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汽车与配件杂志

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汽车与配件杂志 省级期刊

Automobile & Parts
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汽车与配件杂志简介预计审稿时间:1个月内

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b.本刊实行无纸化办公,来稿以word文档投稿,稿件格式必须符合本刊论文写作要求。

c.具体、确切概括文章要旨。中文标题一般不超过20个汉字,必要时可加副标题。论文标题需同时翻译成相应的英文题名。

d.内容涉及基金资助项目、专利项目或获奖项目等请注明基金项目名称及项目编号,并附单位证明和项目证书的复印件。

e.正文格式和结构学术论文、研究报告类分为:引言、材料(对象)与方法、结果、讨论4个部分。各层次的编号一律采用阿拉伯数字分级编号。

杂志简介:

汽车与配件杂志(半月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1981年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

汽车与配件历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

19 43 47 27 24 18 9 6 10 8

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0802 0.2616 0.4599 0.5738 0.6751 0.7511 0.789 0.8143 0.8565 0.8903

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

5 51 52 22 27 20 18 7 26 8

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0192 0.2146 0.4138 0.4981 0.6015 0.6782 0.7471 0.7739 0.8736 0.9042

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

8 32 50 41 29 19 33 14 7 15

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0272 0.1361 0.3061 0.4456 0.5442 0.6088 0.7211 0.7687 0.7925 0.8435

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

11 36 46 50 75 22 19 28 15 8

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0296 0.1263 0.25 0.3844 0.586 0.6452 0.6962 0.7715 0.8118 0.8333

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

15 33 48 44 33 42 20 24 12 7

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0463 0.1481 0.2963 0.4321 0.534 0.6636 0.7253 0.7994 0.8364 0.858

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

8 38 43 31 37 49 45 11 16 18

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0219 0.1257 0.2432 0.3279 0.429 0.5628 0.6858 0.7158 0.7596 0.8087

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

8 54 73 53 55 37 32 39 20 24

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0178 0.1381 0.3007 0.4187 0.5412 0.6236 0.6949 0.7817 0.8263 0.8797

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

23 51 51 71 37 36 29 34 30 18

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.05 0.1609 0.2717 0.4261 0.5065 0.5848 0.6478 0.7217 0.787 0.8261

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

23 61 57 49 53 22 44 23 43 27

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0456 0.1667 0.2798 0.377 0.4821 0.5258 0.6131 0.6587 0.744 0.7976

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

32 76 67 58 36 44 49 39 31 29

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0559 0.1888 0.3059 0.4073 0.4703 0.5472 0.6329 0.701 0.7552 0.8059

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

24 60 51 35 28 35 34 26 22 12

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0559 0.1958 0.3147 0.3963 0.4615 0.5431 0.6224 0.683 0.7343 0.7622

文章摘录

普华永道:未来,并购重组将是汽车零部件行业的发展大势

中国行驶工况正式公布,2025年有望全面采用

联网汽车面临新挑战

未来40年,L4级自动驾驶汽车是否可以实现规模化量产?

车联网时代,实施可行的车辆支全保障

注车产业加速融合 协同创新迎接挑战

中国国际进□博览会汽车展:聚焦汽车行业前沿技术

基于大数据解读中国乘用车品牌忠诚度价值及提升路径

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  • 发行周期:半月刊
  • 邮发代号:4-429
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