护林带，形成抵抗大气颗粒污染物的围墙，保证我县大气颗粒污染物的达到合格指标。利用颗粒污染物与气体密度不同，使颗粒污染物在重力作用下自然沉降下来，与气体分离。
（2）在县城种植绿化树和草坪，在县城的中心建造有一个“肺”，便于城市消耗以产生的城市大气颗粒物污染，加快推进氮氧化物减排。
（3）在奚落度周边作好空气质量监测，在工程建设高大防护林地，建立绿化带或防护林带，以阻挡灰坑起尘。建立绿化带或防护林带。
（4）淘汰县城周边高耗能工厂。环保部门对现有的工厂严格按照国家标准和要求，加强对工厂进行废气废水的监测，废气废水必须达到环保要求进行处理后排放。
参考文献：
[1]陈健.废气的脱除及回收新工艺. 中学化学 2007，Vol.24（4），25-28
“先天不足”，治理难度越来越大
摊开欧洲地区空气污染形势图，处于欧洲南部的意大利北方波河平原一带被标注了严重度最高的绛红色，与欧洲大部分地区相比差了好几个等级，而身处波河平原腹地的米兰及周边地区空气污染问题最为严重。
米兰的空气污染和当地工农业生产活动频繁以及城市交通、生活排放密切相关。自19世纪下半叶开始，米兰的经济逐渐崛起，成为意大利的“经济首都”。自“二战”以后，由于工业扩张，这一地区迅速实现城市化，米兰及周边地区成为意大利内部人口迁徙的主要目的地。
20世纪70年代中期，米兰又开始了大规模的城市去工业化进程，这一进程持续了大约10年时间。与此相伴而生的现象是城市人口向城市边远地区迁移，市区人口数量不断减少，但同时城市的交通流量增加，管理又没有及时跟上，造成交通尾气成为目前城市空气的首要污染源。
米兰空气污染情况严重与其不利的气候条件也密切相关。米兰所处的波河平原面积为4.6万平方公里，是南欧地区最大的平原，夹在阿尔卑斯山脉和亚平宁山脉之间。米兰、都灵、博洛尼亚、威尼斯等意大利北方大城市都位于波河平原，这一地区人口稠密，生产活动频繁。据米兰比可卡大学环境化学专业教授埃齐奥・博尔扎奇尼介绍，受地形影响，米兰及周边地区上空的气流非常稳定，经常会形成300米厚的逆温层，就像盖了一张厚厚的毯子，不利于城市污染空气的消散。
意大利流行病学家路易吉・比桑蒂说，这些年来，对米兰危害较大的空气污染源包括细小颗粒物及其他污染物，每年因此造成的死亡病例达到550。比桑蒂表示，城市空气污染的治理难度越来越大，未来采取进一步措施的空间有限，必须对城市进行结构性调整。
管理标准更为严格
漫步米兰街头，时不时会看到骑自行车的人，和意大利其他城市相比，这一点给人印象颇深。在市中心老城区的各大主要广场和街区，都能看到排放整齐的黄白相间自行车，那是城市管理者提供的环保代步工具。鉴于米兰空气污染情况之严重，当地政府采取了比欧洲其他城市更为严格的管控标准，空气污染改善程度也是明显的。
但专家也指出，2005年以后，米兰空气中各项污染物浓度指标下降幅度已经明显趋缓。经过治理，目前交通尾气排放和扬尘是米兰空气污染的主要源头，也是当前治理的主要着力点。当地政府陆续出台政策，严格要求更换高污染车辆，强化交通出行限制。
近年来，米兰市中心增设交通管控区，加收交通拥堵费，以抑制车辆进城需求。据统计，这项政策使得市区碳排放量显著降低，降幅达到30%以上。除了交通管制之外，加强区域集中供暖也是米兰政府减少污染气体排放的一项重要措施。
需要各方协同作战
总结米兰的治污经验，对中国部分地区治理空气污染可以提供有益的启示。
1 大气和大气污染
空气是人类生存的基本条件，对人类的健康具有重要的影响。在空气中的各种气体成分都是平衡，是人体所能够适应的。但是一旦二氧化碳或者其他有害杂质增多，就会打破这种平衡，在达到一定的浓度，经历一定时间的情况下，就会对人体健康产生威胁，此时大气即被污染。
大气污染主要是尘埃、水分或者是二氧化碳和氮氧化物等在空气中的含量增加，造成温室效应，对全球的气候造成影响，从而威胁到人类的健康。为了检测大气中污染物的含量以及污染的程度，国际标准化组织制定了衡量的标准，用来监测大气的污染程度，以此来实施有效的控制方法。
在大气系统中存在自身的循环系统，可以通过自身的物质循环实现净化的目的，以保证大气的清洁度。但是一旦这种状态被打破，某些成分的含量超出了平衡状态，就会影响到人体的健康以及生物的生存状态。在现阶段，大气污染的表现形式主要有温室效应、酸雨和臭氧层空洞三种，已经严重的威胁到人类的身体健康，所以要采取积极有效的措施进行制止。
2 造成大气污染的主要原因
造成大气污染的主要原因是人类无节制地向空气中排放废气和固体废弃物。所以空气污染， 一般是指人为原因所引起的污染。空气中的污染物的来源： 燃料燃烧排放的废气和烟尘、工业废气和汽车尾气、生活中燃烧的香烟、建筑装饰材料等也会释放一些有毒气体。主要的污染物如： 烟尘、二氧化硫、碳氧化物 （二氧化碳和一氧化碳 ）、氮氧化物（主要是一氧化氮和二氧化氮 ）、碳氢化合物等。
汽车排放的气体主要的有害成分为： 一氧化碳、氮氧化物、碳烟、二氧化硫等， 也是造成空气污染的来源之一。工厂烟囱排出的烟尘， 土地、房顶、马路或建筑工地上卷起的尘土， 植物的花粉和细菌等粒径在 0.1- 100 m， 不易在重力作用下沉降到地面， 能在空气中长期飘浮的颗粒物， 称为可吸入颗粒物， 也直接影响到人类的生活和生产。当空气中二氧化碳、二氧化硫和一氧化氮的排放量较大时，大气的污染也造成了酸雨的形成。酸雨的形成不但危害人类的健康， 还造成水域、土壤酸化， 影响农作物和林木的生长， 对渔业、建筑物、工业设备和文化古迹方面等造成危害。
3 大气污染物的种类
随着工业生产的快速发展，所排放的污染物越来越复杂，种类也越来越多，对大气的污染也越来越严重。对大气污染物的种类进行划分，有利于制定有效的预防措施。根据污染物的状态与来源可以有很多中划分方式，下面根据与污染源的关系对其进行划分，可分为一次污染与二次污染。
一次污染物：如果污染物排放到大气后，其状态和性质都没有发生变化，则此类污染物可称为一次污染物，主要有粉尘、有害气体以及其他颗粒。
二次污染物： 由污染源排放的一次污染物与大气中的其他物质相结合后，性质与状态发生了变化，形成了一种新的污染物，称为二次污染物。比如酸雨的形成，就是由一次污染物与大气中的水分等物质结合后产生的。
4 大气污染源的形成
大气污染主要发生在离地面约 12 km 的范围内， 随大气环流和风向的移动而漂移， 所以大气污染是一种流动性污染。具有扩散速度快、传播范围广、持续时间长、造成损失大等特点。
大气污染源可分为自然的和人为的两类。自然污染源是由于自然原因 （如火山爆发、森林火灾等 ） 而形成， 人为污染源是由于人们从事生产和生活活动而形成。在人为污染源中， 又可分为固定的 （如烟囱、工业排气筒 ） 和移动的 （ 如汽车、火车、飞机、轮船 ） 两种。由于人为污染源普通和经常地存在， 所以比起自然污染源来更为人们所密切关注。
大气主要污染源有：
1）工业企业。工业企业是大气污染的主要来源， 也是大气卫生防护工作的重点之一。随着工业的迅速发展， 大气污染物的种类和数量日益增多。
由于工业企业的性质、规模、工艺过程、原料和产品种类等不同， 其对大气污染的程度也不同。
2）生活炉灶与采暖锅炉。在居住区里， 随着人口的集中， 大量的民用生活炉灶和采暖锅炉也需要耗用大量的煤炭， 特别在冬季采暖时间， 往往使受污染地区烟雾弥漫， 这也是一种不容忽视的大气污染源。
3）交通运输。近几十年来， 由于交通运输事业的发展， 城市行驶的汽车日益增多， 火车、轮船、飞机等客货运输频繁， 这些又给城市增加了新的大气污染源。其中具有重要意义的是汽车排出的废气。
由于人类的发展， 造成了对人类赖以生存的大气层的人为破坏， 全球环境逐渐变暖， 温室效应导致冰川融化， 人类生存的环境面临严峻的挑战。近年来， 水灾、干旱、台风、飓风、雪灾、冰雹、雷击、地震、海啸、沙尘暴、酸雨、火灾、高温天气、地质灾害等恶劣天气和自然灾害频频发生， 周期缩短， 频率加大
5 大气污染对人体健康的危害
大气是人们赖以生存的物质，如果大气受到污染，将会对人体健康造成极大的损害，污染的程度不同，对人体的健康影响也不同，而危害的种类主要可分为以下几种。
5.1 急性中毒
在一般情况下，大气中的污染物不会对人体造成严重的影响，但是如果污染物的浓度超出了一定的范围，或者污染物的毒性较大时，会严重的威胁到人体健康。比如某个工厂在生产的过程中，排放出大量的有毒气体，便会引起急性中毒。
5.2 慢性中毒
所谓的慢性中毒是指大气中的污染物浓度不高，但是在长期作用于人体的状况下，会慢慢的损害到人体健康。而对于慢性中毒，至今也没有比较科学的论证来说明污染和疾病之间的关系。在现有的疾病案例中，慢性呼吸道疾病与大气污染有着密切的关系，属于慢性中毒。
5.3 致癌作用
市场经济的发展催生了大量工业企业的进步，随之工业企业的规模与数量在不断的增加，在生产过程中所排放出来的污染物种类也在逐渐增加，其中的致癌物质不在少数。这些致癌物质排放到大气中，致使人们的健康受到很大的影响。
6 结束语
在社会快速发展的态势下，人们的生存环境也发生了很大的改变，大气是人们赖以生存的物质，如果大气受到污染，将会对人们的身体健康造成极大的影响。在工业和交通业快速发展的形势下，所排放的污染物种类和数量日益增多，环境受到严重污染，威胁到人们的健康。所以应该对大气污染进行详细的分析，然后有针对性的制定出解决的对策，为人们提供一个健康舒适的生活环境。节能减排，低碳环保已经成为我国发展的基本国策，并且在各个行业中已经制定了相关的措施来防范和治理污染物的排放，对于我国经济的可持续性发展与建立和谐社会具有重要的意义。
【参考文献】
一、水资源的跨国污染
（一）水污染的机理
据世界卫生组织调查，人类疾病80%与水污染有关。每年世界上有2500万名以上的儿童因饮用被污染的水而死亡。水是重要环境因素之一，也是人体的重要组成成分。成年人体内含水量约占体重的65%，每人每日生理需水量约2—3升。人体的一切生理活动，如体温调节、营养输送、废物排泄等都需要水来完成。《中华人民共和国水污染防治法》为“水污染”下了明确的定义，即水体因某种物质的介入，而导致其化学、物理、生物或者放射性等方面特征的改变，从而影响水的有效利用，危害人体健康或者破坏生态环境，造成水质恶化的现象称为水污染。据全国人大常委会的一项报告指出，我国的水污染事故频繁发生，经济损失较大。从2001年到2004年，全国共发生水污染事故3988起，平均每年近1000起。
（二）水污染的表现形式
酸雨是水污染的一种重要的表现形式。由于人类大量使用煤、石油等化石燃料，燃烧后产生的硫氧化物或氮氧化物，在大气中经过复杂的化学反应，形成硫酸或硝酸气悬胶，或为云、雨雪、雾捕捉吸收，降到地面成为酸雨。一般未被污染的雨水，pH值呈弱酸性，低于5.6便为酸雨（pH值愈小，酸度愈高）；如今却频频出现pH值小于3的强酸雨，几乎与醋酸相当。
海洋污染是水污染的又种形式。海洋面积约占地球表面积的四分之三，由于人类毫无节制的开发，所制造出来的污染问题，不仅危及人类在陆地上的生存，也使浩瀚的海洋变成一个超大型垃圾场。海洋遭受污染物侵害主要来自于两方面：来自陆上的污染——人类生活的废弃物。农业、工业生产过程中所排放的废料，经由沟渠、河川注入海洋。来自船舶的污染——海上运输工具。船舶所载运的油料泄漏，或污水倾倒注入海洋；核能动力船舶或者载运核能废料的船舶发生事故，辐射物质外泄进入海洋。此外还有来自倾倒废弃物、大气、海床勘探与开采等方面的污染。
（三）跨国水污染的特点
1、上游有毒化学物质污染下游。1986年11月1日瑞士第二大化学公司桑多兹化学公司一座大型仓库发生爆炸，造成大量有毒化学物质外泄。有10吨杀虫剂和含有多种有毒化学物质的污水流入莱茵河，其影响达500多公里。莱茵河受到严重污染，使50万尾河鱼、数以千计只水鸟死亡。2000年1月30日，罗马尼亚边境城镇奥拉迪亚一座金矿泄漏出氰化物废水，流到了南联盟境内。毒水流经之处，所有生物全都在极短时间内暴死。流经罗马尼亚、匈牙利和南联盟的欧洲大河之——蒂萨河及其支流内80%的鱼类完全灭绝，沿河地区进入紧急状态。这是自前苏联切尔诺贝利核电站事故以来欧洲最大环境灾难。广西境内左江支流水口河，是我国跨国界河流，发源于越南。2004年1月18日发生水污染事件，从越南入境至水口电站约4km长河段水体浑浊，呈淡黑色状，并造成我国境内沿河大量死鱼现象，导致沿河8万多人口饮用水被迫停止供应两天。近几年来，水口河每年的枯水期12月至次年的1月期间都发生水污染事件，但2004年的水污染较往年严重。2005年11月，中国松花江上游一家化工企业发生爆炸，大量苯污染物流入松花江，造成严重污染。
哈尔滨市停止供应自来水，全市400万居民断水4天，直接和间接经济损失不可估量。松花江汇入中俄界河黑龙江，对俄罗斯造成污染。中方就该事故给俄方造成的影响表示了歉意，并向俄方提供了水质监测仪器和活性炭等援助物资，同时派出专家组指导排险。
2、战争中倾倒石油污染海洋。1990年8月，在海湾战争中，伊拉克军队向海洋倾倒大量原油和在科威特油井纵火，造成海洋和大气严重污染等。1991年11月6日，科威特最后一口油井大火被扑灭。至此，海湾战争造成的727口油井大火被全部扑灭。但海湾战争所造成的环境破坏却难以恢复
3、油轮发生重大泄漏事故污染海洋。1978年3月16日利比亚油轮“卡迪兹”号在英国沿海搁浅，致使23万吨石油溢入大海并扩散到法国沿岸。1986年1月24日希腊一艘满载5×105t原油的超级油船在北海与一艘荷兰拖网渔船相撞，造成漏油事故，英国东海96km的海面被污染。1992年12月3日，装载7.9万吨原油的希腊“爱琴海”号油轮在西班牙北部拉科鲁尼亚海域断裂爆炸，泄漏的原油污染了当地约100公里的海岸。1993年1月5日，一艘在利比里亚注册的“布雷尔”号油轮在苏格兰设得兰群岛南端白加斯韦克湾触礁，大量原油外漏。2月4日，英国政府宣布禁止大型油轮通过英国沿岸海域。1994年3月，一艘挂着塞浦路斯国旗的油轮与一艘塞浦路斯货船在博斯普鲁斯海峡相撞，也有大量原油泄漏并引起大火。1994年10月，俄罗斯的科来共和国发生一起历史上最严重的石油泄漏事件，流失石油覆盖面积达68平方公里。
二、空气的跨国污染
（一）空气污染的机理
