燃气涡轮试验与研究杂志投稿-速发表

燃气涡轮试验与研究杂志简介预计审稿时间：1-3个月

稿件需知：

a.论文如系基金资助项目，请以题注形式注于首页页脚处。

b.正文是文章的主体部分，应内容充实、逻辑清晰、表述规范。

c.附注请一律使用当页脚注的形式，以带圈①……⑩的方式编号，使用每页重新编号的方式。

d.论文可以写200字以内的中文摘要和3～5个关键词，若论文受到省、部级以上基金项目支持，请注明基金名称和项目编号。

e.来稿请在末页附上第一作者简介（包括姓名、出生年、籍贯、性别、民族、职称、学位、研究方向、联系电话、电子信箱）以及工作单位、详细通信地址、邮政编码。

杂志简介：

燃气涡轮试验与研究杂志（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1988年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，是传播航空发动机专业信息和活动的理想平台，受到航空界知名专家、教授和学者的喜爱与关注。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 9 13 14 19 20 21 13 7 9

被本刊自己引用的次数

0 3 2 2 2 1 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.057 0.1392 0.2278 0.3481 0.4747 0.6076 0.6899 0.7342 0.7911

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

2 7 11 29 14 7 16 20 18 8

被本刊自己引用的次数

1 2 1 3 0 0 0 1 3 0

被引次数的累积百分比

0.011 0.0497 0.1105 0.2707 0.3481 0.3867 0.4751 0.5856 0.6851 0.7293

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

3 5 12 23 28 25 17 20 16 9

被本刊自己引用的次数

3 2 0 6 8 1 2 2 0 0

被引次数的累积百分比

0.0136 0.0364 0.0909 0.1955 0.3227 0.4364 0.5136 0.6045 0.6773 0.7182

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

3 14 28 18 25 18 18 15 11 26

被本刊自己引用的次数

3 6 8 3 3 4 1 2 1 0

被引次数的累积百分比

0.0109 0.0616 0.163 0.2283 0.3188 0.3841 0.4493 0.5036 0.5435 0.6377

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 10 25 20 14 29 12 15 22 8

被本刊自己引用的次数

1 6 4 1 2 7 2 1 5 2

被引次数的累积百分比

0.0038 0.0418 0.1369 0.2129 0.2662 0.3764 0.4221 0.4791 0.5627 0.5932

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 9 13 24 24 16 21 24 17 15

被本刊自己引用的次数

0 0 1 1 6 1 0 5 3 0

被引次数的累积百分比

0 0.0299 0.0731 0.1528 0.2326 0.2857 0.3555 0.4352 0.4917 0.5415

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 13 24 29 27 22 18 26 24 17

被本刊自己引用的次数

0 2 2 3 3 2 1 3 5 1

被引次数的累积百分比

0 0.039 0.1111 0.1982 0.2793 0.3453 0.3994 0.4775 0.5495 0.6006

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

1 27 10 22 26 20 17 18 19 25

被本刊自己引用的次数

0 11 0 1 4 3 2 0 1 2

被引次数的累积百分比

0.0029 0.0807 0.1095 0.1729 0.2478 0.3055 0.3545 0.4063 0.4611 0.5331

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

2 8 17 24 36 28 12 21 17 18

被本刊自己引用的次数

0 2 3 2 2 1 2 3 4 5

被引次数的累积百分比

0.0053 0.0265 0.0714 0.1349 0.2302 0.3042 0.336 0.3915 0.4365 0.4841

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

2 4 29 49 23 37 27 15 24 19

被本刊自己引用的次数

0 0 4 12 4 4 4 4 2 2

被引次数的累积百分比

0.0048 0.0143 0.0835 0.2005 0.2554 0.3437 0.4081 0.4439 0.5012 0.5465

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

2 15 33 28 36 28 30 30 22 23

被本刊自己引用的次数

0 3 3 0 6 1 2 3 2 2

被引次数的累积百分比

0.0045 0.0382 0.1124 0.1753 0.2562 0.3191 0.3865 0.4539 0.5034 0.5551

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

0 23 50 42 25 31 31 31 28 13

被本刊自己引用的次数

0 2 3 3 3 5 6 6 2 0

被引次数的累积百分比

0 0.0464 0.1472 0.2319 0.2823 0.3448 0.4073 0.4698 0.5262 0.5524

文章摘录

带CDFS的核心机过渡态数值模拟方法研究

一级旋流入射半径对小尺寸旋流杯下游流动特征的影响

基于梁理论的涡轮冷却叶片蠕变计算

基于对应分析的限寿件锻造关键工艺参数分级

进气压力畸变试验中面平均紊流度的计算

国外TBCC发动机进气道设计和试验研究综述

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